东风标志4088驻车辅助系统故障怎么维修

频道精选:&&
此专区共收集了(247,013张)关于标致408的帖子
我收藏的车:
打开喜爱车型的“车评专区”,点击车型名称旁的“我要收藏”的图标即可在此显示,方便下次查看
标致408出现ABS,ESP系统故障-标致408车友关注
我的408在我刚上高速的时候突然开始报故障,ABS和ESP的灯都亮了,说ABS和ESP出现故障,打电话问售后,售后说没什么大问题,开慢一点就是,谈好继续开,没过多久,又开始报“变速箱故障,请维修”…...
&&售价:12.97-18.97万元
关于标致408的口碑报道
汽车口碑影响力
办站宗旨:最真实的汽车消费评论
Copyright 2015 我爱车版权所有
渝ICP备号-1标志408变速箱维修作业_标致408_东风标致
& 标志408变速箱维修作业 (发表于 )
正在加载,请稍候......
标志408变速箱维修作业 一辆标致408近来频繁的出现变速箱报警,1换2冲击严重,等红灯时松开刹车不走,一加油门“哐”的一下就走了,热车最明显。车主去4S店检测,报了一个压力调节阀无特性显示的故障码。找了专修标致雪铁龙,让换尾盖的环,电磁阀和变速箱油,车主自己买了2个电磁阀,1个小环,2个大环,4升波箱油,换上,故障还在,只有报警的毛病没了这种问题不用把变速箱拆下来,只要把左前轮拆下来就能操作还要拆掉前轮的内衬变速箱的尾盖漏出来了拆下尾盖,1个小环和2个大环就在手指的地方装着这是小环这是大环,需要两个这里有个铜套,1升2冲击,等红灯松开刹车不走,都和这个铜套有很大关系,但和那些密封环,变速箱油没有半毛关系师傅在检查尾盖轴的磨损量师傅在测量铜套的间隙这是新的铜套,美国进口改进型的.可能很多车友都知道这个公司,美国一家专门做变速箱技术的AL4变速箱二档没有缓冲弹簧,这是一个其他车的缓冲波形簧,师傅要把他改上去这是阀体,变速箱的核心,手指的地方是主油压柱塞,整个系统的油压都靠它来调节,正常的油压读数在2.6--3.0P,有EPC来修正油压,如果主油压柱塞磨损的话,只更换EPC是不管用的,而且EPC会坏的更快。师傅在测试主油压柱塞的磨损量压力正常应该在18以上,这个只有10个多一点,磨损有点严重。这是改进的主油压柱塞,更换时需要专用设备,一般的修理厂没有,热车无档和这个柱塞有很大关系,因为油压太低。这个手指的黑色堵塞是调整主油压的,更新的柱塞必须对它进行重新标定这是EPC电磁阀,这款变速箱装了2个这样的电磁阀,一个控制主油压,一个控制锁止,只有主油压工作频率高,坏的多,锁止控制粗糙不易损坏。这是博格华纳代工,标致雪铁龙贴牌,用那种自己看着办。还有挂倒档冲击这里也可以改进,AL4变速箱基本上就这些故障了,想让变速箱耐用一点就把散热器改成风冷的,油温就不会高了。希望大家看到这些能有所启发,不要被忽悠,不要走弯路。 用户名 操作 操作时间 查看全部 ...

我要回帖

更多关于 东风标志408 的文章

 

随机推荐