坦克世界服务端为什么转不了乘员

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-04-03 17:05 标签：
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应该没有问题，只要配合的好就行
、精英车就是该车下面的所有配件包括下级指向的车辆全部研发完，那么该车图标上就会有个金色小坦克符号，就是指精英车
(window.slotbydup=window.slotbydup || []).push({
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display: 'inlay-fix'您现在的位置：&&&&&>>&&>>&乘员转职会出现 907工程保持礼品车
乘员转职会出现 907工程保持礼品车
&作者: 来源:官方
　　有时候你出的新车会比现在的车多一个成员（比如加了一个装填手），想花钱直接购买一个与其他乘员有一样多技能的新乘员，这种服务是不会加入游戏的。
　　- 我在哪儿可以吐槽关于坦克增强或者削弱的事情？
　　- 没地方给你吐，不过你如果想提点历史数据准确性方面的意见的话我们倒是乐于接受，比如&这辆车的极速不对&或者&我找到了这辆车的正确装甲数据，游戏里是错的&。一般来讲，抱怨坦克的平衡性是毫无意义的。
　　不会还原击中敌方模块（履带之类，或者说，造成致命伤害）时发出的提示音
　　#很久很久以前，造成致命伤害时会有这种声音提示
　　907工程将保持高贵冷艳的奖品车身份，绝B不会变成常规车辆
　　WG没有专门的部门来处理WOT和第三方软件的兼容性问题（SS：例如8.0后和Mumble的兼容性问题）
　　#Mumble是一个可以在游戏内呼出的语音软件
　　#层出不穷的输入法问题也是个很好的例子
　　有可能会允许在保留经验的情况下将乘员转职（例如通信兵转成装填手），但是8.9里是绝对不会有这个功能滴（保留经验这种事情，没金币就不要想了）
　　Storm说到关于分房权重的特例：&实际上最好没有任何特例，它们不仅让分房功能变得更复杂，还会让玩家难以理解分房到底是怎么工作的。我们只会在特殊情况下才会这么做。&
　　#例如，之前彗星的分房权重就是一个特例，高于所有7级重坦。不过貌似这个版本已经改成和7级中坦一样了。（*我不想理解 我只想知道9机房对面10个9级 我们5个9级要闹怎样 幸好是埃勒斯堡..）
　　不会有根据乘员的作战经验来提高其技能效果的功能（例如，参战一万场、修理技能100%的乘员的修理技能效果比参战一千场的高10%）。
　　似乎有另一辆&像T-54&的车可以作为顶级车的候选人（不一定是苏系）：&等你看到时你会惊呆的&（SS：最近关于&轻坦版&T-54的消息又开始浮出水面，有谁知道是怎么回事吗？）
　　#难道是东德T-55？或是前几天说的罗马尼亚的TR-580作为欧洲联合线的10级车？还是T95中型坦克（这个我看行）？师母以呆吧。
　　当研发车体的功能出来了以后，有些车（尤其是原型车或者图纸车）的第二个车体可能不会显示
　　#也就是说，即使更换了，也只会显示为白板车体
　　理论上，在找到低级候选车之前，日系重坦线可能会暂时从中坦线分出来（就像中国线一样）
　　关于动态车库数据显示功能（#显示车辆某个特定部位的装甲厚度之类的）：做好了你就知道了
　　- 奖品/礼品车在平衡时属于&备受关注的那一组&。　　小编杀手点评：现在操心欧洲线卫星太早了，根本没做这工作呢
　　更多精彩推荐：坦克世界乘员转移问题_百度知道
坦克世界乘员转移问题
比A车100%乘员换同类B车再训练<img class="word-replace" src="/api/getdecpic?picenc=0a5f 没练100 再换A车 需要再训练?
提问者采纳
需要于百少经验值转换别车经验值损失掉同车组变车转重练除非转金币车
除非金币车是什么意思...
车组转到金币车上不需要训练即可发挥作用，有金币车的话你可以试试看，一般的车，换成员是红色的，金币车换上去是白的
提问者评价
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其他4条回答
要再训练并且<img class="word-replace" src="/api/getdecpic?picenc=0af降60左右建议要新训练新给A车招聘车组乘员再慢慢积累吧除非金币
要，在b车上练到80，那就是b车的成员，回a车还得重新练。
还需要从新训练的
坦克世界的相关知识
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出门在外也不愁坦克世界乘员怎么转战车
首先右键点乘员 选择调回兵营然后选中你的M41 如果M41有乘员了 全部调回兵营在右键点乘员处的空白框 就可以选择之前被你调回兵营的牧师乘员了换上去以后再右键点乘员 选择训练 分别每个都重新训练一下 一个乘员花2W银币的话 熟练度掉10% 免费的掉的多点 上面都有说明 自己看吧
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　　随着0.9.6版本测试正在紧锣密鼓地进行着，先锋测试服也传来了&喜讯&：广大玩家所困扰的&多余的通讯兵&处理问题，将在0.9.6版本得到完美解决。此外，更多精锐的坦克车长，将可能随玩家手中留存的金币、限量坦克而诞生。
　　小贴士：以下数据与截图等信息均来自测试服，正式数据以0.9.6版本更新后为准。
　　【高级战车车长兼职 通讯兵留存意义重大】
　　很多玩家在游戏中不难发现一个现象：绝大多数高级战车的乘员数量会明显削减，有些乘员甚至出现&兼职&情况。而最重要的是：绝大多数高级战车的&通讯兵&都没有合适的归宿。在本次0.9.6测试服开启的乘员转职系统中，这些劳苦功高一路追随精英车组而来的&通讯兵&，将可以转换到同系别其他战车不同的职务上。
以M系重坦8-9级为例，我们不难发现：没有疲劳也有苦劳的通讯兵&下岗了&
　　【乘员转职步骤详解 组建特种精英车组】
只需鼠标右键点击战车上任意乘员，都可发现全新的&更改&按钮
在&转职&选择上，被转职的乘员职能在原所属系别中，选择其他战车类型与职务
乘员转职完毕后，他将会保留&离职&前的熟练与技能熟练度，在新的职务上其技能可由玩家再选
　　【历史上那些被转职成王牌的坦克车长】
　　历史上有很多王牌坦克车长，他们都有过非&车长&的经历。而这些王牌中，最被军迷&耳熟能详&的莫过于德军坦克王牌。据可靠资料显示，不久前去世的二战头号德军坦克王牌：奥托&卡尔尤斯出身于38吨坦克装填手。或许正因为装填手在坦克中的位置与车长处于并排，是坦克中位置最高、视野最佳的战斗位置，易于协助车长对战场形势做出判断。此外，在奥托&卡尔尤斯的回忆录中，强调了：很多德军优秀王牌坦克车长也是从机电员中选拔出来，他们从连部沟通中能经常对战场环境加深了解。
绝大多数二战坦克的&装填手&位置都与车长并列，这会方便他们在战斗中协助观测
　　0.9.6版本更新在即，如果您手中正有一些长期服役于7-8级坦克的通讯兵，正准备在接手高级坦克后&下岗&，请不要轻易解雇他们，在0.9.6版本后，他们将成为某辆坦克的王牌指挥官！
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