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昨日，中国工商银行广东省分行营业部与科学城(广州)投资集团签署《全面战略合作协议》，为科学城集团提供包括住房租赁建设资金在内的50亿元资金支持，用于支持首单全自持住房租赁项目建设。据悉，此前工行广东省分行已与广州市住房和城乡建设委员会签署合作协议，为广州市住房租赁市场提供5000亿元资金支持。该自持项目的启动，也意味着5000亿资金支持开始落地。
　　广州首例100%自持租赁住房项目
　　据悉，科学城投资集团是今年10月夺得广州首宗摇号、100%“全自持只租不售”的地块。该地块位于科学城板块，周边为LG工业园及员工宿舍，总占地面积7030平方米,交通便利，将建成租赁住房用于出租，预计2018年初动工。后续，仍有目标地块计划参与竞拍。
　　而工行为科学城集团提供的50亿元总融资额度，将全面对接科学城集团未来作为广州首例100%自持住房租赁项目的建设发展需要。其一，包括城市环保基础设施、三旧改造、城市更新以及平行进口车等业务领域的融资合作；其二，是综合运用投贷联动、产业基金、股权融资等针对区内高新技术企业的金融服务；其三，是特别为住房租赁转向融资提供资金支持，为科学城集团提供住房租赁项目开发建设、持有运营等全链条服务，还将面向出租人、承租人提供涵盖租金融资、租金收付、融资服务、财富管理等在内的金融服务。
　　企业或个人租赁金融需求也获支持
　　除了针对科学城集团广州市首宗100%自持租赁住房项目提供资金支持之外，记者也从工行广东省分行了解到，它也将对今后租赁住房项目的承租方另行提供20亿元租金的资金支持，为企业或个人住房租赁提供授信服务。
　　据悉，工行广东省分行营业部(原广州市分行)是工行系统内首家参与地方住房租赁市场业务的城市行。该行是工行系统内最大的省行营业部，也是广州地区最大的存款行、贷款行和融资安排行。
　　截至目前，工行广东省分行总资产超过8000亿元，网点近400家，为26万余家法人客户、1600多万个人客户提供广泛的金融产品和服务。该行还是广州地区规模最大、客户资源最多的住房按揭银行、公积金合作银行。个人住房贷款规模余额、累放量长期处于同业首位，是首家个人住房贷款规模超千亿的商业银行。截至2017年10月末，该行个人住房贷款余额超过1300亿元。
责任编辑：谭侠
原标题：中国的一台机器人如何通过医师资格考试
香港《南华早报》11月20日文章，原题：中国的一台机器人如何通过医师资格考试 在首次参加总分为600分的中国医师资格考试的模拟测试时，机器人“晓医”(如图)得分只有100多分。这是令人失望的成绩及格线是360分。但“晓医”从那以后开始认真学习，吸收了近百万张医学影像资料、几十本专业医学教材、200万去标识化真实电子病历、40万医疗文献及病历报告的内容，以发展作为一名医生应该具有的自主推理能力。 今年8月“晓医”参加了中国真正的全国临床执业医师综合笔试测试，而本月早些时候公布的成绩显示，“晓医”以456的高分轻松通过该考试，从而成为中国首台通过此类考试的人工智能机器人。据与清华大学共同研发该机器人的科大讯飞联合实验室主任吴及表示，在医学考试中单纯依靠记忆能力和快速检索能力答题是行不通的。“2013年以来，新的考试大纲要求加强对临床思辨能力的考核，‘病例型’试题比例在不断提升，目前已经达到50%以上”，吴说。“晓医”想要“出师”必须具备词汇、句子、段落间的多层次推理能力。为此，研究人员利用医学专业人员的临床诊断知识，不断改进该机器人的算法。 在今年8月的全国临床执业医师综合笔试测试中，在全国其他考生答题的同时，“晓医”也在国家医学考试中心等部门监管下参与该考试的数字版测试。吴表示，该考分显示这种机器人已经具备自主学习、自主推理和自主判断能力。但他表示，在“晓医”能够独立行医前仍有很长的路要走。他说，“晓医”目前能做的大部分工作是为医生提供建议，帮助他们更快识别问题并避免某些风险。(作者严婷，丁雨晴译)昨日，中国工商银行广东省分行营业部与科学城(广州)投资集团签署《全面战略合作协议》，为科学城集团提供包括住房租赁建设资金在内的50亿元资金支持，用于支持首单全自持住房租赁项目建设。据悉，此前工行广东省分行已与广州市住房和城乡建设委员会签署合作协议，为广州市住房租赁市场提供5000亿元资金支持。该自持项目的启动，也意味着5000亿资金支持开始落地。
　　广州首例100%自持租赁住房项目
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　　而工行为科学城集团提供的50亿元总融资额度，将全面对接科学城集团未来作为广州首例100%自持住房租赁项目的建设发展需要。其一，包括城市环保基础设施、三旧改造、城市更新以及平行进口车等业务领域的融资合作；其二，是综合运用投贷联动、产业基金、股权融资等针对区内高新技术企业的金融服务；其三，是特别为住房租赁转向融资提供资金支持，为科学城集团提供住房租赁项目开发建设、持有运营等全链条服务，还将面向出租人、承租人提供涵盖租金融资、租金收付、融资服务、财富管理等在内的金融服务。
　　企业或个人租赁金融需求也获支持
　　除了针对科学城集团广州市首宗100%自持租赁住房项目提供资金支持之外，记者也从工行广东省分行了解到，它也将对今后租赁住房项目的承租方另行提供20亿元租金的资金支持，为企业或个人住房租赁提供授信服务。
　　据悉，工行广东省分行营业部(原广州市分行)是工行系统内首家参与地方住房租赁市场业务的城市行。该行是工行系统内最大的省行营业部，也是广州地区最大的存款行、贷款行和融资安排行。
　　截至目前，工行广东省分行总资产超过8000亿元，网点近400家，为26万余家法人客户、1600多万个人客户提供广泛的金融产品和服务。该行还是广州地区规模最大、客户资源最多的住房按揭银行、公积金合作银行。个人住房贷款规模余额、累放量长期处于同业首位，是首家个人住房贷款规模超千亿的商业银行。截至2017年10月末，该行个人住房贷款余额超过1300亿元。
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悟才俊，原标题：中国物流企业加速布局国际市场 出海并购迎多重利好 中国快递物流第一起跨境并购案尘埃落定。圆通速递近日发布的公告显示，其子公司圆通国际控股有限公司(以下简称“圆通国际控股”)与香港联交所主板上市公司先达国际物流控股有限公司出售各方办理了相关股权交割手续。交割完成后，圆通速递通过圆通国际控股持有先达国际61.75%的股份，实现对先达国际的控股。 记者了解到，除圆通速递以外，此前已经有多家物流企业加速布局国际市场。业内专家在接受《经济参考报》记者采访时表示，国内电商增速逐年放缓，跨境电商则在迅猛发展。与此同时，随着国内利好政策的不断出台，也为我国物流企业加速出海、融入全球供应链提供了巨大的市场空间。 加速出海融入全球供应链 事实上，圆通速递并非首家在海外布局的物流企业。记者注意到，目前，“四通一达”(即申通快递、圆通速递、中通快递、百世汇通、韵达快递五家民营快递公司的合称)等国内物流公司陆续抢滩海外市场，加快海外布局。顺丰控股今年9月底发布公告称，与美国联合包裹成立合资公司的事项已获监管审批。阿里旗下菜鸟网络近日也宣布，已经与阿联酋航空等多家航空公司签署包机协议。 不少专家在采访中表示，物流企业加速出海有利于融入全球供应链，进一步增强我国企业的竞争力。 国务院办公厅近日印发了《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》(以下简称《意见》)，首次对供应链的创新与应用做了全面部署，明确提出要打造大数据支撑、网络化共享、智能化协作的智慧供应链体系，在3年内培育100家左右的全球供应链领先企业。 尤值一提的是，《意见》提出推进供应链创新与应用，有利于打造全球利益共同体和命运共同体，推进“一带一路”倡议落地，是引领全球化、提升竞争力的重要载体。为此确定的六大任务之一就是积极融入全球供应链网络，提高全球供应链安全水平，参与全球供应链规则制定，努力构建全球供应链。 物流企业同样瞄准了新语境下的发展契机。譬如，对于此次并购，圆通速递董事局主席兼总裁喻渭蛟表示，双方合作，不仅有利于公司拓展全球网络覆盖面、提升国际业务竞争先发优势，也有利于加强国际业务人才梯队建设，打造最具性价比的跨境物流全链路产品与服务，为公司成为全球领先的综合性快递物流运营商和供应链集成商奠定坚实基础。 “全球供应链就是希望借助‘一带一路’等，推动国际产能和装备制造，同时加快海外分销和服务网络以及物流配送中心的建立，进而实现全球性的联动。此次圆通对于先达的并购实际上就是来源于供应链创新的思路。”清华大学互联网产业研究院副院长刘大成说。 中国社科院工业经济研究所企业管理研究室副研究员赵剑波认为，实施跨国收购，能够克服海外市场的进入壁垒，加快海外市场的进入速度，重构快递企业的竞争范围。圆通通过收购先达，获得其遍布全球的网络布局、干线运输能力和关务能力，当然还有经验丰富的海外运营团队。以此为基础，圆通能够快速建立国际化发展的网络基础，在海外物流和快递市场建立竞争优势。 “事实上，除了快递物流之外，从运输角度来看，中远海运、海航等企业此前已经在全球海运市场和航空市场展开一系列国际并购，全面参与到国际竞争中。特别是海航的海外并购已经不仅仅局限于物流领域，还广泛涉及到房地产、酒店、金融、科技等，在多方面持续增强竞争力。”刘大成在接受《经济参考报》记者采访时表示。 国内电商增速放缓跨境电商潜力巨大 不少专家在接受采访时表示，我国快递物流企业加速出海与跨境电商的巨大市场潜力不无关系。 在专家看来，“一带一路”倡议的推进，为我国物流业的海外发展创造了巨大市场空间。尤其是跨境电商的异军突起，促使与之配套的跨境物流成为物流业境外投资热点。跨境物流是发展跨境电商的核心支撑，“海外仓”、“最后一公里”快递服务、“跨境集运”等模式的发展成为我国物流企业海外布局新契机。 赵剑波在接受《经济参考报》记者采访时表示，国内快递企业有个明显特征，就是依附于电商企业的发展。当前，国内电商增速放缓，跨境电商潜力仍然巨大。为此，随着国内市场的逐渐饱和，快递企业开始布局海外。 一方面，一直高速增长的国内电商近年来增速开始放缓。国家统计局数据显示，2016年中国网上零售额5.16万亿元，同比增长26.2%。从2014年的49.7%，到2015年的33.3%，这三年电商增速一路下滑。 另一方面跨境电商的潜力仍然有待开发。研究报告显示，近5年跨境电商交易规模复合增幅高达60.53%，2016年交易额更是达到3055亿元，同比增长48.0%，且依然维持高增速，随之也将带动国际快件的增长。《2016中国跨境电商发展报告》显示，预计到2020年，中国跨境电商交易规模将达12万亿元人民币，占中国进出口总额约37.6%；中国跨境电商零售交易额将超过3.6万亿元人民币，年均增幅约37%。 而当前阻碍跨境电商爆发的正是国际物流服务能力。根据行业统计，国际物流占跨境电商成本比例高达15%20%。 “整体来看，与跨国快递企业相比，我国快递企业还缺乏覆盖全球网络的服务能力。要想加快发达国家及重点城市网络的覆盖面，跨国并购是较为快捷的途径，此次圆通收购先达，是典型的基于渠道和网络资源的跨国并购案例。”赵剑波说。 喻渭蛟在多个场合曾公开表示，“一带一路”建设迫切需要中国快递物流企业走出去，“中国制造”也需要和“中国服务”协同走出去。中国的电商平台要“买全球”“卖全球”需要中国快递企业同步“运全球”“送全球”。 仍需正视“走出去”风险 探索新型运营模式 专家表示，随着圆通成功并购先达所形成的“示范效应”，快递企业的跨国并购案例将会不断增多。但跨境并非易事，物流企业“走出去”的过程中也要正视其中的风险。 “国内物流企业加速抢滩国际市场，同样是把双刃剑。随着中国新经济的不断崛起，我们在国际市场的影响力也在不断提升。这有利于我们通过市场来培育和推动企业向外迈步，特别是在全球经济体系下参与国际规则的制定，并分享到各种国际资源。”刘大成说。 不过刘大成也指出，一旦我国快递物流企业进入海外市场，除了要正面迎击亚马逊、DHL、UPS等国际竞争对手，首先面临的就是整个运营模式的改变。其一，以“快递小哥”为代表的劳动力红利将会消失，转而将面临海外较高的劳动力成本。其二，海外消费者很多居住在郊外，而且居住相对分散，如何在快递过程中降低成本成为一大挑战。 赵剑波告诉《经济参考报》记者，国内快递企业的成长以及业务模式的形成有着先天不足，或者说本土化印记较为明显。相对于其他行业企业，快递企业的海外经营不但面临着业务模式的复制风险，还面临着资金、人才约束，以及社会法律、文化差异、工会劳资关系等风险。尤其在人才方面，历来是制约中国企业跨国并购的短板。国内一些比较成功的跨国技术并购案例，往往都会采取“独立经营”的模式，尽量减少管理干预和大规模业务整合。由于跨国经营人才的匮乏，会对快递业务的跨国整合形成制约。 赵剑波指出，控制跨国并购的风险，需要把握三点要求：一是坚持“和气生财”。在并购前期，尽量建立起与并购企业高层管理团队的良好人际关系，以及与并购资本市场的良好关系。这些都有助于减少并购过程中不必要的摩擦，以及有助于实施尽职调查，规避相关的社会法律风险。 二是避免“指手画脚”。被并购企业之所以希望于中国企业合作，相信也是看好跨境电商发展所带来的“中国机会”。但是，企业成长的历史和环境不同，并购企业应尊重被并购企业管理团队，不要拿中国经验去指责或批评对方。 三是推进市场协同。快递企业跨国并购的主要目的便是市场规模，因此并购后尽快打通两家企业的信息系统，在短期内实现数据和信息的有效整合，形成国内外市场的协同效应。 而在刘大成看来，我国物流企业在走出去的过程中，能否真正走得好走得快，并打造在全球的竞争力，这是一个必要的探索。目前时机已经比较成熟。我国不少建设领域或者电力领域的公司都已经纷纷在海外布局，物流企业作为全球产业链的承接走出去难能可贵。虽然也会面临一定的风险，随着政策利好的不断释放，以及走出去过程中经验的不断积累，这些风险也有望得到更好的化解。
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