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滴滴快车遭遇刷单风波 杭州上百司机被封号罚款
刷单，账号被扣款。
　　打车回家，遇到一个滴滴快车。车上他说，等下到达目的地，可不可以先不按订单完成按钮，让车子继续跑一段。
　　你打车的时候，有没有碰到过这种请求，这其实是在试图让你帮忙刷单。
　　刷单，是目前几大专车服务平台最头痛的问题。由于刷单产生的繁荣叫车数据背后，实际上是运营平台真金白银的流失。
　　这几天，杭州滴滴就遭遇了一次刷单“”。6月22日，上百位滴滴快车齐聚滴滴位于杭州的办公地点——富康大厦。这些中，有不少因为刷单被滴滴封了号，甚至进行了高额的现金处罚。他们要为封号扣款事件寻求一个说法。
　　昨天，钱报记者从滴滴快的方面了解到，他们已经出了两套解决方案，让自行选择：一是解除与滴滴的合作关系，滴滴快的会如数退还之前赚取的车费、刷单罚款，但订单补贴的部分将不予退回；二是继续与滴滴合作，但要接受公司的封号和罚款决定。
　　目前，公司正在和陆续协商解决这次“”。
　　：想要多赚钱，刷单是捷径
　　对于这起刷单，可能大家比较关心的是，究竟有多少被封了号？不过，昨天滴滴快的方面没有透露具体的数据。
　　钱报记者联系了其中几位滴滴快车（叫车软件滴滴打车中一种经济实惠的模式）。
　　林阳（化名）是这次被封号的之一。6月19日那天，他收到公司短信，称他有刷单作弊行为，要被封号3天。
　　林阳说，最初他加入滴滴快车，看重的是丰厚的奖励。“一开始，滴滴为了保证用户体验，高峰期的奖励是每单车费的6倍，平峰期为每单车费的4倍。这样的奖励，还是蛮诱人的。”
　　可是，开了一段时间之后，奖励就越来越少了。“滴滴快车的价格本来就很便宜，没有起步价，0.99元/公里+0.3元/分钟，最低只需5元钱。这个价格比目前市面上的同质产品人民优步、一号快车都低。再加上现在的补贴也低，有时候奖励只有1.5倍，出去接十几块钱的单子根本赚不到什么钱。”
　　想要多赚钱，刷单是最快的捷径。
　　林阳说，他一般选择的刷单方式就是让同事叫车，然后自己顺路把他带回家。“这样一脚生意，我大概可以白赚三四十块钱。”
　　目前，林阳已经接受了滴滴的封号处理。
　　对于滴滴给出的两套解决方案，林阳选择继续和滴滴合作。
　　“主要还是看重这是一个平时兼职赚钱的平台，大不了以后看补贴的行情开车，要是补贴太低，赚不了什么钱，也不会开了。”
　　不过，也有很多选择和滴滴解约。
　　沈师傅之前因为刷单被罚了100多块钱，还被封号3天。出了解决方案后，他毅然决定不再开滴滴快车。“现在开快车本来补贴也不高，如今不仅要封号，还要罚钱，还不如不开。”
　　滴滴快的：发现刷单，马上封禁账号
　　滴滴快的的相关负责人告诉钱报记者，刷单，几乎是目前专车平台面临最普遍的一个问题。他们一直在严查，但是部分为了赚取奖励，冒着被封号的危险，还是在刷单。
　　目前采用的刷单形式主要有这么几种：一是大家抱团作战，建立QQ群，互相叫车不乘车。还有的会用一号快车和滴滴快车同时接一单客人，以获取两份补贴。或者是让朋友、家人下单，制造“虚假订单”获取补贴。
　　滴滴快的的相关负责人表示，如果后台发现有刷单行为，就会立马对该的账号进行封禁。封禁期间，这个就不能在平台上继续接单。
　　“我们对账号进行封禁后，会收到一条信息。对账号进行封禁后，相关的工作人员会联系，对刷单情况进行核实。如果承认确实存在刷单行为，一般封号的时间是3天，同时会根据刷单的金额进行现金处罚。如果在我们有确实证据的前提下，不承认有刷单情况，我们就会和终止合作，对他的账号进行永久封禁。”
　　滴滴工作人员表示，对于这次“刷单”，他们也是按照这样的程序进行处理。如果对处理情况不满意，可以与工作人员沟通。
　　律师：蓄意骗取高额补贴可能构成犯罪
　　对于刷单，网上也有不少乘客吐槽，有时候因为善意，竟也参与了刷单。
　　乘客方小姐就碰到过这样的尴尬事：晚上下班回家，打了滴滴快车。在车上，和她商量，等到了目的地，不按订单完成按钮，车子继续跑，等返回原先上车的地点再支付车费。多出的路程车费，他马上可以或者现金补给她。
　　“路程一下变成双倍了，车费自然也双倍了，获得的补贴更多了。当时，我马上反应过来，这不就是赤裸裸的刷单嘛。”方小姐犹豫了，但听抱怨，这么晚跑一趟滨江回去就空载了，真的有点亏。她想想还是答应了。但是心里还是不舒服的，担心帮助刷单，自己的诚信会不会受影响。
　　那么，利用专车管理的漏洞，利用乘客的善意，来赚取补贴，或者是让朋友、家人下单，制造虚假订单，这种行为到底如何界定？
　　浙江浙元律师事务所副主任张轶群认为，的刷单行为其实是一种虚构事实骗取他人钱财行为，有违法的嫌疑。
　　但是构不构成犯罪，主要看利用假订单骗取的补贴金额是否达到诈骗的构罪金额，以及行为的恶劣程度。
　　“情节不足以定罪的，如果查实，公安机关可以给予行政拘留等行政处罚。如果情节严重，构成犯罪，可以依法追究刑事责任。”
　　另外，张律师表示，如果专车平台和之间签订的合同有明确规定，不能制造虚假订单，骗取补贴，那的行为是违反合同约定的。专车平台可以封锁账号，或与解约，并要求其返还违规获取的补贴。
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受理时间接待时间为：
工作日上午9:30--11:00;下午1:30--4:00滴滴打车：乘客、司机3次“爽约”将永久封号
[导读]随着打车软件现金补贴的取消，大量出租车司机和乘客卸载软件。打车软件又纷纷出招，滴滴打车发红包，快的打车赠积分卖代金券。与此同时，对司机和乘客使用软件不诚信行为发出了“史上最严”爽约规范。据了解，使用滴滴打车的司机和乘客，首次爽约的，禁用该打车软件3天；第二次爽约禁用1个月；第三次爽约则永久封禁账号。
随着打车软件现金补贴的取消，大量出租车司机和乘客卸载软件已经是不争的事实。打车软件为增加用户粘度，纷纷出招，滴滴打车发红包，快的打车赠积分卖代金券。打车软件换着法子给补贴的同时，对司机和乘客使用软件不诚信行为发出了&史上最严&爽约规范。 DCCI互联网研究院院长、互联网专家刘兴亮分析认为，这是用客户体验来&留人&，增加用户粘度。
乘客、司机卸载软件&打车软件换方法补贴
在采访过程中记者了解到，因为没有了现金补贴，司机和乘客卸载打车软件。&车队里的司机几乎都卸载了软件，即使还使用，一天也不会因为软件增加几单的活儿。&长春雷锋车队队长周素宇告诉记者，为此很多司机又特意把电话的套餐更改为流量较少的便宜套餐。
而对于乘客来说，没有了现金补贴的刺激也不再使用打车软件。&我家附近上班时间也还算容易打车，实在不行就拼车。平时感觉在长春不是特殊的雨天等恶劣天气，还是比较容易打车的。况且，现在司机使用软件的那么少，我再使用打车软件，恐怕也没有车接单，反而浪费时间吧。&长春市民杜女士说。
其实，取消现金补贴之后会出现司机和乘客卸载软件的现象，打车软件公司也是心知肚明的。为了尽量减少用户锐减，滴滴打车和快的打车变着法子给补贴。
滴滴打车表示，用微信支付车费，即有机会获得滴滴红包。抢到的红包可用来付车费，下一次微信支付车费时，默认使用滴滴账户的红包余额。快的打车用户成功打车并上车即产生积分；同时，快的打车的代金券也出现在了淘宝聚划算上，用户花5元可以购买10元代金券，使用快的打车时可直接用代金券抵扣车费，相当于打车立减5元。代金券每个聚划算用户限购1张，10元代金券只支持快的内支付宝付车费使用，现金付车费不能使用。
用客户体验来&留人& &打车软件严惩爽约行为
打车软件为留住用户，不光从补贴花样下功夫，对用户体验也很看重。滴滴打车6月1日推出约束司机和乘客爽约的措施可谓&史上最严&爽约规范。
据介绍，使用滴滴打车的司机和乘客，首次爽约的，禁用该打车软件3天；第二次爽约禁用1个月；第三次爽约则永久封禁账号。滴滴打车称，此举是为了更好地服务大家，打造诚信平台。
快的打车方面对于司机违规处罚规则为，在一周内出现1次违约或者刷单等不诚信行为，取消本周内所有奖励；1天内违约2次，封禁7天；2天内违约3次，封禁14天；7天内违约5次，封禁30天。如果司机在服务过程中或服务后，发生骚扰、辱骂乘客、议价、乱收费等现象，第一次违规，限制抢单7天；第二次违规，限制抢单30天；情节严重者永久封停账号。同时，快的司机账号和服务资格证不得外借，不得用私家车接乘客，一经发现，账号永久封停。若乘客违约，爽约后会扣除500积分，相当于5元。
互联网的规则是先培育用户
刘兴亮认为，互联网的一个最大作用，就是解决信息的不对称性，让信息的上下游更好对接。以前，司机在街上扫活找不到活，乘客在路边招手等不到车，这就是信息的不对称性。打车软件的出发点就是解决这个问题。
滴滴打车和快的打车从表面上看是滴滴和快的竞争，实为腾讯和阿里巴巴在竞争，为了抢夺移动支付的用户，让大家绑定银行卡。&现在，很多人都在怀疑一旦不再补贴之后，打车软件的前景如何。我是比较乐观的。诚然有些人是为了补贴而去的，但也有一些乘客认为软件给自己带来了方便。&刘兴亮说，的确到目前为止，打车软件的盈利模式并不清晰。然而，历来的经验表明，只要有了用户，有了忠实的用户，就有了一切。互联网产品向来的规则都是先培育用户，然后再慢慢琢磨盈利模式。
对于两大互联网企业来说，除了打车软件带来的大量数据、用户以外，&烧钱大战&期间媒体宣传收益也很大，所以接下来打车软件只要能满足客户需求，才能留住乘客和司机，更是对投资方负责。记者&吴丽娟
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滴滴代驾遭遇封号 百元押金不给退
来源：作者：叶孜文 钟丽婷
　　做滴滴代驾被封号 百元押金不给退
　　南都讯 记者 叶孜文 钟丽婷
给了100元的工服费，收据注明是押金，想退款却遭拒绝。陆先生觉得自己做这个代驾真是亏了。而有此经历的，并不只是陆先生一人，去年11月30日起，各司管公司声明押金不再退款。
　　代驾司机：
　　百元工服押金不给退
　　去年7月28日，滴滴公司推出代驾服务。由于做代驾不需要个人有车，有驾照会开车就行了，吸引了不少司机加入，陆先生就是其中一个。原本打工的陆先生得知滴滴代驾推出后，立刻通过其平台登记注册，随后滴滴公司将其分配到一间司管公司。
　　“当时就要求我们一定要买工服，还有5件套。”陆先生称，滴滴对代驾司机的着装有要求，一定要穿统一制服，5件套包括手套、马甲、工牌、座位垫和放置单车的后备厢垫。当时，陆先生交了100元押金要了一件工服，自己又凑齐了5件套，“5件套并没有强制购买”。做代驾半年不到，陆先生在一次暗访中被评定为不合格而遭到开除，原因是没有戴手套。事后，陆先生通过电话咨询司管公司能否退掉工服拿回押金，被对方一口拒绝。
　　从事代驾3年多的梁师傅也有同样遭遇。去年9月，他从E代驾转到滴滴代驾，当时被分配到一家叫昊毅的司管公司，公司方面同样要求他交100元作为工服押金并称退的话可以拿回押金。梁师傅也在一起暗访中，由于没有穿公司要求的马甲而被封号。“封号之后一定要去司管公司接受教育才能重新开通”。后来，梁师傅觉得司管公司管理乱，决定退出。但当他拿着收据上门要求退费时，遭到了拒绝。梁师傅表示，在不少代驾群上都有司机反映要不回押金的情况，“很多人觉得100元不多不少，也就懒得再去闹，最后不了了之”。
　　司管公司：
　　押金上缴滴滴总部了
　　前日，南都记者陪同梁师傅到位于合群一马路的昊毅司机管理公司。梁师傅向工作人员出示了工服的收据，收据上写明“物料完整归还可退”，并盖有“滴滴代驾物料押金专用章”。但工作人员却拒绝给梁师傅退押金，并称公司早在去年就在服务平台上发出通告：押金需在日之前取回，逾期不退。记者看到，昊毅公司的办公室里亦贴有此类通知，但同时声明今年1月13日起，不再收取司机物料押金。
　　当记者询问自去年11月30日后代驾司机为何不能取回押金，该工作人员称这是滴滴总部的安排，押金是上缴到滴滴公司的，若司机要投诉，可到总部。
　　“钱是在这里交给你们的，退款就叫我们找总部，总部在杭州，我们怎么去呢？”梁师傅对司管公司的回应表示不满。
　　滴滴：
　　司管公司有自己的财务制度
　　滴滴公司回应称，司管公司有自己的财务制度，去年发生的费用需要在去年年底之前结算。按照此前通知，代驾司机的押金需要在去年11月30日之前退还，当时押金条和收据都已写明。如果司机确实有经济上的难处，滴滴公司也会帮助他们。
　　但梁师傅对此解释并不满意，他认为收取押金本身就不合理，退押金也不该有期限，更不存在视乎司机是否需要帮助的问题。昨日梁师傅到劳监部门投诉，却被告知，由于其与司管平台签订的是劳务合同而非劳动合同，劳监部门无法受理，需要走法律途径。
　　（线索提供：梁先生100元）
　　律师说法
　　用人单位不能收取雇员押金
　　广东粤广律师事务所张扬律师表示，《劳动合同法》有明确规定，用人单位与劳动者只要签了劳动合同就具备了劳动关系，所以在任何情况下，作为公司或用人单位均不能收取雇员的押金，如果发生了上述行为，则属违法。“由于目前很多司机与公司属于挂靠经营的关系，所以这类维权情况的难点在代驾公司是开放平台，不像其他正式的士公司招聘的专职司机，没有签订正式劳动合同，说得直接一点，这类代驾车辆属于黑的，目前关于代驾司机的管理在法律上仍是一个漏洞。”
　　张扬解释，劳监部门是行政机构，行政机关具备监督功能，但出现劳资纠纷的时候应交由司法机关来裁决。“实际上，作为劳动者不可能为了100元来追讨公司，但如果每个人都放弃维权，这等于变相鼓励代驾公司的违法行为。”
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编辑：张颖
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