天涯车版经常发现有很多人吐槽学车有多么难。而在生活中我身边也有人纠结买车的问题，但卡在了一个学车上。我就奇怪了，学个车而已嘛，有这么难吗？比考大学难吗？比考公务员难吗？你去看看在把的拖头司机什么文化，你不要给我说人家的驾照都买的，你买个来让我看看。　　好了，开贴的目的主要是给想学车的人一点信心。总之一句话学车真的没有那么难，除非你天生协调性智障。其实你学不学车跟我没关系，我又不是开驾校的。我相信大部分拿到驾照的人在当初考驾照的时候都是为了应付拿证，其实他们没把考试当一回事。本人没专门学过车，开了五六年的无证车。在我们家乡天高皇帝远，山区的公路延绵几百公里，从记事起就没见过警察查车。当然山里人也就没有意识到开车还要驾照，于是99.99%的司机都是无证驾驶的。不过现在不一样了城镇化建设和我们当地的少数 民族汉化日益严重，慢慢的和外面的世界接轨了，开的车也不再是二手老解放，二手老东风。有相当一部分买起了国产的SUV，去个县城省城什么的，没驾照肯定不行。这几年家乡的驾校生意好的不得了。好多个体户私人教练（那种自己有教练资格证，自己买有教练车牌车的教练在我们家乡很多）靠收徒可发大财了。一年赚二十来万。　　当然你可以说一般人学车前没碰过车，而我们学车前是有开货车的经历和经验，虽然速度不一样但原理相通。但是我要告诉你我们在第一次开货车的时候也是没人教的，就拿我来说，是地地道道的车盲，除货车我什么小汽车也不认识。但是这和开车有什么关系？　　说说我第一次摸车的经历吧，很凑巧，第一次摸的竟然是汽车，而且是桑塔娜。那是十年前，我们村里有人买了个二手的桑塔娜很了不起，大家顿时觉得他们家很有钱的样子（后来那个车转手了我，这是后话）。有一次他的车被一个做倒卖木材的朋友借去了常德市，捎带着还借了两仟块钱。后来刚好从长沙回来经过常德，村里那个车主打我电话让我帮他找那个做木材生意的人告诉他一定要在当晚把车还回来，他第二天要用车。我当时想着回家还有100多公里，这样也好可以省个车费。结果找到那个家伙的时候他正在和人斗牛，输的红了眼不想回去了。我说那车怎么办？人家叫你带回去呢！他不耐烦的把钥匙向我扔，说叫我看着办或是在车站找个要从常德回沅陵的而且会开车的旅客同行把车带回去。可是哪有那么巧的事？最后我心一横，决定自己开回去。车是停在一个放假了的学校球场里的。我钻进车里弄了半天，除了打着火，怎么都没办法把车倒出来，当时是找不到倒档。后来打电话问那个借车的人怎么弄，他说句把档把按下去就是倒档，其它的和骑摩托车一样的操作就挂了。（这是唯一的一次摸桑塔娜，不知道现在的大众车是不是倒档还要按下去）。我就那样在球场先来来回回试了几下前进后退，然后就摇摇晃晃的上路了，二档，三档的开了几公里，然后觉得开车也就这么个事，挂了五档一路6至70公里的时速开回了家。　　开车各有各的技术，但是如果说只是说能开得动，倒得了车，停得了库存位，走得了城市里停停走走的红绿灯以及短途的高速路（10公里以内的），达到这个水平我觉得学两个小时就绝对够了。　　第一：汽车有四个轮子，不会倒，你可以慢慢的冷静的一步步操作。这可比骑单车，摩托车容易多了。学骑车你不光要会掌握动力，还要掌握平衡。可是汽车不用！　　第二：汽车安全，二档以内的速度就算有什么意外，只会坏车不会伤人，大不了你找个地方大的练习。　　另外还有人纠结学什么手动档，自动档。学车就要学手动的，不管你以后买什么车，学手动只有好处没有坏处。手动怎么了，不就多个挂档吗？踩离合又不是一直在踩，你那只脚闲着干嘛？好多女人一提学车就觉得难，其实那是骨子里就有惰性思维，什么都不想动手。这种人在家也是一样，坏个灯泡都非要等老公回来换。如果你是这样的人你就不要学车了，因为自动档也还是要动手的，绝不可能是语音操作的。开车就是很简单的事情，踩离合，挂档，松离合，松刹车，加油走！自然的不得了的事情有这么难吗？大不了就是松离合快了会熄，那就再来一次，找到合适的力度反复三次你还是起不了步的，只能说你是头猪！　　再说考试！考试这种事情，不一定会开车的就有优势，因为驾考中的有些要求可能平常我们开车没注意反而更不容易做好。但生手就没这种问题了。科二主要是倒库，半坡起步难一点，可是说穿了又有什么难？地上划有线，反光镜对好线，掐好时间点打方向，这种基本都是一把打死的，能有什么难度？看到那些考了三四次科二的，我觉得这种人绝对就是智障！！考科三也是，难度更小，往前开而已咩！速度又不快，35公里左右，如果这你都过不了，那还能上路？当然科三挂科是很正常，因为有些扣分是你的运气不好，或是粗心了。有的因为下车没关紧门挂科的，有的因忘打转向灯挂的，有的因记不清模拟夜间车灯使用挂的，种种。另外就是社会车辆干扰，让学员不能专心考试而挂的。但是说到底还是没用心学。社会车辆干扰虽然也是一个客观原因，哪难道以后上路了就只你家一台车可以在路上开，别人就没能开了。北上广深路上车多了去了，这点干扰都受不了，那以后考了驾照你也只好放在家里了。
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　　能开动很简单，能开好不容易。
　　说的很好，开车没那么难
　　开车简单，开一辈子无事故无刮蹭难　　
　　听起来好像很容易。
　　本来就很容易
　　同意手动自动的观点，有些人就是骨子里的懒惰和狭隘。有了无人驾驶又该嘲笑买自动挡是穷逼了　　
　　嗯，楼主说的是，其实学车也就是人生的一个点，然后许多的点就连成一条线，这线也不一定是条直线，曲曲折折。我自己在生活和工作中，一般不会轻易说不，许多问题也就一步步迎刃而解了。
　　...　　
　　我同事昨天终于下决心学车了，弄了一天回来各种叫苦
　　楼主开桑塔纳之前开过货车？
　　经典　　
　　如果说A1也可以直接考的话，我会毫不犹豫的第一选择就是A1。人家连车造都造出来，我们还连开都这么难？没道理的！
　　开动想来大部分都能开动，难在路上又不是你一个人在跑，这玩意没啥技术含量，就是一熟练活
　　在场内学了半个月，每天四五十分钟，学到侧位停车了，倒库还没有学，没碰过油门，科目二还没有考，今天就直接上路了。另一个学员从城市边上开到农村，然后我再开回来，开了有20多公里吧，最快3档35码左右，感觉上路低速比场内容易多了。　　
　　倒是想学手动，结果教练的车都是自动的，手动的不教。后来买二手车发现还是自动选择多，就索性上了自动。至今没开过手动，也没见朋友开手动，不知有啥区别。　　
　　学车还是学手动吧，由其是男人
　　学个车都叫难的，典型的公主病，没的治　　
　　能让车跑起来不等于会开车，要不你以为路上那么多事故哪来的？　　
　　@骑驴回新疆
23:45:01　　在场内学了半个月，每天四五十分钟，学到侧位停车了，倒库还没有学，没碰过油门，科目二还没有考，今天就直接上路了。另一个学员从城市边上开到农村，然后我再开回来，开了有20多公里吧，最快3档35码左右，感觉上路低速比场内容易多了。　　-----------------------------　　你们的驾校可真厚道啊，当年我们的教练是个体户，挂靠驾校，为了省油一天只让我们练五分钟。（他一个收了一百多个徒弟，就一台车），一年下来收学费50万左右，交给驾校份子钱15万。其余的除了油钱就是他赚的了
　　@看六界风飘
19:20:41　　能让车跑起来不等于会开车，要不你以为路上那么多事故哪来的？　　-----------------------------　　按照交规就不会有那么多事故了！能在路上跑60公里/小时，一年内无大小事故，我认为这就算合格了，就算会开车了。反正，一年内也不可以上高速。难道这个标准也算难吗？
　　@骑驴回新疆
23:45:01　　在场内学了半个月，每天四五十分钟，学到侧位停车了，倒库还没有学，没碰过油门，科目二还没有考，今天就直接上路了。另一个学员从城市边上开到农村，然后我再开回来，开了有20多公里吧，最快3档35码左右，感觉上路低速比场内容易多了。　　-----------------------------　　新手上路虽然说不要太莽撞，但是也没必要怕！记住以下几点，你就大胆的上吧！　　1.如果你是从路口把车要开到大路上去，上大路前先不要冒然就冲上大路，先打转向灯，按下喇叭，左右瞄一下，前有没车，如果有，哪怕是车还较远，你如果没把握，还是待车过去再上路。　　2.上了路尽量走右边的车道（如果是快速路或高速路，千万不要到最右了，最右是应急车道），因为你慢，走中间或是左边，别人会不耐凡，会按喇叭。你到时肯定会心慌，会手忙脚乱。　　3.如果感觉在右边车道慢慢的提速上去了，心里也比较稳了，没刚上路时那么怕了，你可以尝试一下变道。前提是先瞄一下反光镜，打左转向灯，一定要确保后面没车，或是车很远（在200M以上）才能变过去。变的时候适当加点速，但是不要猛加。变完道后把车回正，方向不要猛，慢慢的回。　　4.换档前要先保持心平气和，不要在换档的时候顺便带偏了方向盘，这可是个大毛病，一定得克服。换档的时机最好选直路比较长的时候，因为你比熟手换档的时间要的长，这时候你的另一只不要抓紧方向盘，免得你的另一只手换档带偏了你的左手。放心速度不是很快的时候，直路又比较长，你算不管方向盘，车也不会偏到哪里去！　　5.不要把方向死死的抓出汗来，如果实在是紧张就放慢速度。　　6.眼睛看远一点，不要只盯着前面十几米的地方，那样会造成你的行车轨迹不直顺。
　　我一个女司机，当年也一个月就考出了，开手动挡好多年了，水平一直很好。确实没什么难的~
　　@看六界风飘
19:20:41　　能让车跑起来不等于会开车，要不你以为路上那么多事故哪来的？　　-----------------------------　　@一半耳机
20:14:10　　按照交规就不会有那么多事故了！能在路上跑60公里/小时，一年内无大小事故，我认为这就算合格了，就算会开车了。反正，一年内也不可以上高速。难道这个标准也算难吗？　　-----------------------------　　想当年我靠出一个月就上高速了，开到160码，现在开久了，胆子反而小了，120老老实实走
　　@看六界风飘
19:20:41　　能让车跑起来不等于会开车，要不你以为路上那么多事故哪来的？　　-----------------------------　　@一半耳机
20:14:10　　按照交规就不会有那么多事故了！能在路上跑60公里/小时，一年内无大小事故，我认为这就算合格了，就算会开车了。反正，一年内也不可以上高速。难道这个标准也算难吗？　　-----------------------------　　@你的猴子
09:16:48　　想当年我靠出一个月就上高速了，开到160码，现在开久了，胆子反而小了，120老老实实走　　-----------------------------　　就是啊，广州和北京那边我还看到很大公交的都是女司机呢。特别是北京那种加长的特大公交人家女司机照样开的溜。不过你160确实有点吓人哦，慢点慢点！
　　@L2norm 20楼
11:29　　倒是想学手动，结果教练的车都是自动的，手动的不教。后来买二手车发现还是自动选择多，就索性上了自动。至今没开过手动，也没见朋友开手动，不知有啥区别。　　-----------------------------　　呵呵，我来手动挡的。同学买了自动挡就我试驾，简单说明了下，不足一分钟我就开上路了。但要是你去开手动挡，我怀疑半个小时你都不一定掌握到要领！这应该就是区别了！尤其女孩子，因为潜意识里她们胆子要小，会怕！　　
　　楼主那么牛，告诉我陡坡怎么起步？　　
　　这个要顶楼主！汽车人家都能造出来，你说你TM学个车都喊苦，你还不如直接承认自己是头猪算了??　　
　　@范记乡情酒家　　是啊，我也怕真要让我开手动时会手忙脚乱，不过我真的怀疑这辈子能不能遇到手动挡的车子了。我搬家租的卡车上去一看也是自动的。　　朋友买车我也去试驾，但没有人买手动，也没机会尝试你说的半小时。估计像你这种都是很有驾驶乐趣的玩车一族，买车的时候大概也不需要我这种菜鸟去试驾的吧？　　
　　楼主你首先要清楚人是有差别的，不管是长跑还是短跑，你见过一帮人同时撞线的吗？
　　@L2norm
13:07:31　　@范记乡情酒家　　是啊，我也怕真要让我开手动时会手忙脚乱，不过我真的怀疑这辈子能不能遇到手动挡的车子了。我搬家租的卡车上去一看也是自动的。　　朋友买车我也去试驾，但没有人买手动，也没机会尝试你说的半小时。估计像你这种都是很有驾驶乐趣的玩车一族，买车的时候大概也不需要我这种菜鸟去试驾的吧？　　-----------------------------　　中国特色乡巴佬观念里面自动等于高级，手动等于低级。结果在美国同款车型手动有顶配版的，在中国只有乞丐版，而且一些必要的特色配置都没了。。。完全无法接受。（飞度3代）
　　说的额有道理
　　@biochc　　同意，如果有朝一日我发达了，一定搞个手排超跑玩玩，一定很酷。届时也可好好学学手动，享受一下驾驶乐趣。　　无奈现在现在天天忙还是穷的叮当响，在车上都在想工作的事。　　
　　@重光精神病院95
12:13:16　　楼主那么牛，告诉我陡坡怎么起步？　　-----------------------------　　多陡的坡？我一般也就是见过25度的，后胎放一个鸡蛋，起步不能破就算达标。再陡的我就没见过了。手动起步有两种，一是先抬离到车身有点抖时，再慢放刹车，这时车会定住不会下滑的，脚迅速移至油门上加油，左脚缓松完离合，车轻松起步；另一种是配合手刹起步，只要是车能爬的坡都可以起步，操作更容易，左脚离合，右脚油门，刹车不管因为有手刹，这时离合缓松的同时，右脚慢给油，手上同时缓松刹，轻松起步，车一点都不会后滑。
　　虽然我是新手司机，但我觉得我比很多老司机都牛逼啊！因为我遵守交通规则，开得小心谨慎。
　　好想买86，rx-5，可惜买不起　　
　　好　　
　　我也是新手。过去以为开车一定很难，因为经常听到有人考试不过关，还有考四五次的。但是一到驾校学习才发现原来真的很简单，可能只有傻子和没有用心学的人拿不到驾照吧　　
　　@一半耳机 40楼
15:06　　@重光精神病院95
12:13:16　　楼主那么牛，告诉我陡坡怎么起步？　　-----------------------------　　多陡的坡？我一般也就是见过25度的，后胎放一个鸡蛋，起步不能破就算达标。再陡的我就没见过了。手动起步有两种，一是先抬离到车身有点抖时，再慢放刹车，这时车会定住不会下滑的，脚迅速移至油门上加油，左脚缓松完离合，车轻松起步；另一种是配合手刹起步，只要是车能爬的坡都可以起步，操作更容易，左脚离合，右脚油门，刹车不管因为有手刹，这时离合……　　-----------------------------　　哈哈，楼主错了。25度是陡坡。想知道楼主开的是什么车？发动机有低转和高转，高转发动机是高转数扭力大，但低转数的扭力是很差的。按楼主操作不仅鸡蛋会破碎，而且根本起步不了，熄火溜车出事故。半离合是不可能定住车不下滑的，如果新手买了这种发动机的车，听信了楼主出了事故，只能呵呵了。　　至于低转发动机，低转扭力比较大，但也不见得楼主的方法一定对。25度的坡按楼主方法可以上，如果满载人或者30度坡，估计也上不去，鸡蛋破碎。网上丰田86手动挡半坡起步，按楼主第一种方法一样熄火溜车。　　楼主不服来辩。　　
　　楼住不要误导新手了，请楼主给一个令人信服的陡坡起步方法来。　　
　　@骑驴回新疆
23:45:01　　在场内学了半个月，每天四五十分钟，学到侧位停车了，倒库还没有学，没碰过油门，科目二还没有考，今天就直接上路了。另一个学员从城市边上开到农村，然后我再开回来，开了有20多公里吧，最快3档35码左右，感觉上路低速比场内容易多了。　　-----------------------------　　@一半耳机
20:37:26　　新手上路虽然说不要太莽撞，但是也没必要怕！记住以下几点，你就大胆的上吧！　　1.如果你是从路口把车要开到大路上去，上大路前先不要冒然就冲上大路，先打转向灯，按下喇叭，左右瞄一下，前有没车，如果有，哪怕是车还较远，你如果没把握，还是待车过去再上路。　　2.上了路尽量走右边的车道（如果是快速路或高速路，千万不要到最右了，最右是应急车道），因为你慢，走中间或是左边，别人会不耐凡，会按喇叭。你到时肯......　　-----------------------------　　顶楼主，写得太好了，新手福音。
　　楼猪不就是一个没有摸过车然后抓着一把车钥匙就敢上路直接把车开回家踩了狗屎运没有出车祸的马路杀手嘛。　　然后这就敢屁颠屁颠上天涯发帖当老师了？天涯牛人真几吧多。光看到你瞎扯淡那个陡坡的问题就让人无语，你可以自己乱开，撞死是你自己的事情，求你别还出来误导别人ok？别人死了你当然不需要负责。　　网络真的该实名制了。　　
　　好吧，我也觉得一点都不难，虽然我还没学过，哈哈哈哈　　因为我电脑上玩跑跑卡丁车玩的很好，所以现实中无非就是个上手熟练问题嘛，很多无脑早早退学的大老婆小情儿们都能开着溜溜跑，一般智商正常人能学不会？！
　　100　　90　　100　　98　　
　　还有半坡起步是二挡 烧的是气不是油　　
　　@一半耳机
15:06　　@重光精神病院95
12:13:16　　楼主那么牛，告诉我陡坡怎么起步？　　-----------------------------　　多陡的坡？我一般也就是见过25度的，后胎放一个鸡蛋，起步不能破就算达标。再陡的我就没见过了。手动起步有两种，一是先抬离到车身有点抖时，再慢放刹车，这时车会定住不会下滑的，脚迅速移至油门上加油，左脚缓松完离合，车轻松起步；另一种是配合手刹起步，只要是车能爬的坡都可以起步，操作更容易，左脚离合，右脚油门，刹车不管因为有手刹，这时离合……　　-----------------------------　　@重光精神病院95
16:23:19　　哈哈，楼主错了。25度是陡坡。想知道楼主开的是什么车？发动机有低转和高转，高转发动机是高转数扭力大，但低转数的扭力是很差的。按楼主操作不仅鸡蛋会破碎，而且根本起步不了，熄火溜车出事故。半离合是不可能定住车不下滑的，如果新手买了这种发动机的车，听信了楼主出了事故，只能呵呵了。　　至于低转发动机，低转扭力比较大，但也不见得楼主的方法一定对。25度的坡按楼主方法可以上，如果满载人或者30度坡，估计也上......　　-----------------------------　　不和你扯那么多理论，你不会只能说你是个傻逼。本人天天出门就有个25度左右的坡上面有个岗卡要停车拿卡，哪天不是这么上去的？
　　@顶一下不会怀孕
17:16:51　　楼猪不就是一个没有摸过车然后抓着一把车钥匙就敢上路直接把车开回家踩了狗屎运没有出车祸的马路杀手嘛。　　然后这就敢屁颠屁颠上天涯发帖当老师了？天涯牛人真几吧多。光看到你瞎扯淡那个陡坡的问题就让人无语，你可以自己乱开，撞死是你自己的事情，求你别还出来误导别人ok？别人死了你当然不需要负责。　　网络真的该实名制了。　　-----------------------------　　没人想当老师，开车这种狗都会的事情（不是说笑，高速曾有警察拦下一辆长时间低速行驶的车，没想到拦下来一看，是一只狗一双瓜子搭在方向盘上开着一辆自动档的车）还用教？只有你这种弱智的脑瘫儿才以为开车有那么多的门道，也只有吓那些从来没开过车的人！
　　@一半耳机
15:06　　@重光精神病院95
12:13:16　　楼主那么牛，告诉我陡坡怎么起步？　　-----------------------------　　多陡的坡？我一般也就是见过25度的，后胎放一个鸡蛋，起步不能破就算达标。再陡的我就没见过了。手动起步有两种，一是先抬离到车身有点抖时，再慢放刹车，这时车会定住不会下滑的，脚迅速移至油门上加油，左脚缓松完离合，车轻松起步；另一种是配合手刹起步，只要是车能爬的坡都可以起步，操作更容易，左脚离合，右脚油门，刹车不管因为有手刹，这时离合……　　-----------------------------　　@重光精神病院95
16:23:19　　哈哈，楼主错了。25度是陡坡。想知道楼主开的是什么车？发动机有低转和高转，高转发动机是高转数扭力大，但低转数的扭力是很差的。按楼主操作不仅鸡蛋会破碎，而且根本起步不了，熄火溜车出事故。半离合是不可能定住车不下滑的，如果新手买了这种发动机的车，听信了楼主出了事故，只能呵呵了。　　至于低转发动机，低转扭力比较大，但也不见得楼主的方法一定对。25度的坡按楼主方法可以上，如果满载人或者30度坡，估计也上......　　-----------------------------　　@一半耳机
20:41:54　　不和你扯那么多理论，你不会只能说你是个傻逼。本人天天出门就有个25度左右的坡上面有个岗卡要停车拿卡，哪天不是这么上去的？　　-----------------------------　　理论？这可是经验的。换个30度的用你的方法看能不能上？哈哈，送钱到你口袋你都不要，这年头做好人可真难。
　　开车是不难，但是考试还是难　　
　　学开车真难，我教练说就算考官到他车上也是分分钟关他！
　　@一半耳机
15:06　　@重光精神病院95
12:13:16　　楼主那么牛，告诉我陡坡怎么起步？　　-----------------------------　　多陡的坡？我一般也就是见过25度的，后胎放一个鸡蛋，起步不能破就算达标。再陡的我就没见过了。手动起步有两种，一是先抬离到车身有点抖时，再慢放刹车，这时车会定住不会下滑的，脚迅速移至油门上加油，左脚缓松完离合，车轻松起步；另一种是配合手刹起步，只要是车能爬的坡都可以起步，操作更容易，左脚离合，右脚油门，刹车不管因为有手刹，这时离合……　　-----------------------------　　@重光精神病院95
16:23:19　　哈哈，楼主错了。25度是陡坡。想知道楼主开的是什么车？发动机有低转和高转，高转发动机是高转数扭力大，但低转数的扭力是很差的。按楼主操作不仅鸡蛋会破碎，而且根本起步不了，熄火溜车出事故。半离合是不可能定住车不下滑的，如果新手买了这种发动机的车，听信了楼主出了事故，只能呵呵了。　　至于低转发动机，低转扭力比较大，但也不见得楼主的方法一定对。25度的坡按楼主方法可以上，如果满载人或者30度坡，估计也上......　　-----------------------------　　@一半耳机
20:41:54　　不和你扯那么多理论，你不会只能说你是个傻逼。本人天天出门就有个25度左右的坡上面有个岗卡要停车拿卡，哪天不是这么上去的？　　-----------------------------　　@重光精神病院95
21:13:42　　理论？这可是经验的。换个30度的用你的方法看能不能上？哈哈，送钱到你口袋你都不要，这年头做好人可真难。　　-----------------------------　　哇塞你们考试还放鸡蛋啊？我魔都号称最难的了，陡坡不放鸡蛋，但是教练说来不及换油门的，因为松刹车速度过快也会熄火。松刹车到车子抖得厉害了开始慢慢抬离合。我们称之为坡道定点停车，停的位置也要合适，还有熄火一次扣10分，有时间限制。话说我在高架看大客车在坡道上操作的时候是后溜前进不断反复拉锯20公分左右吧，感觉有点危险呢
　　@一半耳机
15:06　　@重光精神病院95
12:13:16　　楼主那么牛，告诉我陡坡怎么起步？　　-----------------------------　　多陡的坡？我一般也就是见过25度的，后胎放一个鸡蛋，起步不能破就算达标。再陡的我就没见过了。手动起步有两种，一是先抬离到车身有点抖时，再慢放刹车，这时车会定住不会下滑的，脚迅速移至油门上加油，左脚缓松完离合，车轻松起步；另一种是配合手刹起步，只要是车能爬的坡都可以起步，操作更容易，左脚离合，右脚油门，刹车不管因为有手刹，这时离合……　　-----------------------------　　@重光精神病院95
16:23:19　　哈哈，楼主错了。25度是陡坡。想知道楼主开的是什么车？发动机有低转和高转，高转发动机是高转数扭力大，但低转数的扭力是很差的。按楼主操作不仅鸡蛋会破碎，而且根本起步不了，熄火溜车出事故。半离合是不可能定住车不下滑的，如果新手买了这种发动机的车，听信了楼主出了事故，只能呵呵了。　　至于低转发动机，低转扭力比较大，但也不见得楼主的方法一定对。25度的坡按楼主方法可以上，如果满载人或者30度坡，估计也上......　　-----------------------------　　@一半耳机
20:41:54　　不和你扯那么多理论，你不会只能说你是个傻逼。本人天天出门就有个25度左右的坡上面有个岗卡要停车拿卡，哪天不是这么上去的？　　-----------------------------　　@重光精神病院95
21:13:42　　理论？这可是经验的。换个30度的用你的方法看能不能上？哈哈，送钱到你口袋你都不要，这年头做好人可真难。　　-----------------------------　　@yxdfat-17 15:51:02　　哇塞你们考试还放鸡蛋啊？我魔都号称最难的了，陡坡不放鸡蛋，但是教练说来不及换油门的，因为松刹车速度过快也会熄火。松刹车到车子抖得厉害了开始慢慢抬离合。我们称之为坡道定点停车，停的位置也要合适，还有熄火一次扣10分，有时间限制。话说我在高架看大客车在坡道上操作的时候是后溜前进不断反复拉锯20公分左右吧，感觉有点危险呢　　-----------------------------　　抱歉写错是先刹车死踩不放慢慢抬离合，震动到一定程度（看乘客体重估算）然后开始慢慢松刹车，不后溜的话继续缓慢全松离合刹车就能过。松刹车我试过速度一快必定熄火，我们教练车是1.6L的新桑。
　　这文章说得，有那么容易么？深圳这边考证一年能拿下证件也不错啦。
　　世上无难事只怕有心人
　　大众新捷达桑塔纳途观宝来朗逸polo速腾迈腾帕萨特全包围汽车脚垫，使用￥鹏途车品，您的爱车首选！￥抢先预览（长按复制整段文案，打开手机淘宝即可进入活动内容）　　
　　@yxdfat-17 16:09:50　　抱歉写错是先刹车死踩不放慢慢抬离合，震动到一定程度（看乘客体重估算）然后开始慢慢松刹车，不后溜的话继续缓慢全松离合刹车就能过。松刹车我试过速度一快必定熄火，我们教练车是1.6L的新桑。　　-----------------------------　　用教练车是可以这么做，这种操作只适合教练车。如果用市面上的车这样操作的话，不夸张的说，死定了，哈哈。
　　好奇高速狗看到交警拦车是怎么停车的。。。。　　
　　准备学驾照了，来顶一下。　　说真的，我也没觉得多难，自己开朋友的车开了几回，都在很窄的地方，一开始没方向感，盘子不到位，后来自己琢磨了一下就好了。我觉得，只要胆大心细就没问题，当然交规还是必须要懂　　
　　@一半耳机
17:31:32　　好吧，我也觉得一点都不难，虽然我还没学过，哈哈哈哈　　因为我电脑上玩跑跑卡丁车玩的很好，所以现实中无非就是个上手熟练问题嘛，很多无脑早早退学的大老婆小情儿们都能开着溜溜跑，一般智商正常人能学不会？！　　-----------------------------　　我觉得开电动自行车比汽车难
　　@yxdfat2015
16:09:50　　抱歉写错是先刹车死踩不放慢慢抬离合，震动到一定程度（看乘客体重估算）然后开始慢慢松刹车，不后溜的话继续缓慢全松离合刹车就能过。松刹车我试过速度一快必定熄火，我们教练车是1.6L的新桑。　　-----------------------------　　@重光精神病院95
22:43:12　　用教练车是可以这么做，这种操作只适合教练车。如果用市面上的车这样操作的话，不夸张的说，死定了，哈哈。　　-----------------------------　　就是动作慢点，被后面的滴滴，死不至于吧兄弟。开车最难点在于法规的遵守，我大路的时候超站台缓缓起步的公交车被教练骂死
　　@来奥来
22:52:22　　好奇高速狗看到交警拦车是怎么停车的。。。。　　-----------------------------　　据后来的警察描述，当时车主坐在副驾驶上，让狗狗坐正驾驶上双爪搭在方向盘上，车是自动档的，当时是以怠速的速度行驶的。当时警察追上去和该并行的时候，狗狗看到了并行警车点也没有心慌，也没有停车的意思（废话，狗狗的脚不够踩到刹车当然停不了），而且对着警车一脸欢乐的左顾右盼。车主这时看到警察来了才拉下手刹停下车。后来据说是因狗狗无证驾驶并长时低速行驶，对车主进行了罚款200元，扣三分的处罚。
　　@航八方
16:25:27　　这文章说得，有那么容易么？深圳这边考证一年能拿下证件也不错啦。　　-----------------------------　　我的同事都是在深圳这里考本的，一年拿不下很正常，因为人多，老是没名额报考。一个月还练不了两次车。但是报快速通道就好了，45天就搞定了，只要你能全部一把过。不过交费要贵三倍，学费大概是1.1万左右
　　我是这么开摩托车的：先插入钥匙，扭动开关，然后车子挂空挡。抓紧离合，点火，挂党，慢慢松离合的同时加油门，车就走了。汽车TM高大上，怎么开
　　谢谢楼主的鼓励，菜鸟一个，正在纠结，是你给了我继续前进的动力。
　　已收藏，驾照到手请你吃饭。
　　@hglahqw
12:54:54　　我是这么开摩托车的：先插入钥匙，扭动开关，然后车子挂空挡。抓紧离合，点火，挂党，慢慢松离合的同时加油门，车就走了。汽车TM高大上，怎么开　　-----------------------------　　一个样，汽车有四个轮子，你可以慢慢来，不用像摩托一样太慢了车会倒。唯一的区别是汽车视野窄，你得多观察周围
　　@李台我永远爱你
13:39:43　　已收藏，驾照到手请你吃饭。　　-----------------------------　　现在驾考比以前正规多了，多是电脑考的，只要不瞎搞，一把过是没问题的。科二的照着教练教你的来，考试时副驾上没有人的，是你一个考，没什么心理压力。记住几个定位点和打方向的时机没问题的。科三正常开就好，副驾上坐的是安全员，他没有权利判你过还是不过，只要你不是瞎搞被他帮你踩了刹车就好了。另外就是注意档位和速度的匹配，你全程除了起步时的一档，二档外，其余的都用三档跑25KM的时速，遇到加档就加一个档跑到35以上，遇到直线行驶就加点速，不用加档。剩下的就是细节了，如灯光的应用，上车前要检查一圈车，起步打灯鸣喇叭，行车时经常看反光镜，下车关好门。还有就是如果遇阳光刺眼什么的千万不要自作主张的放下遮阳板，不然成绩会作废的。
　　听起来好叼的样子！
　　支持楼主，多写点驾考与新手上路的，把干货全倒出来，别藏着掖着。
　　开车包含车辆的使用和道路的使用，如果仅仅学车辆的驾驶，一小时就够了！问题是上路不是你一辆车，特别是市区，不出大小事故才行，要看信号要看线要看标志要看其它车辆非机动车和行人，如何跟车如何安全并线如何防插队防追尾，楼主还说小事故不伤人没事，不耽误事啊，你不花时间处理吗，避免各种违章罚款扣分，这两小时就行吗？好多人拿了照都不敢上路
　　学车难还是学英语难？
　　@看六界风飘
19:20:41　　能让车跑起来不等于会开车，要不你以为路上那么多事故哪来的？　　--------------------------　　是的，让车跑起来很容易，开好车不出事故很难
　　@hglahqw
12:54:54　　我是这么开摩托车的：先插入钥匙，扭动开关，然后车子挂空挡。抓紧离合，点火，挂党，慢慢松离合的同时加油门，车就走了。汽车TM高大上，怎么开　　-----------------------------　　有开摩托的底子和手感，开车上手是很容易的，但汽车体型大，视野盲区多，需要注意的地方多
　　我都不好意思说太丢人了，科2考四回了，还没过，感觉自己不是个爷们
　　@浮生六劫-18 15:13:37　　支持楼主，多写点驾考与新手上路的，把干货全倒出来，别藏着掖着。　　-----------------------------　　干货没有，开车这种事，每个人都不同的经验，谁也没有金科玉律。按照着严格来说我也是新手，我虽然开了六年货车，但驾照却只拿了7个月，不过车开的多，我一天平均400公里，没办法，为了挣钱，一天1000公里的都开过，两天两夜没合眼的也开过。这样是不安全，搞不好会死人的，但是挣不到钱，活着也没意思还不如死了，本人看的钱是比命重要。只要有钱，我可以不要命，哪怕我没命花不到。跑题了。。。。
　　励志贴！！！回头学车就拿出来看一遍！！！
　　先倒点湿货。开车嘛，四个字：胆大心细！战略视视，战术上重视。如果你是刚拿驾照，那么你当前主要的是练胆。你得对自己心里有个数，你能驾驭到什么速度和路况你就上什么样的路。比如说自己感觉到考试的时候最多也就40KM，对于高过这速度的没什么把握，那你就暂时不要上五档。对人有好处，对车也有好处。刚学毕业的，先别上高速，也不要上那种高架快速路，那种路车速快又不收费，车多又快，你上去了肯定会吓到了，开慢了人家要催你，现在开车的人基本上60%的就是王八蛋，你在前面熄个火他会狂按喇叭，肚子里还骂娘十八遍；你开的慢点了，就好像是挡着他起飞了一样。特别是深圳这边的货车和公交司机素质全国最差，没有之一！　　说说科三的挂科案例吧：　　1.模拟夜间灯光挂科。原因：太轻视这个环节了，没记熟练。方法：挂科活该！谁让你不记住的。　　2.起步熄火挂科。原因：操作离合的基本太差，要不就是太紧张。方法：好好练了再考试，心理问题自己慢慢克服，没别的方法。　　3.直线行驶挂科。原因：对路况没估计好，对前后的车况也观察好，方向盘没握稳。这一项挂科的人太多了。方法：直线行驶要求是车速保持35KM，行驶100M车身不能有晃动和偏移。这个项目一般是人工点的，但电脑判分没那么严，就是你方向一定不能动。实际上是电脑只要感觉到你有明显的加速，而且能持续5秒以上就可以过了。但是你要注意到后面会不会有社会车辆突然超车从我身边经过，这时你会因为紧张下意识的把方向往右边打，那么你就挂定了。还有就是前面有车突然慢下来，这时你就要赶紧减速甚至停车，虽然项目没有过，但是不会挂，一定不要打方向偏离。大不了再做这个项目。
　　人工点的项目一般是四个：直线行驶，变道行驶，加档行驶，路边停车。有的地方考试可能会不一样，但也差不多。　　4.加档行驶挂科。原因：没掌握好动作步骤和要领，死在档位与速度不匹配上或是车辆闯动被扣分。方法：在起步完成后，三档才是正常的行驶档位，这时候保持25至30的时速就可以了。然后注意路面，如果路面比较直长，社会车辆又比较少，安全员看到你完成几个其它电脑抽选的项目后就会点加档行驶，那么你只需稍为加点速挂多一个档保持直行5秒就可以过了，然后记得把档回到三档。但有时候也不一定是你在正好在三档的时候会点加档行驶，有可能你才起步就被点了，记住无论你当前在什么档位，都是要上到四档才算加档的。所以在加档的过程中，你从一档四档的过程一平要保持平顺，而且要在150M内完成。
　　5.低档行程过长挂科。原因：胆子太小，不敢加档，老是一档二档的跑，或是跟车太近不敢加档加速。方法：先保持心平气和，小心但是要大胆。路考有规定1档行驶不能一次性超过80M，2档一次性不能超过150M。如果前面要是也有驾考的车辆开的很慢，你不敢加档加速，那么你可一档二档的交替变换行驶，同时看反光镜，等到有合适的机会时超车过去。　　6.过路口，公交站台，学校路段没减速挂科。原因：速度过快。方法：没有项目指令的时候，车速保持3档25KM的时速左右，那么电脑报的这些项目你不用管它自然就过了。　　7.档位与速度不匹配挂科。原因：基本功太差，心情紧张。方法：多练。
　　8.靠边停车挂科。原因：踩离合滑行超过8秒，与路边线距离超过30CM，没打右转向灯。方法：听到靠边停车时，不要慌，这时就说明你快修成正果了，因为这是最后一个项目。先打转向灯，轻踩刹车，换二档，缓打方向盘，直到车头压到边线40%的时候停车，（大概就是人坐正，车摆直，感觉车头盖有接近一小半盖住了右边的边线时就可以停车了，这时轮子离边线大概是15到20CM。接下来摘档，拉手刹。行车电脑会提示考试通过，然后再取下安全带。下车前看前后，打开车门下车，记住门一定要关好。不然也会挂科的！
　　@一半耳机 这个你还别说，我就看见过一个老外拍的视频就是一条狗开自动挡的车连骨头都没有，照样开
　　@骑驴回新疆
23:45:01.407　　在场内学了半个月，每天四五十分钟，学到侧位停车了，倒库还没有学，没碰过油门，科目二还没有考，今天就直接上路了。另一个学员从城市边上开到农村，然后我再开回来，开了有20多公里吧，最快3档35码左右，感觉上路低速比场内容易多了。 　　—————————————　　现在在学科二倒桩，每次练半小时，今天去了第二次，被教练骂成狗，呵呵呵呵呵　　
　　看了之后，信心倍增，其实对交通规则不理解。
　　@妞给爺笑一個
20:21:30　　看了之后，信心倍增，其实对交通规则不理解。　　-----------------------------　　学车考驾照本来就是没那么难的，那么多有驾照的人你以为都是车神吗？其实他们就是想在不会开车的人面前找优越感。一个普通的生活技能而已
　　楼主，你妈喊你回去吃饭了。。。吃完饭记得吃药了再出来。。。
　　坐标深圳，开车不难，但考科目二五项不太容易，尤其坡道定点停车起步，离合要控制的很到位，松刹车很准时，才不会后溜车，否则零分。今天同去学车的几个人，都是这项学不好，就下周科二了，但愿能一次合格。
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