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湖南路桥疑被恶意炒作 港媒深入追踪
　　　　　日，杭州钱江三桥南引桥坍塌。三周来，有关于此的话题不绝于耳，众多网友搜索后惊讶地发现：日坍塌的九江大桥、日垮塌的凤凰沱江大桥和钱江三桥一样，主要承建方都是湖南路桥建设集团公司（简称湖南路桥）。除此之外，湖南路桥还承建了深汕高速公路，该路因路况奇差、车祸不断而饱受诟病，一时间，将湖南路桥形容为「塌桥公司」的质疑开始在网上热传。对于一夜间「红透」网络，湖南路桥大呼「冤枉」，直言传闻「不实」。香港商报记者在深入追踪调查后，发现相关传言可能只是一场精心炮制的恶意炒作。
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　　　　　　只对一起事故负责：凤凰沱江垮塌
　　　　　　数起桥梁垮塌事故，真正令湖南路桥沾染「恶名」的是2007年垮塌的湖南凤凰沱江大桥。对此，叶新平坦承，湖南路桥确实负有直接责任，这也是湖南路桥心中永远的痛。
　　　　　　日下午，湖南湘西土家族苗族自治州凤凰县境内凤大公路(湖南凤凰至贵州铜仁大兴机场)堤溪段大桥突然垮塌，事故共造成64人遇难。事后，湖南路桥被有关部门认定为事故第二责任方，湖南路桥当时主要领导被免职，公司有5人因此入狱，其中，具体负责承建大桥的项目部经理被判处10年徒刑。此次事故发生后，湖南路桥从上自下深感自责，亦积极展开整改。另一方面，令叶新平和他的团队感到很无奈的是，在现有体制下，桥梁工程项目具体分为业主方、设计方、施工方和监理方，承建单位往往不能在项目施工中处于主导地位，而业主更具有发言权，时常对桥梁的设计和施工造成干扰，致使承建方的专业程度得不到保障。凤凰沱江大桥最早在报批的设计案中是连续钢构桥，后被业主要求改为石拱桥，而设计图纸只是抄袭了一个标准图，把标准图由0度（图上没强调）转了3%建成个有坡的圬工拱桥，大错由此铸成。加上当时为了配合湘西自治州50周年州庆，个别官员对施工工期等进行了反科学操纵，最终导致一场「人祸」的发生。凤凰塌桥事故令湖南路桥遭受重创，集团的安全许可证被吊销、资质被停牌，企业失去投标资格，面临信誉、市场、资金三大危机，生产经营遭受重大挫折。当时正是叶新平临危受命，接管湖南路桥集团，在资质停牌、业务难以为继的背景下，湖南路桥合并重组了湖南省公路机械工程有限公司，获得公路工程施工总承包一级资质，在2008年当年拿下30多亿元业务，这个老牌企业才得以重生。
　　　　　　连续塌桥恶名缠身 湖南路桥：传言不实
　　　　　　7月15日，杭州钱江三桥一段引桥的垮塌事件，将桥梁品质问题和湖南路桥再度推向风口浪尖。当天凌晨2时许，钱江三桥南引桥右侧部分桥面突然塌落，一辆重型半挂车从桥面坠落。所幸事发时车辆稀少，除大货车司机受轻伤外，未造成更多人员伤亡。钱江三桥（即西兴大桥）1997年1月通车，总长5700米，其中主桥1280米，被官方称作「浙江首座具有世界先进水平的现代斜拉索桥梁」。此次塌陷的引桥，由浙江省水电建筑第一工程处（现浙江省第一水电建设集团有限公司）承建，该公司承建项目，此前并未有严重品质问题曝光。而承建钱江三桥主桥工程的湖南路桥，则因牵扯九江大桥垮塌和凤凰沱江大桥坍塌等事故而声名远扬，此事发生之后被网友嘲讽为「塌桥公司」。
　　　　　　「我们是冤枉的！」面对记者，湖南路桥集团董事长叶新平和他的团队大声喊冤。叶新平称，虽然湖南路桥承建了钱江三桥和广东九江大桥，但钱江三桥垮塌标段和九江大桥的出事标段都是当地企业承建的，与湖南路桥没有关系。要还原事实真相，得从2007年说起。这一年的6月15日，一艘3000吨的佛山籍运沙船偏离主航道航行，撞上了九江大桥，导致桥面坍塌约200米。九江大桥位于广东省南海市九江镇与鹤山市杰洲之间，桥梁全长1675.2米。湖南路桥集团是主桥承建施工单位。叶新平出示了当年的九江大桥竣工图，上面显示，0号桥台至21号桥墩为湖南路桥承建，但被撞倒的23号桥墩和其余的桥墩，则是广东某施工企业承建。按照1989年国家制定的相关规定，四级航道非通航孔墩的防撞力为40吨。但此次3000吨沙船行驶偏离主航道，误入非通航孔，直接撞上23号桥墩，有上千吨撞击力，大桥不倒几乎是不可能的。而在如此巨大的冲击与振动中毗邻的斜拉主桥完好，恰恰证明主桥结构合理安全。事实上，相关部门事后给出的事故结论是：「项目建设符合当时基建程序的各项要求，事故发生前结构处于安全状态」。对于近日发生垮塌事故的杭州西兴大桥，叶新平表示，其中1280米长的主桥是由湖南路桥承建施工，但南北高架引桥4420米，为多个标段，由其它多个施工单位承建施工。此次事故地段位于该桥南引桥，由浙江省第一水电建设集团有限公司承建施工。另一方面，出事前非法改装的30吨货车却装载了100吨钢板，轴重超载过大，对空心板压垮也负有一定的责任。而不断遭遇各界诟病的深汕高速，事故频发路段多在东段，被称为「死亡之路」，而湖南路桥承建的是西段第一合同段，距媒体反映的路段相差200多公里，在交通部组织的竣工验收中工程品质等级评定为优良。北京工业大学建工学院桥梁教授、中国公路学会桥梁与结构分会名誉理事高征铨，曾参与广东九江大桥、安徽铜陵大桥、杭州钱江三桥等重大项目建设。高教授接受本报记者采访时表示，一座桥分许多标段，但主桥谁建谁就出名，以上提到的坍塌部分的确都不是湖南路桥承建的标段。
　　　　　　不实网帖疯传疑为恶意炒作
　　　　　　高征铨教授表示，湖南路桥曾参与七座长江大桥的建设且获得多项荣誉，帮助企业从事故中重新站起来是一个漫长的过程，但摧毁一个企业却可能是一夜之间的事，他呼吁各方明辨是非，还湖南路桥以公道。记者在调查中发现，此次网络热帖爆料大多集中在北京和广东，恰恰是湖南路桥竞争对手最集中的地方。而且塌陷事件没完，「死亡之路」又出现，一波未平，一波又起，一批不愿暴露身份，只以专家、工程师、学者为名的「正义指责」热帖频频出现。背后似有无形之手在操控舆论。
　　　　　　近日，署名为「一个热爱中国桥梁事业的有良知的工程师」在网帖中爆料，湖南路桥在安徽铜陵长江大桥施工过程中掩耳盗铃，突破道德底线，导致该桥现需花费6000余万元进行维护。这篇看似专业的分析文章，激起了广大网民的愤慨，而众多业内人士看过后却啼笑皆非，表示该文极不专业且漏洞百出。日前安徽省已专门举行新闻发布会，澄清维护与桥梁品质问题无关。
　　　　　　「路桥湘军」品牌受损 或为学术竞争牺牲品
　　　　　　更耐人寻味的是，此次炒作事故项目均集中在1995年至2000年间，文章多次提及同一个人--时任湖南路桥集团总经理的陈明宪。陈明宪是自茅以升桥梁大奖设立以来最年轻的获奖者，也是全国交通系统湖南省第一位获此荣誉的桥梁专家。他在任几年间，湖南路桥完成不少大型工程，其中包括涉及此次「事故门」风波的深汕高速公路、广东九江大桥、杭州钱江三桥、安徽铜陵大桥等等。陈明宪退休后于日被湖南省人民政府聘任为省人民政府参事，目前正在参选中国工程院院士评定。陈明宪也是21世纪湖南十大科技领军者之一。因其「草根」出身，为人率直敢言，也因此树敌无数。采访当中，不止一位业内人士猜测说，不能排除有竞争者借事故炒作打击对手的可能。据悉，湖南路桥从1954年成立以来，在业内已形成特有的「路桥湘军」品牌。如果此事的确是由学术评定中的恶性竞争引发，无辜被殃及的湖南路桥将声誉大损，并直接影响其商业竞争力。湖南路桥目前已表示，不排除使用法律手段维护自身权益。
　　　　　　暴露路桥安全瓶颈 造价时间超载
　　　　美国用100年时间建桥58万座，中国仅用33年时间就建桥65万座，虽然中国用33年时间赶上美国100年的建桥历史，但中国要从一个桥梁大国成为桥梁强国可谓任重道远。一方面，造价和时间是瓶颈。湖南路桥集团也曾参与香港交界的深圳湾大桥的施工建设，他们深刻感受到，香港的大桥建设比起内地大桥的造价高很多，因此选用材料好，而且工期长，在香港建设一个大桥建设总用时5至7年，而内地一般大桥建设时间为3年，这对工程品质影响定有强烈对比。但现有体制下，国内大多数业主和管理部门在项目招标时最看重造价和工期，施工单位有太多的无奈。高征铨教授指出，因国力限制，标准偏低，与国际存在很大差距，工艺粗糙，沙石水泥钢材木材选材不够精细，造价、施工时间等因素难以保证桥梁百年寿命。著名桥梁及结构工程专家项海帆院士提出，参与桥梁建设的民工缺乏必要培训，使得施工品质没有足够保障；其次，低价中标也是一个问题。他希望，中国的建桥速度缓慢一点，这样桥梁品质才可以得到保障。另一个常被忽视的方面是，超载也是桥梁安全的最大杀手。桥梁建设企业的使命好比是裁缝做好了衣服，但后期衣服的维护和保养直接决定衣服的使用寿命。据悉，对于严重超限超载，各国都予以从重处罚。叶新平呼吁，国内应加强对桥梁后期安全合理使用的高度重视，加快制定相关监管条例的出台。路桥工程专家郑皆连院士也大声疾呼，道路桥梁要及时科学地进行养护和管理工作，「如果我们对倒塌的桥梁早一点进行养护，及时采取措施，很多事故就可以避免了」。另据记者了解，内地从7月1日起相继实行《公路安全保护条例》，加大了对超限超载车辆的处罚力度。
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台州路桥一90后小伙醉驾 深夜飙车120码 发朋友圈“炫技”后没多久就发生事故坠河身亡【图】
醉酒驾驶坠河身亡的金某发在朋友圈的&炫技&视频& & &一路120码杀回去喝酒&&就给你们听油门声&&&这两句颇有点炫技意味的话来自台州路桥一90后小伙昨夜发出的朋友圈，每一句还配有一段视频，画面均为汽车&生猛&的仪表盘。& &&然而，就在该小伙发完朋友圈没多久，因其醉驾发生事故，连车带人坠入沿途河中，小伙和车上另一男子均不幸身亡。& &&深夜飙车120码& &&驾驶员朋友圈视频直播炫技& &&今天，台州一名网友发出一朋友圈截图，内容让人唏嘘不已。该网友称，自己一位94年出生的男性友人于12月8日深夜飙车，时速达到120码，最后人车一同冲入河中，这名友人和车上另一男子均在事故中身亡。& &&朋友圈中其他网友在得知此事后，从一开始的震惊转而质疑，甚至有网友发出&no zuo no die&的叹息。& &&原来，事故中的这位小伙子在事发前不但喝过酒，甚至一路发朋友圈&现场直播&自己的飙车&神技&，并在每段视频后面配上高调的言辞，声称要&一路120码杀回去喝酒&、&就给你们听油门声&。& &&可&炫技&没多久，就出了大事。被撞得只剩下底柱的电线杆& & 连撞电线杆、面包车再坠河& &&事故车主经检系醉驾& &&12月9日凌晨，台州市交通警察局直属三大队接到市局110指挥中心指令，称路桥峰江街道玉露洋村路段发生一起交通事故。& &&据交警方面介绍，8日晚，事故中的驾驶员金某与朋友胡某在峰江街道一家大排档吃过宵夜后，于晚12时23分驾驶一辆牌照为浙J39＊号的别克轿车自西往东开往新桥方向。但到了9日凌晨，当车辆行驶至玉露洋村路段时，因车速过快，先是撞倒了路边一根电线杆，接着又碰撞了停放在路边的一辆五菱面包车，随后，车辆失控坠入路旁河中。& &&二人随后被赶到的交警连车带人从河里打捞上岸，经送医抢救均无效死亡。& &&交警告诉记者，警方对驾驶员金某血液酒精浓度进行了测试，显示其酒精浓度为115mg/100ml，属醉酒驾驶。目前，事故具体原因仍在调查中。
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