ea211发动机正时皮带凸轮轴怎么对

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ea111发动机正时介绍
状态:1个回答日期:回答人:zsq0852答:DVVT发动机是VVT的延续和发展,它解决了VVT发动机未能克服的技术难题。DVVT即进排气双连续可变气门正时(Dual Variable Valve Timing),它可以说是目前气门可变正时系统技术中最高级的形式. EA111发动机是德国大众自己研发的1.6 FSI发动机,在...状态:1个回答日期:回答人:中国学网网友答:BWH发动机为单凸轮轴!每缸2气门,正时系统为皮带传动。EA111具有双凸轮轴、每缸4气门和终身免维护的链条正时传动等优势。EA111系列引擎的功率扭矩输出更快也更高。状态:4个回答日期:回答人:xusenyu0605问:比对方面:动力系统答:正时链条的,新宝来采用这款16气门1.6发动机的主要优势是每缸4气门和双顶置凸轮轴设计。这种技术属于目前市场上的主流技术,能够在每缸2气门的基础上增大单位时间内的进排气量,使得发动机在高转速情况下保持足够高的进排气效率,不会出现像每缸...状态:5个回答日期:回答人:展雨东答:一般在车辆行驶到6万~10万公里时应该更换,具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。 正时皮带属于橡胶部件,随着发动机工作时间的增加,正时皮带和正时皮带的附件,如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。因此,...状态:1个回答日期:回答人:sipanggan答:这款发动机调节正时是要用专用工具的,工具的编号记不住,是一个定位卡子,有两个点卡住之后就可以了状态:3个回答日期:回答人:sunchery问:据说15款速腾要换装大众ea211发动机这款发动机是正时皮带转动,不知道跟...答:您好,没错,EA211更换了成本更低的正时皮带,皮带的优点就是质地轻,噪声小,但是不耐用,需要一定里程进行更换,EA111推出的时候就全系都是正时链条,正时链条对发动机的工艺要求比较高,否则会出现卡滞和噪音大的问题,虽然链条是终身免维护...状态:2个回答日期:回答人:汽车大师答:你好,是正时皮带的话是里面几个油封漏油,是链条的话就是罩密封不行了,需要拆下来打胶【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】状态:2个回答日期:回答人:百车宝答:你好,大众poloea111的发动机是正时链条的,链条的使用寿命长,一般可以跑20万公里,如有不明,请登陆百车宝问答找我。状态:1个回答日期:BWH发动机为单凸轮轴!每缸2气门,正时系统为皮带传动。EA111具有双凸轮轴、每缸4气门和终身免维护的链条正时传动等优势。EA111系列引擎的功率扭矩输出更快也更高...状态:1个回答日期:但是都称不上好 福克斯的CA发动机 经久耐用 技术成熟 维修低廉 故障率低 但是排量较大 EA111在国外可是个很好的发动机 但是在上海大众阉割了直喷技术 正时链条还是不错...状态:1个回答日期:DVVT即进排气双连续可变气门正时(Dual Variable Valve Timing),它可以说是目前气门可变正时系统技术中最高级的形式.EA111发动机是德国大众自己研发的1.6 FSI发动机,在...状态:2个回答日期:在新款波罗上使用EA111发动机,使1.4升发动机和1.6:发动机的车辆油耗分别降低了13.... 下面,就第二代和第三代EA888系列发动机的区别进行介绍。第三代EA888发动机相对于...状态:1个回答日期:发动机参数对比老款 目前一汽大众投产的BWH 1.6升发动机为单顶置凸轮轴设计,每个汽缸配有2只气门,发动机正时系统为正式皮带传动。相比POLO的1.6升EA111引擎而言,后...状态:2个回答日期:发动机,与目前大众普遍使用的代号为EA111的1.4T发动机不同的是,它采用了全铝的缸... 通过发动机解剖图不难看出,EA211发动机恢复了正时皮带的配置,这一改变主要是为了...状态:1个回答日期:在新款波罗上使用EA111发动机,使1.4升发动机和1.6:发动机的车辆油耗分别降低了13.... (5)1.6升发动机配备了持续可变气门正时机构;(6)采用了成熟的横流冷却技术,即从缸体一...状态:1个回答日期:可靠性和维护保养费用都远远优于皮带传动。大众EA111发动机为链条传动,EA211为皮... 日产轩逸、本田思域、现代朗动、起亚K3等。都使用是正时链条传动发动机的车型。 ...状态:2个回答日期:EA111--正时链条,有VVT技术,铸铁材料。 优点:保养便宜,故障率低。 缺点:自重大于EA211,噪音大,油耗稍高于EA211。 EA211--正时皮带,有VVT技术,铸铝材料。 优点:自重较小...状态:1个回答日期:EA111有大众的老牌发动机的基础。。K3发动机就是福瑞迪的发动机,以前的变速箱不太好,现在换成了六速手动或自动了。该发动机就是源自日本三菱的发动机加了可变正时和...
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EA211发动机正时皮带多少公里更换?
网友问题:
大众发动机EA211,正时皮带更换周期为多少?更换一次总费多少?
网友提问时间: 22:01
专家答复:
您好!大众EA211发动机正时皮带一般为90000公里检查,如需更换则进行更换。具体费用由于各地区工时费不同,具体建议您咨询下4S店。
专家答复时间: 10:36
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首席评论员:张莼
02年任《中国经营报》主任记者,08年任《财富时报》商业周刊副主编,09年起任《品质汽车》杂志副社长兼主编。
12345678910EA211系列1.4TSI发动机高功率版和低功率版的差异,你造吗?_速腾_一汽大众
& EA211系列1.4TSI发动机高功率版和低功率版的差异,你造吗? (发表于 )
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EA211系列1.4TSI发动机高功率版和低功率版的差异,你造吗? 2015新速腾换装了EA211系列发动机。1.4TSI低功率版尾部标识为230TSI,发动机代号为CST,最大功率和扭矩分别是96Kw和225Nm,1.4TSI高功率版尾部标识为280TSI,发动机代号为CSS,最大功率和扭矩分别是110Kw和250Nm。两款发动机排量、缸径、冲程、喷射/点火装置完全相同,但最大功率相差14Kw,最大扭矩相差25Nm。很多人说这两款发动机物理结构完全相同,只是厂家对ECU调校的区别,果真如此吗?????一个自称发动机厂5年工龄的朋友说,“110KW的缸盖和96KW的不一样,主要是强度不同,还有最大的区别就是缸盖和缸体的密封衬垫,高功率的有半厘米厚,低功率的只有2毫米厚,外部涡轮增压器的金属管粗细不一样,再有的区别就是发动机外部的零件供应商不同,高功率的配件做工明显不同,其他的话,没什么大的区别了,我可以负责任的告诉你,110KW和96KW是不能相提并论的。”这里面提到涡轮增压器不一样。EA211系列1.4T涡轮增压发动机的涡轮增压器是博格华纳公司供应的,一位参观该厂的朋友拍摄了用在96Kw发动机上的涡轮增压器样品,明确标识为“VW?EA211?1.4L?96Kw(Max)”,想必是不能用在110Kw(Max)发动机上的。无独有偶,看到一篇技术方面的文章说,110kw发动机的扭矩优化了25%,贡献之一便是采用了叶轮直径更短、惯性矩更小的涡轮增压器,说明两款发动机的涡轮确实不同。????另外,一汽大众技术培训部门的资料明确说,在110Kw发动机上装备有进/排气凸轮轴相位调整机构,进气相位调整角度为50°曲轴转角,排气相位调整角度为40°曲轴转角。而96Kw发动机则只有进气凸轮轴相位调整机构,没有排气凸轮轴相位调整机构,与EA111?1.4TSI发动机一样。大家知道,凸轮轴相位和气门正时对发动机性能的影响是很大的。?EA211系列1.4T低功率版发动机与EA111系列1.4T发动机的最功率都是96Kw,只是最大扭矩提高了5Nm(225/220),想必是发动机结构优化的结果。高功率版110Kw发动机则是技术上的革新。????最后声明,我一汽车工程白痴,今年7月提速腾280TSI,好奇于两款发动机的不用,在网上查阅资料后了解到的以上信息,没有咨询过权威人士如大众的发动机工程...

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