2015年的中国车市继续“低迷”，不过东风股份却在新能源领域成功实现逆袭。　　11月7日，东风汽车股份有限公司宣布，与浙江中电汽车有限公司、北京中瑞蓝科电动汽车技术有限公司签订4000辆东风御风纯电动车的框架协议书，这也是继去年下半年与浙江时空电动汽车公司签订辆东风御风纯电动客车合同后，东风股份的又一重大突破。　　“领先一步，才能赢得市场。”这是今年7月刚刚出任东风股份副总经理李争荣常挂在嘴边的一句话。在他看来，东风在新能源汽车领域有着多年的实战经验，并且在集团内部有着很好的技术共享与合作。　　从2005年9月首台纯电动车亮相武汉车展，到2009年10月首批新能源车商品化下线，到2014年7月新能源阵地首批批量生产车下线，再到如今赢得客户大批量订单，东风汽车股份在新能源这条潜力与挑战并存的道路上已经探索前行了10年。　　据李争荣介绍，东风股份早在5年前就对新能源领域做了诸多部署和准备，包括技术创新、售后服务、海外出口等战略等，所以在市场经济下滑的劣势下，东风股份的新能源销量和市占率还是在上升。　　在御风这个产品上，经过三年的努力，今年东风御风的增长率远远超过行业其他欧系客车产品。这款纯电动轻客不仅具备“零排放、零污染”的特点，还拥有先进成熟的无线充电技术、超长续航里程、快速易充电以及多项豪华人性化配置和安全配备。与此同时，虽然从去年开始客车市场出现下滑，对新能源底盘的销售也带来了不小冲击，但东风股份在这一领域仍然连续五年保持行业第一。　　“新能源的下一个爆发点将发生在物流行业。”李争荣表示。　　据了解，在新能源车研发阶段，东风股份实行比国家要求更为严格的安全试验，同时与实力雄厚的电池厂家联手降低电池故障，多措并举确保质量。在营销推广方面，东风汽车股份不断推进与核心零部件供应商、现有客车大客户、客车底盘大客户合作共赢，共同拓展新能源市场。　　面对未来，东风股份也明确了新能源业务经营思路，即“以互联网思维为创新，以新能源事业为突破，实现底盘业务、客车业务、御风业务整体销量提升和收益改善”。（来源于“腾讯汽车”）　
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过年，是中国人一年一度里最热闹的日子，在外奔波了一年的人们在这一刻归心似箭，来自五湖四海的东风有限小伙伴们马上就要嗅着家乡的“年味”踏上回家的路。1月27日，东风汽车股份有限公司员工职业技能大赛表彰会在襄阳隆重召开啦！对于一个企业而言，财务工作也是重中之重。今天，小编就带小伙伴们了解东风有限2016年财务工作安排。总裁来咯！2015年，为了促进员工更好更快地成长，东风有限基层单位通过举行员工技能竞赛、开展辅助人员一岗多能等举措，激励员工提高自身技能。1月11日，主题为“新布局 新未来”的郑州日产汽车有限公司2016商务年会召开。2015年，东风零部件公司围绕“实施‘蓝海行动’，提升竞争能力，促进转型升级”经营方针，充分有效利用已有资源今年的北美车展上，英菲尼迪又有几款新车和小伙伴们见面噢，小编将奉上精美现场照噢！1月7日，东风汽车零部件（集团）有限公司召开中期事业计划暨2016年工作研讨会，回顾2015年生产经营情况，部署2016年重点工作，并对“十三五”规划进行研讨。日，东风日产全新逍客1.2T车型在全国正式上市，官方指导价为：1.2T XE MT 时尚版13.98万元，1.2T XE CVT 时尚版14.98万元。1月8日这天被北京汽车博物馆正式收藏，成为该馆收藏的第一辆皮卡，彰显了其非凡的冠军魅力。此前，日产汽车宣布，已与微软达成战略合作协议，旗下所有型号的聆风电动汽车，以及欧版英菲尼迪汽车将配备基于Microsoft Azure云平台的“连接远程信息处理系统”。2015年，NISSAN、启辰双品牌终端交车量超过102万辆，同比增长12.5%；提车量超过100万辆，同比增长5.3%，高质量成就“双百万”跨越。全年销售成果启辰品牌以超过12万辆年销量的成绩提前一天完成年度销量目标，为2015年画上圆满的句号。12月28日，新修订的电动汽车充电接口及通信协议5项国家标准在京发布，新标准将于明年1月1日起实施。日，东风日产2015年供应商年会在广州召开。销量重要还是利润重要？不同企业在不同阶段都有不同的回答。对未来的东风股份而言，是继续冲击销量目标，以超过福田、江淮、江铃为十三五愿景；还是以盈利指标为第一要务，保证自己的利润水平能够不断提高？12月17日，东风汽车有限公司在十堰基地开展元旦送温暖活动。东风有限副总裁欧阳洁率队走访慰问了东风汽车紧12月22日，东风汽车有限公司召开总裁向员工代表通报情况会暨《东风汽车有限公司集体合同》签订仪式。会议通报了今年是东风御风上市的第三年，在国内商用车市场大幅下滑的背景下，东风御风销量不降反升，1-11月实现销售541东风零部件公司今年1至11月，乘用车业务收入超过40亿元，乘用车业务收入占总收入比重提升至44，东风零部件“2015年是东风日产发动机“心动力”中期计划收官之年，也是东风日产发动机成立10周年。日“厚积十七载、薄发新常态，2015年实现本部业务（不含东风康明斯、郑州日产）自2008年以来首次盈利，是日产汽车旗下豪华品牌英菲尼迪日前在其官网上放出了改款QX60和Q50的预告图，与此同时，新款Q50动力总“东风汽车有限公司东风日产乘用车公司两化融合第二阶段推荐性意见--通过了评估审核组的两化融合管理体系评估1根据东风汽车有限公司整体安排，郑州日产于12月10日召开了干部大会。会议宣布了郑州日产组织架构优化及干部第21届联合国气候变化大会期间，雷诺-日产联盟为大会提供了200辆纯电动雷诺ZOE微型车、紧凑型轿车日产文能横PPT立马、傲视天下，武能“英”姿飒爽、妙语连珠。11月19日的PPT&英语决赛现场，来自四个事业近日美国著名汽车杂志《Ward's Auto World》给出了2016年度沃德十佳发动机大奖的名单。近几年车市的陡然遇冷，也让整个行业链的上下游企业遭遇到了寒冬，不过也有例外者，合资八年来，东风模冲的销售2015年的中国车市继续“低迷”，不过东风股份却在新能源领域成功实现逆袭。　　11月7日，东风汽车股份有日上午8点18分，东风日产大连工厂在总装车间检测线下线区举行第10万辆新车下线仪式。　　年底将至，车市年终考成绩单即将出炉，而今年又逢“十二五”收官，更具特殊意义，横览这五年来车市的变化，车市　　文能横PPT立马、傲视天下，武能“英”姿飒爽、妙语连珠。11月19日的PPT&英语决赛现场，来自四个事业　　12月10日，2015东风御风节油挑战赛全国总决赛圆满收官，来自郑州的胡建民和来自上海的王进分别以百公里12月9日，东风装备设备制造厂焊装作业部自动化部正式成立。大会明确提出，从技术研发和人才储备打造焊装装备在英菲尼迪全球总裁罗兰·克鲁格的眼里，即便是英菲尼迪现在有着良好的发展势态，但仍需要以谦虚谨慎的态度去面12月4日，锐骐赛事版及兴业版在广西南宁率先登陆，为当地的东盟国际车展增添光彩，而后将陆续在全国各地展开gh_d3东风有限，倍受信赖。
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东车网推荐全新蒙迪欧 领先一步的越级配置
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　　【 新车导购】汉语词典里对“越级”这个词的解释是不按照一般的等级次序,越过直属的一级到更高的一级。生活中也不乏“越级”的人：学生时代越级上学的神童、工作中越级晋升的同事等等，拥有“越级”的智慧才使他们与众不同。而在汽车领域中，新蒙迪欧凭借其在智能、品质以及安全方面领先甚至独有的不输豪华车型的智能高科技装备，重塑了中高级车市的新标杆。
　　智能越级：体验科技乐趣
　　随着现代化生活的发展，人们对智能科技的要求也越高。新蒙迪欧一直致力于为消费者带来尊荣、舒适的用车体验，搭配了同级独有的“MyKey我的智能钥匙”技术，所谓“MyKey我的智能钥匙”，就是用钥匙记录下车主的行车习惯，此后当车主踏进驾驶舱时，其驾驶习惯就会自动加载，如最高速度、超速提示、音量设定等信息。很大程度上优化了对车辆的设置，使驾驭更便捷，同时让车主拥有“专属”的优越感受。
　　同时，当车主置身于专属座驾之内，新蒙迪欧又以一系列同级领先的科技装备，让车主感受到极具智能化的越级拥车体验。车载多媒体通讯娱乐互动系统(SYNC&和MyFordTouchTM)堪称是新蒙迪欧的中枢神经。MyFordTouchTM系统由一个8英寸的触摸屏、中控操作面板和方向盘操作按键组成，在功能操作和信息呈现方面表现出色。而最值得一说的是SYNC&系统，这是一款高度集成且具备语音控制接打电话，播放音乐等指令的语音识别的车载信息交互平台，并且可以识别地方口音，高端豪华车型不仅类似系统的配备并不全面，而且在语音识别度方面也少有达到SYNC系统水准的。
　　品质越级：犒赏品位人生
　　新蒙迪欧在给消费者带来贴心的智能体验的同时，还最大程度的将科技运用到乘坐舒适体验中。配备同级中独有的12向电动调节充气式多角度通风按摩座椅，采用了福特特有Active Motion™技术的多段复合形状座椅(Multi-Contour Seat)系统，可提供连续轻柔的按摩，缓解驾乘者长途旅行的疲劳，打造一个更为愉悦的驾驭空间。如此高档次的按摩座椅也只有在豪华车甚至更高级别的车型中才会配备，足见新蒙迪欧配置高级而充满人性化。
　　大灯的配备上，厂商一般为中高级车准备的是氙气大灯，而长安福特毫不吝惜的为新蒙迪欧配备了豪华车型上才能看得到的LED大灯。相比主流氙气大灯，LED大灯的光线更加适合人眼，寿命也更长。与此同时，新蒙迪欧的LED大灯还集成了随动转向、智能弯道辅助照明、前大灯自动水平调节、自动开闭前大灯、自动远光灯、前大灯未关警告以及“Follow me home伴我回家”等多项功能，这些都是在同级车上少见的。
　　安全越级：护航拥车生活
　　一辆好车，要带给车主贴心的乘坐体验之外，安全防护也是必不可少的。新蒙迪欧在全球首次引入具有福特专利的带气囊的安全带，将安全气囊重前排轻后排的问题得以解决，这一屡获殊荣的创新性技术将进一步保护后排乘客的安全。气囊式安全带可以在发生碰撞时迅速膨胀，增大与乘客身体的接触面积，可以有效地保障后排乘客避免安全带束缚所造成的二次伤害。后排气囊安全带属于当前最尖端的安全科技配置，在同级车型中，仅新蒙迪欧配备了福特专利的后排气囊式安全带，另外也就只有在奔驰S级车型上才能见到了，卓越的品质完美提升了安全性和尊贵感。
　　新蒙迪欧除了配备主流的ACC智能自适应巡航系统之外，还搭载了比肩豪华车的ACS低速安全行车系统。它的亮点在于，在低速行车时，若与前车有可能发生碰撞，便会主动提醒甚至紧急制动进行干预，避免追尾。这套低速安全系统最早是出现在沃尔沃车型上的，近两年奔驰和宝马等豪华车才开始有所配备，可以看出新蒙迪欧领先的配置甚至还走在一些豪华车前面。
　　除此之外，主动泊车辅助系统也是新蒙迪欧一个领先的亮点配置，它可以帮助驾驶员判断和选择合适的停车位置，轻松自如地停车。车主无需操作方向盘，让车主享受到类似高档酒店“代客泊车”的尊贵体验。当下很多女性驾驶员都为停车烦恼，有了这个主动泊车辅助系统，终于可以真正做到“男女平等”了!
　　越级并非易事，可新蒙迪欧凭借领先于同级的智能、品质以及安全配置将越级发挥得淋漓精致。如果你想体验智能科技的乐趣，享受跨级的豪华品质，拥抱安心无虞的汽车生活，那么新蒙迪欧你一定不能错过。而作为集领先于同级车型的配置于一身的新蒙迪欧，也一定会成为中高级车市场的标杆，引领中高级车市场的风潮。
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　　手机和平板让人们习惯了用手指操控，而汽车内置系统似乎还没跟上时代的脚步，许多汽车还是以按键为主要控制方法。虽然目前汽车厂商也在加快速度转型智能化，然而一时间还无法很快地使汽车更新换代走向真正智能化，不如用这款智能车脑尝尝鲜吧!　　本款智能车脑以安全驾驶为前提，拥有智能手机的一切功能与体验，还搭载有WiFi、播放器以及正确率高达99%的语音识别系统，满足用户在车内的需求，重新构建了人与车之间的互联关系。　　然而现在汽车已经和手机一样成为生活中不可或缺的必需品，面对现有的智能手机人们只能选择妥协，由此一大批实质为“手机上车”或“平板上车”的产品或
APP充斥于市场。同时，包括iPhone在内的智能手机现在的产品迭代升级已经陷入了硬件竞争的循环，对满足用户在性能、速度等低层次的需求方面乐此不疲，对我们更高层次的情感满足却视而不见。　　该品牌认为，只有彻底抛开手机，基于车内场景重新开发一款产品，才能满足用户在车内的需求，才能重新构建人与车、车与车之间的互联关系。　　特殊面板　　尽管iPhone的Retina屏颜色足够亮丽，分辨率足够出色，但在车内复杂的光线环境下，致命的反光也会让驾驶者瞬间“致盲”。针对这种状况，本款智能车脑采用了康宁第三代黑猩猩玻璃，并搭载AG防眩光反射技术的黑洞玻璃面板，做到了只吸光不反光，哪怕阳光直射，也能如实还原屏显内容。　　运行速度　　面对汽车这样的速度机器，目前市面上跑分最快的手机往往都会显得相形见拙，在冗长的启动、任务切换中每一秒都蕴藏着无限的危险，而本款智能车脑则采用了车规级的飞思卡尔解决方案，配合最新的iMX6Q四核处理器，在2G
DDR运行内存的支持下能够做到启动比手机快8倍、导航比手机快15倍、蓝牙音乐播放快8倍、应用切换比手机快5倍，将对用户注意力的分散降到最低。　　附加功能　　面对由一万多个零件组成的汽车，现今最先进的手机也无法获悉其中哪怕一个零件的状况，然而配合iVokaMINI
X设备智能车脑就能实现车辆状况检测、碰撞预警以及轨迹记录等附加功能，无论车辆静止还是移动，用户处于车内还是车外都能及时获得车况信息，将车辆的物理安全提升到了一个全新的高度。　　交互UI　　尽管现在手机的屏幕越来越大，但手机操作系统拥挤的界面设计以及繁琐的应用切换方式，在高速行进的汽车中都将分散用户大量的注意力，基于对汽车安全深刻的理解，本款智能车脑的交互UI采用扁平化大按钮，最大程度上减少了对用户注意力的分散。　　WiFi提供　　尽管身处移动互联网时代，但面对音视频这类流量“杀手”，智能手机用户往往对车内这类非WIFI环境避之不及。对此本款智能车脑特别提供了一个包含了国外漫游流量的外置4G
版随行WIFI，不仅支持WIFI热点供车内用户共享还便于车主随身携带。　　语音识别　　本款智能车脑在语音识别基础上，对自然语义挖掘打造了一套堪称史上最准确的人机对话系统，针对中国人的语言习惯，无论是方言还是口头禅或是特定方位，都能实现99%的识别准确率。　　本款智能车脑旨在帮助冰冷的机器与用户建立亲密联系，开启人机互联的科技乐趣。目前本款智能车脑正在京东众筹，现已众筹成功，众筹截止后30天内即可向向参与者发货
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