一级公路改高速公路,对路两边开门做生意的如何安排

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浅析沿黄一级公路改建高速公路设计中的注意事项
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浅析沿黄一级公路改建高速公路设计中的注意事项
官方公共微信&>&&>&省道长春至吉林公路(北线)土们岭至吉林段一级公路改建工程建设项目房屋建筑工程、交
省道长春至吉林公路(北线)土们岭至吉林段一级公路改建工程建设项目房屋建筑工程、交
发布日期:
省道长春至吉林公路(北线)土们岭至吉林段一级公路改建工程建设项目房屋建筑工程、交通安全设施工程、绿化工程、桦皮厂收费站机电工程施工招标公告
招标编号:JLXD2013-04
1.招标条件
本招标项目省道长春至吉林公路(北线)土们岭至吉林段一级公路改建工程建设项目已由吉林省发展和改革委员会以吉发改审批[号文件批准建设,项目法人为吉林市公路建设管理办公室,建设资金来自项目法人自筹及银行贷款,项目出资比例为项目法人自筹25%,申请银行贷款75%,项目已具备招标条件,现对该项目房屋建筑工程、交通安全设施工程、绿化工程、收费站机电工程的施工进行公开招标。本项目采用资格后审方式。
2.项目概况与招标范围
2.1本次招标划分4个标段,分别为房屋建筑工程、交通安全设施工程、绿化工程、桦皮厂收费站机电工程,本项目的建设地点、规模、招标范围及标段划分:
标段 建设规模 主要工程内容 施工地点
CJFJ 房屋建筑面积2495平方米,收费站雨棚1处、收费站厂区道路5939平方米。 以上建筑物的土建、暖通、给排水、电气、消防、装饰装修、弱电、收费站厂区道路等工程施工。 吉林市桦皮厂镇
CJAQ K59+004~K106+000 公路护栏、标志、标线、隔离栅、防眩设施、轮廓标、百米桩、界碑等。 吉林省吉林市昌邑区、船营区,吉林省九台市境内
CJLH K59+004~K106+000 绿化种植及其他附属工程 吉林省吉林市昌邑区、船营区,吉林省九台市境内
CJJD 收费站机电工程 通信、监控、收费综合系统工程 吉林市桦皮厂镇
2.2 CJFJ标段预计工期:日至日;
CJAQ标段预计工期:日至日。
CJLH标段预计工期:日至日。
CJJD标段预计工期:日至日。
3.投标人资格要求
3.1各投标人资格要求如下:
3.1.1本次CJFJ标段要求投标人须具备独立法人资格、具备房屋建筑工程施工总承包三级以上资质和钢结构工程专业承包三级以上资质,近五年内至少完成一项单体建筑面积不少于5000平方米房屋建筑工程的业绩、完成类似规模钢结构工程的业绩。并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。
3.1.2本次CJAQ标段要求投标人须具备独立法人资格,具备建设主管部门颁发的公路交通工程专业承包交通安全设施分项资质,近5年内完成过累计不少于80公里(全幅)一级或高速公路交通安全设施的施工业绩,并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。
3.1.3本次CJLH标段要求投标人具有独立法人资格,具备建设主管部门颁发的城市园林绿化企业三级(含三级)以上资质。在近5年内完成过累计不少于80公里(全幅)一级或高速公路绿化工程的施工业绩,并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。
3.1.4本次CJJD标段招标要求投标人须具备独立法人资格、具备公路交通工程专业承包通信、监控、收费综合系统分项资质或公路交通工程专业承包收费系统工程分项资质,近五年内完成类似公路交通工程(通信、监控、收费综合系统工程)的业绩。并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。
3.2本次CJFJ标段接受联合体投标。联合体投标的,应满足下列要求:
(1)联合体成员数量:不多于2个。
(2)必须明确联合体牵头人,授权代理人。拟派驻现场项目经理及备选项目经理应为联合体牵头人单位的人员。
(3)联合体各方须签订联合体协议书,约定各方拟承担的工作和责任,并将联合体协议书连同投标文件一并提交招标人。
(4)联合体各方签订联合体协议书后,只能以一个投标人的身份投标,不得针对同一标段再以各自名义单独投标或者参加其他联合体投标。
(5)如以联合体投标,投标文件中的投标人全称为联合体牵头人名称,加盖公章指加盖联合体牵头人公章。
(6)联合体牵头人必须具备房屋建筑工程施工总承包三级以上资质,承担房屋建筑工程主体工程施工工作。
3.3本次CJAQ标段、CJLH标段和CJJD标段均不接受联合体投标。
3.4具有投资参股关系的关联企业,或具有直接管理和被管理关系的母子公司,或同一母公司的子公司[1],或法定代表人为同一人的两个及两个以上法人不得同时对同一标段投标,否则均按废标处理。
4.招标文件的获取
4.1凡有意参加投标者(经办人仅限企业资质证书副本中法定代表人、企业负责人、技术负责人中的任何一人,以联合体形式投标的经办人为牵头人的法定代表人、企业负责人、技术负责人中的任何一人),于2013年 2 月 1 日至2013年 2 月 7 日(法定公休日、法定节假日除外),每日上午8:30时至11:30时,下午13:00时至16:00时(北京时间,下同)持企业法人营业执照副本原件、企业资质证书副本原件、企业安全生产许可证副本原件(CJLH标段除外)、单位介绍信、经办人身份证及上述资料复印件[2]一套购买招标文件。
4.2.招标文件文件每标段每套售价1000元[3],图纸每套售价2000元,售后不退。
4.3.联合体投标的,由联合体牵头人购买招标文件,并现场出示联合体协议书。
________________________________________
[1]国务院国有资产监督管理机构直接监管中央企业均不属于本条规定的“母公司”,其一级子公司可同时对同一标段投标,但同属一个子公司的二级子公司不得同时对同一标段投标。
[2]招标文件中所有复印件均指彩色扫描件或彩色复印件。
[3]招标文件中提到的货币单位除有特别说明外,均指人民币元。
联系人:赵娜
移动手机:
:北京市海淀区阜石路
注:所有参与项目的供应商,均需进行供应商登记备案,并通过审核后加入供应商库,成为供应商。
报名方式:按照公告要求,请符合条件的投标企业电话咨询获取供应商注册报名的表格,进行报名备案登记注册。
北京德信宏达招标公司
赵娜&&女士电话: 010-
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[在线咨询服务] MSN:&&&&&QQ:1905118(全球机械网客服)宜黄一级公路改建工程启动 部分路段将封闭施工
  荆楚网消息(通讯员 刘斐)7月21日,笔者从宜(昌)黄(花)一级公路黄花段指挥部了解到,全长8.2公里、投资8.2亿元的宜昌市夷陵城区至黄花集镇的宜黄一级公路改建工程已拉开序幕,保(康)宜(昌)路黄花集镇段从今年7月8号至日实行半封闭施工,过往车辆从黄花集镇川汉路绕行。
  在宜昌市夷陵区沿宜兴公路一路向北行至上风垭口,笔者看到,原宜兴公路的主线上:宜黄一级公路二标段建设正在如火如荼地推进。宜黄一级公路是湖北省交通“十二五”规划和宜昌市城市总体规划的重点项目,是宜昌通往兴山、神农架、保康等地的主要通道,也是推动宜昌市夷陵区城乡一体化发展的重要纽带。宜黄一级公路的修建将大大扩展夷陵城区发展的骨架,使得宜昌北大门黄花与夷陵主城区无缝对接,更与宜昌主城区发展大道连成一体化,助推黄花步入城乡统筹一体化发展快车道。
  据悉,宜黄一级公路全长8.2公里,起于鄢家河运河桥,止于黄花集镇朗天建材,设计为城市主干道,总投资8.2亿元,主体工程建设工期为18个月,项目建设总工期为36个月,预计2018年12月全面完工。其中黄花段3.81公里,涉及征迁土地、山林约182.5多亩,房屋36户,为了推动宜黄一级公路的施工修建,夷陵区黄花镇党委、镇政府积极响应,2015年12月底召开专题办公会进行研究,统一安排部署,成立领导小组,同时成立征地拆迁指挥部,由黄花镇政府镇长王覃担任指挥部指挥长,打响黄花镇宜黄一级路(黄花段)改建工程征地拆迁“攻坚战”。
(作者:通讯员 刘斐&&编辑:罗大伟)
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“一级公路”与“二级公路”的区别,你知道吗?
作为车主,每天都和公路打交道,那么你对公路了解吗?你知道你每天行走的公路是哪个级别的吗?目前,我国的公路根据使用功能、使用任务、交通量等分为5个等级, 分别是下面5种:1,高速公路高速公路作为我国最高等级的公路,是指可以适应年平均昼夜小客车超过25000辆。高速公路最大的特点就在于其能适应120km/h的车速,且路面有超过4个车道的宽度,不允许非机动车与行人在路上行走,使用年限为20年。2,一级公路一级公路是指能适应年平均昼夜小客车为1辆(四车道)或辆(六车道),设计速度有60km/h、80km/h、100km/h三种,使用年限为20年。3,二级公路二级公路是指能适应年平均昼夜中型载重汽车为辆,设计速度有60km/h、80km/h,使用年限为15年。和一级公路之间最明显的区别就在于:二级公路基本上不设置中央分隔带;而一级公路是设置有中央分隔带的。4,三级公路三级公路是指能适应年平均昼夜中型载重汽车为辆,有两车道,使用年限为10年。5,四级公路四级公路是指能适应年平均昼夜中型载重汽车为辆,有两车道,使用年限为10年。这5种等级公路,你经常使用的公路是哪个等级的呢?好了,大家有没想过开车时接到电话,找手机那几秒钟太危险?别担心,小编收集了9年老师傅的经验,教你手机放在中控台的哪个位置后,接电话最安全!想知道具体做法吗?可点击下面的“开车时,来了电话怎么办?”来学习哦。
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