听说今年2016东川泥石流流越野赛被停了?是不是真的,知道的告诉一下很急

东川泥石流越野赛越野越激情,且行且珍惜
东川泥石流越野赛越野越激情,且行且珍惜
  文章、马伊琍及姚笛的新闻已经逐渐走向末路,最初最具炒作意味的新闻,如今越炒越没味,没有多少人持续关心。但是马伊琍的文体却持续火爆于网络,“且行且珍惜”广被网友采纳,纷纷发挥智慧与余热,将“马总”之文体发挥至极致。“且行且珍惜”到底出自哪里?或许很少有人知道。这里为大家普及一下,顺便再提一句“且行且珍惜,越野越激情”。“看山思水流,触景进乡愁,问君意随流,绵愁几时休,念己勿念欲,行己知行义,相离莫相忘,且行且珍惜。”其句出自于《辞海》,其意指:虽然我们相互道别,但是请不要忘记一起走过的日子,不管走了多远,不管分开多久,都要珍惜曾经一起度过的岁月。现实生活,人人有压力,文章也不例外,其实生活需要释放自己的激情,多给自己和爱人一些空间,共同赏月观花,或许内心之苦闷与忧愁,就会随风而去。即将于5月1日至6日举行的2014年东川泥石流越野赛,赛道全长700余公里,将穿越湿地、流沙、土路等路段,这些路段对于车手来说,绝对充满着未知的挑战。看似平静的路面,去暗藏着诸如涝塘、流沙、湿地、怪石、河沟、潜流等玄机。全世界独一无二的独特东川地貌,结构复杂,小江流域河谷断裂带规模宏大,经泥石流冲击后地壳脆弱、复杂多变,享有“世界泥石流博物馆”的美誉。在十一年的赛事发展历程中,每一年的赛道都在加长,而赛道的多变性也不断凸显带给车手们巨大的挑战,“心跳”刺激中内心热血沸腾。此次比赛的最终冠军,还有着高达十万元的奖励。且行且珍惜,东川泥石流越野赛,不仅可以让你带爱人看看山川美景,越野越激情,体验速度与狂野,还能够让人生充满激情,最后浓缩为温情。
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哪个知道东川泥石流越野赛第一天比赛的内容是什么?
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  东川泥石流越野赛第一天比赛是发车仪式,排位赛。
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  2016中国东川泥石流国际汽车越野赛暨全国汽车越野锦标赛东川站将于4月28日至5月3日在风景壮美的昆明市东川区举行,今年赛事进入第12个年头,届时不仅将有国内的顶尖车队和车手参赛,还将有泰国、老挝等外国车队前来参赛。
  由中国汽车摩托车运动联合会、云南省体育局主办,由昆明市文化广播电视体育局、昆明市东川区人民政府、云南省汽车摩托车运动协会和云南雄风汽车摩托车运动俱乐部共同承办的本次赛事,是中国汽车越野锦标赛的揭幕战,比赛分别在阿旺、金源、三江口、豆腐沟和大白泥沟设置八个赛段,赛段路面主要以峡谷、河道、泥石流道路和砂石路为主,特殊赛段约450公里,比赛总里程约950公里。
  尽管此次赛事的报名工作刚刚展开,但包括熊猫车队、力伴电池车队等诸多越野强队已确认了东川的参赛计划并且展开了赛前准备工作。奖金方面,全场冠军10万大奖额度不变的同时,首次增设了超级短道赛SS8的奖金,赛段前10名将分别获得1万元至1000元不等的奖金,本站比赛的总奖金也达到了50万元。
  除了专业的国内强队较量之外,明星的参与历来是为汽摩运动增色的重要方面,黑豹乐队前主唱秦勇也宣布自己从一名爱好者的身份转变为一名专业的赛车手,参加今年的东川泥石流越野赛。
  去年东川泥石流越野赛开幕式上,东南亚各国驻昆领事受邀亲临现场,对这项赛事的商业价值和多元化产业发展商机产生了浓厚兴趣。今年,东川泥石流越野赛期间不仅会有多支泰国车队和至少10余名车手前来参加比赛,邻国老挝的车队和车手也将报名参赛。
  广东赛事推介会将于3月16日正式举行,赛事组委会诚邀广东赛车队、车手、媒体参加广东赛事推荐会!
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2015东川泥石流国际汽车越野赛SS3~SS4
2015东川泥石流国际汽车越野赛SS3~SS4“雄风杯”东川泥石流国际汽车越野赛暨2015中国汽车越野锦标赛东川站。
赛段:SS3(阿旺乡——金源乡,58公里)& & SS4(金源乡——阿旺乡,58公里)
从阿旺到金源的往返之间,大家都说这是东川最具难点的赛段。
河流与峡谷,还有硕大的鹅卵石——车手们都说:东川是个拆车场!但都没有办法抵挡河道赛的魔力。
两个特殊赛段下来,参赛的87个车组中,被罚时100个小时竟达35个车组,而其中被罚时200个小时的,有17个车组——由此可见:潺潺流水间,暗藏凶险……
仅以此组图,送给参赛的朋友们:
金源乡是SS3的终点,也是SS4的起点,也是两个赛段之间的一个休息点,车队的后勤们早早的赶过来,等赛车回来——这里就是一个临时的维修区和休息区……
立强珠宝车队开巴吉赛车的张菁说:河水、泥浆,一路都睁不开眼……立强珠宝车队的吴大军和他的领航钟世新:
力伴车队的车手韩魏在接受媒体采访——在第二阶段,韩魏的总分排名第一,这次給他做领航的,是国内长距离越野赛的优秀领航潘宏宇:车手韩魏的贤内助郑萍,还有来給爸爸助威的小恬恬:
面对CCTV5的记者,纵横大地的老板车手陈浩云在想:说点啥呢?SS3,东方赛车队的马淼跑的最快,他的领航是来自昆明的何永生。可惜SS4的一个小失误,让马淼不得不提前结束了此番比赛。久经赛场的马淼能够理解比赛中的遗憾是难免的,东川,明年再来!109号车的领航袁国杰,他是来力伴车队道谢的:当他们的赛车在赛道里出现故障,力伴车队的155号赛车(沈友江/KW.CHONG)将他们拖出了赛道。
力伴车队的车手沈友江,他说互助才是越野最大的乐趣:力伴车队的老板车手乔晓华表示跟新领航周国标的合作非常愉快,只是很遗憾的是,上午不小心爆了个轮胎……云南三星宣威越野赛车俱乐部的廖泽翌,自从俱乐部成立以来,年年都帅着兄弟们来参赛:
珠江源车手白云峰,去年休息了一年之后,又低调复出:支生健康高速越野车队的车手庄国平,他形容不出有多么喜欢东川的赛道,反正年年都少不了他:
老朋友,天界车队的127号车手——张平:
三个越野狠将——吴大军、汪海、鹿丙龙(从左至右):立强珠宝的黄石河——立强珠宝的董事长,也是麻俊昆的徒弟,这是他第一次涉足赛车,除了自己参赛,还组建了一个8台赛车参赛的庞大车队:
东方赛车队的另外一位车手——胡顺新:来自湖南的邓力山,以前在东川见过他参赛,今年他自己组建了车队,除了自己河刘文华搭档跑比赛以外,还有一个参赛的车组伙伴是杨子荣/黎修华:
力伴车队的女车手——徐灵芝:
金源乡,热闹的临时大营,烧烤、午饭、修车……
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