我的迈锐宝换什么轮胎好买了两个月前轮胎被扎两次

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-04-19 12:02 标签： 迈锐宝轮胎多少钱
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轮胎被扎既懊恼又郁闷 该补该换左右为难
8:00:00来源：雅森车品网作者：nameno 责任编辑：常鹏
如果轮胎胎侧出现和小拇指指甲盖大小差不多甚至还要大的破损或是直接被异物扎穿，或者轮胎胎面被钢筋等物体扎穿造成较大损伤，为了行车安全着想，建议您直接更换新轮胎。因为遭受这样“重创”的轮胎不仅难以修补，补好后的性能也不能让人放心，“退役”也许是它最好的归宿。 　　马路陷阱随处可见，一不小心爱车的轮胎就会被划出一道口子或者被“钉子户”给扎了。相信，不管你是新手还是老司机，都有开着开着车轮爆胎，一检查车轮被钉子扎爆了。当然了，如果你开车以来，车子轮胎一直没被扎爆过，那也只能说明，你短期内的人品还算不错。那么，车轮被扎，爆胎过的轮胎还能放心使用吗?会不会比没补过胎的轮胎寿命要短一些呢?
　　补胎方式有哪些? 　　轮胎漏气，99%是胎面被扎了洞，通常是铁钉、螺丝钉，也有各种异物，真是啥都有。目前主要的补胎方式有几大类： 　　第一类是贴片修补。用橡胶片从胎面内壁贴住扎破的位置。有种要对橡胶片加热的，俗称“热补”;另一种直接用胶粘，俗称“冷补”。“热补”的效果略好。 　　第二类是打钉修补。用橡胶钉子打进胎面堵住破损的洞，使之不漏气。钉又分为比较简陋的橡胶钉，以及比较复杂的“蘑菇钉”，后者效果最好。 　　第三类是打气机加补胎液。通过打气方式把补胎液注入轮胎内，补胎液会自动在破损部位形成不透气膜，补上漏洞。好处是可以DIY操作，很多省去备胎的量产车(不仅为了省钱，也可以腾出更多尾厢空间和节约重量)都采用这种方式，缺点是不太可靠，补过的胎需要用以上一、二类方法再补。 　　“防爆”真的只能换不能补吗? 　　所谓“”，学名叫“泄气保用轮胎”，或“泄气可续行轮胎”，后者解释更加准确。防爆轮胎是不会爆胎的，但它被扎破了还是会漏气，只是即便漏光了气，它依然可以依仗坚挺的胎壁作支撑，继续行驶一段距离(通常是以80km/h以下速度行驶200公里)。防爆轮胎有两大好处：一是不会因为行驶中突然爆胎而发生失控，二是轮胎没气不用自己原地处理，可以开到轮胎店再处理。 　　和同尺寸普通轮胎相比，泄气保用轮胎的价格要贵至少300元，某些品牌两种轮胎的差价最高可达上千元。这种价格动辄上千元的泄气保用轮胎，对于普通车主来说，的确不是说换就换的。不过，4S店或厂商都不建议修补轮胎，理由是修补后的轮胎将失去泄气保护功能，应该更换新轮胎。 　　宝马最早全系用防爆轮胎，奔驰、奥迪、凯迪拉克等很多品牌也在跟进，所以防爆轮胎的用户在不断增加。 　　有种说法说防爆轮胎爆了之后不能补，这是错的。因为防爆胎和一般轮胎只是胎壁构造不同，胎面是相同的，而轮胎被扎绝大部分都发生在胎面。防爆胎的胎面被扎，修补方式和一般胎基本一样。但有两点比较麻烦： 　　一是防爆胎因为胎壁超硬，一般的拆胎机不能进行拆装，必须用专门的防爆胎拆胎机。这也是为什么传说“必须到4S店或专业轮胎店处理”的原因。 　　二就是防爆胎一旦补过后，需要更小心地使用和“保护”。因为防爆胎爆破后，仅靠胎壁支撑，这时轮胎没有气压，胎面在路上滚动时会有很大的变形量。如果胎面上有补胎留下的“补丁”，在这样的反复大幅度变形中补丁很有可能破损失效，原来被扎的漏洞很可能进一步破损，到无法修复的地步。 　　所以对于防爆轮胎能不能补，说明白了是这样一个情况：扎钉漏气了可以去找有技术的轮胎店补，但是补过以后一旦再漏气，你最好把它当普通轮胎那样，原地补胎或拆下来拿去补，不要再强行零胎压行驶。如果实在要“泄气续行”，这条胎在行驶到可换胎地点时，要做更仔细的检查。 　　有些4S店拒绝给客人补防爆轮胎，我认为可能是因为补过之后轮胎不宜再“泄气续行”，这导致原厂承诺的性能不再，可能引发消费争议和风险责任。从这个角度说，4S店不给客户补防爆胎也有他们的理由(当然想让客户换胎赚更多钱是肯定的，4S店的轮胎绝对是暴利价)。只是4S店不补，并不代表防爆轮胎不能补就是了。 　　是不是很复杂、很纠结?对于防爆轮胎这个东西，其实汽车工程界至今都有争议。曾经有一位效力宝马多年的资深底盘工程师对我说，他在德国自己买了一台宝马新车，第一件事就是把四个防爆胎全换成普通轮胎。 　　但是防爆胎对于消除高速爆胎的危害，以及小女人独自开车遇到爆胎时的困窘，确实还是很有贡献的。 　　最后提醒各位车主，如果轮胎胎侧出现和小拇指指甲盖大小差不多甚至还要大的破损或是直接被异物扎穿，或者轮胎胎面被钢筋等物体扎穿造成较大损伤，为了行车安全着想，建议您直接更换新轮胎。因为遭受这样“重创”的轮胎不仅难以修补，补好后的性能也不能让人放心，“退役”也许是它最好的归宿。 　　如果一条轮胎的同一位置修补超过两次，建议您更换新轮胎。因为补胎时，一般会从里面把被扎的地方清理干净并打磨一下，然后贴上专用的补胎胶片。如果多次修补同一处地方，这一位置就会被反复打磨，这显然会影响轮胎的使用寿命。 　　另外，轮胎补好后一定要进行动平衡，因为修补过的轮胎会破坏轮胎之前的动平衡，如果不重新调整，车辆可能会出现抖动、摇摆、轮胎磨损加剧等现象，这些都是轮胎动平衡异常所导致的。
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