游艇业亲民化 可散客拼团众筹买船还有二手船卖-闽南网
游艇业亲民化 可散客拼团众筹买船还有二手船卖
来源:海峡导报
　　游艇，一听这名字市民们的第一印象就是，那是土豪们玩的东西。
　　不过导报记者于这几天在五缘湾举行的第八届中国（厦门）国际游艇展览会上了解到，目前越来越多的游艇企业正走起亲民路线，甚至推广起散客拼团项目。
　　此外，就算土豪们买船也有了不少新花样。业者介绍，分期买船、众筹买船或选择合适的二手船，也正逐渐成为大家的选择。
　　散客拼团成新趋势
　　陈小姐是一家游艇企业的营销人员，这几天到游艇展推广的项目，叫做&全民海趴&。
　　陈小姐介绍，这个项目主要针对的对象是散客，每个人只需要158元，就可以感受一个小时的游艇出海旅行。陈小姐说，这一项目他们已经推广一阵子了，接客量不少，以游客、年轻群体为主，&还有游客连续三天都来玩&。
　　此外，导报记者在现场看到，不少游艇企业都推出了帆船、游艇的散客拼团项目，游览地点主要都是厦门周边海域，按照时间长短，价格在100多元到500元不等。主办方也在活动现场推出了优惠的船艇体验项目。
　　而在传统游艇租赁中，租艘游艇出海，一般需要数千元每小时的费用。据展会相关负责人介绍，目前越来越多的游艇企业推出散客拼团项目，为的就是打亲民牌。
　　据介绍，游艇代表的是普通民众休闲度假的一种方式，并不一定代表高端奢侈品。通过亲民性推广，一来可以降低游艇的闲置率，增加营收渠道，也可以进一步推广游艇产品，挖掘潜在客户。&而且目前游艇价格区间也越来越多样化，几十万的钓鱼船也有，不是土豪也可以驾船玩海。&该负责人介绍道。
　　还有众筹买船的
　　游艇行业除了打亲民牌，就算不是大土豪也有买游艇的方式，比如买部二手游艇。
　　不过，这一行业可不像二手车有中介，主要还是游艇企业帮忙销售。某游艇企业销售经理李女士告诉导报记者，很多游艇企业都有帮忙销售二手游艇。&比如客户玩腻了，或者想换新游艇，旧的就可以让我们代售。&
　　导报记者了解到，二手游艇的折价率很高。&有点像豪车，保养得好的5年内游艇，折价率有可能将近5折。&李女士说，不过二手游艇市场目前并不火热，小部分企业用于接待的游艇会选择二手船来降低成本，&但是如果土豪们想买，多数还是选择新的。&
　　也有企业老板选择众筹。李女士说，不少游艇企业都有推出游艇众筹计划，企业会帮客户建议使用规则，这一方式也成为不少企业家的选择。甚至，现场还有游艇企业打出分期买船的宣传。&毕竟养艘游艇价格不菲，还涉及泊位费及保养费等，如果使用率不高确实浪费。&李女士说，这样一来大家分摊购买成本及保养费用，更加亲民，也成为受欢迎的新形式。
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二手快艇帆船转让买卖
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相关属性...
&品牌&快艇
&型号&中型
&新旧程度&9成新
&设备所在地&深圳
&设备生产产地&深圳
&产品数量&5
产品介绍...
1.深红豪华艇8成新发动机马力:水星90P&乘坐人数8人&技术参数&&船体材质：玻璃钢&&船长：6.20m&&型宽：2.4m&&&型深：0.9m&&满载排水量：1.32t&&满载平均吃水：0.3m&&动力装置：90hp汽油舷外机&&&航速：60~80Km/h&&&配置：玻璃钢座椅、软包坐垫、挡风玻璃、自动排污泵&优势所在:此快艇外形美观、高档豪华，呈流线型，航速快，是旅游观光的佳品.&报价9万2.蓝白交通艇8成新&发动机马力:全新水星90P&&乘坐人数10人&&技术参数&&船体材质：玻璃钢&&船长：6.50m&&型宽：2.0m&&&型深：0.85m&&满载排水量：1.2t&&满载平均吃水：0.32m&&动力装置：90hp汽油舷外机&&&航速：50~70Km/h&玻璃钢座椅、挡风框、自动排污泵&优势所在:享受速度与，快艇永远追求V字型的设计&报价7.5万3.蓝棚快艇7成新&发动机马力:水星140P&乘坐人数12人&&技术参数&&船体材质：玻璃钢&&船长：7.50m&&型宽：2.20m&&&型深：0.85m&&满载排水量：1.35t&&满载平均吃水：0.35m&&动力装置：140hp汽油舷外机&&&航速：45~70Km/h&&玻璃钢座椅自动排污泵&优势所在:此游艇有一顶软蓬，可遮光挡雨发动机马力超强.&报价5万4.无坐快艇7成新&&发动机马力:65P（另送两台65P海马发动机）乘坐人数10人&&技术参数&&船体材质：玻璃钢&&船长：6.50m&&型宽：2.0m&&&型深：0.68m&&满载排水量：1.20t&&满载平均吃水：0.38m&&动力装置：65hp汽油舷外机&&&航速：40~45Km/h&&快艇为全玻璃钢结构、敞开、折角型平滑型快艇，艇尾板处挂舷外机作推进主机，兼操鸵的作用。&&&优势所在:本艇用玻璃钢阴模建造，外表面用胶衣树脂覆盖，光顺、光洁，且耐腐蚀，具有保养费用低的特点。&报价1.5万&5.帆船6成新&&发动机马力:4.2米单体&&&乘坐人数4人&&技术参数&&全长4.30M&&水线4.2M&最宽1.8M&&船重60kg&&主帆8 m.sq(平方米)&&前帆3.5 m.sq(平方米)&&辅助动力：5P汽油舷外机&&乘员2~4&&&适航条件:海面、湖泊及河道溪谷，其中海面限于4级风以内，河流难度不超过二级河道；不能用于3级风浪以上海面及二级以上开放河道。&优势所在:容易驾驶，充满驾驶乐趣;搬运方便，运营成本低；安全可靠，适合和租赁。独特设计，快速且平稳.&报价3.8万（如有需要请联系我&&&叶QQ &&&&电话：）
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深圳市宝艇俱乐部
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中国广东深圳市盐田区深圳市盐田区大梅沙京基喜来登酒店沿海沙滩内
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叶子 女士 (销售)
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【百科】到底哪些因素决定了二手船的价格？
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关于船价问题，影响因素很多，通常认为，船龄、建造国、船况、设计档次、船型、主要机器设备情况等为主要影响因素。
很多人忽略了建造国家，认为哪个国家建造的无关紧要，但事实是，不同国家建造的船舶不仅质量不同，而且船价也差别巨大。比如同一时间建造的同类型船舶，日本造的比罗马尼亚造的船价可高出30%以上。通常认为，西欧、日本建造船舶质量较好，而罗马尼亚、巴西建造船舶质量较差。但因为罗马尼亚、巴西建造船舶价格低廉，也得到很多船公司的青睐。
关于船价问题，影响因素很多，通常认为，船龄、建造国、船况、设计档次、船型、主要机器设备情况等为主要影响因素。其关系大致可用下述公式表示：
船价=(设计档次&船况&船型系数)/船龄&建造国系数意思是说，同龄同吨位船舶，设计档次越高，船况越好，船型越先进，船价就越高。另外再把建造国系数考虑进去，基本上对船价就有一个大致的认识。
当然，影响船价还有其他一些市场因素，如供需关系、航运市场、租船市场情况等，购船时也应予以考虑。
验船是买卖二手船中极其重要的一个关键环节。通过验船，可以掌握拟购船舶的真实船况和维护保养情况，可以直观地了解船体结构情况，对机器设备、导航设备等存在的问题也可以略知一二。那么问题在于，怎么验船，由谁来验?根据我们近年来的操作经验，我们认为，若要进口，应该、而且必须第一时间向海事局申请旧船进口检验，以免在各方面手续办妥后再去申请时却发现该轮已被别的船公司登记了。而且海事局都是委托CCS驻外办事处具体办理勘验事宜，CCS是值得信赖的专业权威机构，其出具的报告内容详尽，完全可以作为购船决断的参考依据。如果不进口，那么有两种选择，一种，仍然委托CCS勘验，另一种，自己派人(当然必须是技术专家)或委托别的专业机构勘验。分析下来，CCS验船肯定偏重于技术方面，而船东自己派人的，可能相对全面一些，还可以兼顾到实用性方面，比如航速、油耗等经济性指标。具体委派谁来验船，各船公司可以见仁见智。
通过验船发现该轮总体船况尚可，那么接下来还应当去调用一些进一步的资料，以更全面地了解拟购买船舶：
(1)经船东许可，向船级社调用船级记录(从造船至今)、最近一次测厚报告。据此可以了解该轮的机海损及主要设备修理情况;(2)直接向船东索取最近三个月的航海日志、轮机日志。据此可以了解真实的航速、油耗、主机工况等情况。
(3)查询该轮最近十个航次的装货情况及航行区域。根据各地的PSC检查严格程度不同可大致判断该轮的船况，根据其装载货物种类及重量情况也可对船舶结构有个大致的了解。
合同谈判目前国际通用船舶买卖标准合同有两种版本，挪威版和日本版。通常认为，日本版相对偏向于卖方的利益。但是，真正选择哪种版本的合同倒无关紧要，因为最终双方经过谈判，标准版本上的合同条款基本上都已经面目全非，经过增减修改后的合同往往综合了两种版本合同条款的优点，所以在这一点上可以作出姿态，迁就卖方的习惯。
在合同谈判过程中，除了合同范本中都有的主要条款之外，通常要还应注意以下几个细节问题：
(1)船价及支付方式。对国内买家来说，银行的选择以及什么样的支付方式十分重要。因为国内实行外汇管制，船款的汇出途径一定要事先了解清楚，否则交接时可能因为船款汇不出去而导致违约。
(2)交船时间和地点。这一点非常重要，而且与船价息息相关。但谈判时，一定要争取最有利于买方的交船地点和时间，即使在船价上作一些让步也是值得的。为什么这样说呢?因为假如在卖方所在地附近交接，可以肯定有以下几个方面的弊端：
① 需要办理岸基和船舶接船人员的出境手续，增加了国内买家的接船成本，如差旅费。
② 在交接过程中通常会产生一些分歧，那么因为在卖方的地盘上，买方也不敢怎么样，而且说实在的也拖不起(在外国接船人员的食宿费用很贵)，所以交接谈判时通常就处于下风。
③ 接完船后，通常要办理船舶注册登记及航行证书等手续，在不熟悉的地方可能就将导致费用的增加和时间的拖长等。
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世界罕见的真正的机帆两用船，美国进口，配原厂拖车，
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美贵格26帆船，船主委托转让，使用时间，2年，配置水星60匹发动机。
规格 / Specification
载重 - 人数/重量
(压舱水箱注满后)
Capacity - persons / weight
(with water ballast tank filled)
6 pers / 960 lb
6 人 / 436公斤
Overall length
Width (Beam)
Fuel capacity
Boat weight
吃水深度 - 平衡板收起 / 放下
Draft - daggerboard up / down
12& / 5&9&
0.30米 / 1.75米
Mast height above water
Cabin headroom
视频介绍： http://v. &
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