撞了火车站逆行违章处理车怎么处理

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-03-15 05:52 标签： 火车站逆行违章处理
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交通事故中摩托车逆行撞汽车该怎么认定责任？
我在3月24日晚上20点左右去烟台的路上，正常行驶到204国道徐家店（海阳）附近与一逆行摩托车相撞，当时的情况是这样的：我开始在行车道正常行驶，前面有两部大型货车在并排行驶。我准备从行车道变道到超车道的时候，从两部大货车中间逆行冲出一辆摩托车，我当时车速很慢（40左右）但是也来不及做别的反映，马上刹车（刹车痕迹10米左右）但是还是与摩托车对头想撞。摩托车当时一共两人，事故发生后驾驶员坐在地上，带着的人爬起来就跑着叫人去了，我马上报警并叫了120。等配合交警勘察完现场以后，我和交警一起到了医院，医生当时告诉我他们连皮都没破。但是最后还是花了4000多（没有治疗费，全是检查费和住院费！）。我的车前杠、大灯、中网、水箱、冷凝器、前机盖等受损。&事情发生后的第3天对方的亲属曾打电话给我，商量让我认下全责，因为我车是全险。并对我说他家很穷，摩托车没年检也没保险，如果不认吃亏的是我。我当时没同意。4月1日海阳交警打电话叫我去海阳做了询问笔录，期间我曾询问交警在这个事故中责任应该怎么划分？他当时回答，现场情况很明显，但是我是汽车，而对方又有人受伤，所以不可能让我一点责任没有。对于这点我很不理解！做完笔录后他让我等电话，下周去拿责任认定书，然后去法院解决，并告诉我如果想那时候提车就多带点钱，因为法院会保全我的车，交了押金才能提走！&在这里我想请大家帮我分析下：为什么明明是对方的全责，而就是因为我是汽车就要承担不属于我的责任？&为什么明明受损失的是我（我的车是原装三菱，车损大约在6000左右）却要保全我的车？那我的损失向谁来要？是不是对方说没钱就可以不赔了？&另外严重鄙视一下海阳人，在这次事情中我充分的认识了这里的人有多垃圾！他家的那些亲戚有好几个是包工头，都开着车，但是一个比一个无赖！要是在青岛……！
其他回答[2个回答]
在青岛又怎么样，在青岛就不用赔了嘛？在中国都是这个规矩，不问有责无责，大小相撞大赔小，人与车撞车赔人。如果双方都有保险，那双方保险公司互赔，可是摩托车没保险，想要对方掏钱给你修车，嘿嘿，他那摩托车也不值6000吧，他情愿不要车也不会给钱的。你既然是全险，那就让交警队给你出个撞墙证明算了，自己开车撞到墙上、树上保险公司是赔的。想问一下“保全”是什么意思，当地方言？
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这种情况要看交警什么怎么做出认定&法院怎么判如果不和你的想法你可以申请复议&在不行就起诉&在这里有一点欺负外地人的意思&但你也不用考虑那么多&现在毕竟是法制社会&新交法出台以后&不论是人还是车&谁的责任就是谁的责任&说难听点&你要是正常行驶&撞死都白撞&建议你坚持到底&千万别认全责&日后麻烦&~~~~~~想开点
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最受关注的问题机动车遭电动车逆行相撞无责仍需赔钱|交通事故|电动车|无责方_新浪新闻
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机动车遭电动车逆行相撞无责仍需赔钱
　　“电动车逆行撞上我的轿车，修车费我要自理就不说了，对方几千元钱的治疗费也要我自掏腰包，太不公平了。”1月13日，长沙驾驶员蒋灿拨打本报热线96258，吐槽自己遭遇“最不公平车祸”，“我开车，在完全无责的情况下被电动车撞上，却要负责所有费用，真是伤不起。”
　　长沙目前有60万辆电动车，记者调查发现，长沙的私家车主们最害怕的就是电动车乱冲乱撞。
　　无责事故仍要赔钱
　　两个礼拜前的一个中午，家住金霞小区的蒋灿开车由西往南刚转出小区大门，迎面就被一辆逆行电动车撞上，电动车驾驶员摔倒在地，车损人伤。蒋灿赶紧将人送到医院并垫付了医药费。
　　很快，事故处理结果出来了，“我的车修了3000多元钱，对方的治疗费也要我出。”事故鉴定为蒋灿无责，买了全险的他只从保险公司拿到800元无责赔偿，其他7000多元全部自掏腰包。
　　既然无责，为何要赔钱？蒋灿认为不公平。
　　谁是事故的“弱势群体”
　　日，湘江大道周南中学门前，的哥柳师傅驾驶的湘AT37**的士引擎盖与逆行电动车左侧扶手相撞。无责的柳师傅面临20余万元的高额赔偿，而负全责的电动车驾驶员赔上了自己的生命。
　　“当机动车和电动车发生交通事故时，法律基于保护弱者的角度，更多地倾向于电动车。”开福交警大队事故中队民警解释。
　　但这种“弱势群体受保护”规则让不少机动车驾驶员有怨言，“没事的时候电动车横冲直撞，出了事就是弱势群体，不问责任，只管要钱。”与其他事故不同，发生涉及电动车的事故后，不少机动车驾驶员都会抢着担责，希望获得保险赔付减少自身损失。但这种要求通常无法满足。
　　9成驾驶员最怕电动车乱冲乱撞
　　小车司机最怕谁？记者随机采访了30名私家车主，28人表示，最怕乱冲乱撞的违法电动车。
　　13日中午12点50分至1点5分，蔡锷路与湘春路交会处。15分钟内有22辆电动车闯红灯，3辆逆行，4辆载人，4辆占用快车道。
　　下午1点50分至2点5分，远大路与万家丽路交会处。15分钟内33辆电动车闯红灯，2辆无牌照，2辆载了3个人。
　　下午2点10分至2点25分，黄兴路与蔡锷路交会处。1辆电动车闯红灯，3辆逆行，50辆载人，130辆全部没戴头盔。
　　13日上午，记者在长沙芙蓉路、五一大道、韶山路及湘江路等主干道实地观察，电动车几乎都在机动车道上和汽车“竞速”，不按规定占道行驶、闯红灯、逆行、随意变道、加塞等违法现象十分普遍。
　　“骑电动车不需要考证，电动车车主很少看反光镜，想转弯就转弯，他们开车太猛了。”一名机动车驾驶员说。
　　电动车违法多，执法难
　　“电动车噪声小、制动性差、防护性较弱，一旦发生碰撞，很容易造成受伤或死亡等严重后果。”开福交警大队事故中队中队长陈勇介绍，50%的交通事故都能找到电动车的踪影，但交警在执法过程中经常会遇到各种难题。
　　开福交警大队一中队指导员程文认为，整治电动车是最头疼的。一个月前，他和同事在营盘路和蔡锷路十字路口拦下了一辆闯红灯的电动车。“开车的是名白头发的老人，70多岁。”老人拒不配合交警执法，任凭民警劝说了半个小时，他坐在车上纹丝不动，“遇到这种情况真是没办法。”
　　偶尔也会遇到需要采取“强制措施”才能查处的电动车驾驶员，去年12月至今，仅开福交警大队就查扣1630辆违法电动车，处理829辆。
　　据介绍，电动车车主大多来自中低收入家庭，电动车不但是出行工具还可能是谋生工具，一旦发生事故，赔付能力也低。交警呼吁长沙60万电动车主，自觉文明出行，杜绝交通违法，减少事故发生。■记者 黄娟 陈昂 实习生 李秋华 胡藏娇
　　小车车主：被刮也不追
　　杜先生：有一次，我在韶山南路调头，速度很慢，一辆电动车逆行撞过来，驾驶员摔在地上。我要自己修车不说，还赔了他好几千元。
　　黄先生：我遇到的是在芙蓉路辅道上，旁边冲出一辆红色电动车，刮到我车的前保险杠，好大一块刮痕。电动车直接跑了，我根本没追，反而觉得庆幸，幸亏他没摔倒，不然我损失更大。
　　电动车主：有时也无奈
　　轻便快捷的电动车仍是长沙城区居民出行的重要交通工具之一。
　　停在红灯前的电动车主朱先生：一般都会等红灯，也会靠右按道走。但是小车占了道，我没路走了。
　　电动车主张女士： 很多小车违规停在路边，占了非机动车道，电动车只有上机动车道。
　　律师说法
　　机动车的无奈需立法解决
　　北京盈科(长沙)律师事务所高级合伙人刘任律师认为，目前我国电动车的驾驶员不需要相关驾驶资质，也不需要经过道路交通法规学习，行驶过程中易发生违章行为，造成较多的交通事故和赔偿纠纷。加上相关法规不完善，给机动车和行人造成困扰。
　　若机动车和电动车发生交通事故，为保护弱者，法律更多地倾向于电动车驾驶员；若电动车和行人发生交通事故，行人却无法获得相当于机动车那种强制保险或事故责任划分时的法律优待，进而导致行人的权益得不到保障。
　　“这些因素是造成目前电动车驾驶员不注意交通安全的主要原因。”刘律师建议，希望主管部门能及时向立法部门提交修改建议。
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