瑞风m3改装用的是什么品牌的轮胎?

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瑞风M3轮胎孔距是多少
说一下你轮胎的型号,你可以去当地的轮胎店根据型号问一下,建议选大品牌的,像普利司通等等
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抢先试驾江淮瑞风M3 创客之路朴实前行
原创报道组
[摘要]很多“贪心”的人们想要一辆看起来体面,空间也理想的7座商务车,舒适并且驾驶轻快,适合一家人出行或者商务接待;又想要一辆肚量够大、承载能力够强的小货车,价格不贵又皮实,粗用也不心疼。活在当下人们在阅尽世间虚华之余总是思念那些最朴实无华的东西,生活如此,有车生活亦是如此。一部没有太多花哨,简单、实用、经济、便利、宜家宜商的MPV车型已经成为了人们可遇不可求的梦想。朴实可靠 腾讯汽车()抢先试驾M3试驾信息试驾时间:日 试驾地点:合肥巢湖观光大道试驾天气:晴试驾(、、)
:200公里撰文:李翔图片:李翔车辆预售价:8-10万元车辆提供:车辆信息:江淮瑞风M3 1.6 L豪华型发动机形式:1.6VVT发动机排量(cc):1590最大功率(kW/rpm):88/6000最大扭矩(Nm/rpm):150/长/宽/高(mm):00轴距(mm):2810变速箱:5速手动悬架形式: 前:双横臂扭杆独立前悬架后:钢板弹簧非独立悬架赞:大气外观,大尺寸多变空间,以及媲美江淮瑞风M5的大视野;低油耗以及低声噪贬:入门级车型没有装配雾灯,驾驶座没有登车把手很多“贪心”的人们想要一辆看起来体面,空间也理想的7座商务车,舒适并且驾驶轻快,适合一家人出行或者商务接待;又想要一辆肚量够大、承载能力够强的小货车,价格不贵又皮实,粗用也不心疼。虽然现在的MPV产品琳琅满目,但似乎能够同时兼具尺寸、驾控、舒适度、载货能力与价格的车型却可以用“稀世珍宝”来形容。此次我们试驾的一款全新MPV——江淮瑞风M3,虽不敢用完美来形容,但是它却可以满足很多“贪心”人的需求。江淮瑞风M3外观篇江淮瑞风M3外观篇此次试驾的车型为L豪华型七座版,在(、、)
M3中属于低配车型,单从它的外观上看就能很明显的看出家族特征,前脸造型动感大气,中网采用横幅式镀铬装饰条,看起来还是很有味道的。瑞风M3整体车头交短小,轮廓和瑞风商务风格很是相似。江淮瑞风M3外观篇M3的大灯采用卤素光源,且没有像瑞风M5那样装备透镜结构。造型简洁,全系标配大灯高度可调节,用起来非常方便。江淮瑞风M3外观篇在雾灯方面,1.6豪华智能型及2.0豪华智能型都有配备,唯独这款实拍的1.6豪华型车型没有配备,着实不太理解,可能后期会做成相应的调整。江淮瑞风M3外观篇车身尺寸方面,其长宽高分别为4650mm/1740mm/1900mm,轴距为2810mm。车身侧面,瑞风M3采用右侧单滑门,前排配置电动车窗,侧滑门为固定式玻璃不能打开,后排采用负压式车窗。江淮瑞风M3外观篇实拍车型轮胎尺寸为:195/65R15,轮胎品牌为朝阳轮胎,搭配钢制轮圈,外加塑料轮罩。江淮瑞风M3外观篇江淮瑞风M3外观篇瑞风M3的尾部造型着实一个方正,采用高位刹车灯,另外高配车型还配备有车窗雨刷和除雾功能。另外全系配备4个倒车雷达探头,很是实用,从参数表上了解2.0车型还配有倒车影像。江淮瑞风M3内饰篇 江淮瑞风M3内饰篇内饰方面,新车采用了上深下浅双层式设计,跟江淮瑞风系列一样,挡把被安置在了中控台上,更方便驾驶员操作,也更利于空间的利用。江淮瑞风M3内饰篇江淮瑞风M3内饰篇运动型的三辐式方向盘,外加炮筒式空调出风口,给人的视觉感官还是挺时尚的。中控台的操作区域并不复杂各项功能按钮简单直接,方便操作。江淮瑞风M3内饰篇仪表盘的设计颇为简单,油表与转速表相结合,水温表和时速表相结合,中间还有个小屏可显示油耗、公里数等信息,全系支持仪表盘亮度调节功能。江淮瑞风M3内饰篇江淮瑞风M3的储物空间很多,除了固有的手套箱和储物槽外,前前后后有多达31处的储物空间,绝对是人性化的设计,让人们在用车生活中更加便捷更加舒适。江淮瑞风M3内饰篇江淮瑞风M3内饰篇江淮瑞风M3内饰篇空间方面,其拥有2810mm的超长轴距,而且座椅布局比起老车型更加合理且多样化,作为一款MPV车型瑞风M3在空间方面优势明显,其设计的7座/8座车内布局及9种座椅组合方式再加上最大4340L的载货空间。同时,拆除第三排座椅内部空间高达2600L,拆除后两排座椅内部空间达到4450L超大转载容积,能够轻松满足家庭出游、商务接待、货物运输等多重需求。江淮瑞风M3动力试驾篇江淮瑞风M3动力试驾篇江淮瑞风M3动力试驾篇动力上,瑞风M3配有1.6L和2.0L两款发动机,加上轻量化全铝发动机设计让瑞风M3更加节能,与这两台发动机匹配的均是5速手动变速器,其中以1.6L发动机为主推机型,采用了高燃油经济性VVT技术,节油性能更为突出,最大功率为88kw/6000rpm,最大扭矩为150Nm/rpm。而对于2.0L自吸发动机,最大功率为105kw/6000rpm,最大扭矩为180Nm/4000rpm。江淮瑞风M3动力试驾篇江淮瑞风M3动力试驾篇前面提到过,本次试驾的是1.6L版本车型,于这么一台尺寸不小的MPV来说,1.6L的排量似乎捉襟见肘,但是在实际操作中却让我有着不小的惊喜,不论时速是60、80还是100,其动力表现都可以用充裕来形容。不过像很多1.6排量的车型一样,提速是一大诟病,但是想想它MPV的身份,我们还能说什么呢。江淮瑞风M3动力试驾篇较为难得的是,这台发动机不仅动力良好,而且安静顺畅,虽然与5速手动变速器匹配的结果是转速偏高,但是噪音却控制得还算不错,车厢内前后排的交流不成问题。江淮瑞风M3动力试驾篇江淮瑞风M3动力试驾篇瑞风M3的悬挂调校不会让人感觉自己正坐在一辆小货车当中,对待路面细碎的颠簸处理得相当不错。而钢板弹簧非独立悬架的最大优势自然还是承载能力,但如此巨大的车厢空间、充裕的动力以及皮实的底盘结构,瑞风M3宜家宜商的表现能力已经是不言而喻了。总结:三大两低朴实可靠 腾讯汽车抢先试驾江淮瑞风M3试驾完江淮瑞风M3后别人问我有什么感觉,我回答了四个字:三大两小。三大分别为:大气外观,大尺寸多变空间,以及媲美江淮瑞风M5的大视野。两低则为:低油耗以及低声噪。江淮瑞风M5已经奠定了其在MPV领域的地位,M3的推出可以说是其产品链上更深层次的覆盖,如果在价格上有足够的优势,那么我相信其会有不错的市场优势。
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