请问那个小车马力多大是看哪里?是看4100发动机多大马力

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  说到马力,就想起了Co.哥,还有他那篇经典的《马,马力,好马能跑不吃草!》。没看过的,小智绝壁推荐你看看。
  Co.哥最近没有作品,因为他被总裁带走了~ 他被带走时不停呼唤着智哥,我却因为码字没听见,想想都是泪。
  马力是神马?
  马力是功率大小的单位,指在某一转速所能发出的。马力越大转速越高,汽车的最高速度也越高。直白点儿说,可以看出汽车究竟能够跑多快。
  一般在高转速的时候出现(通常是0-8000转/分)。我们在主流站上经常可以看到例如 184ps/0rpm 这样的数字,说明该车转速达到0转/分时发出的为184ps。如果是245ps/0-6rpm这样的数字,说明该车发动 机在0-6转速区域都可以实现245ps。
  各汽家通常会采用不同技术来提升效率,如可变气门正时、机械增压、涡轮增压、分层燃油喷射等。越先进的,能量转换效率越高。所以我们看到市面上不同汽车的同有效输出马力会不一样。这也是判断车的优劣的重要参数之一。
  马力还有公制(ps)和英制(hp)之分,1hp=1.015ps,两者相差很小。这里不展开说了,汽车爱好者自己钻研去吧~
  说到这里,你对马力有些认识了吧。如果还觉得无感,建议你可以这样体验一下1马力的大小:负重10Kg,在13.3s内跑完100m,就相当于具备1马力的的功率啦。
  重点来了,国内的汽车消费者到底要为每一马力付出多少钱?
  1马力到底值多少钱?
  必要交代 :
  1.选取拥有不同功率版本的同系列涡轮增压;
  2.选择市面上主流车系:3系、、、;
  3.选取配置尽可能接近车型,便于看出马力和价格的对应关系;
  4.采用官方指导价,便于看出厂家的定价考虑;
  5.配置价值数据源于智选车“选车神器”,公平公正,无偏颇。
  选取涡轮增压是因为它调校出不同功率等级的情况比较常见,特别是德系车,这也是为什么小智选取的4个车系有3个都是德国车的原因。(别说小智是托,这 有神马好脱的~)当然自然吸气也可以做类似比较,只是涡轮和自吸放在一起测算会条件过多,复杂且对结果造成干扰。
  另外,下面车型之间的比较未考虑可能存在的不同车型定位及定价的因素,因此结果或有偏差,仅供参考。有兴趣深究的盆友可以在智选车微信后台和小智互动交流。
第一组测算
  上 表对比的是 Li (低功率版184Ps) 和 Li(高功率版245Ps),两者价格差异6.8万元。根据智选车CVAS体系测算,两者配置价值差异1.45万元。这样算下来,消费者实际要为多 出的61马力付出5.35万元 (=6.8-1.45)。
第二组测算
  上 表对比的是 25T(低功率版230Ps) 和 28T(高功率版279Ps),两者价格相差2万元。根据CVAS,两者配置价值差异1.13万元。这样算下来,消费者要为多出的49马力付出0.87万 元 (=2-1.13)。相比之下这还是比较实在的。
第三组测算
  230TSI (低功率版131Ps)和280TSI(高功率版150Ps)的价格差异1.5万元。根据CVAS,两者配置价值差异1.56万元。这样算下来,消费者不用为多出的19马力付钱。这~小智惊呆了!
第四组测算
   230TSI (低功率版131Ps) 和280TSI(高功率版150Ps)的价格差异2.4万元。根据CVAS,两者配置价值差异为1.53万元。这样意味着消费者要为多出的19马力付出0.87万元。
  同为,和用的也是同一款,可为啥的马力要比的马力多收那么多钱呢???诚意有别啊。
  小智对其他主流汽车也做过演算,这里不再一一举例。通过这些案例(包括文中的4个),小智大致计算出,1马力功率在国内大致对应200-800元。
  跨度区间有点大,不同根据自身不同的品牌溢价能力、不同的产品定位和定价策略而不同。高低与否最终都要看消费者最终是否买单。
  看到这里,有人可能要问扭矩呢?扭矩不值钱吗?小智觉得有必要快速普及下。功率如何得来?功率=(扭矩*转速)/9。在专业的台架试验中,测得在不同转速下的扭矩,然后计算出的功率(看看功率扭矩图)。所以呢,扭矩不是没有价值,而是其价值与功率有密切相关性,很难拆分,小智后期或考虑单独分析。
  马力是性能的重要表现参数,您在选购汽车的时候记得和同级车比较一下;
  1马力功率大致对应200-800元,这是我们选取典型车系得出的大致结论,基本可以作为您购车决策时的一项参考;
  对应不同细分市场、不同别车系,具体数据会有差异。有兴趣可以使用智选车“选车神器”参考本文方法自行测算,如有具体疑问,也欢迎通过微信留言和小智交流;
  马 力不是评估性能的唯一指标,还有扭矩、技术、油耗、加速性、NVH等。(美国权威杂志《Ward's Auto World》 每年评选的全球十佳就是对这些指标进行全面评估,最终选出的)智选车的CVAS评价体系的部分也是综合了这些指标并做量化评分,再按照细分市 场的差异测算出不同的衡量标准,以实现具体车型之间的可比性。小智后续会尽己所能对更多指标进行剖析,以飨读者。
  本文为“智选车”原创内容,转载请注明出处,车型图片源于网上,感谢原作者。
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  “选车神器”:一个第三方的专业对比选车工具,旨在帮助消费者看清车辆真实价值和产品性价比高低。
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是中国汽车行业资深专家、评论家。
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近观喧嚣车市,在多元的声音中,播报汽车生活前行的脚步。。
资深一线记者团队,独家爆料汽车行业内幕新闻。
北京商报汽车周刊搜狐公众号,报道汽车生活。提问者:天罡教皇  | 回答:1 | 浏览:902
拿几个代表做例子吧0.8l的qq:功率53马力,扭矩83牛/米1.3l的广本:功率82马力,扭矩116牛/米1.4l的polo:功率75马力,扭矩126牛/米1.6l的:功率118马力,扭矩158牛/米1.8l的桑塔那:功率92马力,扭矩150牛/米(发动机过时了)2.0l的:功率115马力,扭矩172牛/米(所以2.0的可不要买)1.8t的帕萨特:功率150马力,扭矩210牛/米2.4l的a6:功率165马力,扭矩230牛/米2.8l的奥迪a6:功率190马力,扭矩280牛/米3.0l的别克:功率172马力,扭矩256牛/米4.4l的bmw540i(非国产):功率286马力,扭矩440牛/米5.0l的benz-s:功率306马力,扭矩460牛/米
午夜屠猪男
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什么是马力和扭力?一般家用汽车马力和扭力在多少比较合适?
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就是大泵跟油嘴增压不一样
谢谢请给我一个好评!
你是想知道有多少马力吧,看排量具体看不出是多少。要看你发动机功率才能知道,1马力=0.735千瓦。比如说你发动机功率是45千瓦就除0.735就是61.224马力...
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