兰德酷路泽换代时间16年换代吗

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【重磅解析】北京车展新兰德酷路泽实拍解析
10:54:56来源:作者:
& & &61 载风风雨雨,造就了丰田陆地巡洋舰的传说。任凭环境多么险恶,路况多么复杂,LC系列都能出色的完成任务,因而使得陆地巡洋舰系列披上了可靠与全能的外 衣。时至今日,“可靠与全能”的大旗虽然已然被LC200接过,但8年未换一代、内饰过时、配置过时的事实被无数老车主们抬上了桌面。 & & & 直到2015年,丰田终于推出了全新一代LC200,虽然早已亮相于去年的广州车展,但国内除了谍照内饰图以及平行进口车之外,一汽丰田官方从未正式公布过大家最为关心的内饰样式以及配置信息。直到本届北京车展,丰田终于正式将它公之于众。 & & &全新一代陆巡采用了家族式的“KeenLook”设计理念,但非常欣慰的是,新LC200并没有与家族其他成员“撞脸”。那么“Keen Look”是什么呢?是一种理念、一种方向,看看丰田全新雷凌以及全新RAV4就明白了。丰田设计师用一台台鲜活的例子告诉大家,设计理念虽然是一种很悬乎的东西,但绝不是和谐统一、一成不变,这就是丰田,一个恪守中庸之道、却又不断自我创新的品牌。 & & &除了线条勾勒以外,灯组设计同样是“KeenLook”的理念之一。更加紧凑的灯组造型、与中网设计的更多呼应,都是全新陆巡更具潮流所不可缺少的重要因素。至于灯光方面,那个用了8年多的“蜡烛灯”终于被如今的LED大灯所代替,但在远光灯方面,全新陆巡依旧保留了带有透镜装置的卤素灯源。或许很多人会疑问,为什么连个氙气都不给?抠门吗? & & 轮胎是全新一代陆地巡洋舰的一个亮点变化。新车采用285/60 R18尺寸的轮胎规格,虽然采用邓禄普 AT25系列轮胎……但这不重要。 & & & 相较老款285/65 R17的轮胎规格,新、旧两款轮胎规格虽然同属285mm宽度的32英寸轮胎范畴,但全新陆巡的轮毂却换成了时下全领域SUV更加主流的R18轮毂。虽然在轮胎厚度问题上,新车比老款车型整体薄了1.5mm,但R18寸轮毂的改装潜力却比R17轮毂大很多(不考虑更换轮圈的前提下)。 & & & 在不考虑后期升高车身的前提下,R18寸轮毂可以更加有效且安全的小幅提升离地间隙,更何况在即将回归中国市场的百路驰轮胎产品线中,匹配R18寸轮毂的AT/MT产品要远远丰富于R17寸轮毂。至于原车所匹配的这套邓禄普AT25系列HT轮胎,更多是趋向于城市燃油经济性以及静音性能,您不会真的想用这种轮胎来一次极地穿越或者高强度越野吧? & & & 至于车尾方面,新车实际上与老款车型没有太大变化,只是对于细节设计以及线条进行了重新设计、勾勒。尾灯组采用了全新设计,在造型方面与老款车型差异较大,棱角分明的设计风格巧妙的融入进了整个车尾部的硬朗造型。 & & &内饰方面是几乎所有老用户的矛头指向。理性一点人会抱怨老款LC200的内饰太过老气横秋、不够与时俱进,感性的人则会直接开骂道花了100多万就给弄个这么粗糙的内饰。这确实是事实,为了给家族大哥雷克萨斯LX570留出“豪华余地”,LC200只能拉低自身的内饰做工与材料质地 & & &不过好在去年稍早之前,LX570换代了,外观更气派的同时内饰也更加考究,这无疑解救了换代LC200,因为全新车型终于可以在内饰方面大刀阔斧了,而结果正如你们所见,终于让人放心了。其实凭良心说,新款LC200的内饰与旧款相比,在布局方面并无太大变化,唯一的变化就是细节设计与材料质地。虽然仅仅是更换了上述所处,但效果真的是立竿见影,因为老款车型的种种实在很难相信是这个时代的百万级产物。 & & &而在动力及传动系统方面,全新一代LC200并未做出任何变化,依旧采用那台代号为1GR的4.0L V6引擎、匹配5AT变速箱,以及那台代号为1UR的4.6L V8并匹配6AT变速箱的动力系统。至于底盘、四驱、悬挂方面,全新一代LC200同样未作出任何改变。 & & &总结:我们通篇都在称这台全新车型为“全新一代LC200”,但实际上这台车的确称不上为换代车型。无论从车身结构、动力系统、四驱系统乃至悬挂结构上看,新、老陆巡都没有发生任何变化,仅仅依靠外观以及内饰的改变真的有负“换代”之名。但厂家如此之宣传也的确有其道理。谁都知道曾经那个身经百战的陆巡到底为何受人诟病,更有不少人理解丰田到底为何对陆巡如此之不公,但无论过去怎样,如今的陆巡绝对可以令人满意。因此,厂家宣传其为“新一代陆巡”也不为之过,因为陆巡还是陆巡,而眼前这台也还是那台最熟悉的LC200。
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