我的东风天龙雷诺420发动机没劲油耗大_百度知道
我的东风天龙雷诺420发动机没劲油耗大
420的怎么会还跑不起来，把离杯换了，空气滤清换了，看哈机油
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当前位置： > 戈恩缓解中国矛盾： 日产或共享雷诺产能
戈恩缓解中国矛盾： 日产或共享雷诺产能时间：日04:56来源：21世纪经济报道
　　本报记者 周开平 广州报道　　2月1日，雷诺-日产联盟CEO卡洛斯·戈恩穿着黑色的外套现身东风雷诺武汉基地，在中国新年前迎接雷诺汽车迟到的喜悦。　　雷诺在辗转十多年后终于国产，对于戈恩来说，是完成了一个心愿。武汉东风雷诺工厂将实现15万辆的年产能，未来将达到30万辆，这可以看做是雷诺在中国发展的新起点。　　国产太迟错过中国汽车发展的黄金期，一直是媒体炮轰雷诺管理层的焦点问题。接下来，这个问题是上至戈恩，下至东风雷诺的管理层，都必须面对的现实问题。　　戈恩的答案是：“尽管中国车市整体在放缓，但增长绝对值依旧很大，每年增量达到100万辆以上，希望东风雷诺成为增量的主要贡献者。”　　市场本身永远存在机会，回归到本质其实是考验东风雷诺的竞争力。东风雷诺面临的问题是：1.品牌力较弱；2.产品力欠缺；3.渠道和市场都不完善。　　这是所有品牌进入一个新市场都要面对的共同问题，那么，戈恩的筹码在哪里？成本和快速协同，这两点依靠的是雷诺的联盟方――日产在中国已经形成的100多万辆的年销量能力。　　雷诺与日产协同作战　　雷诺比全球其他主流汽车品牌，迟国产十多年，和同级别的品牌相比，年销量差距都有几十万辆。和这些品牌在市场上竞争，雷诺靠什么，这是最现实的问题。　　被称为“成本杀手”的戈恩，思考这个问题的方向仍然是成本。让雷诺走得更快，成本更低，戈恩有一个天然的优势，就是借用日产在中国现成的供应链体系。　　在中国用雷诺、日产、东风“铁三角”进行协同的策略，戈恩早就在全球推动，三年前他曾推动雷诺、日产公司整合。2014年，戈恩启动了雷诺-日产联盟四个方面深化合作，包括：工程设计、制造及供应链管理、采购和人力资源。　　其中工程设计的融合效果是成败的关键。整合包括雷诺和日产的工程设计、技术研发业务，未来两家公司将通用模块化系列CMF设计、先前研发、动力总成开发包括电动车、系统设计和测试设备及服务等。　　“目前武汉工厂的本地化率已经达到80%。在制造流程与供应链管理上，雷诺与日产有非常多的协同与规模化效应。例如许多日产供应商，他们已经有过合作经验并且非常了解中国市场，我们可以通过他们引入拥有法国味道的雷诺汽车。通过联盟的共用资源，将让我们更具竞争力。”戈恩说。　　为了更快地借用日产的制造流程和供应链系统，东风雷诺初期国产的车型，选择了和日产同平台的产品。可能导致的问题是，雷诺产品一国产，就可能直接面对日产产品的竞争。　　戈恩采用的办法是，向市场充分传递雷诺和日产在品牌上的差异性，雷诺相对日产更加个性化，平台相同但产品呈现不一样。　　“雷诺的车非常不一样，它的外观、设计都非常不同。即便是使用同平台资源的产品，出于不同的设计理念，它们依然存在很多差异。面对不断涌现的个性化、多元化需求，雷诺、日产不同类型的产品刚好满足中国消费者的独特需求。”戈恩说。　　尽管协同在加深，但戈恩认为雷诺和日产的同化，短期内不会出现。他拿过去发展历程论证：1999年雷诺-日产战略联盟正式签署建立。此后，双方的采购在一起，平台也会共用。当时也有人表示过担忧，雷诺和日产会不会同化。但多年过后，实际并没有出现这样的情况。　　戈恩其实仔细思考过联盟旗下不同品牌，如何来保持差异性。“在雷诺-日产联盟中，每个成员都是独立的，成员们关注自己的市场，相互之间不存在冲突。不论是雷诺、日产还是英菲尼迪，他们在品牌上不会过多重叠，它们属于不同的组别，保持着各自的独立性与差异性。”戈恩实际上要保持三个品牌的紧密联系度。　　还有多少机会给雷诺？　　在全球市场，雷诺正在摆脱低迷。作为欧洲第三大汽车制造商，雷诺汽车2015年全球销量达280万辆，创历史新高。在市场增幅仅为1.6%的情况下，同比增长3.3%，实现销量连续三年正增长。　　中国是雷诺未来最大的增量市场，要在全球竞争中获得优势，决胜点就是东风雷诺的发展状况。　　中国市场尽管机会仍然很多，特别是东风雷诺瞄准的SUV市场。但事实上，要快速上量，雷诺最大的挑战是品牌力。中国市场对于雷诺品牌并不了解，在路上见得也不多。　　东风雷诺的办法是快速撬动知名度，在去年广州车展时，东风雷诺特意请了一线明星范冰冰代言，目的就是提升品牌力。　　不过，品牌力的打造是一个体系性工程。除了知名度打造外，还和产品力本身，产品线的长度和宽度等相关。目前东风雷诺只有科雷嘉一款产品，除了今年将引入的一款SUV外，其他产品计划没有公布。　　市场渠道也是一个短板。目前东风雷诺有125家经销商，要快速扩充并不容易，因为单凭一款科雷嘉，要保证大部分4S店有盈利，是相当难的事情。但整体规模的扩充，又要有强大的渠道支撑，这是一对矛盾体。　　“经销商数量还不够。我们需要构建高质量的经销商网络。我们也会加大营销和推广方面的投入，也就要进一步提高在中国的知名度。”雷诺汽车执行副总裁杰罗姆·斯托尔说。　　戈恩和东风雷诺都很清楚，以现在中国整体市场形势和东风雷诺的市场基础，要短期内全部利用东风雷诺工厂的产能很困难。东风雷诺工厂建设时，就考虑和日产在制造流程上的协同。　　最好的选择是，日产和雷诺在中国的产能能共享。“我们的确与日产之间有非常多的协同，并希望利用这样的协同提高效率。所以，我们会充分共享联盟成员的产能，但同时这也是一个双向产能共享的过程，未来东风雷诺也很可能向其他联盟成员输出产能。”杰罗姆·斯托尔暗示，未来雷诺在中国的产能有可能被日产共享。编辑 何芳　　
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16-02-0316-02-0316-02-0516-02-0516-02-1316-02-15
新农网新闻在线，声明：新农网部分文章转载于互联网，如涉及版权等问题，请联系我们删除或修改！&&&& 天龙雷诺420国四缺点放大看
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天龙雷诺420国四缺点放大看
由于一个人跑，我加装了倒车影像DVD导航的一体机。1200元，我的车是天龙雷诺420电喷国四，14年12月生产的。我7月份提的。下面说说缺点，【非喷子】我们漯河大多是天龙，通过朋友总结了这几年天龙的缺点。可以说是几批车的缺点。有点后悔。。最早的16档的天龙有一根管，还有好像是机油里进水还是进油，表现就是机油没压力，一套修下来一万多。。。金叶安顺通那一批全部换了。。。前面，去年这一批严重烧机油，个人东拼西凑几十万买个新车烧机油。。。。。后面一批烧机油没那么严重，水温高，。。。。这都是新车不应该出现的。天龙技术员请问这正常吗？？我这一批水温高的也有，他们说我买的晚可能刷电脑版了，占时不高。机油小烧。。。我车刚买三月出现了，后曲轴油封漏油。这是要吊变速箱的，排气桶和空滤连接出垫子催了，，驾驶室气囊小漏气，后照灯线路坏了，右边驾驶室偏低，有异响。车冒黑烟。。。。。。在说说优点吧。。卧铺宽，照性好看，油耗还算满意。大家在想想他的优点。。。。。。
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打气快，声好听，方向准，卧铺热，下雨要关玻璃，
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13:15发表在 1楼打气快，声好听，方向准，卧铺热，下雨要关玻璃， 卧铺热确实是，这应该算缺点
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要想穷买天龙
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漯河！老乡啊！漯河的天龙可以把新挂车驾驶室换到事故车前四后八！把副厂的装到挂车上
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13:15:38发表在 1楼打气快，声好听，方向准，卧铺热，下雨要关玻璃，漏气也快，总是找不到漏气的地方…
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13:30发表在 4楼漯河！老乡啊！漯河的天龙可以把新挂车驾驶室换到事故车前四后八！把副厂的装到挂车上 真的假的，没听说
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帖子522&精华0&积分833&柴油547 升&卡路里0 卡&来自广东 广州市&在线时间5 小时&注册时间&最后登录&
我去年六月份买的国三的，挂牌周口的户口，目前22万公里了，就换了一个水泵，别的没有出过什么毛病，就是感觉卧铺隔热太差了，
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12:46:39发表在 顶楼由于一个人跑，我加装了倒车影像DVD导航的一体机。1200元，我的车是天龙雷诺420电喷国四，14年12月生产的。我7月份提的。下面说说缺点，【非喷子】我们漯河大多是天龙，通过朋友总结了这几年天龙的缺点。可以说是几批车的缺点。有点后悔。。最早的16档的天龙有一根管，还有好像是机油里进水还是进油，表现就是机油没压力，一 ...雷诺机曲轴油封换了都不行，我换三次了没搞头
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14:33发表在 7楼我去年六月份买的国三的，挂牌周口的户口，目前22万公里了，就换了一个水泵，别的没有出过什么毛病，就是感觉卧铺隔热太差了， 你那一起很多烧机油，水温高
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16档到底好与坏。弊病是什么？为什么销售都说很多16档的改成12档的？
420的平时跑坡不算大的道路，速比多少合适？3.909速比的1500转可以跑多少3.4速比的1500转可以跑多少。麻烦大神们都出来给个建议！
恭喜你选对车了，天龙会给你带来财富的。
4.111转速1500车速85码，16速的，比较合适
20:59:23发表在 顶楼16档到底好与坏。弊病是什么？为什么销售都说很多16档的改成12档的？
420的平时跑坡不算大的道路，速比多少合适？3.909速比的1500转可以跑多少3.4速比的1500转可以跑多少。麻烦大神们都出来给个建议！420配ZF16档只有只有一种后桥速比，3.42，1500能跑100-110,配法士特12档配3.42速比会更快一点105-115
开过420，3.42的，感觉速比小了，的速度，动力差了，3.909应该好点，速度动力都有了。
16速法士特
20:59发表在 顶楼16档到底好与坏。弊病是什么？为什么销售都说很多16档的改成12档的？
420的平时跑坡不算大的道路，速比多少合适？3.909速比的1500转可以跑多少3.4速比的1500转可以跑多少。麻烦大神们都出来给个建议！
东风新天龙6x4驱动，DCI420发动机国四排放，配置两种变速箱陕齿12JSD200TA，ZF16S2230 TO。陕齿12速，后桥配有3.42,3.909速比，ZF16速，后桥配3.42速比。理论上现在都是大马力发动机+小速比，还得根据实际情况（路况等）选择速比。16档的比12档的要贵几万。而且还要订做。云贵川西南地区 的路矿来讲的话，420马力配备3.91的速比相当够用了。
我是刚买的420雷诺 国四 不知道用的怎么样 平时注意点什么，听有人说费尿素天龙420马力雷诺发动机跑不起来
　　　　　　
[11-9-22 1:20:10]
话题：天龙420马力雷诺发动机跑不起来
昨天遇到这样一个车子，修理工来找我说有个电喷的天龙420马力车子在路上，转速上不去，始终都在1600转左右加不起油，发动机有点发抖，当时问他车上显示有什么故障，他说仪表盘上显示故障有：1.共轨压力不正常 2.机油压力太低 3.CAN报文超时
到车跟前之后用解码仪看确实就是这些问题（都属于历史故障，清除一下就什么都没有了），问驾驶员这毛病是什么时候出现的，他说前天在修理厂烧了电焊（当时他不知道电源总闸坏了关不了），换了滤杯（100多块钱一套），修了离合器之后就出现了这情况，驾驶员告诉我们在我们去之前他给服务站打了电话，服务站告诉他说可能是换的滤杯质量太差造成的，他就从服务站买了一套滤杯换上，换完之后空加油一切正常，转速到2400转，当时他以为好了，就开车继续走，结果没过多久他就又给我打电话，说车子又出现CAN报文超时和共轨压力不正常这两个故障（可以清除），过去之后看了下空加油还是能加到2400转，并没有限速。从缸盖上把喷油器回油管拆开之后喷油器回油量并不是很大，共轨泄压阀打开之后也没有柴油流出来，剂量单元也拆下来清洗了一下，启动后一切正常，就是转速到1200转的时候发动机有点轻微发抖，大油门没有问题。跟车走了10几公里发现车始终跑不起来，有黑烟，油门踩到底也只能到1600转左右，故障灯也没有亮，上坡就感觉很费劲，还有点发抖。
会不会是因为他烧电焊的时候电源总闸关不了把哪个传感器烧了，或者是电脑板烧坏了？请各位大师多多指教！！！在这里先谢了！！！
[11-9-22 2:43:04]
修理厂烧了电焊（当时他不知道电源总闸坏了关不了）
跟车走了10几公里发现车始终跑不起来，有黑烟，油门踩到底也只能到1600转左右，故障灯也没有亮，上坡就感觉很费劲，还有点发抖。
ECU failure is a high probability.
[11-9-22 12:16:49]
谢谢您那么晚了还帮我解决问题，可是我英语不是很好…只有等用电脑上网的时候才能看您回复的内容了。
[11-9-29 12:06:26]
ECU的故障的可能较大。
…[Google翻译]：ECU的故障的概率很高。
[11-9-22 11:00:55]
这车有两个处理器 中间用CAN线连接协调工作！
evcu（天龙的车载处理器） 和ecu（发动机处理器 MS6.3 或EDC7)
如果CAN线没问题（两线电阻60欧姆除白线以外的黄绿线好找吧！副驾驶地方）那大概就是车载EVCU 烧坏了！
问题解决后，发来共享一下啊！别光沾光啊！
[11-9-22 12:20:19]
那是一定的，如果解决了一定会告诉大家怎么解决的，论坛不就是互相交流的平台嘛!
[11-9-22 11:17:52]
仔细的看了一遍，你能不能把1600转时的数据贴上来看看啊，水温，进气压力，额定和实际轨压，
还有是不是已经超压泄压了啊，泄压阀打开了回油管会热的！
我刚说的那是CAN报文延时的检查！
[11-9-22 12:13:28]
谢谢，现在车子去卸货了，等车子回来检查后我会把那些数据贴上来,如果说泄压阀打开的话ecu应该会报故障，空转也不应该能加到2400转吧?
[11-9-22 13:10:02]
空转时正常轨亚最多也就1000bar,不会泄压的，正常时重载也不该泄压啊，
你看看1500转是哪个状况下的 不泄压时
还是泄压了转速只能到1500
这是维修的两个方向啊!
一个关于电路问题多不泄压时
一个是关于油路问题多一点（泄压时）
[11-9-22 13:59:41]
1600转的时候没有泄压,当时设定轨压是在127Mpa，实际轨压与设定轨压相差只是2个左右，还有就是怠速的时候轨压就有60多Mpa,这个算正常吗?因为很少修这个车子,有些地方不是很懂，麻烦您告诉我下,谢谢了!
[11-9-22 14:06:17]
还有个问题，您能告诉我CAN报文超时这个故障对发动机有什么影响吗?比如说限速一类的。
[11-9-22 14:56:40]
CAN 报文直接影响发动机工作！
既然没有泄压，那就得有其他的限制转速， 一般就是水温，进气温度，压力，
柴油温度 这几个数据了，但是这个数据是由evcu 接受 发送到ecu的
这就是东风与其他车的而不同
这是仅有的一点资料！
我这也有个怠速就800bar轨压的车没修呢！
[11-9-22 16:24:43]
呃，怎么这么高!
赶紧修吧，修好了给大家分享下!
[11-10-15 21:21:48]
朋友修好了没有?修好了回个话!什么没病?问题解决后，发来共享一下啊！别光沾光啊
[11-10-16 6:51:00]
看来是喷油器坏了。
[11-10-30 19:57:25]
就是喷油器坏了，
[12-7-9 10:28:33]
雷诺DCI11发动机加不起油。码清了。但还是只加得到1900就是不上2400电脑上每次都有机油压力低.哪位哥哥帮忙解决一下、谢谢
[12-7-16 21:56:30]
内诺的机油压力感应塞容易坏，会造成动力输出下降，先解决眼前的问题再说，这车油底壳下面还有一个油位传感器也喜欢坏。
[15-7-12 18:39:22]
我换个东风天龙420雷诺发动机马达，怎么老是限速怎么回事
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