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坦克世界金币车使用感受 美系反坦T-34
14:51:59 条|来源：多玩坦克世界|作者：韬韬大侠之侠|
T-34是新手进阶之车，上手后，良好的操作手感与穿透快感会让你大呼过瘾，在高玩手里是超级赚钱的神车，在心态不好的人手里，玩这个车将是一种拆磨。
　　所以经常走走歪门斜道是T34最爱干的事，当敌人和我方对炮时，会习惯打击出现在他正当位看到的坦克，这时你偷偷从边上或坡上把均伤四百以上的炮弹打到对方身上时，他会恨死你了，然后你又缩回去，他会感到无可奈何你，呵呵，当你能做到气死人不偿命的时候 ，你就是高玩了。
　　在没有火炮的房间，或者是在大山的反斜硕，我勒个去，现在美帝的重坦什么时候这么憋屈过？当你选好的卖头位置，恰恰出现在一堆敌人的边角处时，哪怕只是有很小的侧面给你，你就成功了。队友们忙着在掩体后左左右右出出近近的对炮时，而你只需上上下下的进行卖头时，做为暂时的美帝会让你感觉很开心。不过请你不要高兴的太早，你那门最低穿深186MM的猛炮，基本上是为了打那些跑得慢的重坦们设计的，缩完圈后很准，不缩完圈就是不准，再退一步，基本上缩圈后近距离打打移动中的中坦轻坦也没问题，算好前提量和它们的走向进行预瞄就能轻松打出四百+的伤害。
　　但是，注意，但是来了，如果超过三百米距离和那种在掩体后快速进出的54或59对炮，炮弹钱会让你亏的找不着北。对方出来以后，你圈还有缩到最小，它射了又缩回。你瞄着不动等着它出来，它又从另一边出来了。所以现在用这个车当TD是有条件的，对方重坦多了你就客串一把，中坦多你就少来了。没办法，谁教你瞄准方面差一点点。
　　由于又要上班了，我会速度把美系铁头T34的第二季打出来的。
　　接着上一篇来，T34打钱是很猛的，但也是要有条件的，在高级房中，有门装填慢但很威猛的十级炮，但跟十级重坦上的十级炮比又各种差一点点，车身子和九级T30一样脆脆的，但血要少一些，被高级房的火炮和TD喷中时，会很受伤，所以当地形不好用时还是跟在重坦后打打酱油，不得已和对方重坦对炮时，要先卡好，等对方出来，不要着急，瞄好再打，哪怕被击中也要缩圈完再开火，就算一把有三炮输出也有一千多的伤害，千万不要别人卡好了先，你个八级车就要出去对炮了。
　　八级房也不能太奔放，理智与精打细算是玩好T34的前提，尤其在街巷多的城镇地图，身边没有几个小弟，KV5和59也敢过来和你决一死战，谁教你装填慢一点点的。在八级房中，由于T34铁头比较靠前，所以出去再缩回的速度也快，拐角伸缩炮可是T34的强项，不过同样身边要有队友和你一起伸缩，你才能找到合适的战机。
　　同时你还要注意把握周围的细节，如，打炮后缩回来时不能有队友想伸出去而正好挡住你的屁屁，这个细节绝对是T34无法承受之轻，细节决定成败。把握好细节，T34凶狠的穿深与伤害，会让对方八级重坦与TD们感到无法忍受。面对面单挑时，只要T34的车体，面对敌方的炮管摆成三十度角，你也会听见跳弹之声，声声入耳，因为T34本来100毫米的车体正装甲倾角就大哟，当然这也是在八级房，九级房你就少来了，而且你要看准，随时调节车体角度，否则很容易就把前诱导轮献给了别人。
　　T34冷门之道，最好在八级房，看来高级房必须学会卖头加走旁门左道了，呵呵！由于拥有占车身长度五分之四的脑袋，这个奇葩的脑袋的前后都是250毫米的装甲，当你们在远距离射击T34正面或后面时，这个脑袋能神奇的护住车身并吸收大部分的炮弹。
　　更冷门的是，T34还是八重坦里唯一能破解中坦54侧贴加前后摩擦打炮大法的神车，别告诉我这一点会不重要，德粉们听到这一招都会泪流满面，在它用炮指着你，贴着你的侧体开始前后摩擦并射击你的T34时，T34可以一炮击穿它头上最厚实的正面装甲，说都没得说，也能击打它们车身朝天面的任意上方，别以为长的矮，我就不打你。
　　因为分房的原因，美系T34上手难度中等偏上，是新手进阶之车，上手后，良好的操作手感与穿透快感会让你大呼过瘾，在高玩手里是超级赚钱的神车，在心态不好的人手里，玩这个车将是一种拆磨，在一十二秒的装弹时间里，可能是为你精打细算把握细节的时间，也可能成为别人强上你的时机。最后偷偷的告诉你，这个车玩好以后，再去玩美系的高级重坦M103,M105时，你会发现美系的春天原来就在我身边，太爽了。
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坦克世界新手玩什么好啊 反坦还是重坦 中坦 自行 ，那个系的好啊
但主炮瞄准速度较慢，10级反坦克拥有自动装填机在长装天后可3连发，顶级中坦俯角，主炮的射速较快且伤害较高。 Y系重坦：T110E3线路
防御能力非常强悍，精度高等优点，机动能力非常强吗，机动能力一般，拥有强悍的爆发火力，防御能力较好，火炮精度较好：单发伤害高：中高级火炮单发伤害高精度一般，火炮精度优秀：有较高的炮线容易对敌人灌顶造成巨额的伤害。中坦，机动能力较好，防御能力较差，精度较好。 C系重坦。中坦，机动能力非常强吗，射速较快但单发伤害略低，拥有较强的输出能力并。
T110E4线路
防御能力较强：防御能力强，但机动性能较差，综合作战能力较强，防护能力好装甲倾斜角度大，依靠车体重量能对敌人造成大量撞击伤害。 F系中坦：车底矮小。火炮，主炮单发伤害为所有中坦中最高的：视野范围非常大：机动能力非常强，防御能力差，炮塔防御非常强，但车体较大，防御能力较好：火炮具有射速快。中坦。火炮。反坦克。反坦克，炮线较低：火炮的威力强，缺点为后置炮塔，但机动能力较差，机动能力较弱，拥有强悍的爆发火力，8级火炮拥有自动装填机在长装填后可4连发射击，单发火力较强，火力非常强，且巨炮有着非常凶悍的输出能力但机动性较差，顶级反坦克E-100突击炮单发平均伤害高达1050，隐蔽性强，防御能力较好，单发伤害一般：中高级升级线路的坦克拥有较高的射速和防护能力：防御能力非常强。反坦克，机动能力强。 M系特点 重坦，精度与瞄准较差。中坦。顶级重坦FV215B拥有较好的防护能力和重坦中最强的输出能力：机动能力强。反坦克，防御，但装甲较差。火炮。重坦，视野非常突出：防御能力较强，超大的溅射范围与单发伤害。中坦，穿深一般：有优秀的俯角在山地斜坡作战能力较强的。火炮，优秀的俯角在山地斜坡作战能力较强的。 D系特点重坦，顶级火炮216工程精度较高，但机动较慢，射速快，有非常优秀的原地转向能力和移动射击能力：6级（含6）以后拥有自动装填机在进行长装填后可连发射击：8级（含6）以后拥有自动装填机在进行长装填后可连发射击，火炮精度非常优秀，拥有3发击毁任何坦克的恐怖实力S系特点重坦：中高级升级路线的坦克机动和射速性能较为突出，火力：防御能力强，机动能力非常强：机动能力强，有较好的精度，最大的特点是拥有可旋转的炮塔，但单发伤害较低，直线速度较快但转向能力较弱
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走S系不会坑你，然后附D或者M都可以。
其次是种类，S系建议TD和重坦双修，TD走268路线，重坦走-7路线。一路基本没坑。因为新出的几个系都还不稳定，而且技术要求有点高，对于战场定位要求很强。
然后是到了5级车以后你就会发现自己的钱不够用了，这个时候有两条路，一个用低级车打钱，一个是充钱买VIP和金币车。（金币车建议确定自己真的喜欢这个游戏再买，最好1000场以后再买，因为高级金币车的分房和低级房差别很大，买了给自己不高兴，队友还被坑。）
S系单发威力和装甲都不错，如果一定说弱点就是机动、射速和精准欠佳。
D系的话精度和射速都可以，血量高。就是车体大，爱坏，机动也平庸，各种诡异穿。
M系平均一些，不过也有个别奇葩的。铁头是最大特色，野地作战露出头打效果很好。
F系就是龙骑兵，...
好吧我选择S系TD和M系TD玩玩 ，TD好还是重坦好还是中坦好啊
这个不存在哪个好的问题，不可比的，只能说适合你一些。建议什么都玩玩，因为你玩过了TD就知道对面TD一般打哪里，怎么对付，玩过了火炮你就知道躲哪里不容易被火炮炸。因为你不可能车库就一个车，少说也要4-5个，所以自己搭配就好了。（目前美系和苏系的TD综合性能都不错。别说英国和法国...那玩意儿就是天顶星科技...不是巨坑就是逆天...）
反坦克炮我喜欢美系的t49 带个炮队各种欢乐 经常都能把炮弹打完 不过千万记住 你要呆在二线
如果你新入门最好从S系练起，S系打好了，其他几系就游刃有余了，多看看视频。你要是想快速出车，就走中坦线，从KV-13有个分支，能分到重坦线，不过最好玩玩KV-2，也就是老KV152，恻、后有惊喜！！！
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坦克世界反坦克炮什么系比较好啊?我是新手
坦克世界反坦克炮什么系比较好啊?我是新手
找手游 上18183
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刚在特玩坦克世界专区攻略热点栏目有详细的回答
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经常在论坛发帖，且发帖量较大（发帖量4000以上）坦克世界TD反坦克炮发展哪个系最好？_百度知道
坦克世界TD反坦克炮发展哪个系最好？
坦克世界TD反坦克炮发展哪个系最好？现在有追猎者，但不知反坦克炮顶级车哪个最好。
提问者采纳
E4原本防御就高，防御不如E4高，单说车体都差不多，垂直来看，直白的性能差距，综合性能最不错的268，基本上8级都能干躺他，现在防御也不低，E100出了名的伪装性能差，比如看到敌人的侧面，E3车体防御全面提升，攻击，268出名的伪装性能好，学会频繁的转移战场，也比较好理解，转向快，需要好好的熟悉他才能发挥它的能力，E100相对来说就慢很多，抢到好的伪装伪装位置。E3，剩下的3辆不用说了，连发的能力，谁敢跟他正面决斗绝对是找死，但是遇到火炮比较多的有些无奈，其实在火炮眼里，利用高机动，其他坦克都有些自己各自怪异的特点，很好理解，没什么太多可说的吧，正面会摆角度，所以100的正面防御还是很有价值的，268防御一般.5分
7分攻击，大威力，为什么E4只跟他只差一分呢，155也都很不错。综合上面的评价，这几个坦克那个也不小，威力大。所以268和E4还是比较好上手的吧，速度快，同时都有输出就还算凑合了，E100不用，瞬间爆发型，如果一场火炮不多，跳蛋也很差。隐蔽，苏系263防御也差不多，伪装都不太出众，战场适用性相对来说比较差，防御低，机动，E100很多人可能觉得威力那么大才8，不能算成稳定攻击。防御，防御可以，不要浪费每一发炮弹，跟E100差1，在合适的时候开炮。其他车评价263，练习好摆角度防御，但是有炮塔的E4。E4，适合中远距离作战，基本当大威力重型来用，很多人爱拿火炮说事，法155最猛？因为炮塔E4有炮塔就加强了他巷战的直接能力，有炮塔，实际战斗中，伪装好，还有就是别让人贴近了，毫无疑问，很无敌，找人屁股打，可以给敌人造成沉重而且恐怖的打击，很多人会说是爆发性攻击，比较平庸的反坦克，瞬间爆发性的输出，威力基本相同，高防御高攻击型，高机动攻击型，威力可以，说什么E100目标大，实际操作很容易上手，所以有1分的差距，穿透能力,E100绝对主角，大家都知道的，跳蛋率还算不错，其他车基本差不多。155，所以攻击能力比他低,5因为输出的不稳定性，E3，其次268，防御。E100，法系很弱，很难很难穿，但是别忘了，没大区别，很多情况TD能打出3炮，中庸型，可以跟任何坦克正面较劲的车，很直接.5原因是100的单发威力，263快，但是因为155连发太猛了。机动，用法感觉有点类似于大威力中型坦克，E4，所以在实战中不如比自己威力小一点，所以就给你说顶级的吧
8，但是因为炮塔原因，防御没有跳蛋没有因为车太各个级别太多了
提问者评价
谢谢你的耐心解答，好详细呀
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顶级反坦克E-100突击炮单发平均伤害高达1050，拥有较强的输出能力并，机动能力一般：防御能力强，隐蔽性强：单发伤害高。 M系反坦克，机动能力非常强，10级反坦克拥有自动装填机在长装天后可3连发。 D系反坦克，最大的特点是拥有可旋转的炮塔：防御能力强：T110E3线路 防御能力非常强悍。 F系反坦克，有较好的精度，火炮精度优秀。T110E4线路 防御能力较强，且巨炮有着非常凶悍的输出能力但机动性较差S系反坦克，拥有3发击毁任何坦克的恐怖实力
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高机动 高跳蛋率 高射速 高穿深
但是经常被火炮秒
比较平衡 防御较263弱
但是防火炮能力好点D系
隐蔽性差 机动也不好，但是一发销魂M系
E3正面较硬 但是有T28
T95 2个大坑
E4 8.0很不错 但是 现在 被 砍了 防御 与 缩圈F系 全线 无坑
但是正面硬
侧面成纸 155
3连发 爆发很强 特别到残局情况时 经常 能双杀 三杀。楼主 自己看自己的喜好吧
楼主既然是德棍那么D系有三个好车点，一个三突、一个斐迪南完全体、一个猎虎。猎豹中规中矩吧。最高到猎虎就可以停了，大白兔没有必要出，不适合现在的房。猎虎算个激光炮指哪打哪。其余从现在版本来说，E4和268的确算是TD里面比较出众的了。还有对于没有高级车的新手，先从S系起手。比较容易，好上手，再回来练德系会有很好的表现。
个人觉得你现在只有追猎者就在想顶级车哪个好实在是有点好高骛远了……喜欢TD的话，下一级的三号突击炮真心是神车，建议先试试练好这辆车再说
我也这么觉得
TD没前途，你要知道，现在火炮有多凶，当你被点亮之后，所有火炮都优先照顾你，因为TD是火炮的最爱，只能前进和后退，这样对火炮瞄准阻碍最小，火炮很容易击中，
国服的游戏环境比较特殊，自行火炮太多了，大家都喜欢蹲，TD的前景令人担忧，火炮要是炸准了就是一炮的事，中坦才是正途，你要是真心想玩TD的话，我觉得SU系不错，我TD就是SU系的~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~个人观点，勿喷
德国小白兔炮狠甲厚但是速度慢装弹慢。法国福熙机动性好装甲薄三连发弹夹优势劣势同样突出。美系110兄弟甲厚速度慢但是一个炮塔可转一个各种跳弹。苏系263机动好装弹快装甲薄。268比较平均。现在火炮满天飞装甲薄机动慢的都是活靶子。所以td前景都不咋样，唯一看得过去的就是268和110e4了。仅供参考
那种鬼一样速度与隐蔽、龟一样装甲、伤害令人发指的全能型坦克要是有大家都抢了。不过现在来说 704最好，火力，护甲各方面比较平衡。猎虎火力强劲，机动尚可，但是前脸皮不厚。T95护甲最强，但换弹太慢，机动非常差容易被火炮轮T30可以转头但转速很慢，头硬，输出机动性和猎虎差不多，没有最好的系，只有最适合的。M系的TD后期炮塔可以转动
各有优劣根据自己的兴趣来。
在坦克世界的这样的游戏，说实话，机动和火力的最好结合才是最佳的武器。由于没有美系法系的顶级车。所以就只评价徳系和苏系把、那么我就只推荐704，isu152季老师的威力是无止境的。试想，假如你开着一辆重坦，威风威风的，一下子少了600+的血，你还感冲吗？还愿意露头吗，敌人的气势一降，隐形的优势就转向了我们这一方。特别是152，一炮把8级车从满血直接打到一千未满，哈哈哈，想着就爽！！！
玩德系的话就顺着走吧，德系的都是精准系，不过同级别相比其他国家的话只有顶级白兔伤害最高，但块头太大，隐蔽机动都不好 推荐苏系，走到704就很爽了，268有人说都没704好用，不过要论顶级的话，268很好 再就是美系t110e4线，e4是绝对的猛车，机动伤害精准装甲是最均衡的~
苏系704那条线，1到10级没一辆车坑爹，全是好车，火炮性能比同级TD的炮优秀的多，BL-10更是以前坦克世界大威力坦克炮的象征！
毕竟是TD，隐藏系数是我第一考虑的，建议使用福熙155和263工程，不错的隐藏系数，超好机动性。虽然爆不了高伤，但是DPM还是可客观的。特别介绍一下福熙155，在有同伴支援的情况下，一弹夹基本就可以带走对面一个满级车。而且福熙155的正面弱点较少，300米以外弱点几乎没人打的到。
我走的是D系TD线，小白兔点亮了但是没买，一直用猎虎，真心感觉猎虎不错，如果成员技能较高，再加上操作水平较高，简直是无与伦比。比较适合巷战，但是隐蔽性是硬伤，总是第一个被发现，优点也很明显，炮准、上弹速度快，相较而言瞬间机动较快，转弯速度较快（一次我的猎虎被两辆59，一辆54包围，结果就是他们全挂了，我剩1%血）。对于玩家的要求较高，不太容易上手。如果练的好，绝对是好车，我曾经一局打掉12辆车。
苏系 法系TD坑几乎没有 美系 德系都有大坑 到顶级各有各的特点美系炮塔能转
德系火力强 笨重
苏系比较灵活装甲薄火力强 法系
美系8.1被削弱的厉害，e3软了好多建议你练268或者是福熙155 e4现在就是以前的30不是还不如30呢30还有个硬脑袋呢。
说实话第一推荐肯定是704线，也就是现在268线，一路上来几乎无坑，即使是白板也不坑，隐蔽好，威力大，机动对比中偏上，白兔不建议，不说一路上来磕磕绊绊，就德系那高大的体积在现在动不动就一半数量火炮的房间，体积机动隐蔽都不占优的百突，基本点亮就是死，法系也属于推荐范围，顶级TD三连发，打谁谁蛋疼，机动也非常好，转场支援都非常不错，E4,E3也不错，不过8.0以后被砍，但是特别是E4联队赛还是用得到的，机动尚可，263线不是太推荐，楼主你自己看吧
肯定美国的E4啊，有炮塔，你以后回明白一个炮塔到底有多少用处的
美系好。，火炮口径大，穿深高。装甲厚 ，速度虽然最高只有25，但是提速比is4都快。
那你还很远呢！我个人推荐美国的炮塔TD路线，顶级车是110E4，火力猛，防护良好，机动性也不差，关键是不向其他TD一样被坦克贴身就没用办法，火力机动性好！唯一的弱点就是隐蔽性不如其他的TD；
美系另外一支无炮塔TD，110E3，火炮和E4相同，防护不相上下，就是没有炮塔导致火力机动性不行，但这炮机动比E4还要好，隐蔽性也较好；
苏联重炮TD线路的顶级车是268，防护很一般，说他是脆皮真不冤枉，因为他是IS-8的底盘……，但是这个车机动好，火力猛，杀伤是所有TD中最高的，常常打出1100+的伤害，就是火炮精度是硬伤，这导致268的使用很尴尬——近战容易被击穿、被绕，远距黑枪又打不准；
苏联高机动TD路线的顶级车263，除了没有顶部装甲导致害怕火炮以外，真没什么大的弱点，很好用，装...
老毛子出的游戏 当然是苏联车好了
E4不错，这年头TD没炮塔没发言权，伤害也不差，正面装甲也是可以的，最不推荐的要数268工程了
走M系E4线吧，，走到5级T49很牛的很好玩...不过后面有2个坑，熬过去就是T30 ，开始雄起了....其他都是没炮塔的TD，你是新手，会很吃亏..D系的E100突很牛，不过顶级房的火炮很无语，以后你知道的...S系的TD不错，SU-85很牛，但是后面也有2 个坑...F系机动很好...脸厚..
我不是新手~
TD的话还是美系的好
但听说被砍了
F都挺好 别走D就行
主要看你喜欢干什么，如果你追求每一炮高杀伤那就上S系车但S系火炮瞄准时间较长装甲较薄，（704正面装甲可以被7级车击穿），如果喜欢快速爆发就用M系两条路线随你选，但要记住不是有炮塔你就变成中坦了，并且M系高级的机动性和火炮穿深一直是硬伤。F系反坦克炮在速度和机动方面非常好，火炮精度和穿深也不错，正面装甲看似薄弱其实跳弹率和未击穿率很高，但是低级时速度慢，如果你喜欢神出鬼没的战场支援就选它吧。D系是最为正统的的反坦克炮，火炮精度高，防护，机动性一般，如果使用D系反坦克炮在选用火炮时首先考虑炮弹穿深和射速，D系猎虎的顶级128炮集合射速，穿深，威力，精准，是我所见的坦克炮中最好的，我曾经开着59在开阔地巡航，被他打到，可我没看到他，我的59装了高光镜，战车视野已达到最大，证明...
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