中国沙漠中国大越野拉力赛赛2016年会举办几场,时间分别是何时?地点分别是何地?

2016中国·阿拉尔塔克拉玛干沙漠之门越野拉力赛10月1日将举行_凤凰资讯
2016中国·阿拉尔塔克拉玛干沙漠之门越野拉力赛10月1日将举行
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央广网西安8月28日消息(记者雷恺)记者从新疆生产建设兵团一师阿拉尔市今天(28日)在陕西西安召开的新闻发布会上获悉,2016中国·阿拉尔塔克拉玛干沙漠之门第四届越野拉力赛暨越野e族新疆大队第十届年会将于10月1日到5日在新疆阿拉尔市11团举行。
原标题:2016中国·阿拉尔塔克拉玛干沙漠之门越野拉力赛10月1日将举行央广网8月28日消息(记者雷恺)记者从新疆生产建设兵团一师阿拉尔市今天(28日)在陕西西安召开的新闻发布会上获悉,2016中国·阿拉尔塔克拉玛干沙漠之门第四届越野拉力赛暨越野e族新疆大队第十届年会将于10月1日到5日在新疆阿拉尔市11团举行。本次赛事活动以“越野塔克拉玛干·激情阿拉尔”为主题,采取“政府主导、专业策划、市场运作、融合发展”的方式,旨在探索体育、、文化配合发展的新路子。本次赛事活动得到了中国越野巡回赛COT联赛运营管理中心的高度关注和大力支持,主要分沙漠T3组、沙漠越野车专业组、摩托车越野组、汽车直线组四个组别,设置了专业拉力赛、沙漠越野场地赛、卡丁车大赛等五大赛事。届时,全国400余辆以及汽车越野精英们将齐聚阿拉尔,上演一场追风角逐、惊险刺激、硝烟弥漫的赛车运动大餐。由新疆生产建设兵团一师阿拉市主办、一师11团等承办的2016中国·阿拉尔塔克拉玛干沙漠之门越野拉力赛是依托世界第一大流动性沙漠——塔克拉玛干沙漠举办的沙漠拉力赛,是国内深入塔克拉玛干沙漠腹地的越野赛,赛事分为2个纯沙漠赛段,赛段总里程近300公里,赛道难度为国内一流水平。该赛事集惊险、刺激和挑战于一体,备受广大越野汽车赛手和越野汽车爱好者的热捧和关注,在国内外有着极大的影响力。新疆生产建设兵团一师阿拉尔市是世界第一大流动沙漠塔克拉玛干沙漠和塔里木河源头所在地,是离沙漠最近的城市,古称昆岗,历史悠久,文化灿烂。赛事举办地一师11团前身是著名的三五九旅。本次赛事活动以彰显汽车文化为特色,以弘扬阿拉尔兵团红色文化为亮点,倾力打造“越野、沙漠、胡杨,旅游、文化、全民、安全”的阿拉尔特色。通过赛事活动,利用竞赛与旅游的巧妙融合,使参与其中的每一个人在感受惊险刺激的同时,也能感受到心灵的完美震撼,努力把阿拉尔市打造成为国际综合型专业赛事基地,促进旅游转型新发展。
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播放数:5808920日,第六届丝绸之路拉力赛正式启航,车手们从莫斯科红场出发,一路向东。拉力赛跨越三个国家:俄罗斯、哈萨克斯塔和中国,连接三座首都:莫斯科、阿斯塔纳和北京。来自39个国家、121个车组的车手们将在两周多的时间里跨越10734.89公里,其中包含4105.05公里特殊赛段。
乘坐俄罗斯航空从北京前往莫斯科,在落地时并没有发生我期待的“全体鼓掌”场景,排好队经过海关后,持“旅游团签”的我们开始了在战斗民族的旅程。此次我最期待的是见到我在标致-道达尔车队的男朋友德普雷,上次见他,还是在今年达喀尔拉力赛玻利维亚大营,他刚刚坏了赛车,我又正在高反发烧,彼此安慰了一下就到了现在,很是想念。
言归正传,说回丝绸之路拉力赛,这到底是个什么样的比赛?赛车界传奇人物弗拉基米尔·查金(Vladimir Chagin)全面掌管了丝绸之路拉力赛,他的名字在拉力赛领域无人不知。在达喀尔拉力赛中他有一个特殊的名字——“沙皇”,他驾驶着卡玛兹获得了7个达喀尔冠军,总共收获了63个赛段冠军。作为真正的达喀尔传奇,弗拉基米尔·查金将来利用他自己的经历来给组委会团队和车手们带来积极的影响。
长相与俄罗斯总统普京略有神似的查金说道, “组织一次从莫斯科到北京的拉力赛是一项雄心壮志的伟业。目标越是难以达到,我们越是充满动力。我们希望能够设计一条充满趣味、难度均衡的线路。希望为其两周的赛事既充满悬念,又能给车手们留下难忘的记忆。此外,赛车从北京到欧洲的交通事项也将得到优先处理,尽量做到快速、便捷。”
的确,第六届丝绸之路拉力赛将是一条绝对独一无二的比赛路线。俄罗斯和哈萨克斯坦绵延不绝的大草原,蜿蜒盘旋的高速公路,令人举步维艰的沙丘,中国砂石山峦,都在等待着车手们的造访。车手们将从中体验无限乐趣,这对他们而言是一场真正的挑战。
赛事主办方设定了宏大的目标:丝绸之路拉力赛将融合悠久的非洲拉力赛和横跨欧亚大陆的拉力赛的最佳元素。广漠的旷野、壮丽的景色、营地里友好的氛围、冒险精神和势均力敌的快意,都将成为车手们最难以磨灭的回忆。组委会工作人员赛前就保证,会设计出一条充满全新挑战、穿越人迹罕至的地形、赛程难度不打折扣的比赛线路!
莫斯科-北京拉力赛受到了俄罗斯联邦政府,哈萨克斯坦政府和中国政府的最高支持。丝绸之路拉力赛正是受到了中国国家习近平“一带一路”概念的启发。这一概念包含5个相互关联的元素: 政策一致性、基础设施的整合与统一、 贸易关系、货币和金融流动及人文交流。这一概念倡导务实合作,积极推动政治互信、经济融合及推动周边国家睦邻友好关系。俄罗斯体育部、中国外交部、哈萨克斯坦体育部、FIA以及各个主办国的汽车联合会都在赛事组织中扮演了积极的角色,确保拉力赛在各个方面都达到了最高体育赛事标准。
丝绸之路拉力赛已经举办至第六届,2016年赛事首次抵达中国境内,让我们一起简单回忆一下前五届比赛的情况。
2009年 – 喀山 - 阿什哈巴德
第1届丝绸之路拉力赛从鞑靼斯坦的喀山出发,终点设于土库曼斯坦的阿什哈巴德。为期9天的赛事4500公里,其中有3900是特殊赛段。卡洛斯·塞恩斯在此夺得了他的首个国际拉力赛冠军。“斗牛士先生”乘胜追击,在随后第二年1月份第四次冲击并成功坐上达喀尔拉力赛冠军宝座。在卡车组,卡马兹车队占得鳌头,达喀尔二冠王卡比洛夫夺得冠军,为他的国际重大赛事生涯画下完美的句点。
2010年 – 圣彼得堡 - 索契
第2届丝绸之路拉力赛首次采用南北路线,自圣彼得堡出发,从“北方威尼斯”的冬宫门前经过,最终抵达索契,在赛车史上留下浓墨重彩的一笔。而索契也随后成为了2014年冬季奥运会的主办城市。本次比赛由8个赛段组成,全程4500公里,其中2014公里为特殊赛段。塞恩斯连续第二次夺得汽车组冠军,卡马兹车队的尼古拉耶夫而击败老将德鲁伊和洛普拉斯,拿下他的首个国际赛事冠军。
2011年 – 莫斯科 - 索契
丝绸之路拉力赛首次从莫斯科启程,参赛车手人数增加,成千上万的莫斯科人民来到红场观看发车仪式。赛事为期7天,全程3983公里,特殊赛段长2366公里。经过一周的激烈角逐,波兰车手霍洛维茨领先顶尖车手彼得汉塞尔,夺得了他职业生涯中最大的胜利。洛普莱斯拿下卡车组冠军,一雪前耻。
2012年 – 莫斯科 - 格连吉克
丝绸之路拉力赛再次从红场出发,参赛人数也再次增加。此次比赛开辟了通往索契的全新路线,4000公里。由于在俄罗斯南部遭遇暴风雨,比赛被迫结束于格连吉克。加达辛成为首位夺得汽车组冠军的俄罗斯车手。卡马兹车队一颗新星冉冉升起,再创佳绩——3年后,马迪夫荣膺2015年达喀尔比赛冠军!
2013年 – 莫斯科 – 阿斯达拉干
第5届丝绸之路拉力赛巩固在国际越野拉力赛领域的重要地位。本届比赛仍然从莫斯科红场出发,穿越伏尔加河流域,来到阿斯达拉干。比赛全程4000公里,其中3000公里为特殊赛段。达喀尔二冠王、非洲比赛六冠王施莱瑟第二次参加丝绸之路拉力赛,就载入赛事史册:他成为首位驾驶两轮赛车夺得冠军的车手。在卡车组,索尼科夫一马当先,卡马兹车队再展王者风范。
说回2016年本届比赛,7月7日至8日,行政检查和车检在莫斯科卢日尼基奥林匹克体育馆举行,卢日尼基体育场曾经是莫斯科举办的1980年夏季奥林匹克运动会的主赛场。 8年欧洲冠军联赛决赛于此球场举行,是第一个承办欧洲冠军杯决赛的东欧球场。展望未来,这里还将是2018年世界杯决赛场地。俄罗斯车手或许觉得路途相对较短,但对于欧洲、美国和中东的车手而言,要到达这里却需要长途跋涉。这座可容纳76000名观众的体育场坐落于莫斯科河畔,也承办过音乐巨星滚石乐队与迈克尔·杰克逊的演唱会。
每一位参赛车手都在这里提交健康证明、车辆行驶证、驾照和相关证件以供验证。同时,其参赛座驾也将经过上上下下里里外外的彻底搜检。赛车必须通过众多技术规则和安全要求的严格检查,方能最终驶上赛道。
参加第六届丝绸之路拉力赛的车队和车手,有一万个理由心潮澎湃。这个季节的莫斯科天气变幻无常,一会儿艳阳高照,一会儿大雨瓢泼,但无论是远道而来的国际车手、媒体记者还是当地市民,似乎并没有在意雨的造访,兴致高涨,歌舞依然。来自俄罗斯、中国以及哈萨克斯坦政府有关部门的领导礼节性的致辞,拉开了这一盛大赛事的序幕。本届丝绸之路拉力赛7月8日从莫斯科红场热情开跑,迎来长达一万多公里的全力拼搏、精彩冒险和纵情驰骋。
2016丝绸之路拉力赛于7月9日从莫斯科移营到喀山,经过853.85公里的行驶路段后,到达喀山大营,并在当地时间下午6点进行了第一个特殊赛段——1短道排位赛。
值得一提的是,进行短道排位的赛道,位于伏尔加河畔的喀山城市中心,这里原本没有路,只是一片软沙地,为了此次比赛,组委会耗时两个月专门进行了铺设。因为地处商业中心,虽然短道即将开赛喀山下起了大雨,但依然当地观众的热情依然不减,于是,现场的一边围满了热情的喀山观众,一边是伏尔加河的秀美景致。
虽说赛道只有两公里,但由于是相对平缓的软沙,加上又下过雨,所以想要开的飞快还是有一定的难度。对于一旁拍摄的媒体来讲,想要点飞沙扬尘的镜头,也并没有那么容易了。
7月11日,参赛车手们离开“俄罗斯母亲”,进入哈萨克斯坦境内。本届比赛中,有三个赛段将在这个“漫游者之乡”举行,车手们将在充满未来气息的首都阿斯塔纳停留,并在旧都阿拉木图度过难得的休息日。
7月16日,车手们将挥别广阔的草原、峻峭的峡谷和颠簸的赛道,驶入“红色巨龙”的国度。 中国境内的第一个营地将设在博尔塔拉。车手们随后驶入广袤的戈壁,在蒙古以南,祁连山以北的赛道间一路向东,历经一周的风沙洗练,来到内蒙古首府呼和浩特,再完成最后一个赛段,于7月24日胜利抵达北京,收车地点设为国家体育场鸟巢。
本届赛事近5000公里的15个特殊赛段中,中国有7个,也是最具挑战性的沙漠赛段。曾参加过2015年丝绸之路中国越野拉力赛的来自标致-道达尔车队的达喀尔先生彼得汉塞尔以及德普雷都在赛前表示,中国部分的赛段挑战性很强,特别是沙漠赛段。刚刚夺得2016年环塔拉力赛全场冠军的中国博瑞韩魏S赛车队的车手韩魏,在出席赛前新闻发布会时,也善意地提醒身旁的大牌车手,中国美丽的沙漠地带诱人,同时也悬念丛生。
2016达喀尔拉力赛冠军车队法国标致-道达尔车队,祭出了与2016年达喀尔拉力赛同样的豪华阵容,彼得汉塞尔、塞巴斯蒂安·勒布、德普雷三张王牌,共同拥有20多个世界冠军头衔,他们的目标只有一个,那就是夺冠。诚然,阿提亚、德维里尔斯、赛恩斯等一干强手的缺席,或许是这场巅峰对决中的遗憾,但近年来势头强劲的阿拉吉的出现,又让竞争格局多了些许变数。
2016年丝绸之路拉力赛,俨然是一场从莫斯科出发的王者,它同样也热情迎迓了塔尖之下众多的热血灵魂,参赛的21个中国车组中,有达喀尔拉力赛中国车手最好成绩保持者周勇、环塔冠军韩魏。
本届赛事中我们还看到了唯一的中国车企厂商车队——锐骐,由鹿丙龙、沙贺车组及宋海涛、李东峰车组分别驾驶179号和177号赛车,代表中国车企厂商队吹响了征战的号角。锐骐车队是本次比赛唯一使用自主品牌原厂量产车型参赛的中国车队。锐骐赛车与改装组赛车不同,锐骐是中汽联关于T2原厂量产车注册制度实施以来的首款注册车型,同时按照国际汽联的最新技术要求,进行了安全改装和适当的调校,与市场销售的车辆几乎一致。
车队是一支有着辉煌赛事履历的车队,除了国内的环塔和中国越野拉力赛T2量产组五连冠,他们还是唯一一支将两度穿越欧亚大陆的中国车队。对于此次二度穿越欧亚大陆,对于经验丰富的车队来说可谓毫无压力,在8年穿越东方越野拉力赛,即首度完成过穿越欧亚大陆,并取得当时中国车队参加国际赛事最好的第七名成绩。
两千多年前,丝绸之路首次连通了东亚与地中海地区。如今,上百个车队将沿着当年的草原、山路和沙丘,朝着中国出发。能够接受丝绸之路拉力赛这一份特别的邀约,是人生经历中值得庆幸的事情。战车轰鸣,旌旗烈烈,惊悸的鸽翼扇动着湿润和清凉,雨后的红场上空,重新集结的云朵在风的催促下,正滚滚向东。
See you guys,До встречи в Пекине,北京见!责任编辑:张静莹
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2015丝绸之路中国越野拉力赛
日下午,2015“丝绸之路中国越野拉力赛”在正式发车。据悉,此次越野拉力赛历时14天,从西安发车,跨越陕西、甘肃、内蒙古等省市自治区,总行程近6000余公里,包含十余个特殊赛段,在丝绸之路古城收车。[1]
2015年的丝绸之路越野拉力赛涵盖汽车族、摩托车组和卡车组三个组别,共有来自国内外60余组车队、100多辆赛车参加本次比赛。[1]
2015丝绸之路中国越野拉力赛赛事开始
2015丝绸之路中国越野拉力赛(简称“大越野”,CGR)于日从出发,沿古丝绸之路展开新一轮厮杀。与往届不同,这届赛事由于有取得过11次冠军的“达喀尔先生”彼得汉塞尔、“法兰西骑士”德普雷、达喀尔10吨以下卡车组冠军日野菅原车队加盟,令这项“完全由中国人创立、主导的、国际性A级长距离越野赛事”有了足金的含量、更多的看点。
“中国越野拉力赛”是目前世界上难度最高、国内赛程最长的越野拉力赛事,被越野爱好者称为“中国大越野”。中国越野拉力赛已于2013年、2014年成功地举办两届。2015丝绸之路中国越野拉力赛不仅保持原有的严格的竞赛标准和国际顶级的赛事组织水平,还将有一系列的升级。[2]
2015丝绸之路中国越野拉力赛赛事看点
看点一:线路规划 展现丝路特色
大越野迄今已举办两届,今年以“丝绸之路”冠名,更多是在线路规划、活动安排上,展现丝路特色。
据赛事组织者之一、国家体育总局汽车摩托车运动管理中心副主任陈学众介绍,比赛将于日从十三朝古都、古丝路起点西安出发,途径陕西、宁夏、内蒙古、甘肃等省,驰骋8000余公里于日在甘肃收车。整个比赛共设置有13个赛段,特殊赛段总计里程2205公里。
赛会途径地:西安、额济纳旗、张掖、酒泉、敦煌……都是古丝绸之路上的重镇。赛前举办的“丝绸之路经济带体育新机遇“高峰论坛,将为赛事在“一带一路”战略布局中为中国体育、旅游文化及汽车产业相关国际合作铺路。“本届赛事管理总监仍由前达喀尔拉力赛组委会主席奥利奥尔担任。今年首次有多支国际车队参赛,相信今年的比赛会更加精彩,更让人期待。”陈学众说。
看点二:过江龙与本地虎 谁称王
本届比赛吸引了国内外众多高手。尤其是标致厂商队派出“达喀尔先生”彼德汉塞尔、“法兰西骑士”德普雷两员大将参赛,赛事的竞争水准陡然升高。有“沙漠之狐”之称的彼德汉塞尔参加过13届达喀尔,取得过11次冠军;曾赢得过五次达喀尔摩托组冠军的德普雷改玩四驱越野车之后,则有彼德汉塞尔的风范。
多年征战达喀尔的哈弗车队,此次依旧派出大越野的“双雄”阵容:车手克里斯蒂安?拉维耶与领航员让?皮埃尔,以及前不久拿下2015环塔冠军的车手韩魏与领航员潘宏宇出阵。
曾获得多项越野赛冠军的熊猫车队则派出以冠军车手刘彦贵、刘昆领衔的本地车手迎战。这些年,历经国际、国内越野赛的磨砺,中国车队在赛车改装上已完全与国际水准看齐,2015丝绸之路中国越野拉力赛,更突出地将是车手、后勤两大分支的较量。
彼德汉塞尔、德普雷车技经验超一流,不足是对中国沙漠相对国内车手要陌生。“中国沙漠与南美达喀尔赛段的沙漠很不同,一是沙漠形状,二是沙子软硬。在这方面,多年参加国内长距离越野赛的中国车手相对更有经验、更有对付这类障碍的办法。”
最后赛事拼的就是后勤保障。今年赛事要驰骋8000余公里,车队要转换8个,“龙其在额济纳旗到阿拉善右旗的比赛,过去中间休息两天,今年比完赛就得奔袭800公里,到右旗后接着进行270公里的赛段比赛,对车手、赛车以及车队的后勤保障是相当考验。”
过江龙、本地虎谁能称王?一切难料。[2]
看点三:卡车、摩托车 别样精彩
卡车组,今年除南京依维柯车队继续参赛外,多年参与达喀尔的日野菅原车队也出现在名单上,他们将派出一台卡车参赛,车手Teruhito Sugawara曾赢得过五届达喀尔10吨以下卡车组冠军。南京依维柯遇到了一个强劲的对手。
摩托车组方面,中国金城车队的车手阵容依旧强悍。苏文敏搭配着周田,这样的组合使得车队基本已经触摸到了冠军奖杯的影子,但由赵弘毅、ARMAND ESPANOLA组成的红牛KTMR2R星之队的实力也不可低估。
ATV组方面,一直活跃于这项赛事中的呼伦贝尔苍狼白鹿车队的胡爱东与矽鼎科技?华恩兄弟车队的李铁军无疑是夺冠的大热门;UTV组方面,只有越野联盟派出刘海龙、张国宇参赛,冠军应在他们两人中产生。[2]
2015丝绸之路中国越野拉力赛赛事冠军
2015丝绸之路中国越野拉力赛经过连续两周的争夺于9月11日下午在敦煌收车落幕,贵州吉源驾校车队的魏红杰/郭军车组驾驶巴吉赛车拿下公开组冠军,这也是魏红杰从拉力赛场转投越野赛场以来获得的第一个冠军。[3]
.西部网.[引用日期]
.新浪网.[引用日期]
.新浪[引用日期]当前位置: >
【巴丹吉林沙鹰】巴丹吉林是越野者的天堂!2016丝绸之路国际汽车拉力赛刚落幕,2016中国越野拉力赛又来袭!
时间:日&10月3日
地点:内蒙古自治区、甘肃省、宁夏回族自治区
全程:全程约4000公里
赛段里程:约1700公里
总部营地:包头国际会展中心
坐标点:N40..924723
时间:日(10:00)-9月25日(12:00)
营地二:乌拉特后旗那达慕体育场
坐标点:N41..080382
时间:日(12:00)-9月27日(10:00)
营地三:阿拉善右旗赛马场
坐标点:N39..659455
时间:日(10:00)-9月30日(10:00)
营地四:张掖马克波罗营地
坐标点:N38..445718
时间:日(10:00)-10月1日(10:00)
营地五:阿拉善英雄会主会场
坐标点:N38..154518
时间:日(10:00)-10月2日(10:00),
营地六:灵武市体育中心
坐标点:N38..311951
时间:日(10:00)-10月3日(10:00)
营地七:阿拉善英雄会主会场
坐标点:N38..154518
时间:日(10:00)-10月7日(10:00)
第一阶段:SS1弓之弦(81km)9月25日,包头营地
第二阶段:SS2穿越玛瑙湖(242km)9月26日,乌拉特后旗营地
第三阶段:SS3善岱红戈壁(284km)9月27日,乌拉特后旗营地
第四阶段:SS4翻越雅布赖山(208km)9月28日,阿拉善右旗营地
第五阶段:SS5沙枣海子(304km)9月29日,阿拉善右旗营地
第六阶段:SS6河西走廊(179km)9月30日,阿拉善右旗营地
第七阶段:SS7拜兴高勒之路(277km)10月1日,张掖营地
第八阶段:SS8大海子长流水(70km)10月2日,阿拉善左旗营地
第九阶段:SS9英雄会师(2km)10月3日,灵武营地进口
特殊赛段:1648KM;行驶路段:2326KM;总里程:3980KM
开幕仪式及其他活动
2016中国越野拉力赛开幕式(CCTV5直播):
地点:包头国际会展中心
日期:日(星期日)
时间:10:00-11:00
收车仪式(CCTV5直播)
地点:阿拉善左旗腾格里沙漠暨阿拉善英雄会开幕式
时间:日(星期一)
来源:中国越野拉力赛编辑:巴丹吉林旅游

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