坦克世界 想走t57线,不过听说 电影前几个版本57被砍过,现在走是否还值得? 若值得 请问这一线上有

坦克世界T57_百度知道
坦克世界T57
  坦克世界T57  所属:M系  级别:重型坦克  需要经验:664840  售价(银币):6,100,000  使用摇摆炮塔和自动装弹机的中型坦克,1950年代中期在M48的基础上开始研制。一共完成了两辆原型车。在测试中发现,该型坦克的自动装弹机是失败的,所以在1957年,该项目停止了发展。  从游戏里来说,T57作为美国的顶级弹夹车,持续输出能力不错,全装备不到22秒一个长装填,2秒间隔意味着肉搏的时候可以在6秒射完4发炮弹相对也比较安全,还算不错的俯仰角在大部分环境下都能有效输出。  最大生命力:2250  最大射速:7.74  最大穿透力:340  最大装甲厚度:203  最大杀伤力:500  最大速度:35& &
其他类似问题
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提问者采纳
除了上面的基本轻坦功能外、TD都特别好用,手感类似于T57但是填装慢了10余秒,相信大家都会这么认为T21就是一台常规轻型、掏火炮之类的但是7级的T71就完全不同了,根据你的经验,侧后偷袭没有注意到你的重型,175穿深的弹夹炮,T71强烈建议要玩T54E1你就看自己心情吧,爆菊无压力,玩法比较单一,亮点不是很明显,不过在九级车里还是有一定可玩性的30W其实也就刚刚够T54E1直接亮57的这条线上的最大坑车是T69,游走,建议跳了T69(瞧着不讨喜的名字)打54E1,这个应该是毫无悬念的、中型、静默
提问者评价
但是有弹夹4连发的车来说更多的是要去支援对于57来说皮薄,57的机动还是不错的,那里有漏洞去支援哪里,单发伤害一般
其他3条回答
71会玩相当给力 69 号称巨坑、 54E1不是太给力 但是也不吭  
71亮点,69大坑,后面就好 了。
T71(神车),T69(分房不错,值得玩一下),T54E3(综合性能还不错),其他的车都不太好玩
坦克世界的相关知识
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  作者:唯我_v_一人
  一、路线
  新手一开始玩WOT的时候,肯定会有些疑惑,为什么别人开的坦克自己都没有见过而且都那么牛磕鞘且蛭忝挥醒蟹≡WOT里的研发毫不复杂,点开右上角研发界面,只要经验够,就能点出下一级的车。那么应该玩哪一线的车呢?这里楼主对各个系的每一条线做一点评价,新手可以参考参考,不喜勿喷。
  1、S系
  S系就是苏系,苏联车。苏联顶级车现在一共有七辆,分别为IS-4 IS-7 T-62A 140工程 268工程 263工程 261工程 和伪顶级车MT-25
  (1)重坦线
  IS-7线:
  IS-7就是大家常说的-7,此线楼主认为非常适合新手,4级T-28能黑枪,5级KV-1能抗线,6级强力输出,对于新手练手是再好不过了。该线重坦从6级起机动就很好,炮也不差。只是装甲略微蛋疼(碾压小车还差不多够用)。这条线我认为是全系最好练的一条线,一辆坑车都没有,只有IS白板略坑,其他都还好。另外说一句,新手玩到-3就差不多了,因为-8 -7这两个车真的已经没落了,如果真想玩可以试一下。
  IS-4线:
  IS-4就是-4,这条线白板都有点蛋疼,不过完全体很不错。装甲很厚但是换来了不那么好的机动,特色比较明显。楼主仍然记得之前虎式300米外黑一个T-150连跳三发的悲惨经历。如果有喜欢玩高装甲的新手的话,这条线是再好不过了。不过-4和-7是难兄难弟,因为机动不太好,所以难以跟上当今野队的节奏,所以渐渐没落了。
  (2)中坦线
  现在苏系中坦分为140线和62A线两条,因为都可以从54出,所以楼主一起说了
  楼主个人认为S系中坦线是WOT里比较好的一个中坦线了,顶级62A和140在十级中坦里仅次于查查25T并列第二,但是前一段的车不是非常的如意。贴吧里都说T-34好车,3485好车,T-43 T-44两连坑,楼主觉得43 44并不是那么坑,因为机动实在是不错。新手的话不建议立即着手这条线,因为43 44比较难玩,但是如果玩好的话说明你中坦技术已经过关了,玩个62A什么的压力不是很大。新手童鞋们如果想出个54,尽量多看看视频,多学习一下44那样高机动中坦玩法,再去接触这条线。(你问A-43 A-44?对于新手来说还不如T-43和T-44)
  推荐坦克:T-34 T-34/85 T-54 T-62A 140工程
  (3)TD线(自行反坦克炮线,以下为了省力,简称TD)
  苏联TD分为268线和263线
  268工程线:带着强力亲爹光环的一条线,TD的特征主炮凶残在它们身上获得了最好的诠释,无所谓精度,无所谓射速,无所谓DPM,追求单发的极致穿深与极致伤害。同级车挨上他们一炮必定肉疼无比,至于传说中一代神炮BL10更是让人毛骨悚然。而且这条线全线无坑,都是好车神车。新手玩好这条线只需要找个离前线300米左右能支援到前线坦克的草丛一蹲,然后后退15米,就可以输出了。不过最好找个掩体比较多的地方,开一炮马上缩回掩体,因为诸如SU-100 SU-152这些车装弹时间很长,对方很容易趁你装弹搞死你。
  263工程线:这条线的单发威力和穿深就没268线那么高了,不过机动很好。鉴于穿深不高,没有炮塔,所以不是非常建议新手玩这条线。这条线白板同样蛋疼。&
  (4)火炮线
  S系火炮线只有261线一条,因为不是很推荐新手玩火炮,所以楼主说的简略一些。261线前期是76毫米小水管,然后就有了152炮 203炮等大口径炮,打到人身上不死也残废。不过这条线射界略小,所以转车体的时候略微蛋疼。这条线炮弹飞行高度高于D系,小于Y系,和F M系差不多,射界一条缝,精度还算可以,机动不是像法系那样开起来普通中坦都追不上,但是还算够用。客观来说比较适合新手上手。
  推荐火炮:SU-5 SU-8 S-51 212工程 261工程
  (5)轻坦线
  S系轻坦原来是老三系(S D M)里最快的,现在被砍了推重比,而且八级七级轻坦大量涌入,压缩了其生存空间,因为同样不推荐新手玩轻坦,所以这里就不多说了,只能说MT-25在6级轻坦里机动比较好。
  (6)KV152(装上152榴弹炮的KV-2)
  之所以把KV152单独拿出来写,是因为他实在太令人怀念了。虽然现在被砍了HE伤害机制,但是还是一辆好车。新手如果KV-1有多余经验的话,可以点出来玩玩,娱乐性非常强。
  2、D系
  D系就是德系,特点比较鲜明,就是所有中高级车都有一门高精度高火控的炮。至于德系一些现状我就不加以评论了,免得引起互喷。
  德系顶级车有6辆,分别为豹1 E-50M E-100 鼠式 E-100坦克歼击车 GW-E火炮
  (1)D系重坦线
  D系重坦线有两条,分别为保时捷线(老鼠线)和亨舍尔线(E-100线),由于特点差距不大,所以放在一起说。
  德系重坦原本七级才有(虎式 虎P),自从改版以后,4级就有了,不过4 5两级都是薄皮大陷,一打就穿。德系高级重坦(8级以上)装甲比较硬(VK4502PA&&米老鼠除外),特别是E-75这个家伙,首下装甲240穿深,首上装甲300+穿深才能保证稳定击穿。不过德系虽然装甲硬,但是机动都比较差,一般平地跑个20 30就不错了。而且德系车首下都是弱点,现在这个版本的虎王首下160穿深都能乱穿,穿了就坏发动机+着火。
  楼主觉得,德系重坦新手可以走走,前期可以黑枪,后期可以学学倒车伸缩卖履带,对技术提升有一定的帮助。而且走了亨舍尔线德系重坦以后,TD和E-50M线的发动机差不多都亮了,对于以后也比较方便。
  推荐坦克:VK3601H,虎式,E-75,E-100
  (2)中坦线
  E-50M线:
  这条线的基本意义就是黑枪,黑枪,再黑枪。从黑(枪)豹开始就要学会黑枪,而E-50和E-50M是两个重坦,根本做不了中坦的活,抗线倒是更好一点。50M线一定要记住黑枪基本原则:找个能支援中心战场的位置,心中默念&我是TD我是TD我是TD&,藏好自己,努力输出,送死毛子去,输出我们来。不是十分建议新手走这条线。
  豹一线:
  这一条线比较考验技术,也能练一练意识,是德系真正的中坦,3001D,3002DB都是中坦里比较好的车,印度豹可以痛打59,豹原......黑枪没问题,豹一在顶级中坦排名第三。对于新手,这条线虽然不好上手,但是并不是不能玩。这条线上的车在野队出镜率并不高,所以如果玩了可能会有奇兵的作用。
  推荐坦克:VK3002M,VK3001D,E-50,E-50M,印度豹,豹一
  (3)TD线
  德系TD只有一条线
  比较推荐新手尝试一下的一条线,德系TD线的精度和火控还是那么高,DPM也不错,机动和隐蔽都是前期好,后期差。这条线对技术要求不低,但是神车好车也不少。其中三(号)突(击炮)这车,隐蔽堪称逆天,楼主曾经满隐蔽技能上伪装网躲草丛在63米距离上黑一个IS自己没亮,同时这辆车新手也可以留着打钱用。虽然单发伤害不如S系,但是在会玩的人手里也是非常可怕的,因为你如果被打一炮感觉不疼,但是被一直打的话就会发现自己的血量一点一点没了。新手玩能这条线挺好的,不过6级的四歼是个坑,需要注意一下。
  推荐车辆:黄鼠狼2,三号突击炮,追猎者,猎豹,猎豹二
  (4)D系火炮
  德系火炮之前是最良心的一条线,但是经过8.6的大砍之后就成翔了。D系火炮射程远,精度高,射界有大有小,但是弹道偏低。因为不推荐新手玩火炮,所以不铝恕
  另外提一句,德系顶级火炮GWE是最重的火炮,光两条履带就重42吨,比法国九级中坦洛林40t都重。
  (5)德系轻坦
  德系轻坦这东西就是专业反轻坦(轻坦歼击车),隐蔽渣,视野不够用,机动也让砍了,而且顶级轻坦侦查豹被评为7级最渣轻坦。不推荐新手玩轻坦,所以一笔带过。
  3、M系
  M系就是美系美国车
  (1)重坦线
  美系重坦原来有三连坑,不过楼主走了以后感觉也没那么坑,M3和T1的输出不错,M6在6级房照样有一定地位。这条线七级八级有很好的俯角和一个铁头,可以找个小坡或者掩体玩玩卖头,很有娱乐性。九级十级的机动不错,但是装甲弱点比较明显,当个中坦杀手没什么问题。顶级车T110E5在顶联和领土里还有一定地位。不过新手建议别玩这条线,因为这条线实际玩起来可能不如苏系德系,只能玩玩铁头什么的。实在要走就从M3走,从小飞象走的话,T29白板会非常坑爹。
  推荐坦克:T1 T29 M103 T110E5
  (2)中坦线
  美系中坦顶级车为M48A1大巴顿
  美系中坦在大巴顿刚出的时候,可是风光无比。顶级的流畅移动射击和机动让人爱不释手。可是经历毛子给的一刀以后,就被苏系法系压了过去。不过我觉得美系中坦新手可以走走试试,走到潘兴就可以了,因为潘兴之后的两个巴顿的白板期让人郁闷的想死,现在的出场率也不高,而且新手对于露头点灯的方式可能感到不太适应。新手童鞋们如果想提升一下中坦技术,可以玩玩这条线,理由同苏系一样。
  推荐坦克:M4谢尔曼,M4A3E8谢尔曼,T20,M26潘兴
  (3)弹夹线
  美系有一条有弹夹车(自动装弹机,原理同左轮手枪)线,顶级车为T57重型
  对于这条线,没什么好说的,新手要是想试试弹夹车就硬着头皮走法系的50100吧,因为楼主实在不推荐新手玩轻坦,特别是弹夹轻坦。这条线的4级和众多4级轻坦(如A20,38NA)一样会进59成群的8级房,玩这些车的新手肯定会非常十分郁闷。所以在有场的游戏经验之前还是不要接触这些东西了,美系弹夹车和法系比都是怪物。
  推荐坦克:M7,T71,T57
  (4)TD线
  美系TD线分为T110E3 T110E4
  E3线:这是一条所有时间装甲都比旁边E4线硬,机动比E4线渣,只有五级六级有炮塔的线。这条线过度车好车不多,顶级是好车。这条线相比隔壁更像TD,所以新手走美系TD还是走这一条线吧,隔壁奇葩太多。
  E4线:这条线真是WOT里的一!朵!奇!葩!啊,里面有像轻坦的TD(T49 M18),有像中坦的TD(T25/2),有像重坦的TD(T28原型,T30,T110E4),甚至还有像火炮的TD(T82)!新手如果把这条线当TD玩,三观会毁的很惨的。所以建议新手先不要玩这条线,会扭曲你对TD的认识的。
  推荐车型:T82 T40 M10狼獾 T25AT T110E3 M8A1 T49 M18
  (5)火炮线
  楼主好久都没玩过美系火炮了,只能略微点评一下,可能会有点差错。
  美系火炮精度实际很渣,但是溅射和伤害都不错,特别是顶级车T92的240大管子除了鼠爷以外所有车基本都能一炮带走。射界比S系好,比F系略差,和D系平均水平差不多。弹道高度上,M系和S系,F系基本是一个水平,比Y系略低,S系越不过的障碍物,一般M系也越不过,但是比D系平直的弹道要好一点。推荐新手不要玩这条线。
  (6)轻坦线
  美系顶级轻坦,一般认为有T71和霞飞两个。霞飞和MT-25,VK2801一样,被高级轻坦压制的很惨,但是还是有一点生存空间的,可以上个炮队当静默眼。71是好车,但是联队不要,不过那一个弹夹在野队还是比较好的。
  4、法系
  在8.X中国线出来之前,法系是最奇葩的一系,想想一个全线图纸车样车的系能有多靠谱?现实是:还真的很强!!!!果然亲舅舅是无敌的,而法国车是开挂的。
  (1)重坦线
  法系重坦有一条线,顶级车为AMX50B,自8级AMX 50100起拥有自动装弹机
  人们都说法国重坦猥琐,的确是。不过说他猥琐是因为不猥琐根本玩不了,前期厚车体+牙签炮,中期凑合车体纸糊炮塔+高穿深炮,后期纸糊炮塔+弹夹炮,根本就不是重坦嘛!而且前期的D1 D2 B1三连坑也会让新手们叫苦不迭,感到十分蛋疼。我觉得法系重坦应该称为重型中坦,在中坦线可以保全自己也可以打一些输出。你的伤害会让对方很难受。而后期弹夹车更是猥琐,想想你在中坦狼群的时候,冲出来一个上好弹的法国车,他一个弹夹爆发你一个队友就没了,追他还追不上。想想就觉得不好受。
  同样不是十分建议新手玩这条线,因为从头到尾都难以抗线,所以新手中很多人都会说坑。其次弹夹车黑枪是个技术活,干不好坑人坑己
  推荐坦克:BDR G1B,AMX 50100
  (2)中坦/轻坦线
  由于法系中坦轻坦线是一条,这里一起说
  这条线在6级就有弹夹了,但是那一点点的伤害打同级中坦都要请求上天保佑别出低伤赶快一梭子干掉对方。不过当个眼还是不错的。目前F系LT和MT在联队和领土还是比较吃香的,虽然被中系的WZ132挤压了一部分的空间,但因为其有弹夹,还是拥有自己的一席之地的。毕竟霞飞什么的都只是5级6级车,在1390面前都是半个弹夹的事,无论偷火炮还是绕重坦,F系轻坦中坦都没什么问题。这里提一下顶级车查查25t,这车在十级中坦排名第一,而且是全能级选手,因为你永远不能指望一个E-50去绕重坦,也不能指望一个62A去收拾残局,更不能指望一个大巴顿顶替眼车静默点灯。而查查25t的高机动,不错的视野,弹夹炮,很好的隐蔽性让他成为了一个全能中坦。如果新手有志当一个LT玩家的话可以试着稍微走一走这条线,容错率也不算低。(重坦TD玩家就算了吧)
  (3)TD线
  法系TD线顶级车为福(三炮)煦155
  这条线坑多,好车也多,四级六级都是著名的大坑,五级八级是著名的好车神车(什么?你问三炮叔叔?那只是个梦)。火控和精度普遍不好,视野还行机动够用。前期皮薄炮凑合,后期正脸十分厚而且到十级有一门三联发的主炮。这条线的打法统统都是非常猥琐的,五级可以上个炮队视野压制,七级以后出弹夹之前可以用大倾角正脸欺负一下穿深不高精度不好的小车。出了弹夹炮以后就可以欺负那些重坦和薄皮TD了,一个弹夹收走一个不是什么问题。
  综合来说,这是一条有特色但是不是非常鲜明的线,新手想走可以走走,五级车打钱不错。
  推荐车型:雷诺UE 57,S-35 CA,AMX1948,AMX 福煦155
  (4)火炮线
  法系顶级火炮为查迪伦155,只有顶级火炮拥有弹夹炮
  这条线我对新手的推荐度很高,因为光在机动性上就甩其他系火炮两条街(跑得比同级中坦都快的火炮你伤不起啊伤不起)。这条线上火炮射界都不小,弹道高度也处于一般水平。虽然威力不大但是装弹也不算太慢,而且机动性非常好导致转场很快使得生存能力很高,也能打打侧面什么的。综合来说这条线还是不错的,特别是顶级的弹夹炮,玩起来很不错。
  5、Y系
  Y系就是英系,顶级车有四辆,分别为FV4202,FV215B183,FV215B,征服者GC
  (1)重坦线
  英系重坦一条线,顶级车为FV215B
  英系重坦吧,说实话不太好评论,因为楼主感觉风格差异有点大。英系重坦吧,五级开始,四级的中坦却有着比五级重坦靠谱的装甲,因为5 6 7 8级装甲统统掺水,9级皮薄馅大,十级装甲还行,但是顶个不太好的炮,而且机动也不是那么好,还炮塔后置!导致他出镜率十分低,存在感也低。这是一条没什么特点的线,所以楼主是不太喜欢玩英系重坦的,因为装甲不如德系,伤害不如苏系,机动不如美系,也没有法系弹夹炮,玩起来很别扭。不过新手如果觉得没问题就走走试试,车都不坑。
  推荐坦克:玛蒂尔达,丘吉尔1,丘吉尔7,征服者
  (2)中坦线
  英系中坦顶级车为FV4202
  我觉得英系中坦在出之前期望值很高,走中前期的时候期望值更高,走到顶级一看,这TM什么玩意儿!!英系中坦中前期装甲裸奔,是个炮都能穿你,但是机动和隐蔽性非常非常好(十字军隐蔽性我记得好像比1602和之前的502都高),作为中坦绝对好。至于火力嘛...不要在意这些细节,虽然牙签炮,但是很好用!一到后期,穿深就变得高了,我记得8级百夫长打59就像打狗,火力还是值得一提的。但是一到后期,就完全变了个样,机动像重坦一样,隐蔽像美系一样,只有炮还凑合看看。而且英系中坦野队出场率不高,没什么存在感,所以玩起来也不是那么好的。
  推荐车型:十字军,克伦威尔,彗星,百夫长7
  (3)TD线
  英系TD顶级为FV215B 183
  英系TD也是前后反差很大的一系,五级以前皮薄炮猛,五级以后顶个200+装甲乌龟壳和牙签炮,到了十级反而又是裸奔装甲和TD里最粗的管子。所以玩英系TD升级快的话可能不适应节奏的变化。英系TD,中等级虽然装甲厚,但是机动渣到爆,同级中坦,甚至机动好一点的TD和重坦都能绕你。而且也别对那五级房203的装甲抱有信心,因为弱点实在多,头上大包,炮盾,都是弱点,即使不打弱点,低级房的那一堆小喷子(虽然85炮HE打上去都不掉血)也够你受得。而顶级车183,则是口径和金币弹遮百丑的存在。金币弹275的穿深可以打穿你遇到任何车的弱点,打穿以后除了鼠爷100以外都能秒了。所以玩183要猥琐,遇见猎虎-7之类的直接金币弹瞄准裤裆,硬吃一炮直接把对面送走。
  推荐车型:复仇女神,AT2,土龟,183
  (4)火炮线
  英系顶级火炮为征服者GC
  英系火炮吧,特点非常明显,但是这个特点是非常不好的。首先他们的射程都非常短,短的令人发指的那种,反火炮都做不了,至于打远距离目标那更是不可能。其次它弹道为5系最高,能越过不少其他系越不过的障碍物。威力精度都差不多,顶级火炮装甲很厚,普通小轻坦打不穿。仅此而已
  6、C系
  c系就是中系,目前有三辆顶级车,分别为113 121 59G
  (1)重坦线
  中系重坦线顶级为113
  中系重坦吧,从7级才有,不算两个金币车一共才有四辆,不过特点都差不多。中系重坦都有一门像苏系的炮,即渣火控,渣精度,不高的穿深,高伤害,10秒+的装填。不过这些炮的金币弹都十分凶残,别人还在用APCR的时候,他们已经用上HEAT了(炮弹问题第三章会写到)。别人穿深200多的时候,他们穿深已经300了,中系王总111和112有V全程金币弹都不亏钱!不过在装甲上,有一个大倾角首上和一个纸裤裆,小车打了裤裆随便乱穿。所以开中系重坦,需要学会倒车伸缩和找掩体藏裤裆,别以为你纸面装甲好,硬上会死的很惨的。
  推荐坦克:IS-2,110
  (2)轻坦/中坦线
  中系轻坦中坦(中坦也可以从T-34-2走)是一条线,顶级车为121
  中系轻坦都是好车,甚至在四级这个轻坦坑车遍地走的地方也不算非常坑。四级的47神针打起人来非常给力,而5级就是一个稍微加强机动的T-34/76,6-8级的轻坦都是好车,6-8级的中坦就不如苏系了。中系中级中坦更加易燃易爆,而且俯角和炮也不是那么好,玩起来略微蛋疼,不建议新手走,所以就略过而主要说轻坦。中系轻坦机动都挺好的,后期的炮也不错,132是联队主力,131也是好车,至少拿去静默点灯是非常不错的。新手想走轻坦就走这一条线,比其他几条线好走一点,而且对技术的提升也有很大帮助。至于中系高级中坦嘛,其实都是59上个好炮加点血,没什么区别。120和121抗的都是一门好炮,穿深和伤害没问题,只是火控略微蛋疼。而点灯什么的也凑合能胜任,所以这还算是一条不很差的中坦线吧,玩起来是很有激情的。特别是120,能痛打国服45W59群。
  推荐坦克:T-34*,WZ131,WZ132,WZ120
  开零件成员篇!
  一、零件篇
  零件中有五个可更换零件,3个不可更换零件,这里分开讲
  1、可更换零件
  可更换零件有主炮,炮塔,发动机,履带,电台
  (1)主炮
  主炮是唯一能把你和拖拉机分开的东西,所以很重要。具体主要的数据分为穿深,伤害,精度,瞄准速度。穿深就是穿透装甲厚度的大小,伤害就是穿透后能达到伤害的平均值。
  在介绍主炮的时候我们略微提一下炮弹。大家常用的银币弹主要是AP和HE,AP就是穿甲弹,HE就是高爆弹,穿甲弹只有打穿才有伤害,打不穿没伤害,而且遇到入射角过大会跳弹;高爆弹穿深低,但是打不穿也会有伤害,不过打不穿时伤害比较小,打穿以后伤害会很大。比如一门炮穿深(伤害)数值是XX/XX,可用炮弹是AP HE,那么前面数值就是AP穿深(伤害),后面的就是HE。
  题外话说完,回到主炮上。主炮的精度是一个小数,在小于1时省略了前面的0,这个数值的单位不是非常容易理解,我就不详细说了,只记住数越小精度越高就行。瞄准速度就是我们常说的火控的狭义定义,指的是你瞄准圈从最大变到最小所用的时间,这个数同样是越小越好。
  主炮这东西一般车没得挑,有疑惑的差不多都在我以前写的这个帖子里/p/?pid=&cid=#
  主炮被打黄以后,精度下降,打红以后,无法开炮
  (2)炮塔/电台(放一起说了)
  炮塔这东西一般的TD和火炮都没有,某些奇葩中坦(如M3)也没有。炮塔这东西影响视野的大小,而且自带还有炮盾厚度,可装配主炮类型和炮塔转速这三个数据(炮盾是隐藏数据)。一般换了炮塔以后白板炮塔装不了的炮就能装了,视野和炮塔转速有的增加有的减小,炮盾厚度一般都增大了(小飞象什么的就算了吧)。炮塔被打黄以后转速变慢,打红以后不能转动炮塔,而且就算你有修理技能修理时间也特长。不过想坏的话不好打,需要瞄准炮塔和车体的衔接部位,比较难瞄。
  电台只影响你的通讯距离,换了以后通讯距离增加。打黄以后通讯距离降低,红了以后变成50米。这东西没人会故意去打,打坏了也没什么人回去修。
  (3)履带
  履带这东西是要命的东西,打断以后你就瘫痪不能跑了,只能当固定炮台,不过好在可以修。履带的意义并不是只影响转速和承重,还有履带适应性和转向掉速。履带适应性就是在软地/中地/硬地上不同的通过阻力,软地阻力大了你极速再高上了软地也是一坨翔。法系的履带适应性尤其差,德系就比较好了。转向掉速这一点只有在高速移动时就能体现,想想你开着一辆轻坦正以70公里每小时的速度在平原上飞驰,突然前面一个石头,你绕过石头以后发现自己的速度只剩30了,这时你的心里必定有上万只草泥马飞奔而过,所以转向掉速也是一个重要数据。这个数据主要对轻坦影响比较大。履带这东西你也没得选,一辆车只有一个可研发履带,如果载重够的话完全可以等炮装上以后再出,载重不够的时候就只能先点履带了。
  履带在被打黄以后影响履带适应性但不影响加速之类的东西,打红以后完全瘫痪不能动弹。要打断履带就打前后导轮,打履带的中间部分会有可能只黄履带不掉血的。
  (4)发动机
  发动机主要数据有两个,一个是发动机功率,一个是着火概率。发动机功率除以坦克总重量就是大家常说的推重比,推重比影响加速和上坡速度,推重这东西当然越大越好。着火概率就是发动机被打到后起火的概率,有时候发动机没黄但是起火了说明对方主炮口径可能比较小,没有打掉你发动机多少血但是触发了起火,这时候是略微蛋疼的。我就不说德系苏系的那一堆打火机了。要打发动机就看对方是不是炮塔后置,炮塔后置就打车体前部,炮塔前置就打车体后部,德系打裤裆。
  发动机黄了以后影响加速度和极速,红了以后完全无法移动。
  2、不可更换零件
  不可更换零件分为观察孔,弹药架,油箱,这里一起说了
  观察孔这个东西,一般是都弱点(德系可不是)打了以后不仅会坏观察孔而且有可能死车长驾驶员什么的。打黄以后视野下降,打红了以后视野降为50米
  弹药架是十分蛋疼的的一个零件,首先你不知道他什么时候会坏,有可能刚修好又坏了,其次如果不好好护理的话有可能会爆掉。楼主的-3在没上水套没学弹药规整的时候无数次被打黄弹药架,好几次被大口径一发入魂。苏系中系车的弹药架都不是太稳当,不学个弹药规整很容易坏。打黄以后装填时间变长,打红......你是看不到他被打红的,因为那时候你已经挂了。(不过你不装弹药的话弹药架会被打红但是不会爆炸)想打59的弹药架就打右侧面第一第二个负重轮之间或者后脑勺。
  油箱的位置和弹药架一样不好找,但是也挺重要的。油箱被打以后有几率着火,好像还要影响一点极速,不过这点楼主没有证实,只是一种感觉。油箱被打红以后百分之百起火,火被扑灭以后油箱自动修好。
  二、成员篇
  成员有五种,为车长,炮手,装填手,驾驶员,通讯兵
  车长:车长就是一车之长,平时在你的耳机里大喊大叫的就是这哥们(车长阵亡!),车长主要职能是观察和加成其他成员属性。车长熟练度对其他成员的熟练度有百分之十的加成,技能也多是提升其他成员的属性。死了以后视野下降,对其他成员的加成消失。
  炮手:炮手这家伙就是坐在车里打炮的人。这货的熟练度主要影响主炮精度,死了以后精度变小炮的圈变大,死了他是很恶心的,一般我都要救他一下。
  装填手:这哥们就是负责给你的主炮装填弹药的,被抽死以后装填速度变慢,影响比较明显,所以他死了一般我也要救一下。
  驾驶员:车长的好基友,在每个车,即使是那种双人小跑车里也有他的位置(另一个是车长)。死了以后机动变差,如果是那种快速轻坦中坦的话也应该就一下
  通讯兵:这个电波男是五个人里最没存在感的一个。死了以后通讯距离下降。这货我一般不会救。
  成员还有一个数值叫成员熟练度,成员的经验达到一定等级以后熟练度就会升级。当熟练度为百分之百以后就可以升级一技能,一技能的熟练度百分之百以后就能升级二级能,以此类推。不过成员经验是指数增长,也就是没升级百分之一熟练度以后,下一级别所需经验就会更多,更难升级。在你把一辆车打完想卖车再升级的时候,你可以把这几个基佬拉去再训练从而放到新车上,相应的如果不用金币训练,成员经验会减少。
  炮弹篇
  现在WOT中炮弹有六种,其中银币弹2种,金币弹4种。如果我完完整整的把炮弹演变和原理说一遍的话估计可以再写一篇文章,所以我简略的写写,大家就当是使用说明书好了
  1、银币弹
  银币弹分为HE和AP
  AP:AP就是穿甲弹,穿深高于HE,伤害低于打穿的HE,打穿才有稳定伤害,打不穿没伤害。在入射角过大时会有跳弹现象发生。AP是现在主流,因为你有时候只有用AP才能打伤害,用HE伤害非常少会坑队友。口径小于75毫米就不要用HE那个位数伤害打人了,而且有时候你用HE打菊花也是不穿的
  HE:HE就是高爆弹,穿深小,打不穿有小于打穿均伤的一半的伤害,打穿了就是满伤。HE在对方装甲是口径的二倍以上时有可能不掉血,而HE穿深一般是主炮口径的一半。推荐口径大于等于一百时带上两三发HE,以便于打血皮车和打断占旗。其次那些炮管短的小喷子炮用HE效果可能比AP好,因为那些炮AP穿深实在低
  (2)金币弹
  金币弹有四种,为APCR HEAT HESH HE
  APCR:钨芯穿甲弹,就是一个高穿深AP,转正小于AP,距离衰减大于AP,用法和AP差不多
  HEAT:破甲弹,可以理解为高穿深AP,没有转正和距离衰减,炮弹飞的慢,不过打间隙装甲效果严重不良,而且因为没有转正,打斜面装甲很吃力。找垂直面打就行。
  HESH:碎甲弹,就是高穿深HE,不过原理和HE不同。只有高级英国车有。打间隙装甲效果不良,尽量打弱点。
  HE:高等高爆弹,是一些高级火炮的金币弹,只有溅射范围的提升。
  给养/配件篇
  1:给养
  给养就是给你带来某些小型buff效果的,修理箱修零件,急救包救人,灭火器灭火。一般4级以上就要随身带个小修或者灭火了,因为被断腿到死或者满血烧死实在恶心。自己不爽还坑队友。现在金币给养可以银币买了,所以土豪们没事可以带个可口可乐105汽油什么的玩玩。
  2:配件
  配件是为你的车带来永久buff的,比如输弹就是缩短装填,高光就是加视野什么的。小车一般是装不起配件的,因为一个配件几十万,可能就顶一辆车了。五级开始上个输弹通风什么的就比较有必要了。虽然比较贵,但是上了准没错。输出型一般是输弹通风炮控(垂稳),侦查一般是高光炮队通风,这点楼主不具体说了,因为每辆车都不一样
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