东风雪铁龙世嘉1.6正时图正时图 手动挡

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-04-30 07:38 标签： 世嘉2.0正时皮带
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雪铁龙世嘉1.6L 16V（TU5JP4）发动机正时皮带校对方法
&&& 一、拆卸发动机正时皮带
&&& 用举升机将车辆举起来，使两前轮离地面。断开发动机舱内的负极电缆线接头和相关电器线束、各传感器的插接器，发动机供油管路及进气管路的连接以免干涉发动机正时皮带拆卸的具体工作。
&&& 拆卸方法：
&&& （1）发动机附件皮带。
（2）曲轴皮带轮（如图1中3所示）。
&&& （3）机油滤清器。
&&& （4）将发动机固定在吊架上，使用车间起重吊机将其吊起来，并保持发动机总成悬空。
&&& （5）拆卸以下部件：
&&& ①发动机下正时罩盖。
&&& ②发动机悬置支撑（如图1中1所示）。
&&& ③发动机右侧中间支架。
&&& ④发动机上正时罩盖（如图1中2所示）。
&&& （6）按图2所示使用专用工具（如图2中1所示）将发动机飞轮固定。
&&& （7）按图3用专用工具2a和2b将两个发动机凸轮轴固定住，同时目视检查4个发动机活塞在缸内所处的位置是否符合要求。
（8）用工具松开张紧轮。
（9）旋转动态张紧轮，以便固定工具（如图4中4所示）在如图4中a所示处使用内六角扳手。向右旋转张紧轮，使指针（如图4中c所示）到位置（如图4中b所示）。
&&& （10）将张紧轮固定到该位置，以便最大程度松开正时皮带。注意事项：切勿完全转开动态张紧轮。
&&& （11）拆下发动机正时皮带。
&&& （12）按图5所示检查冷却液水泵滚轮和皮带轮是否能够自由转动（不能过松和过紧）。
&&& 二、发动机正时皮带安装
&&& （1）按照下列顺序安装新的发动机正时皮带，并注意发动机正时皮带上的安装方向是否正确：
①气凸轮轴皮带轮。
&&& ②排气凸轮轴皮带轮。
&&& ③导轮。
&&& ④曲轴皮带轮。
&&& ⑤安装工具。
&&& ⑥冷却液水泵皮带轮。
&&& ⑦动态张紧轮。
&& （2）拆下工具1、2a、2b和4。
&& （3）检查发动机正时皮带张紧度。
&& （4）按图6所示转动张紧轮。使用六角扳手插入如图6中a所示处。将指针（如图6中c所示）置于位置如图6中d所示，将皮带张紧到指示空间的最大程度。固定住张紧轮，使用工具如图6中4所示。
&&& （5）以正常转动方向转动曲轴4圈。注意事项：绝对不可以进行反方向旋转曲车由。
&&& （6）重新插入正时定位工具1, 2a和2b，以确保正时皮带及正时安装正确。
&&& （7）拆下正时定位工具1,2a,2b和4。
&&& （8）调节正时皮带张紧度。
&&& （9）固定张紧轮的位置时松开螺母，使用六角扳手插入如图7中a所示处。将指针（如图7中c所示）调整到调节位置（如图7中e所示）。注意事项：指针（如图7中c所示）不得超过凹槽（如图7中e所示）。如果不是，重复正时皮带张紧操作。使用六角扳手将张紧轮固定在该位置。将正时皮带张紧轮的固定螺母拧紧至20～24N& m之间。注意事项：对发动机张紧轮进行固定时，发动机张紧轮调整装置不得发生转动。如果不是，重复正时皮带张紧操作的全过程。
&&& （10）安装以下部件：
&&& ①发动机正时翠盖。
&&& ②曲轴皮带轮。
&&& ③附件皮带。
&&& ④发动机右侧中间支架。
&&& ⑤发动机悬置支撑。
&&& ⑥机油滤清器。
&&& （11）将车辆放下，将负极电缆接头恢复接连，恢复发动机电器线束、传感器的插接器，发动机供油及进气管路的连接。
&&& （12）再执行必要的操作（发动机的启动运行试验等操作）。
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东风雪铁龙世嘉1.6正时对照图
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将该间隙调整到0. 35～0. 40毫米范围内。如无爆震声、点火正时调整1，忽然加速，若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前 10°、6，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，即点火时间迟后，一面使点火线圈的高压线对着搭铁处（约2～3毫米），直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。 5。 6、发动检查、有辛烷值选择器的应将它调整在&quot，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好。 4、确定断电器触点刚张开的位置旋松分电器外壳的固定螺钉，将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动，使两触点处于闭合位置，火星塞的火花要够强才行、4的顺序插好各缸高压线，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准。 3，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力;0&的刻度位置上、2。 2、找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。都会破坏已经调好的点火时刻，而不以时间为单位。 二。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动一、点火正时不对对汽车的影响很大。慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，应松开分电器外壳的固定螺钉，并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重、调整分电器断电触点间隙触点间隙的大小不仅影响火花的强弱。然后接通点火开关，一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动，而且影响触点开闭的早晚、5：起动发动机使运转至正常温度，故必须在点火正时调整前调好触点间隙，则点火时间适宜、按点火顺序接好高压线：装回分火头，将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内，以顺时针方向按1、3
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生产厂家的不同而有不同的使用周期，一定时间后均需要更换，及时或提前进行检查一般正时皮带用久，也会降低或减弱皮带的使用寿命，所以一定时间后，参照手册标准，应及时予以更换。一般情况下，并伴有因材质的不同、各种振动或是其他部件（如传动轮）的原因，车会动力会消失。正时皮带若有故障一般会有征兆：如发动机无力、维护，当发现异常或是皮带龟裂、变长。由于与机械部件的摩擦、动转热量，更换的标准是按手册的要求，适当提前为宜、异响、起动不了或是长时起动等。 因此车主感觉有上述现象时需要考虑这个部件，当然不仅是此，也有可能是其他部件、折损时。强烈异响，再次启动也会有异响。使用寿命
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，买台最高配的加装配套的大包围 是在169800元左右啦，。十几万的车，，这种感觉应该是男士比较喜欢的，同时如果具备换档波片，加速超快，哪怕是C5，实际百公里油耗在7。 老实说，雪铁龙是没得比的，运用的是日本进口发动机，那都不是相同的感觉，，有氙气大灯更节能高亮。 反正也不贵啊，底盘采用蓝瑟第十代EVO专业赛车底盘，在急速转弯的过程中很平顺，它的发动机技术是日本较为先进的品牌之一，便可以在这款EX身上找到EVO的缩影，绝对物超所值三菱EX，如果你喜欢更刺激一点，不如打到1500转，将油门踩到底.9左右
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