科技感十足/外观运动 领动凭什么我买单“收服”海外车主

试驾北京现代领动1.6GDi 逆天配置主打科技牌
[摘要]在春节前夕,我们来到了温暖的西双版纳。国内伊兰特的第四代车型—领动已经准备好接受我们的评价。这个看起来和朗动差不多身形的家伙,骨子里到底有着什么样的质变呢?试驾领动1.6GDi
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试驾信息试驾时间:2016年1月 试驾地点:云南西双版纳试驾天气:晴试驾(、、)
:150公里撰文:裴雷图片:裴雷上市时间:3月11日车辆提供:北京现代车辆信息:北京现代领动1.6GDi AT顶配型发动机:1.6L GDi/SPAN>发动机排量(cc):--最大功率(kW/rpm):95.3/--最大扭矩(N·m/rpm):157/--长/宽/高(mm):50轴距(mm):2700变速箱:6速手自一体悬架形式:前:麦弗逊式独立悬架后:扭力梁式非独立悬架优势:更帅气的设计、逆天的舒适及高科技配置、全系直喷发动机、新增1.4T+7DCT黄金动力总成车款、行驶品质感有较大提升劣势:转向系统手感欠佳、仍使用非独立后悬Elantra在国内:非常不巧,我本人的第一辆车就是一辆2005款(、、)
,这辆车陪伴我走过九年的时光。直到去年,为了腾出指标更换新车,我才不得已将其卖掉,当时非常非常不舍。所以说,这一代车型优秀的可靠性我是亲身经历,13万公里基本没有出什么毛病真的非常难得。这也是为什么国内第一代伊兰特被称为“新三样”之一持续热销的原因。直到现在,伊兰特还是首都出租车市场的绝对主力军。Elantra在国内说的有点多,毕竟是自己的车,感情在那呢。回归正题,2008年,伊兰特的换代车型—(、、)
上市。悦动的卖点在于更高级的外形和更具品质感的内饰,很多对车不太了解的人都会以为这是一款20万+的汽车。于是乎,悦动与老伊兰特结伴共同上进,双双进入热销榜单。2012年,(、、)
问世。朗动是继(、、)
、ix35后首款采用流体雕塑设计语言的紧凑级轿车。凭借着动感的设计和个性十足的内饰风格,朗动新开拓了年轻人市场,直到15年底仍然活跃在月销2万俱乐部。随后,2015()上首发的国内第四代伊兰特—领动确定将于日上市。试驾北京现代领动1.6GDi可以看出,领动的前辈们无一例外均为当时的市面热销车款,那么领动是否有实力延续前辈们的优良传统呢?通过一天的试驾,答案似乎已经非常明确了。我们首先为大家归纳总结出领动的八大亮点,大家先有个初步印象,然后可以慢慢往后看。版权声明:本文系腾讯汽车独家稿件,版权为腾讯汽车所有。欢迎转载,请务必注明出处(腾讯汽车)及作者,否则必将追究法律责任。 外观设计:新家族风格虽然领动是朗动的换代车型,但它们在外形上的差异相比朗动之于悦动就要差很多了。究其原因,朗动截止目前依然热销,说明百姓对于它的设计持肯定态度。换代车型只需在此基础上进行功能升级和风格升级,就足矣。多说无益,下面我们还是通过连续的图片来先睹为快。试驾北京现代领动1.6GDi试驾北京现代领动1.6GDi试驾北京现代领动1.6GDi试驾北京现代领动1.6GDi试驾北京现代领动1.6GDi试驾北京现代领动1.6GDi版权声明:本文系腾讯汽车独家稿件,版权为腾讯汽车所有。欢迎转载,请务必注明出处(腾讯汽车)及作者,否则必将追究法律责任。 试驾北京现代领动1.6GDi试驾北京现代领动1.6GDi试驾北京现代领动1.6GDi试驾北京现代领动1.6GDi试驾北京现代领动1.6GDi试驾北京现代领动1.6GDi试驾北京现代领动1.6GDi可以看出,领动虽然和朗动在车身线条上的差异不是很大,但是在诸如灯光配置、轮胎规格以及初露峥嵘的高科技配置方面,它都有了一个质的飞跃。版权声明:本文系腾讯汽车独家稿件,版权为腾讯汽车所有。欢迎转载,请务必注明出处(腾讯汽车)及作者,否则必将追究法律责任。 内饰及配置:逆天到没sei了虽然与朗动相比在外形上的差异并不是想象那么大,但拉开车门的一瞬间你就应该意识到这的的确确是一款换代车型。抛弃了炮筒仪表、抛弃了“小蛮腰”……领动的内饰看起来更像是(、、)
、索9的复刻版。家族风格嘛,很正常,只是相信有很多人觉得这样的内饰与激进的外形并不是很搭。但是你要记住,这只是一款最纯正的家用三厢车而不是跑车,过于战斗氛围的内饰会令人持续紧张,没有必要。至少我觉得这样的风格就挺好。好了,下面就跟我去看看领动的内饰细节,以及作为以配置著称的韩系车究竟又带来了哪些逆天的配置。试驾北京现代领动1.6GDi试驾北京现代领动1.6GDi试驾北京现代领动1.6GDi试驾北京现代领动1.6GDi试驾北京现代领动1.6GDi试驾北京现代领动1.6GDi版权声明:本文系腾讯汽车独家稿件,版权为腾讯汽车所有。欢迎转载,请务必注明出处(腾讯汽车)及作者,否则必将追究法律责任。 试驾北京现代领动1.6GDi试驾北京现代领动1.6GDi试驾北京现代领动1.6GDi试驾北京现代领动1.6GDi试驾北京现代领动1.6GDi试驾北京现代领动1.6GDi版权声明:本文系腾讯汽车独家稿件,版权为腾讯汽车所有。欢迎转载,请务必注明出处(腾讯汽车)及作者,否则必将追究法律责任。 试驾北京现代领动1.6GDi试驾北京现代领动1.6GDi试驾北京现代领动1.6GDi试驾北京现代领动1.6GDi试驾北京现代领动1.6GDi试驾北京现代领动1.6GDi试驾北京现代领动1.6GDi试驾北京现代领动1.6GDi试驾北京现代领动1.6GDi是不是眼花缭乱了?是不是您想要的都齐活了?(太过分的除外)反正我是想不出还有什么应该出现而没出现的了。值得称赞的是,相比于韩系车之前无谓的堆砌花哨的功能,此次领动的配置虽然令人目眩,但每一样都有它存在的意义。无论是那些高科技驾驶辅助系统还是兼容苹果安卓的车载主机,再到人工实时在线服务和诸多加热通风的奉上,它们都会派上自己的用场。只不过目前我们还没有最终的配置表,其中一些配置是否只有通过选装而得我们还不清楚,期待3月11日吧!版权声明:本文系腾讯汽车独家稿件,版权为腾讯汽车所有。欢迎转载,请务必注明出处(腾讯汽车)及作者,否则必将追究法律责任。 空间实用性:中规中矩但不乏亮点试驾北京现代领动1.6GDi宽度超过1米8,轴距达到2米7 ,领动的车内乘坐空间完全不必担心,储物空间也是如此。我那部05款伊兰特就已经做得很好,下面太过平常的就不再进行展示,只列出我认为值得一说的地方。试驾北京现代领动1.6GDi试驾北京现代领动1.6GDi试驾北京现代领动1.6GDi试驾北京现代领动1.6GDi试驾北京现代领动1.6GDi试驾北京现代领动1.6GDi试驾北京现代领动1.6GDi试驾北京现代领动1.6GDi试驾北京现代领动1.6GDi
可以说,除了依然逆天的前后座椅配置外,智能后备箱绝对又是现代集团黑科技的体现。之前试驾全新(、、)
时,这个功能使用的成功率并不高,而在领动上,成功率达到了90%。具体操作方式大家可观看小视频。当然前提是,行车电脑显示屏上该项需要打上对勾。版权声明:本文系腾讯汽车独家稿件,版权为腾讯汽车所有。欢迎转载,请务必注明出处(腾讯汽车)及作者,否则必将追究法律责任。 行驶表现:行驶质感可媲美欧美系同级家轿试驾北京现代领动1.6GDi试驾北京现代领动1.6GDi虽然领动推出了1.6L和1.4T两款发动机,但官方希望我们试驾未来必将作为主力销售的1.6L车型。起初的失望过后我发现,这款1.6L发动机并非朗动上的那款,而是全新的带有直喷技术的发动机。脑海中迅速过了一遍同级其他车型,好像在自然吸气发动机方面还没有使用直喷的先例。下面就让我们看看领动的行驶表现如何。试驾北京现代领动1.6GDi试驾北京现代领动1.6GDi试驾北京现代领动1.6GDi试驾北京现代领动1.6GDi试驾北京现代领动1.6GDi试驾北京现代领动1.6GDi试驾北京现代领动1.6GDi试驾北京现代领动1.6GDi可以看到这款1.6L直喷机在城市低速行驶时还是非常给力的,即便开惯了增压车你也不会觉得它的起步和加速有多肉。不过图中未提到的是,在高速公路上进行超车时,这款发动机的后劲就有些不足了。你需要做好提前量,切换运动模式,迅速完成超车动作并并回原道。不过领动的行驶整体给人印象最深的就是图中所说:质感提升。好比开朗动时你会感觉座位下面就是马路,很单薄;而领动则给了你座位下面隔着好多缓冲板才是马路的体验。大多数日韩系车都会带来前面的感受,而至少这款领动让我感觉到了北京现代在动态调校方面的进步。版权声明:本文系腾讯汽车独家稿件,版权为腾讯汽车所有。欢迎转载,请务必注明出处(腾讯汽车)及作者,否则必将追究法律责任。 1.4T-GDi车型与1.6GDi车型的区别:由于并没有试驾1.4T车型,我们仅在这里将它与1.6L车型的区别之处进行展示。值得高兴的是,从外观上来看,两者并无明显的差别,区分的唯一办法就是看轮毂的形状(大小一样)。试驾北京现代领动1.6GDi试驾北京现代领动1.6GDi试驾北京现代领动1.6GDi试驾北京现代领动1.6GDi试驾北京现代领动1.6GDi试驾北京现代领动1.6GDi试驾北京现代领动1.6GDi特别说明:1.4T发动机试驾北京现代领动总结:如何定价是关键试驾北京现代领动1.6GDi虽然韩系车目前依然无法摆脱靠配置取得销量的状况,但对于老百姓来讲是不会站在企业的角度去考虑。你给我什么样的配置、什么样的价格,别人家给我什么样的配置、什么样的价格,只比这个,一目了然。当然,这里要排除一些品牌国别崇拜因素,比如我一定要买德系车、不要日系韩系这类的。话题回到领动,由于在它上市后,朗动并不退市,继续同堂销售,这就使其售价成为了谜。是让朗动大幅降价至入门紧凑车行列,用领动代替朗动现在的位置;还是朗动保持价格不变或者小幅降价,而领动主打高端紧凑级车市场,我们只能等待3月11日最终结果的揭晓。试驾北京现代领动1.6GDi不过我们不妨大胆猜一把,根据北京现代的定价策略,即便有着如此高配置的领动,也不会像、PSA、别克那样将顶配车型卖到17、8万。最为合理的是与朗动、名图少部分重叠,用1.6L直喷车型去冲击主流的12-15万市场,而占比只有30%的1.4T车型用来提升品牌形象,也可以用相对低价(14-16万)去冲击竞品们的增压车型。好像有点杞人忧天了,谢谢大家观看。版权声明:本文系腾讯汽车独家稿件,版权为腾讯汽车所有。欢迎转载,请务必注明出处(腾讯汽车)及作者,否则必将追究法律责任。
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核心提示:记者 李芳】北京现代宣布旗下全新紧凑型轿车—领动于3月25日正式上市,新车推出2种动力,共7款车型,售价区间为9.98万-15.18万元。北京现代2015年全年销量106万辆,其中,朗动的全年销量达270978辆,是市场表现十分突出的一款车,在整个轿车业陷入低迷的情况下仍逆势而上。
北京现代宣布旗下全新紧凑型轿车—领动于3月25日正式上市,新车推出2种动力,共7款车型,售价区间为9.98万-15.18万元。领动作为海外全新伊兰特的国产版本,同时也是北京现代现款朗动的换代车型,而其上市后预计将与朗动同堂销售。北京现代2015年全年销量106万辆,其中,朗动的全年销量达270978辆,是市场表现十分突出的一款车,在整个轿车业陷入低迷的情况下仍逆势而上。而此次的领动正是朗动的“接力棒”,将继续帮助北京现代全力完成今年的销量目标。在年初召开的新年发布会上,北京现代总经理李丙皓公布了2016年的销量目标为112万辆。那么领动是否有继续领跑轿车业销量的实力呢?在更新换代后,能否持续收获消费者的“芳心”?环球网汽车频道本期盘点了领动海外版车型的车主口碑。在调查了海外口碑网站埃德蒙兹和Cars的车主口碑后,记者发现好评如潮,正如网友Adam Arcadipane说的“每款车都有优点和缺点,然而对于这款车来说,你很可能只能找到它的优点。”网友First time Buyer说这是他第一次买车,正如他起的网名一样。“我超级爱这款车,不管开到哪里都觉得特别顺手,开起来非常平顺。设计上来说,内饰和外饰搭配得非常的美。价格上,对于初次购车的我来说,居然能承担起这么棒的一款车。许多英里在向我招手,我会推荐给周围想买车的朋友。”网友Jo说“我对这次买车非常满意,不仅物有所值,而且外观好看还带有运动感。燃油经济型也非常好,我会推荐给朋友的。”网友Doug说:“我是卖掉了2016款SE版换了这款最新的Limited版本。新款车型配备非常多安全以及其他标准配置。噪音小了很多,转向和传动的驾驶体验都非常棒。”车主Reperoni说:“我敢说,新款车开起来比我之前开的12款或者13款都要感觉好很多。感觉像一辆豪华轿车。对于不喜欢这款车的外形的人来说,还是亲自去看看吧,我认为相比12款Silver版,新款车型更加吸引我。车的侧面看起来相似,但是其实新款车型看起来更加符合空气动力学的设计。车头看起来也好很多,车尾更宽更大气。我会考虑马上把旧车卖掉来换新款车型。”车主Adam给的评价非常长。首先他评价“外观上运动外形,制造工艺精良,材质感觉非常昂贵,让人感觉安全而且可靠。”从驾驶体验上来说,他认为在同级车中没有其他车能比这款好。动力上,并不会让人失望,符合这个级别的要求。如果希望动力更足一些,可以启动运动模式。然而这个模式下转向稍微有点生硬,尤其是在高速过弯的情形下。BlueLink人机交互系统支持智能手机连接,可控制空调和车内灯的开启和关闭,这是非常棒的配置,然而没有遥控钥匙让我有点失望。此外,只要带着钥匙站在后备箱边上超过四秒钟就可以自动开启。后悬挂采用过时的扭力梁悬挂,没有用多连杆悬挂,这是一大遗憾。尽管娱乐系统不支持手动输入,让我有点失望,但是新款车支持安卓系统和苹果Apple Car Play系统。Adam认为总的来说,这款车配置非常齐全,这无疑能帮助它在性价比上打败同级车型。每款车都有优点和缺点,然而对着这款车来说,你很可能只能找到它的优点。
来源:环球网编辑:高佳晨
中国好声音照片风格各异,时而腾空跃起,时而单手托举。
暴雨把房屋淹没,因为走得着急,40万借条没来得及拿。
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  今年3月25日,刚刚上市的现代领动。在上个月里卖出了14665辆,仅比朗动少4000辆,取得了上市后的第一个“开门红”。只是上市的第二个月就取得了这样的成绩,可见其来势凶猛。作为海外第六代伊兰特的引进车型,其实领动和朗动的差距不大。两款车的尺寸都一样,为何领动销量会如此好直追朗动呢?
  领动(售价9.98-15.18万)
  最满意的地方
  卖点:外观、动力
  “一箭双雕82010”车主他对领动的外观最满意,将车开出之后所有的朋友都说好看,大大的满意了自己的虚荣心。而且关键的是家里的人也都觉得,领动的外观很好看。另外,它的空间也非常不错后排能够坐4个人,而且后排中间的凸起很低不会影响舒适性。
  “风澜月晴 ”车主他感觉领动的动力非常不错,虽然只有1.6L的排量,但采用了直喷技术所以起步一点都不会感觉提速慢。开起来感觉动力响应很积极,只要给油就会源源不断的提供上来。同时,领动的内饰也很精致,中控台的布局看上去十分舒服。
  燕赵车讯小结:
  韩系车一直是靠颜值取胜,所以领动也不例外,它的外观吸引了很多年轻消费者的关注。另外,领动1.6L发动机的动力也很不错。除了最低配车型外,都采用了缸内直喷的技术。使混合气能够更加充分的燃烧,进而获得强大的动力,在同级别车型中达到了一流水平。
  “一箭双雕82010”感觉单就外观方面,完全可以给领动满分。前脸采用了面积更大的镀铬装饰,以及六边形的设计,给人一种犀利的感觉。整体上来说,这款车颜值超高在路上开回头率100%,而且非常有辨识度远远的就能认出来。
  “风澜月晴 ”认为领动的前脸,有点像新途胜的造型。使用现代家族式的进气中网,线条十分凌厉,溜背式造型为领动增加了不少运动感。独特的L形雾灯设计,不仅让人们的眼前一亮,当我们开车遇到视野不清的恶劣天气,雾灯还能够提供良好的照明。
  燕赵车讯小结:
  领动的外观是它最大的卖点,整体设计风格更加的激进,富有视觉冲击力。一改朗动圆润的造型,大嘴式的马丁前脸再加上双条张扬的腰线,营造出了一种非常犀利的感觉。2700mm的轴距,超出很多同级别的车型,车身显得很修长。不少人都是冲着领动的外观,最后才会选择购买这款车的,可见韩系外观的威力!
  最不满意的地方
  吐槽点:性价比不高、实用配置少
  “一箭双雕82010”最不满意领动,这款车的性价比。首先是价格,现在上市后没有优惠,和同门的朗动价格差距比较大。其次,实用的配置上不怎么多,像是胎压检测、后视镜加热等都没有。要想拥有更高级配置,还给加不少钱,性价比十分差。
  “风澜月晴 ”对领动的配置十分不满意,豪华版车型竟然没有后排的中央头枕。而且两边的头枕也都是固定,后排还不能向后调整。虽然比朗动多出了一些高科技配置,但一些真正实用的配置却没有出现在领动身上。
  燕赵车讯总结:
  车主们都对领动最不满的地方,都集中在性价比和实用配置少的问题上。领动和同门朗动相比,在乘坐空间、驾驶感受上并没有本质上的提升,尤其是底盘基本没有变化。但在价格上领动和朗动相差2万元左右,而且没有任何优惠,所以说性价比不高。至于实用配置少的问题,其实见仁见智,领动还是拥有着很多高端配置包括盲点监测、车道保持、泊车辅助、发动机启停等。
  总结来说,领动之所以会如此的热销,主要还是因为中国人买新不买旧的心理。再加上领动的外观十分优秀,富有视觉冲击力,吸引了一大批年轻的顾客。相信在往后的时间里,领动的销量还会上升有可能超越朗动!
  本文由燕赵车讯自媒体联盟成员撰写,文章发表得到燕赵车讯网()授权,想了解更多汽车资讯更精彩的文章,请关注微信公众号:燕赵车讯(具体方法:打开微信→通讯录→公众号→右上角“”→搜索:燕赵车讯→关注即可)
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