5.17涡轮增压系统试题1_百度文库
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5.17涡轮增压系统试题1
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[原创]一汽大众迈腾【涡轮增压】有问题，千万别买！！！
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17:26:57 发布在
一汽大众迈腾【涡轮增压】有问题，千万别买！！！千万别信什么大众的涡轮增压，我草泥马骗人的技术先进，老子现在还在4S店，一汽大众迈腾，不到3年涡轮增压就坏了，工厂死不认帐，说已过2年保质期，要自己花钱更换，2万多呀兄弟们。我草泥马一汽大众！
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17:42:08 &&
我08款1.8T迈腾，迄今已经4年10万公里，涡轮增压没有问题楼主中奖了
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17:43:52 &&
涡轮增压的发动机就不能买，有人统计过大概20%会有问题。这个问题不同其他问题，动不动就要上万，甚至几万。
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17:44:48 &&
换过转向平面轴承、方向盘游丝、低压油泵、四个轮胎
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17:45:31 &&
开神车者即是神人，神人就应该视金银如粪土
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17:46:25 &&
17:43:52&&的原帖：涡轮增压的发动机就不能买，有人统计过大概20%会有问题。这个问题不同其他问题，动不动就要上万，甚至几万。不会有20%的比例，建议你去搜狐汽车迈腾社区（腾云社）调查下，我估计1%的比例或许有。
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17:49:04 &&
17:45:31 的原帖：开神车者即是神人，神人就应该视金银如粪土 <img SRC="/8.png" width="1" height="1" / onclick="javascript:if((!(this.width<600))||(!(this.width<100)&&!(this.height=600 || (this.width>=100 && this.height>=100)){this.style.cursor='pointer';}if(this.width>=600){this.height=parseInt(this.height*600/this.width);this.width=600;}"> <img SRC="/9.png" width="1" height="1" / onclick="javascript:if((!(this.width<600))||(!(this.width<100)&&!(this.height=600 || (this.width>=100 && this.height>=100)){this.style.cursor='pointer';}if(this.width>=600){this.height=parseInt(this.height*600/this.width);this.width=600;}"> <img SRC="/10.png" width="1" height="1" / onclick="javascript:if((!(this.width<600))||(!(this.width<100)&&!(this.height=600 || (this.width>=100 && this.height>=100)){this.style.cursor='pointer';}if(this.width>=600){this.height=parseInt(this.height*600/this.width);this.width=600;}">
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17:51:18 &&
17:43:52 的原帖：涡轮增压的发动机就不能买，有人统计过大概20%会有问题。这个问题不同其他问题，动不动就要上万，甚至几万。第 6 楼
17:46:25 的原帖：不会有20%的比例，建议你去搜狐汽车迈腾社区（腾云社）调查下，我估计1%的比例或许有。――我在汽车之家的奔驰c论坛，奔驰e论坛看过很多帖子。他们遇到最多的问题就是漏油，烧机油。简单的换密封圈，复杂的换涡轮总成。大概估计有20%的人会遇到这样的问题。迈腾的工艺，质量只会更差
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17:53:55 &&
这你们不懂,大部份的增压器出问题都是润滑油惹的祸,别和我说你们都是在4S保养的,就算到8S去都没用.很多维修站为了利润都从其他渠道进润滑油,其中少不了仿冒的或低质的润滑油.而增压器对润滑油品质要求极高,其在高温高转速高压工矿下工作,没好的润滑怎么行呢.
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17:56:58 &&
话说回来，身处天朝堵城，涡轮增压并无实际意义。楼主这次正好借机把这玩意给拆了
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17:57:41 &&
一直开日本车，几乎没毛病，没遇到过大毛病。今年换了德国车，右门锁坏了。换德国车的原因，你懂的。
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18:03:13 &&
楼主平和心态吧，很多事情的发生是必然的。何不当成修行的机会呢？包容、、、、、、
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18:03:58 &&
还是日本车质量好，我的98款丰田佳美到现在还是杠杠的。。。。
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18:04:26 &&
奔驰的情况不清楚，不过就数千个迈腾用户的反馈看，比例不高。
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18:06:01 &&
17:43:52 的原帖：涡轮增压的发动机就不能买，有人统计过大概20%会有问题。这个问题不同其他问题，动不动就要上万，甚至几万。第 6 楼
17:46:25 的原帖：不会有20%的比例，建议你去搜狐汽车迈腾社区（腾云社）调查下，我估计1%的比例或许有。第 8 楼
17:51:18&&的原帖：――我在汽车之家的奔驰c论坛，奔驰e论坛看过很多帖子。他们遇到最多的问题就是漏油，烧机油。简单的换密封圈，复杂的换涡轮总成。大概估计有20%的人会遇到这样的问题。迈腾的工艺，质量只会更差迈腾烧机油的肯定的～
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《涡轮发动机基础》选择题目总结
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内容提示：《涡轮发动机基础》选择题目总结
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《涡轮发动机基础》选择题目总结
官方公共微信警方抓获犯罪嫌疑人24名，捣毁制假窝点6个。
20天后，小王的父亲为此气得上吊自杀。
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　　现在无论是合资品牌还是自主品牌都在推出小排量涡轮增压的车型，如朗逸的1.2T和1.4T车型，帝豪1.3T车型等。连日系品牌也紧跟市场步伐，将涡轮增压车型纳入生产计划当中。
　　虽说涡轮增压在排量和动力方面有优势，那么自然吸气真的没有希望吗?
　　兵哥认为选车不能随大流，要从自身的需求出发，毕竟涡轮增压也不是毫无缺点，自然吸气也不是毫无优点。
　　涡轮增压发动机
　　工作原理
　　通过压缩空气来增加
　　发动机的进气量
　　利用发动机排出的废气惯性冲力
　　来推动涡轮室内的涡轮
　　使空气增压进入汽缸
　　随着发动机转速的增快
　　废气排出速度与涡轮转速也同步增快
　　更多的空气进入汽缸
　　使更多的燃料充分燃烧
　　涡轮发动机加速表现好
　　动力相当于
　　同排量的1.3～1.5倍左右的
　　自然吸气发动机的水平
　　在高转速下的后劲比自然吸气强
　　自然吸气发动机的后劲即使有
　　来得也没那么刺激
　　涡轮增压理论上更省油
　　涡轮增压发动机的油耗
　　视乎驾驶方式而定
　　涡轮增压系统工作得久
　　油耗就高
　　反之油耗就低
　　1.4T涡轮增压动力水平相当于
　　自然吸气1.8L自然吸气发动机
　　在涡轮不全力工作的状态下
　　比同水平的自然吸气发动机
　　更省油
　　如在市区行驶的话
　　涡轮增压车型确实能够实现省油
　　保养费用较高
　　涡轮增压车辆的保养费用
　　一般都要更高一些
　　后期养车成本高
　　涡轮增压发动机
　　在工作的时候
　　压力和温度会大大升高
　　发动机寿命
　　比同排量自然吸气发动机要短
　　机械性能和性能
　　都会受到一定影响
　　当然涡轮技术目前相当成熟
　　这点不必太在意
　　自然吸气发动机
　　工作原理
　　以四缸发动机为例
　　一个活塞做功有四个行程
　　进气―压缩―作功―排气
　　自然吸气就是指在上面第一个行程中
　　混合气是靠
　　自然形成的压力差进行吸气
　　自然吸气发动机较容易做得完善
　　怠速安静的平顺性
　　冷车发动时的噪音
　　运转平稳度
　　普遍会更好
　　动力收放更容易掌控
　　表现在细微操控油门时
　　力度的输出
　　如你一直保持油门
　　在某一个开度不变
　　自然吸气的车子
　　加速会比较畅顺
　　加速度相对比较平均
　　自然吸气车型最大好处是售价低
　　而且使用和维护成本较低
　　平时加低标号的汽油就可以
　　维修保养时
　　零配件和工时都要比涡轮增压车型低
　　与涡轮增压车型相比
　　相同排量下
　　自然吸气发动机
　　没有涡轮增压发动机动力强
　　在高转速下
　　后劲没有涡轮增压发动机强
　　兵哥点评：对于涡轮增压和自然吸气发动机的对抗，也不是个新话题了。自然吸气发动机比较可靠完善，涡轮增压则在各项性能指标上有优势。
　　这两种发动机处于势均力敌的状态，两者都没有压倒性的优势。
　　作为新技术，涡轮增压的技术前景比自然吸气要好。但是对于我们这些消费者而言，如何选择，应该从自身需要出发，不要盲目跟风，只有真正适合自己的才是最好的。
　　汽车发烧友？汽车爱好者？不懂车？那就关注我们微信公众号：juccbb
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