小跑车小龙虾生活在什么地方在哪

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-03-31 00:15 标签： 小龙虾在中国
终于钓到龙虾了，不过好小_跑跑卡丁车吧_百度贴吧
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终于钓到龙虾了，不过好小
最近就要开干了，有这方...
今天开了好久的车，去了...
只发图不说话
与娃约好了下班带她去钓...
还是没有吃完！谁帮忙？
大五一类没地方玩，在公...
幸好回来的及时，不然没...
我钓到的龙虾只有2356CM
曾经的RO伙伴！
我也钓到了
30多米的龙虾，可以吃人了
我钓到过7800多的。。
这个叫张伟过敏的东西
内&&容:使用签名档&&
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　　卖车不如卖小龙虾？
　　吃小龙虾的季节来了，的倒闭潮也来了。
　　于是，有就说，现在卖车还不如卖小龙虾，不仅赚钱速度快，而且很自由，不用受各种条条框框的限制。
　　这是不争的事实，在湖北有的投资人，一边开店卖车，一边开店卖小龙虾，从现在开始到10月份期间，其卖小龙虾的利润要比卖一年车的利润还要高，这已经是坊间美谈。
　　某大型集团一家4S专营店的总经理也表达了类似的想法，“现在卖车肯定不会赚钱，唯一保证能支撑下去的是售后服务，这种日子还能支撑多久是一个问题”。
　　由于看不清这种状况能维持多久，所他干脆辞职，在干起了倒卖小龙虾的生意，而且折腾的还不错。
　　他解释说，现在卖小龙虾价格高，可以论斤卖、可以论份卖，还可以论个数卖，大致算来，卖斤小龙虾的利润比卖一辆车的利润要高。其今年的销售额在1800万左右，利润在40%左右，这样算来其利润在720万，这相当于其卖3-4年的利润。
　　原本红火的汽车市场以及汽车销售市场，怎么会变成这样？
　　市场增速放缓，
　　厂家增速没放缓
　　无论是中国汽车工业协会的统计、乘联会的统计，还是整车的上牌数，都显示整个市场的增速已经明显的放缓，特别是3月份和4月份，销量的下滑，预示着市场的拐点已经出现。
　　但大多数整车制造商都没有对之前的销售计划进行调整，决策层面与市场的实际需求状况不符合，这势必让整个商业链的压力增大。
　　万恶之源是库存
　　《央视》在5月25日对倒闭一事进行了关注。其中，的库存成为焦点。接受该媒体采访的专家也表示，库存是万恶之源。
　　为了完成整车制造商要求的销售目标，必须不断的从厂家买进，在销量没有明显起色的情况，这些新购进的占用了的大部分资金，无以为继者只能倒闭或跑路。
　　政策支撑
　　不到位
　　让没有选择的是，捆绑销售政策。这在建店之初或者每年一签的商务政策中，的都必须按照整车制造商的要求进行运作，否则很难拿到整车制造商的返利。
　　所以，当销售无利可图时，只能寄希望于返利，以期尽可能的减少亏空。造成这种情况的核心原因是，品牌销售管理办法赋予了整车制造商或总代理商极大的权利。
　　虽然这一办法一直被传在修改，但迟迟没有落地，政策层面确实让处于弱势位置。
　　成本在增加
　　在见店时动辄需要投入数千万的资金，现在土地、人工日常支出等的成本都在增加，但其销售的利润却在日渐萎缩，甚至出现亏损。
　　广为传播的例子是，某品牌530余家中，90%都处于亏损状态，剩余10%准备随时跑路。
　　让整车制造商与恶化的理由千千万，但却变得不如卖小龙虾？
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小龙虾为何这么火 清洁车直停店门口一晚清掉2000斤壳
　　晚上10点左右，杭州望江路小龙虾一条街上生意正火。魏志阳摄
浙江在线07月15日讯
（钱江晚报记者 朱银玲）趁着夏夜，呼唤三五好友，点一扎冰啤，一边侃大山，一边手撕麻辣小龙虾，这是何等的惬意。
　　可惜，今年的小龙虾吃起来没法任性了。两个字&&太贵！
　　&前两天有北京的朋友来，我就带他们去杭城名气很大的一家龙虾店吃夜宵。你猜四个人吃了多少？加上啤酒花了2000多元！&吃货小孙是小龙虾的忠实爱好者，可现在没怎么舍得吃，&价格都快赶上龙虾了，还是吃烤串吧。&
　　其实，小龙虾粉们，几乎都有同样的感觉。从堂食到外卖，再到私厨配送，小龙虾的价格无一不贵。
　　一条路上20家餐馆
　　17家卖小龙虾
　　&吃小龙虾吗？刚炸的。&最近，要是晚上去万塘路，你一定会被一旁的叫卖声吸引。
　　从文一路至文二路这一段，一共20家餐饮店，17家有卖小龙虾。红得发亮的小龙虾整齐地摆放在铁盘里，只待你一声：&我要。&
　　可是，再问一声价格，你恐怕就得想一想了。&50元一斤，两个人吃两斤左右吧。&老板也痛快，让你直接来两斤，正好100元。但吃货们分明记得，两年前，这儿的小龙虾，只要38元/份，估计也有一斤多的分量。
　　竞舟路从文三路至天目山路一段，共10家餐饮店，7家卖着小龙虾。钱江晚报记者常去的一家烧烤店，一份(两斤不到)小龙虾卖98元，去年也才卖68元，同比涨幅44%。
　　知名龙虾店的龙虾价格全都破百。梁大妈妈，极品龙虾为440元/份，常规的为288元/份；望江门龙虾西施，148元/份；张胡李，招牌龙虾大份卖265元&&
　　今年，私厨外送小龙虾异军突起，价格自然也很&突起&。例如&一尾寻仙&的招牌辣卤小龙虾，138元/份，20只左右，平均每只6元多；&闪电虾&的川蜀麻辣小龙虾，三斤装卖239元，一斤装卖98元&&算下来，这些外卖小龙虾一斤差不多都得100元上下。
　　清洁车直停店门口
　　一晚清掉2000斤小龙虾壳
　　眼看着小龙虾的价格一天天高上去，吃货们自然不乐意了，&为啥卖得这么贵？&
　　因为批发端价格涨了？钱江晚报记者在杭州近江水产农副产品综合市场看到，小龙虾的批发价按个头分，从15~22元/斤不等。也就是说，个头最大的，卖22元/斤。&跟往年差不多，几乎没涨。&一位水产批发商说。
　　是菜场端涨价了？钱江晚报记者分别来到凤起农贸市场、屏风街农贸市场、万寿亭农贸市场，了解后发现，小龙虾的价格为18~25元/斤，个头差异明显，且分品种定价。&小龙虾又分青壳和红壳。红壳较脏，青壳多是池塘、湖泊养殖，所以红壳较青壳便宜。&一位水产老板告诉记者，今年小龙虾售价不算高，不过进货量不大，&并不是每天都有卖。&
　　那听听老板们怎么说。&除了人工成本、租金成本上升外，我们还得随行就市。&万塘路一家烧烤店的老板表示，&近两年，吃小龙虾的人越来越多，我们这儿的店，连卖糕点的晚上都开卖小龙虾了。&
　　从6月初开始，望江路上每晚都停着一辆清洁直运车，专门清理龙虾垃圾。杭州市直运公司的王队长告诉钱江晚报记者，平时清洁车每天清运两次垃圾，分别是早上和下午。6月龙虾季开始了，他们不得不在每晚11点增加一趟清运。&平时早晚两趟加起来不会超过10桶垃圾，现在光晚上就有满满的10桶，一天可达到25桶左右。&一桶垃圾约300~400斤，其中有半桶是龙虾壳和龙虾头。这个季节的龙虾，头壳与肉的比例大约为一比一，也就是说，吃货们一晚上至少吃掉3000斤的龙虾。
　　由于吃货多，上城区城管局紫阳中队还特别抽调全队力量对望江路周边龙虾店开展专项治理、定点督岗。
　　伴随着社交媒体的发展，这两年的小龙虾外送市场发展迅速。&一尾寻仙&杭州店的负责人透露，他们平均一天可卖出几百斤的小龙虾。相比前些年，现在的小龙虾店讲故事做营销的能力大大提高，无论是美女老板出镜，还是闪电送外卖，或者为小龙虾配汤料、小菜和围裙、手套，这些都在一定程度上为小龙虾拓展了价格空间。
　　爱吃小龙虾的背后是什么
　　麻辣够刺激+聚会的感觉
　　有人说，小龙虾生长环境不是特别好，肉又少，吃货们究竟爱它什么？
　　&小龙虾特别能勾起食欲，加上一般是麻辣的做法，就更刺激味蕾了。胃口不开时，来一只便消万般愁啊。&钱江晚报记者在微信朋友圈发起了一个小调查，结果显示，87%的人认为，小龙虾的色泽和口感是吃货爱它的首选原因；有11%的人喜欢由它带来的聚会的感觉，&加班到半夜，大家一起吃顿麻辣小龙虾，喝杯冰啤，太放松了。&当然，还有部分人享受戴着围裙、手套剥小龙虾的仪式感觉。
　　《2014年中国渔业统计年鉴》数据显示，2014年，中国小龙虾产量已超过60万吨，而江浙一带的吃货们一年要吃掉全国1/3产量的小龙虾，可谓是小龙虾的忠实粉丝。
　　不过，再好吃的东西吃起来也得注意哦。在浙江省食药监局的官方网站上，就有一份&小龙虾食用安全消费提示&。&提示&称，由于生小龙虾中存在较高的菌落总数、大肠菌群与致病菌，同时有存在寄生虫的可能性，因此在烹调时应将小龙虾充分烧熟、煮透。小龙虾头部的重金属含量相对较高，食用小龙虾时，弃头食用更安全。
　　&其实，沙筋也要挑除。&&一尾寻仙&的店总介绍，除了头部外，沙筋也是龙虾体内&垃圾&的聚集地，消费者在外食用时，最好选择沙筋剔除的龙虾。买回家自己做的话，你也记得请水产摊主帮忙去沙筋。
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