2.4东方之子加什么型号变速箱油型号

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-05-15 00:29 标签： 手动变速箱油型号
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东方之子怎样换变速箱油-东方之子车友关注
，升级排挡线解决），换了变速箱油后其它的档位也出现了棉花档，K。。。感觉换的油有问题，第一瓶是新开封的，油色清亮，但是一瓶不够，师傅就又找了一瓶已经开封的加了一点进去，当时就感觉油不大对，颜色发黄，不...
&&售价:9.58-13.58万元
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渝ICP备号-1 增值电信业务经营许可证编号：渝B2-& 质量不错！03款东方之子2.4AT五年感受
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我在重庆,美丽的山城.本人的东方之子是04年3月24日购买的2.4AT当时提车价格是169800元.办完手续不到20万。现在跑了10万公里，总体感觉这车质量还可以，重庆市内油耗夏天开空调11个，高速开空调9.6个油冬天不开空调市内10个油,高速8.6个油,我驾驶方法柔和,基本没有急加速,很少踩刹车.到现在:1.换过一个电瓶,450元(博士的)2.换过一套发动机皮带,285元.3.换过一对雨刮片.150元.4.换过2个刹车灯炮.20元5.换过一套全车的刹车片240元..6.刚新换的4条回力轮胎,2400元.7.换过3次自动变速器油,统一的,(每次150元).共450元.8.换过20次机油和3滤,每次500元,(道达尔全合成或美俘1号或灰壳全合成机油),9.加过11次玻璃清洗液,每瓶20元.10.换过1次冷却液.80元.11.换过一次方向助力液和油管,同时更换管箍4只,共108元.12.清洗过1次节气门,200元.13.换过1次车载6CD换片机,(原车的是小日本歌乐的,质量太差,经常不读碟),14.在6万公里的时候,换的4根减震器,共800元.15.换过一次空调过滤器,50元.16.补充过1次空调制冷剂,150元.其他的就不记得换过什么了(看看车友们能帮我想想,还有忘的没有),这车质量我认为还可以,小毛病不象传说的那么多,4门在走烂路的时候有异响和共振,我自己拆的门内饰板,垫了很多海面,现在没有异响了.总的感觉,只要认真定期保养,这车的质量不比小日本的车差,想想这车的价格,其实心理很平衡的.
现在这款已经不生产了，新款只有2.0的国产奇瑞发动机,更省油了.
但是大多数中国人缺乏自信,不相信自己的国货质量,郁闷啊。
我这车是03年9月18日出厂的,这一天是全体中华民族的耻辱.我这辆很有纪念意义的车现在跑了106785公里.由于我精心的保养,现在这车基本上一切都很好.小毛病不多,昨天尾箱盖上的电控锁的螺丝松开了,尾箱打不开了.通过后座中央的扶手箱后面的小门,用长杆螺丝刀把尾箱捅开了,现在从新紧固了螺丝,一切正常了.还有就是自己解决车门异响的方法教给大家.这车跑烂路的时候,车有时候会发出&喀&喀&喀&的声音.虽然声音很小,但心理有点不舒服.响的原因是两块朔料板之间的摩擦声.我曾经拆下过门板仔细检查过.解决方法很简单,垫一点薄薄的海面,或者点一点高粘度的新机油.(不能点旧机油)就可以解决.说实话,这车由于成本的控制,门内槊料板的材质不是太好的.柔性太差,比较脆,
就是这个卡扣,材质确实太脆了,很容易断,安装门板的时候,抹一点干油,会很容易拆卸和安装.
对于这个车的外观,是每个人有不同的口味,有的说漂亮,有的说难看,很多车友说东方之子的大屁股不好看,其实就是这个大尾箱,比同级别的2.4排量的&凯美瑞&和雅阁的容积都要大.去机场接人,跑长途等等情况下,可以装更多的行李.有时候美观和实用是很对立的,但我就是喜欢这个大屁股,哈哈,很有个性.
这个车很多小的配件都是原装进口的.看看原车的头灯灯炮,用了5年了,还没坏过,就是有点熏黑了.
头一批东方之子这个车很多小的配件都是原装进口的.看看原车的大头灯灯炮,用了5年了,还没坏过,就是有点熏黑了.我一般每年,都要把大灯总成拆下来,做一次全面清洗和检查.然后再装车,现在5年了,这车的两个头灯,都还没有换过灯炮的.
这个车很多小的配件都是原装进口的.看看原车的头灯灯炮,用了5年了,还没坏过,就是有点熏黑了.
早期的这个奇瑞车上的座椅是日本产的,就是和疯舔皇冠汽车的座椅是一个厂家,而且是真皮座椅,所以比国产绒布座椅硬了一些.现在新款的东方之子,使用国产座椅,现在感觉就很好了.不仅座椅的问题,早期东方之子的轮毂,都是日本产的,就是老皇冠那一款,很多车友都说不好看.但现在新款的奇瑞东方之子,使用国产5幅铝合金轮毂,漂亮多了.
上面的图是我的03款,老东方之子的日本产轮毂,先在看看新款车的国产轮毂,是不是漂亮多了??区别好大啊.
早期的奇瑞东方之子使用日本三菱的4G64发动机,我感觉这个发动机质量还可以,运转比较可靠.但三菱发动机缺点有3点:1,噪音比较大.2,震动比较大.3,耗油量稍大一点.现在新款的奇瑞车已经不使用日本三菱发动机了.现在的国产奇瑞480型和484型发动机,耗油量少了很多,噪音和震动都很小.看看我的老车上的三菱4G64发动机.
看看我的老奇瑞车上的日本三菱4G64发动机.这发动机虽然不很先进,但我保养的很好.每周都定期清洗一次发动机.谁能看出来,这机器已经5年了,跑了快11万公里了.
上次车门灯不亮的毛病找到了,看看图吧,就是这个接头的电线断了,03款东方之子的全车大线用的都是墨西哥大众原装进口的,而很多电线的接头用的是美国&安普&的,这次就是这个美国产的接头断了,5年来,这种小毛病在我的老款车上是第一次出现.
找到原因后,用烙铁焊接电线后.装车,故障排除.
我的03款东方之子在香格里拉。渝B66666，哈哈。
中国最牛的奇瑞-东方之子汽车，图片来了，我的03款东方之子在云南大理，这是大理三塔。渝B66666
我的03款东方之子，在云南石林。
实际旅行路线图：我的03款2.4AT东方之子是09年2月9日开始旅行的，出发地点是重庆，我的车也是在重庆买的。在重庆上的户口。旅行路线如下：重庆--贵阳--昆明--楚雄--大理--丽江--香格里拉--泸姑湖--攀枝花--西昌--雅安--成都--乐山--自供--宜宾--水富--照通--昆明--南宁--北海--广州--福建--浙江--江苏--安徽--河南--河北--天津--北京--辽宁--河北--河南--湖北--重庆。总行程3万公里，用时41天。全程我单人驾驶，其中换机油6次（含三滤共3300元，美俘1号机油），换转向助力油1次，（80元，统一的），换全车杀车片1次（315元，博士的），换水箱冷却液1次（160元，统一的），换自动变速箱油1次（240元，统一的）。全程加97号汽油，高速路上车速控制在60--90公里/小时之间，油耗在8.2--8.7升/100KM之间。普通公路车速在30--50公里/小时之间,油耗在9.5--10.6升之间。城市油耗在11--12升之间。
我的03年2.4AT东方之子在西藏。
在四川青城山，刚刚走了一段烂路。
在香格里拉
新款东方之子
东方之子板板的屁股是当年最新潮的设计,在同级别车里行李箱内部容积是最大的,达到621升,而凯美瑞是504升,本田哑哥是520升.东方之子当年先进的鸭尾式的尾部设计,现在开始被很多日本车所效仿,例如新款的本田CITVI和SUBARU力狮轿车的车尾都是仿照当年东方之子的鸭尾式设计.有机会大家仔细观察吧.
又有车车模仿我们的东方之子的屁股，
东方之子在去云南的路上。
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03款东方之子2.4AT&&楼主养护工作做的非常不错呀
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