欧洲卡车模拟2跑车500匹和跑车500匹有什别

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-03-17 16:09 标签： 欧洲卡车模拟2跑车mod
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法国警车秀500匹马力战车 追击超速重机
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500匹超能领先 欧曼GTL卡车赛实力夺冠
【卡车之家 原创】日，玲珑轮胎2015中国卡车公开赛首站决赛在广东肇庆国际赛车场打响。比赛赛车包括了福田欧曼、上依红、柳汽乘龙、东风、重汽、华菱等国内主流重卡。福田戴勒姆欧曼超能车队的捷克选手Martin Kolomy驾驶的欧曼GTL获得了冠军，同队的辛克俊获得亚军，欧曼GTL超能车队同时获得了团体冠军。比赛中我们有幸采访了福田戴勒姆汽车品牌总监李健先生和福田戴勒姆汽车营销副总经理徐向明先生。● &第四代赛车登场 历史铸就品牌李健先生表示，福田欧曼拥有多年参加卡车竞技赛事的经历，欧曼第一代赛车在2004年和2005年连续两年被选为全国卡车大赛唯一指定赛车;2006年，欧曼ETX作为第二代赛车远赴欧洲，在世界著名的F1方程式霍根海姆赛道与欧洲顶级重卡MAN、奔驰同场竞技。2011年，欧曼第三代赛车欧曼GTL，以全程零故障的优异成绩，称霸具有“东方达喀尔”之称的2011环塔拉力赛，并荣获“最佳重卡赛车”称号，实现了中国卡车品牌在环塔赛场上零的突破。现在，在中国卡车公开赛的赛场上，欧曼第四代赛车-欧曼GTL超能版赛车势必能拔得头筹，再创辉煌。● &中美德联合打造 超强动力引领群雄欧曼GTL超能版赛车基于商品车平台进行改装。主要在安全与动力方面做了调整。欧曼GTL超能版赛车采用平顶4X2车型，搭载康明斯ISG超能动力，2000帕超高压喷射，低速大扭矩，同排量扭矩最大峰值可达2300N.m;12L超大排量，大缸径、短行程。起步加速快，爬坡快，超车轻松。此外，欧曼GTL超能版赛车具有500马力的超强动力，在所有参赛车辆中马力最大。相比于其他参赛团队，福田戴勒姆拥有更专业的团队。通过多次参与此类竞技比赛，车队积累了大量管理经验，后勤系统更完善，技术支持更全面，车手竞技状态更优秀。● 成绩不重要 注重卡车文化发展在回答福田戴勒姆汽车参与本次赛事的意义时，徐向明先生希望能通过此类赛事推动中国卡车文化的发展，让更多的人参与进来。在本次比赛中福田戴勒姆公司就邀请了许多客户到现场观看，赛后让这些卡车司机们近距离的接触赛车，体验赛车性能，加深用户对于品牌的认同感。他同时希望未来的中国卡车赛事能与欧美接轨，让更多的民间车手能参与进来，厂家则退居幕后只负责提供优秀的产品。点击图片查看更多比赛内容成绩并不是第一位，最终的目的还是服务于民用产品的性能改进。徐向明先生表示福田戴勒姆汽车通过赛事平台不断与竞争伙伴进行比拼，并在这一过程中，收集更多相关数据用于技术的研发和改进，为用户生产更高品质的车辆。（图/ 文 钟丹军）● &相关阅读： 文章标签：
快捷回复 [Ctrl+回车]欧曼牵引车在上海看不到，不省油是主要原因，拉一样重跑一千公里听说要多烧200元的柴油，如果用驾驶员一千公里能多赚两百块，一个月跑1.5万公里那就多赚3000快，在钱面前谁也不傻欧曼牵引车在上海跑集装箱的很少很少，偶尔看见一辆驾驶员也是吃饭不吃菜的主，听说欧曼牵引车比陕汽牵引车拉一样重的货一千公里多用200--300元的柴油，如果用驾驶员一个月跑1.5万公里就话驾驶员就可以多得3000元。在钱面前谁也不傻，欧曼车自然找不到驾驶员！很好，我支持欧曼4＊2肯定占优势，欧曼GTL调到500马力，别人还有290马力。这比赛有意义吗吹接着吹6X4和4X2一起比，怎么拼得过
| | | | | | | HOWO T7H| | | | | | | |
发动机：潍柴WP10.310E40
变速箱：法士特12档
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论坛热帖排行　　新浪汽车讯 日前，海外媒体曝光了一组著名的宝马M1超跑车后继车型的假想图。
　　据悉，这组假想图是由来自南非的一名设计师Giom Mouton绘制的，他曾设计了很多虚拟的宝马设计作品。他将这款M1超跑车的后继车型简单地命名为“宝马M1 design study”。
　　这款全新M1的设计灵感明显是来源于经典的M1超跑车和i8超跑车。这款新车型具备了流畅的外形设计，整体外形极具动感，并具备了低矮的车顶线条。假想图中的这款全新一代M1超跑车被设想成了两个版本：公路版和赛道版。
　　据Mouton称，其设计灵感是来源于最初的M1超跑车，但并没有照搬原来的设计。他的设计理念是轻量化的构造，并且在设计上并没有侧重于豪华性，而是更注重其性能与操控性、主动式的空气动力特性以及极低的重心。
　　动力方面，据Mouton表示，这款全新的M1超跑车可能会与M3/M4共享3.0升涡轮增压直列六缸发动机，峰值马力输出在500 PS左右。其0-100 km/h加速过程耗时可能不足4.0秒。
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