车载导航会比手机导航更好用？高德说YES
看到这个标题相信很多的人反应是一致的，怎么可能？不过高德在12月7号举行的车机版2.0发布会上说了，完全能实现！这也是继去年发布1.0版本之后，高德在不到一年时间内所推出的全新一代车载导航产品。用高德汽车事业部（、、）
韦东的话讲，车机版1.0做到了和手机导航一样好用，车机版2.0则真正实现了驾车场景下“比手机导航更好用”，而其中最大的变化在于AI智能引擎的运用。 高德于今年9月正式推出了AI引擎，基于用户的基础属性、人地关系、驾驶习惯，以及阿里所提供的消费大数据，可以实现针对不同用户提供不同搜索结果、规划路线、导航提醒及消息推送等诸多个性化服务。以导航为例，当用户说出“北大”二字时，AI引擎将通过云端大数据及用户日常喜好来进行关键词的语意解析，因此有的车主将会被判定为北京大学，有些则会是北大医院。而AI最大的特点便是自我学习功能，换言之，使用的次数越多，它会越懂你的实际需求。除了实时路况、躲避拥堵、明星语音、手机互联、一云多屏等优势功能全面升级外，高德地图车机版2.0还将最大限度解放车主的双手，通过智能搜索、语音识别，让汽车能够在各种条件下最快、最准确地得到指令，并及时做出反应，形成自然交互式的操作反馈。 而在一些细节的改进上，高德同样下足了不少功夫。例如在行驶状态下，地图比例尺会根据当前车速自动缩放，并配合屏幕右下角鹰眼小地图和路口放大图，使用户对前方道路情况有更准确的把握；巡航界面的车速显示会结合限速信息，根据车辆是否超速切换绿色和红色两种配色，避免用户超速行驶；车辆通过区间限速路段时增加倒计时显示功能，使司机更直观了解区间限速情况；油量提醒功能可实时监测剩余油量，余量不足时主动提醒，并可一键查看附近加油站。韦东说，年初他给自己定了一个小目标，那就是要“说服”所有的汽车制造商在未来一定要实现联网，而从主机厂的反馈来看，从2018年开始80%以上的新车都将实现互联化。在他看来，如今人们换车并不是因为它的机械性能不行了，而是因为它的技术过于老旧。据了解在过去的一年里，高德已经开始与包括、奥迪、路虎、长安、吉利、()等在内的多家国内外主流车企进行合作，此外高德还将选择产品与服务质量突出的后装合作伙伴携手，共同推进车载导航的联网化进程。按照韦东的预测，在导航后装市场每年至少会有900-1000万台的刚性需求，这显然是一个巨大的商机，不过即便如此，他依然认为手机作为人们日常生活中最为重要的信息中枢，它的地位不可替代，车机业务的增强不仅不会影响到手机业务，反而能逆向带动手机导航市场的进一步扩大。不可否认的是，如今的汽车行业正在进入到一个全新的机遇期，也许正如韦东所说的，是时候扔掉车里的手机支架了。
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大家注意下，最近高德地图乱导航
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本帖最后由 抽烟的猪 于
10:05 编辑
走成自泸高速，高德导航，结果叫在裴家那个地方出高速，出了高速叫在那个镇抖一圈，走过多次，朋友开车就遭了，结果看新闻，四川很多人遭导航整了冤枉，中途叫你下高速，高德太幽默了。
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我的高德几个月前就扯拐了 不是不动就是乱导，不用他了
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拷问男人最毒的方法:①把他关在
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现在我一般用两个软件，对比一哈，有时候乱导，
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有可能是开了防拥堵 下高速绕开拥堵路段
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中途叫下高速，导的太离谱了
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你是不是开启了拥堵避让
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我最讨厌两种人：1,黑人；2.有种族歧视的人；3.不识数的人
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正常的。你要有一定的方向感，不能盲目跟随。
我回家走成南，上了成南后一直叫我下高速。理都不理它的。走一走就对了
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估计设置没对，我比较过百度和高德明显高德的更准。
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我用了一次高德就把我带错，然后就一直用百度，至今还没带错过。
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估计发现高速堵叫走小路
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　　话说随着地图导航应用的发展，人们早已经习惯了每次出行用它们查路线，儿时记忆中那些停下车来问路的情景也不复存在了。但问题也接踵而至...
　　多年前，暮四使用搜狗地图导航去流亭机场，后来被它带到了一个村子里面…狭小的胡同想掉头都难。最后找一位老大爷问了路，才知道那个村子距离机场还有十几公里。
　　大约是2010年吧，暮四去的铜牛大厦办事，也是用搜狗导航，结果把我带到了5公里之外。
　　大家可能会觉得我傻，都被骗一次了还不长记性，还用搜狗地图？话说当时暮四在搜狐供职，对旗下产品的感情那个深啊~~
　　夜里用导航引路 马来西亚车主竟开进河里
　　话说今年3月份，暮四去蓝色港湾，结果高德地图把我带到了公园北边一个禁止车辆进出的小门…而且每次的躲避拥堵几乎都会变成“寻找拥堵”...
　　如此被导航坑过N次后，暮四忍不住发了两条朋友圈。
　　先是用“暮四先生”那个微信号发的――
　　进来说说你被高德地图们坑过的事情吧。。。比如导航出错，目的地错误，躲避拥堵成了“寻找拥堵”等等的。
　　然后朋友圈小伙伴们便开始吐槽起来――
　　后来暮四又用主号“刘小闷”发了一条类似的朋友圈，然后当然又是一顿吐槽――
　　综合小伙伴们的经历，被地图导航“坑”的方式主要有以下几类：
　　一、道路限速错误。如百度地图说限速60km/h，但路牌标的是80km/h。不过这还是好的，它们有时候还把限速60km/h的路段说成限速80km/h，然后罚款扣分就来了。
　　二、躲避拥堵不准确。拥堵成为寻找拥堵，哪儿堵车导到哪儿，这是什么仇什么怨？
　　三、地点标注错误。想去A地，结果被导到了B地，南辕北辙。
　　四、实时位置定位不准确。你明明走在A街，结果地图显示你在B路。
　　五、地图上的道路不准确。导航导到断头路、死胡同，甚至沟里、河里、海里。
　　80后胖大叔发过来的照片。跟着导航仪到了这样一个位置，还要让往前走
　　六、无法正确判断单行线。标着单行，但导航非要你走。
　　七、绕路，舍近求远。难道这是专为出租车司机开发的？
　　八、不认路。在一些高架桥等特殊路段直接盲了。
　　那么你呢？你被导航怎样“坑”过呢？
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　　暮四(刘小闷)个人微信：musixians
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