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伤车驾驶问题需注意 遇马路牙子需谨慎
类别：原创
[导读]在生活中一些驾驶技巧和注意事项只能靠个人积累或交流进行分享。比如上马路牙子这个问题就是经常遇到的问题，但这是驾校没有教过的非常规停车方式。
&&&&&&&&&&&&&&【】在生活中一些驾驶技巧和注意事项只能靠个人积累或交流进行分享。比如上马路牙子这个问题就是经常遇到的问题，但这是驾校没有教过的非常规停车方式。&&&&&&&路肩：指的是位于车行道外缘至路基边缘，具有一定宽度的带状部分(包括硬路肩与土路肩)，为保持车行道的功能和临时停车使用，作为路面的横向支承。&&&&&&&在正式分享经验之前，在这里我首先要说明一下，上马路牙子这事儿对车辆的健康挺不利的，应该尽量避免，能不上就不上，万不得已必须上的时候利用一些小方法尽量减少对车辆的伤害。&&&&&&&★ 上下马路牙子对车辆的主要的危害有：&&&&&&&1、加大对轮胎的磨损、造成胎壁受伤&&&&&&&2、缩短避震器的寿命&&&&&&&3、造成拖底，损坏油底壳和悬挂结构&&&&&&&4、损害转向机和转向助力系统&&&&&&&1、熟悉车辆侧裙边的离地间隙&&&&&&&熟悉车辆的常用参数是个很必要的工作，至少要熟悉自己平时开的车。关于本文说的马路牙子问题，建议查看一下自己车辆的侧裙边最小离地间隙是多少，这个提前判断对于预防不必要的伤害很重要。&&&&&&&2、目测高度&&&&&&&马路牙子的高度不一样，在上下之前首先要对台阶的高度有个目测，虽然没有严格标准的能不能上，但是我个人建议参考自己车辆酌情处理。&&&&&&&首先是看轮胎与马路牙子的高度，如果是比轮胎侧胎壁高度低的马路牙子，可以考虑上下，但如果比轮胎侧胎壁高度还要高的马路牙子，建议就不要试图上去了，这样会伤害轮胎和轮毂，得不偿失。第二就是看车辆离地间隙和前后保险杠的高度与马路牙子的高度相差多少，如果只是稍微高于马路牙子一点点，就要考虑是不是有更好的停车位来妥协。&&&&&&&3、缓慢爬上去;千万别硬冲&&&&&&&上马路牙子这个动作本身就是对轮胎、避震器、悬挂结构的一种非正常磨损，如果这时候为了更好更快地上马路牙子去硬冲，那么则是对以上部件更加严重的摧残，经常有这种高强度的冲击，您的轮胎和避震器的寿命都会大打折扣。&&&&&&&如果无法妥协非要上马路牙子的情况下，我们首先应该让车缓慢地爬上去，让轮胎顶住马路牙子，使用1挡，精准油离配合(如果马路牙子很高，也不建议使用这个动作，这样会加大发动机的负荷、增加传动机构和离合器的磨损)，同时右手要随时准备拉手刹，如果爬上失败，用手刹辅助刹车，否则车掉下来您的保险杠可能就要挂彩了。&&&&&&&如果还不能顺利爬上，建议不要继续尝试了，下车找两块砖头等坚实的物体来降低难度，这样既有效快捷，同时也能降低上马路牙子对车辆的磨损。如果车上拉着很多人，尽量让同车的人员下车，减轻车的自重，可以争取更高的离地间隙。&&&&&&&4、斜着上可救急;但损害也很大&&&&&&&再退一步说，如果正面上不去，同时又找不到合适的物体来垫车轮的话，可以尝试一下摆出来一个角度，让其中一个车轮先上去，这样可以减少障碍对于车辆的阻力，降低爬上马路牙子的难度。但这个动作只是万不得已的时候才使用的，从对车辆的养护方面来说，绝对是个下下策!&&&&&&&即使是斜着上的话，对于悬挂和轮胎的受力也是不平均的，轮胎的动平衡和四轮定位值的变化会告诉你这个影响有多大。如果非上不可，也建议用后轮上，因为对于多数家用车来说，后悬挂的结构比前悬挂要简单、结实一些，相对于前悬挂的转向机、转向助力系统、前驱车的驱动轴来说，还是辛苦一下后悬挂吧。&&&&&&&5、侧方停车上马路牙子——留出角度别蹭轮胎&&&&&&&首先还是非常不建议这个动作的出现，因为轮胎的侧胎壁非常脆弱，拿这个最脆弱的部分去挑战一个带有棱角的石头牙子看起来就让人心疼。如果无法妥协，那就尽量去降低它带来的损伤，尽量减少侧胎壁受力，多利用胎面接触马路牙子。因此，侧面上马路牙子一定要先上后轮，再上前轮。因为前轮是转向轮，可以先摆出一个角度把后轮推上去，然后继续倒车，在前轮快接触马路牙子的时候打轮把胎面转向马路牙子。如果是先上前轮的话，那么后轮一定是被磨着侧胎壁拖上马路牙子的，侧胎壁薄弱伤不起啊!&&&&&&&&&&&&&&6、下马路牙子——让轮胎逐个下来&&&&&&&下马路牙子的时候，虽然不费劲也别掉以轻心。要点是一个轮子一个轮子下，这样可以避免不必要的拖底，因为无论是车头还是车尾，在下台阶的瞬间都会向下“砸”一下，如果是车头会磕到发动机和附近的重要部件，比如机油底壳、三元催化器、悬挂的下摆臂等，都会造成致命的伤害。如果是车尾，那么撞弯了排气管、消声器、后保险杠也是很让人头疼的事情。另外，在下马路牙子的时候，一定要踩着刹车让车轮保持均匀缓慢下落。&&&&&&&总结：&&&&&&&总之，对于上马路牙子这事儿来说，能避免就避免，这等于是让汽车积攒慢性病，很可能某一天去修理厂修车时一些找不到病根的小毛病就是由于经常上马路牙子造成的。如果说您用车的地方或者是小区真的是不上马路牙子不行，那么就多留心以上的经验，尽量减少这个动作对车造成的伤害。&&&&&&&相关推荐阅读：六大惹人厌的驾驶行为 如何做有素质的司机高峰期驾车注意事项 避免闹心行为发生&&&&&&&
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车主实用工具沙特阿拉伯人牛人换轮胎不用停车_要常来
沙特阿拉伯人牛人换轮胎不用停车
沙特阿拉伯人牛人换轮胎不用停车
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沙特阿拉伯民众在车子行进间换轮胎。汽车如果要换轮胎，是不是一定要把车开到轮胎行或是至少把车停好才能换？那可不一定，沙特阿拉伯民众竟然在车子行进间也能换轮胎。在一望无际的沙漠大道中，这辆吉普车一个急转变成侧着行驶的两轮车，这样的表演或许您已经看过很多次，不过车上民众接下来的动作，您可千万别模仿，站在车外的男子把车门打开，大家鱼贯爬出，或坐或靠手忙脚乱，各自抓住车子门窗，他们在干什么呢？竟然是在拆轮胎，拿着十字板手转呀转。在45度倾斜的车外想要把轮子拆下来可不容易，除了要担心不要滑落，还要注意如何施力把螺丝转开。经过一番功夫，终于大功告成，大家高兴的振臂欢呼，频频对镜头招手。不过，这只是完成一半任务，接下来这5人小组小心翼翼再把螺丝一一装回去，为了证明画面没有造假，拍摄时一镜到底，车子最后还是回到四轮在地上行驶。事实上，不只吉普车，另外还有阿拉伯民众以同样方式帮小客车换轮胎，同样是二轮行驶状态下，一名男子打开车门，竟然用手拆螺丝，轮子拆下来后收回车内，把门关起来。从车内拍的画面可以看到45度倾斜的角度，要保持平衡开车实在非常困难，竟然还要一个人甚至好几个人站在车外换轮胎，这不是特技什么才叫特技？危险动作，请勿模仿&
沙特阿拉伯人牛人换轮胎不用停车原文地址：/./28968.html您好， []|
停车成世界性难题 看外国如何解决停车难
买车还是坐公交，这对准车主来说可是一个大问题。挤公交想买车、买了车怕堵车、回到家难停车……这一连串的问题不但拷问着购车者的心理承受能力，同样也表达着配套设施以及管理制度不健全所带来的无奈。其实，停车难这个问题已经不是一个区、一个市、一个省的局部问题了。世界各国，特别是那些发达国家，人均汽车保有量远远高于我国，他们也同样面对着停车难所带来的问题。让我们一起来看看其他国家是如何解决停车难的问题。美国：千方百计利用车位 美国是一个被称为“汽车轮子”上的国家，如果没有停车场，很难想象他们的日子怎么过。所以在美国大部分城市里，商业和住宅区的停车位安排和管理，都是很重视的。尤其是在新城区里，停车场的总面积和可以停车的数量是经过精确计算的，其能力不仅包括了最大货车周转空间和最大容纳顾客车流量，还预先留出了在灾难时刻通畅有效的疏散通道和救助空间。长年累月增加车位 积少成多是一个恒久不变的规律，而这个规律在美国一些停车位不多，经常停车难的地方就彰显出重要性了。如果你在美国租房子和买单元住宅，带有停车位是一个很具优势的条件，通常都会在招租和买房广告上放在明显的位置，作为招徕客户的卖点。可能有读者会问，一个已经成了规模的城市，怎么能积少成多增加停车位呢？难道要他们拆房子？的确，纽约市在城市改造中，在原来拥挤的老城区将无法修复的残破建筑拆除后，有计划地增设停车场。在建造新楼的时候，更是留足每家都有的停车位，经过多年的积累，老区居民的停车难，逐步进行调整和得到解决。夜间商场车位出租美国的专用停车场都是自己定价，政府部门不干涉，唯一的要求是必须在停车场入口处明码标价。短时间临时停车的收费最高。超过24小时算长时间泊车，价格相对低些。一些停车场还对稳定的老客户，出售更便宜的“停车位月票”，总价在平时价格的三分之一到四分之一。另外，在美国大多数商场都自备停车场。在商场打烊后，这些场地都空置一夜，所以这些停车场晚间都会出租，一般价格不太高，条件是早上商场营业前，一定要离开。在美国，路边停车白天必须打表计费。为了方便晚上居民停车，通常规定到了晚上一定时间，停车不需再打表计时，而周日整天都免费。自力更生艰苦创业波士顿的布鲁克兰区内，按照规定汽车不能在路边过夜，也不能随意占用人行道，不能堵住商店的门口。不少脑瓜聪明的人就把自己的房产门口用作花园的空地修整成停车位，以每月150到200美元的价格出租。有的大学生自己没有车，也把随住房一起租到的停车空间转租。日本：立体停车的王国日本面积只相当于我国的二十六分之一，却拥有7800万辆汽车，尤其是东京及其周边地区更是云集了2200多万辆汽车。因此，日本人为了解决停车难的问题也是绞尽脑汁。没车位不给上牌照日本政府仅涉及停车方面的法律就有五六部之多。根据日本法律规定，个人或单位在买车时都必须出具拥有固定车位的证明，这种固定车位既可是自有的也可以是长期租借的，车位必须在离单位或住所500米至2000米的范围之内，否则交管部门将拒绝给新车上牌照。为杜绝乱停车，交管部门会发给新车一个停车位证明标志，以便有关方面随时检查。日本的法律还对建筑规划做了规定，如城市中心地区每250平方米建筑面积配1个车位，一般地区为每200平方米配1个车位。 给私营停车场减税 政府为了解决停车难问题，重视鼓励引导私营停车场建设，对营业性停车场减免税。在一些特别繁华和拥挤的路段，日本政府积极倡导“小而分散”的原则，不主张停车场的“扎堆”设立，特别是鼓励经营者多建立体停车场，因此在日本，有的停车场只有两三个车位。晚上路边停车免费 为了将路边的潜在停车位利用好，日本各城市均在道路较宽、车流量较小的路段设置了临时性的收费停车位。白天在这些车位停车，最长不能超过一个小时。但是一旦到了晚上，这些停车位则全部免费向车主开放。例如，东京大部分路边停车位都是晚7时至翌日早晨7时为免费时间段。英国：打时间差的停车 在伦敦老区，道路狭窄时出了名的了。不少人都会发现，英国人偏好小尺寸的车子，比如mini一类的，也正是这个原因。另外白天可以看到不少双车道马路上，在路中间黄线两侧，画有斜向来车方向的停车线，并标有可停车时间限制。平时这个车道就是普通的行车道，和其他道路无异，而到了晚上规定时间内，只见这些停车格，一下子涌满了各式家用车辆，只留路边靠建筑物一侧的道路供车辆通行。这种方式满足了城市中夜间停车需求大，又解决了那里地皮不足不能建设太多停车坪的问题，到了早上，这些停在路中间的车按时散去，那里又恢复为快车道，车来车往。而在晚上非繁忙时段，单道行车足以满足交通需要，还不会因为在路边停满汽车、发生火灾等紧急情况妨碍人员疏散和消防人员救火及救人。俄罗斯：圈地停车 在俄罗斯普通的居民小区中，居民为了“圈”一块自己的停车位，干脆直接购买一个简易的铝合金车房。莫斯科市的旧居民小区内，横七竖八的小车房便成了一景。在这些小区附近，也有吃“停车饭”的私人停车场，业主们用铁栅栏把地一圈，铺上水泥，就可以向居民们征收停车费了，即便是这种简陋的露天停车场，平均每天也要支付约合40元人民币的停车费。 对停车难问题，莫斯科市增加了停车位、对乱停车现象加以重罚并安装了停车咪表。除主干道以外，在古香古色的俄罗斯旧式街道小区中，街边停车都是免费的，设立在莫斯科的大型超市和商场，也都附带免费的停车区域让客人们享受实惠，只有寸土寸金的商业写字楼会附带收费的地下停车场，但一般收费也都享受10％，甚至20％的物业折扣。莫斯科有些停车场也有折扣，长期停车能节省10％至20％的费用。澳大利亚：能免则免澳洲马路双向行驶的机车道旁边，分别有一条停车专用道，宽度1.5米左右。另外，在马路中央没有电车轨道的话，就会有两条停车专道。周一至周五，从上午6时30分到晚7时30分是允许停车的时间。 在餐馆，酒吧聚集的地方，停车时间会相对长一些，但一般也只允许同一辆车在同一个位置停留两个小时，两澳元一小时。 司机直接使用投币机，缴纳停车费，获取停车费回执，压在汽车挡风玻璃下即可，到时会有管理人员检查回执。如果司机没有自觉缴纳停车费，罚金为55澳元。写字楼、医院和居民区附近的商场通常建有大型的立体停车场，本单位人员只需缴很少的费用，社会人士则随时停车，费用视时间长短而定。（拖拉机农民）
[责任编辑：kumofeng]
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Copyright & 1998 - 2016 Tencent. All Rights Reserved买车之后，我们需要在车上备点哪些有用的“神器”？
导读：又将到了年底购车热的时候了，今天不说买什么车，说说买车之后该在车里备点什么装（shen）备（qi），既有用又安全。
编辑：高伊诺来源：
又将到了年底购车热的时候了，今天不说买什么车，说说买车之后该在车里备点什么装（shen）备（qi），既有用又安全。
毫无疑问，行车记录仪是首选（当然，行车记录仪在越来越多的车型上成为标配），除了防碰瓷，鉴别事故责任方外，在自驾游时还可以充当&摄像机&的作用。
脚踩的地方，最好是贴合的3d，专车专用，不会因为尺寸不合而造成在踩油门刹车等时发生意外；颜色尽量深一点，这样容易清理。
3、发动机护板
一般在购车时4S店会赠送，对于路况不好的地方，可以有效保护，而且不影响紧急情况发动机下沉。
4、临时停车牌
外出临时停车时，前挡玻璃处放置一个临时停车牌，这样别人就可以直接电话通知，而不至于让爱车受到划车、涂抹等悲惨遭遇。
夏季的时候很有必要在车内准备一个，室外停车时放置在前挡风处，避免仪表盘被暴晒老化。
交强险、年检标等等粘贴在前挡风处，过期之后不容易撕下来清理干净。在贴的时候用静电贴贴到玻璃上，再撕下来时就能不留痕迹啦，而且价格也便宜。
对于靠边停车或者倒车入库等需要观察/的情况下，小圆镜能够帮助扩大视野、减少盲区，能让轮胎烧受点伤害。
8、鹿/麂皮巾
前挡有不干净的水痕，用鹿皮巾擦拭（开车时不要擦），不留痕迹，透亮的前挡，不但看着心情舒畅，开车时有个清晰的视野也是关乎安全问题的。
9、手机架/导航架
吸在前挡或安在仪表台上，对于没有原车导航的车，是很有用的。但是一定注意，是用来放导航辅助行驶的，不是让你用来在开车时看视频、看小说、看微信的！
10、胎压监测
对于经常跑高速的车主来说，就很必要了，能够直观监测到每个轮胎的胎压、胎温等情况。
当然，像千斤顶、车载灭火器等这些必备的东西我们就不说了。还有一些锦上添花可以在家里备着的东西，例如柏油沥青清洁剂、轮胎光亮剂、车窗除雾剂等，开车前或开车后还爱车一个干干净净。
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