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陕汽德龙M3000牵引车 前四后四 290马力 柴油 SX
优惠价：￥电话咨询
批次：251&&(该批次已撤销)
排放标准：
燃料种类：
马力：290,340
车系：德龙M3000
燃油公告：√
&环保公告：x
&免征公告：x
整车公告参数
燃油达标公告
生产企业信息
车辆名称：
车辆类型：
牌照类型：
公告批次：
发布日期：
ZJSPT47P07D
目录序号：
中文品牌：
英文品牌：
公告型号：
企业名称：
陕西汽车集团有限责任公司
企业地址：
西安市幸福北路39号
免检有效期止：
公告状态：
公告生效日期：
公告状态描述：
变更(扩展)记录：
主要技术参数
外形尺寸：
货厢尺寸：
载质量利用系数：
整备质量：
额定载质量：
挂车质量：
,,35100(kg)
半挂鞍座：
前排乘客：
额定载客：
防抱死系统：
接近角/离去角：
前悬/后悬：
最高车速：
99,78(km/h)
弹簧片数：
左14右13/左14右13/9+6,5/5/3,5/5/9+6,3/3/3,3/3/4+3
轮胎规格：
11.00-20 18PR,11.00R20 18PR,12R22.5 18PR,315/80R22.5 18PR
转向形式：
起动方式：
传动型式：
油耗(L/100Km)：
LZGJLGM9×××××××××LZGJLGN9×××××××××LZGJLGR9×××××××××
发动机参数
发动机生产企业
WP10.290WP10.310WP10.336WP10.290E32WP10.310E32WP10.340E32WP7.300E30
潍柴动力股份有限公司潍柴动力股份有限公司潍柴动力股份有限公司潍柴动力股份有限公司潍柴动力股份有限公司潍柴动力股份有限公司潍柴动力股份有限公司
9726972697269726972697267140
213228247213228250220
车辆燃料参数
燃料种类：
依据标准：
底盘排放标准：
选装同系列高顶带导流罩、半高顶带驾驶室和半高顶不带导流罩驾驶室,装半高顶带导流罩驾驶室整车高度为3700mm,装半高顶不带导流罩驾驶室整车高度为3300mm,装高顶带侧导流罩和高顶不带导流罩驾驶室整车高度为3500装WP10.290(净功率为211kw)、WP10.290E32(净功率为209kw)发动机时VIN为:LZGJLGM9×××××××××;准拖挂总质量为34000kg,准乘人数为3时,准拖挂总质量为33900装WP10.310(净功率为224kw)、WP10.310E32(净功率为224kw)、WP7.300E30(净功率为215kw)发动机时VIN为:LZGJLGN9×××××××××;准拖挂总质量为35200kg,准乘人数为3时,准拖挂总质量为35100装WP10.336(净功率为245kw)、WP10.340E32(净功率为246kw)发动机时VIN为LZGJLGR9×××××××××,准拖挂总质量为38000kg。ABS型号、厂家分别为:西安正昌电子有限责任公司(型号:ZQFB-V)、广州市科密汽车制动技术开发有限公司(型号:CM4XL-4S/4M)、浙江万安科技股份有限公司(型号: VIE ABS-Ⅱ)、东风电子科技股份有限公司汽车制动系统公司(型号: DETC-ABS-4S/4M)。选装驾驶室侧窗。装有带卫星定位功能的行驶记录仪。选装限速,限速78km/h。
反光标识参数
标识企业：
浙江方远夜视丽反光材料有限公司,常州华日升反光材料有限公司
标识商标：
标识型号：
1100-5,TM1200
&SX牵引汽车燃油消耗量达标公告
发动机型号
综合燃料消耗量
空载等速燃料消耗量
WP10.340E32
WP10.310E32
WP7.300E30
WP10.290E32
中国汽车网公告查询 产品型号：集瑞联合牌QCCW型危险品牵引汽车 批次：280 Word版文库详细资料提供下载。
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以不变应万变 德龙新M3000细分物流市场
【卡车之家 原创】“陕汽重卡”作为国内较早使用+动力总成的品牌，即使在一汽解放的大本营-东北地区，也有着相当高的人气和广大的受众群体。随着近年来国内重卡企业纷纷采用合资动力总成，来提高自身产品的科技含量和品质。陕汽的潍柴+法士特“黄金组合”虽然已经不再像从前那样富有竞争力，但是凭借皮实耐用的特点，相信一些忠实的粉丝也是对它不离不弃。陕汽新M，搭配经典的潍柴336马力、法士特12档及曼技术后桥。这套动力总成在中低转速就可以有着不错的扭矩输出，以及多年积累的产品质量和完备的售后保证，非常适合东北地区等平原地形的标载物流运输。● &“新”的不是外形 经典造型辨识度超高新M3000在外观上相比于老款基本没有改变，依旧延续了传统的造型。其动感的造型搭配中国红的涂装，辨识度相当高。驾驶室顶部安装了双边气喇叭，为车主省去了自行改装的麻烦。导流早及侧翼板的应用可以减小车辆的风阻，使其让有经济性更高。不知何时起，国内重卡企业在车辆的外观设计上，都会把一个经典的设计延续下去，形成了很有自己品牌特色的经典造型。其实这是一把双刃剑，虽然这样做会使企业的品牌概念会深入人心，但是在日后的更新换代中会很难跳出这个设计的怪圈。乘用车中的某德国“神车”就是一直无法摆脱这个阴影，直到后来人们已经很难分清车型的具体型号了。大灯造型中规中矩，近光灯透镜的采用可以让车辆在夜晚行驶时灯光亮度均匀，穿透力强，所以不管在雨天还是在大雾天气都有较强的穿透力。分体式后视镜设计，造型朴素，功能单一，没有配备后视镜电动加热及电动调节装置。由于驾驶室采用平地板设计，造成称身较高，所以这里采用了三段式蹬车梯。车门处的照明灯方便夜晚时驾驶员上下车辆。的驾驶室减震采用了四点悬浮气囊的结构，并且前减震气囊只采用了一个高度调节阀，来缓解来自路面的颠簸，得益于厂商的调校，舒适性不打折扣。这个设计在业内并不多见，其他车企基本上是单独控制的设计。此前有卡友表示驾驶老款陕汽车型行驶烂路时颠簸较为严重，乘坐感受过于“酸爽”。此次装配的四点悬浮气囊想必在舒适度上会有所改观。● &喜忧参半 内饰简单乘坐空间尚可车内仅在正驾驶位置上安装有空气弹簧座椅，可通过手动模式进行多方向调节，座椅舒适性较高，可以减轻长途驾驶的疲劳感。德龙新M3000全车标配了电动升降车窗，但是在中控锁及其他安全配置方面都没有进行装配。四幅式方向盘采用了皮质材料包裹，握持感很好，不得不说是一个亮点。传统的指针式仪表盘，由于中间液晶屏尺寸过小，仪表盘相对做的更大，读数也更容易，但是毫无科技感和美感。中控台的设计较为简陋，且做工也稍显粗糙，塑料与塑料间的接缝过大，且有毛刺。虽然国内很多厂商都匹配了法士特变速箱，但是档把的造型都各有特色。德龙新M3000的长方型的档把设计加之尺寸较小，可以让手掌较小的司机也能轻松的使用。驾驶室整体储物空间较少，仅在驾驶室最上方设计了三个大型的储物格和两个小型的储物格。在储物格的最左侧可以看到原厂配备的行车记录仪，为车主在上牌时省去了一定的费用。● &以不变应万变 经典组合威力依旧潍柴WP10.336E40发动机可以说是潍柴的经典机型，其技术特点在于，10升的排量在低转速区间也可以输出较大扭矩。即使放眼当下，10升的排量在300马力段依旧无人能比。并且经过多年的用户体验，潍柴发动机的皮实耐用程度也是有口皆碑。德龙新M3000装配的法士特变速箱型号为：12JSD160T。为了减轻车身的自重，变速箱的壳体采用了全铝合金材质。同属潍柴集团旗下的法士特变速箱，同样以其皮实耐用的品质在市场称霸至今。气囊悬挂的舒适性自然不必多数，但是它的脆弱程度同样也是广大卡友的一块心病，想必每个气囊悬挂的车型在服役期间都会换过几个。陕汽厂家在后气囊悬挂处安装了石棉挡板，避免了因排气筒高温对气囊上造成的损伤，延长了气囊的使用时间。油箱的材质同样选用了铝合金，减轻自重的同时耐腐蚀性也更好。但是油箱的容积只有400L，这对长途运输时的续航里程有着很大的影响。新M3000“新”的地方就在这个后桥，后桥采用了德国曼技术13吨级单级减速桥，速比为4.111。搭配潍柴发动机与法士特变速箱，可以从容应对平原地区的标载高速运输。● &编后语近年的卡车生产厂家大力推广合资品牌动力的大马力车型，但是由于市场的不景气，很多车主都望车兴叹。其实卡友们大可不必盲目跟风，选择适合自己的很重要。一些只在平原地区进行中短途物流运输的车主，选择动辄500马力的车型，也会造成很大的资源浪费，不如把目光放在那些技术成熟、性价比高的车型上。毕竟在大环境不景气的今天，快速回本才能保证获得更多的利益。（文/图 韩瑞）● &相关阅读： 文章标签：
卡车之家提示您：留言中请不要恶意攻击国家和其他会员；不要发布任何广告性质的回复，不要恶意灌水。提升卡车人群体形象，靠你，靠我，靠大家。快捷回复 [Ctrl+回车]我车维柴P10：380动力，跑起来力真心不够，那个油门脚都会踩酸，你说我会乱说吗，反正以后在不会选择维柴轻量化时代了，中短途加那么大，做宾馆啊赞一个这个车，个人感觉，从咱们实际用车角度出发了，不是搜刮我们钱的，西北风格，比较实在问题有，谁都有，没问题牛B的车，现在真没有性价比高，有劲，省油，就OK了17楼就是黑子黑子乖乖，别吠怎么像天龙启航版？要便宜的找我电话。就小毛病太多好多地方设计不合理个人爱好潍柴336
声音卡卡的 好听驾驶室又是曼车的淘汰品，把驾驶室加宽不是更好维柴垃圾，噪音大，没力气，现在好多厂都不用了
| | | | | | | HOWO T7H| | | | | | | |
发动机：潍柴WP10.336E40
变速箱：法士特12JSD160T
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陕汽 德龙新M3000
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陕汽德龙新M3000 轻量化版 300马力 8X4 9.5米栏板载货车(SX)
陕汽重卡 德龙新M3000 轻量化版 310马力 8X4 9.5米栏板载货车(SX)
&&&&&&&&公告型号
厂商指导价　&&
本地最低报价　&&
SX5206CCYGK549
前轮距：80/1980 后轮距：1860mm
前轮距：；后轮距：1860mm
前轮距：，后轮距：1860mm
湖北十堰市
接近角/离去角
东风康明斯ISC8.3-245E40A
潍柴WP6.245E40
潍柴WP6.245E40
汽缸排列形式
地方排放标准
最大输出功率
最大扭矩转速
发动机形式
六缸，直列，涡轮增压，中冷
电控高压共轨+SCR
电控高压共轨+SCR
驾驶室参数
法士特9JS119TA
法士特8JS118
法士特8JS118A
11.00-20 16PR
前桥允许载荷
11.5T MAN单级
11.5吨MAN单级
后桥允许载荷
10/10/10+6
3/3/10+6,10/10/10+6
悬架(前/后)
注：以上参数配置信息仅供参考，实际参数配置信息以店内销售车辆为准，解释权归生产厂家所有。卡车论坛：
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厂商指导价停产
车辆型号：SX
驱动形式：暂无
轴距(mm)：3600
车身长宽(mm)：×
整车自重(kg)：暂无
最高车速(km/h)：108/112
发动机品牌：3628
排量(L)：10升
马力(ps)：290
扭矩(N·m)：暂无
变速箱型号：法士特 9JS119
最大扭矩转速(rpm)：
陕汽 2011驰久版 德龙F3000 加强版 290马力 4x2 牵引车
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陕汽 2011“驰久版” 德龙F3000 加强版 290马力 4x2 牵引车:
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