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图呦，亲！雅马哈飞致250
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回复:40&查看:8341
UID: 686029
#1 &知情人士请进，纠结飞致150和250
自从本人的摩托车报废以后，一直觉得没有摩托车挺不方便的，比较钟情于雅马哈，由于以前的那台车子是125排量的，所以此次想选一台排量大点的，现在只在飞致150和250之间选择，请各位热心人或者知情人士可以解答本人的几点疑惑，本人在此谢过。
1、飞致150在动力上会不会比125速度来得迅猛，而且是很明显的那种（本人没开过150）。
2、飞致150在发动机技术上是否比和飞致250一样？如果不一样，区别在哪里，抛开排量论技术，谁更先进？
3、现款飞致250是否有计划在今年或明年内推出改款？
我这边的路况蛮好，平时开车一般喜欢60-80之间，以前125的车子要维持这个速度，感觉比较累，担心150的动力不会比125好在哪里去，现款飞致250的配置又太对不起人，飞致150配后鼓刹还情有可原，都上250了，动力提升一个档次，还是后鼓刹，觉得突发事件安全保障低，鼓刹颜值也配不上排量。
昵称：小狮子
UID: 663027
注册 来自 北弓匠营胡同
<div id="post_ 如果之前的功率是6点几千瓦，那小飞致动力提升还是比较明显
2 小飞致的电喷部分比飞致250还先进一点点
3 已经修改了天剑王的部分，降价了，改款机会应该不大了
小飞致的后轮鼓刹比较给力，之前我也很纠结，但试过之后发现效果比预想好很多。
UID: 619640
注册 来自 安徽蚌埠
最好选YS150作为过渡车型，动力表现比125来说有很明显的改观，60-80来说对它来说相当的轻松，动力余量比较充分，而且YS150的操控和天剑125一样的灵活轻便。我觉得小飞致的发动机可能更先进一点，电喷是最好的，什么滚子摇臂，减压机构更有利启动，还有强制风冷装置，我的感觉它非常有利于散热，热衰减几乎没有感觉到，和我同路的天剑125，停下来休息时，用手摸发动机可以明显感觉天剑的更热。为什么作为过渡车型呢，因为YS250的配置和声音并不是非常好，只是排量大了点，但根据你的要求，YS150已经满足了你的要求，而且价格也比较便宜。过三五年以后，经济宽裕了，上市的250级别的配置和性能更好的车有更多选择，比如MT-25,或者本田CBR300F（街车）等等。到时候在选一辆好点的车作为终极定型不是很好吗。
[ Last edited by 空山无人 on
at 16:55 ]
昵称：战绩彪炳
UID: 004807
注册 来自 浙江嘉兴嘉善
预算不是问题当然是YS250了，排量是硬道理，发动机是否先进和你用车其实没半毛钱关系，除非你拿去上赛道或把高科技当谈资，飞致的发动机来源越野车，皮实可靠是特色，小飞致的发动机来源就不晓得了，其实小飞致我都不晓得，只知道渝版说过电喷比飞致略好
UID: 643994
注册 来自 广西百色市凌云县
不差钱就250吧，排量才是王道
UID: 737991
<div id="post_、如果你骑过125，进150就不会有太多差别，还是一个字“肉”。
2、电喷不算是新科技，逐渐普及到低排量是因为成本降低和国家排放标准的要求，按推出时间来判断先进性可能150的好一点。但这个不重要，剑王250是经过了时间考验的车型。
3、这个完全不知情了。
摩托车如果对你是代步工具为主就多考虑性价比，买台新车跑起来心情也会很好！
从我个人的角度衡量，选择飞致250，现在点价格是可以考虑的，
后鼓刹是雅马哈中国车型的标配，不管150还是250全都是，
另外150这个车你可以再观望一下用户的反馈，再做决定。
现在你的车能凑合骑也可以等等看，也许雅马哈下半年会有点行动吧，
对他失望肯定还有其他品牌会陆续推出你喜欢的车型。
UID: 162727
注册 来自 山东淄博
建议选择大飞致，楼主应该是那种安稳过日子的人，要不然就不会骑烂了再换车了，一是小飞致我试驾过，动力确实是比125的动力要好，可是最后我还是选择了大飞致，因为降价了，现在来说性价比还是比较高的，配置是低了点，但是够用了，在关键配件上用点好的东西总比那些配置看着高但是就老出问题的车强，就算新款飞致升级了五星轮毂和后碟刹价格涨好几千你就会觉得又贵了，其实还是后鼓刹风火轮比较实用，再说你看看那个五星轮毂那么单薄，是好看了，可是中国这路况真怕它的强度承受不住，所以衬现在价格这么优惠抓住机会，新款上了看得见的地方升级了，看不见的地方也该简配了，就像天剑王到飞致简配的东西，一代不如一代，记住这句话。以前我是经历过三代巧格的人，见证了国一到国三慢慢衰退的巧格。
昵称：飞鸿
UID: 250703
注册 来自 广西南宁
<div id="post_0飞致
UID: 494364
顶贴冲金牌，YS250
UID: 686029
&&Quote:Originally posted by 空山无人 at
最好选YS150作为过渡车型，动力表现比125来说有很明显的改观，60-80来说对它来说相当的轻松，动力余量比较充分，而且YS150的操控和天剑125一样的灵活轻便。我觉得小飞致的发动机可能更先进一点，电喷是最好的，什 ... 谢谢您的建议，看来自己要抽个时间去试驾一下实车，希望车行能有试驾车。
UID: 135454
注册 来自 十三朝古都
一分价格一分货。现在已经进入250时代。
UID: 686029
&&Quote:Originally posted by C-MAKE at
1、如果你骑过125，进150就不会有太多差别，还是一个字“肉”。
2、电喷不算是新科技，逐渐普及到低排量是因为成本降低和国家排放标准的要求，按推出时间来判断先进性可能150的好一点。但这个不重要，剑王250是经 ... 其实我个人还是很喜欢雅马哈的，以前也有过本田的摩托车，感觉声音本田确实不错，很静，但是力道还是输给了雅马哈，个人更倾向于力道足的车型，但声音也不能太差，感觉雅马哈刚好。
UID: 686029
&&Quote:Originally posted by ymh081 at
建议选择大飞致，楼主应该是那种安稳过日子的人，要不然就不会骑烂了再换车了，一是小飞致我试驾过，动力确实是比125的动力要好，可是最后我还是选择了大飞致，因为降价了，现在来说性价比还是比较高的，配置是低 ...
昵称：执着
UID: 418905
有钱就250？？？
昵称：C-MAKE
UID: 351369
&&Quote:Originally posted by 红尘已醉 at
其实我个人还是很喜欢雅马哈的，以前也有过本田的摩托车，感觉声音本田确实不错，很静，但是力道还是输给了雅马哈，个人更倾向于力道足的车型，但声音也不能太差，感觉雅马哈刚好。 喜欢听声音的话，合资的雅马哈跟本田发动机声音比就是渣，换个响排可以压制一下。
( 18:13,&388.32 K,下载次数： 24)
UID: 558782
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当然是ys250.
昵称：老60
UID: 186289
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不用问了，不是因为钱的原因就买250，原因地球人都知道。
UID: 737283
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上个周末去试了一下车车，只是骑行感觉，没有开动，165身高的确有点头疼，双脚尖着地，单边可以，大家也给点建议，路上跑起来如何呢？
lz的问题我作为一个门外汉来说，只能说条件允许肯定是250，贴字多了去，250得到大家认可的！
UID: 333602
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不要纠结了，就是250,150和你的125动力差别不大，
UID: 011405
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新150的效调和系统是目前最先进的 发动机制造技术和把控250是高于150的.
动力250就不说了 新150相当于国产200的动力.
如果预算可以-------250
如果预算差点-------咬牙250
如果相差比较远------150是首选
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回复:51&查看:35858
UID: 729649
#1 &雅马哈飞致150骑行感受
本来是橙色版的小，哎，无奈中了战神的毒已久，今天本着3700公里的小战鹰换战神的，梦想已久的战神啊，价钱没谈好，逛到店，店主说飞至150可以，叫我换吧，迷迷糊糊被老板忽悠了一下，都没有了解它，一下就换了个黑色飞至。走的时候看着我的小战鹰，心里真的触动了，一年了，甚至气都没有加一下的。哎》
今天小飞至1000公里了，给想了解的盆友分享一下吧，外观还行，属于李小龙班的身材，就是有点高，本人165，双脚尖垫地（注意，是尖尖），不过小飞至真的很轻，重力分布的很好，不费力，在市区车流间跑来去自如，操控非常的轻盈舒服，5码的时候龙头都不会摆一下。
声音冷机时很好听，油门响应很快，加油门声音低沉有力，没有杂音，很纯。骑一个半小时有一点点气门声，不过还是很好听的那种。
3800转至4100转左右脚踏有点震的感觉（右边脚踏），换车我也是灰常灰常的在乎震动的（换车最重要的原因也是想震动低的}，其他基本没有感觉。
0到60码不小心给点油门就到了，40码一下磨合都有点伤心。
减震还好，不过和小战鹰比就硬多了，小战鹰才是真正的舒服啊。嘿嘿
刹车还行，27码直线一脚把后杀点死，试了5次，都往右边小飘，前杀由于胆量问题，没有点死过，还往其他英雄给我分享一下。嘿嘿
在等红灯起步时，和和各种常见小车起步，没怎么给油门，怎么都把他们甩得好远，也许是别人没有和我比吧，不过每次都是这样的哦，我在最前面得，哈哈。正常骑没有脱档的感觉，这个战神有。
今天终于来了个急速，大概也只有几百米的平路，，具体也不知道，只知道距离有点近，110码，绝对不带悠悠的，油门没给完，还有好多的样子，舍不得了啊。自己一个人骑的。没想到110的时候一点震动也没有，声音也听不到。这个出乎我意料之外。不知道战神是什么样子。
转速我知看了一个.
大灯确实不亮。挂档有点干涩。
45块钱93油400多一点点公里，不过油还没有完，这个的确省油。小战鹰都做不到。突然回油偶发性会熄火，不过一下又能打着，怠速低了？？？？？？？？？，冷机也不是传说中的枪枪点着，偶尔也是要两枪的。
总体来说还是很满意的。
战神骑过两次，不过好久的事了，那时候感觉好安逸，不过现在忘了什么感觉了，真想现在和战神对比一下，看看我选错了没有，尤其震动，可是没有机会啊，现在盆友都没有战神了。哎
再次怀恋一下我的小战鹰吧，橙色的，14年产的，大灯有一道裂痕，要是有缘哪位盆友看到这，希望好好待他，他真的很好，这个只怪我贪心了。
[ Last edited by 江奇 on
at 00:23 ]
UID: 726706
都已经有骑行超1000公里的人了，顶一下
昵称：低调不装B
UID: 158059
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注册 来自 乐山
真是不一样的感觉------------------
UID: 717736
注册 来自 四川乐山
路过，顶一个
UID: 187579
注册 来自 河南平顶山
UID: 729250
不错，不错。写的真实，我也座等150。定了半月了，车没有到。希望楼主多发骑行报告
UID: 226879
注册 来自 四川广元
刹车不能只用后刹的，前后刹要一起用哈，而且前刹力度要大于后刹，正确刹车是不会飘的，我试过YS150从70码急刹一点都不飘。
UID: 647319
注册 来自 江西省贵溪市
我试骑战神的时候&&感觉也好安逸 稳。
昵称：小周周
UID: 375986
注册 来自 （海南三亚）台风车友会
小废纸没骑过，幻影拥有过，都是好车吧，小排量代步还是蛮不错
UID: 238083
速度110的时候都感觉还有很多油门？呵呵，你开的是250吧。150的跑110基本都是极限了。
UID: 102004
战神骑过一个很破的了
被车主糟蹋坏了
发动机跟拖拉机似的
新车声音要比小飞致强
但是感觉车太重，不好操控
也许高速是优势
就这个破样
车主带我 一共300多斤还跑表速100往上，油门还有余量
UID: 296747
注册 来自 永康市
UID: 729649
我真的确定油门还有很多余量，当时试的时候我就特别关注了震动和速度，试了两次。
UID: 729649
谢谢楼上教小弟，第一次发帖，谢谢所有楼上。请问楼上70码的时候是前后轮都杀死了吗？我害怕。好想和你们一起摩旅，和你们学习学习
UID: 335320
注册 来自 重庆江津
小战鹰换补了好多钱
UID: 492478
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发帖 11445
亚马哈是舒服轻快,铃木的感觉是正统机车重机的感觉
UID: 000107
注册 来自 功夫皇帝李小龙
和大狮子是截然不同的2种报告
外观还行，属于李小龙班的身材
昵称：低调不装B
UID: 158059
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注册 来自 乐山
&&Quote:Originally posted by 3721799 at
和大狮子是截然不同的2种报告
外观还行，属于李小龙班的身材 那是当然，我是来黑雅马哈的枪手
昵称：杠子无限杠
UID: 590993
注册 来自 洛阳
小飞过了1500公里，80到110猛加速也就几秒时间，距离太近没跑开，提速真快。4挡8000转95码。改装了大货架要有30斤差不多，增加了重量更平稳些。磨合期50-60，偶尔70-80
UID: 729649
小战鹰换补了6980块，所有全部办好，不知道亏没？
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