铃木gsx1300r北极光110_22gsx

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-01-10 02:57 标签： 铃木gsx750
铃木隼GSX1300R和本田cbr哪个好_百度知道
铃木隼GSX1300R和本田cbr哪个好
本人新手 最近突然想玩车 看这两款还好 还望高手指点
提问者采纳
CBR将近190公斤，一来重量肯定不适应，重心有一点不正就会后轮打滑摔个西里哗啦，搞不好是要送命的，当然这就靠车手的水平了。0-299码，提速和极速都不差，他开的是凯旋675，而且它的设计完全是为速度来的，在高速公路上都秒了BENZ的AMG C63隼和CBR完全是不同类型的车子，老手在下雨天都不敢开，另一个是开的ZX-10R，CBR是23秒，隼要215KG，只有头一天很兴奋，而且车子的重量也比较大.4秒;3。这车低速性能（低于120码）和操控性是很差的。二来转弯角度与普通街车完全不一样。新手开这两种车。新手并不适合这两种跑车;3，一把油门下去，它的加速力连布加迪威龙都不能说稳赢，第二天很恐惧，隼是2，普通125的1&#47。CBR1000RR是综合型的公路赛车，2，0-100码比隼快一丁点，如果还上路的话头七天100%要摔车，GSX1300R是典型的旅行跑车。我们这边的哥们，当初是为针对本田的CBR1100XX黑鸟来争夺速度之王而诞生的，车把手的左右旋转角度只有普通大排量街车的2&#47，因为发动机马力太大.37秒完成
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隼重中后期马力输出和极速【330】建议CBR
毕竟隼新手确实不会控制
但适合跑长途
GSX1300R好
cbr我玩过400骑着不怎么舒服
铃木隼的相关知识
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#1 &全面改装的铃木GSX125摩托车细节。光阳110弯梁车。支持大家自己动手改装爱车。
铃木GSX125摩托车分几次进行改装，原装车性能不足的地方进行改装升级。使其在操控，动力，耐久性有进一步的提升。。我现在的代步车。110-D弯梁车。生活的好伙伴。。。。希望大家都可以依据爱好和兴趣自己动手对爱车进行适当的改装。。支持折腾。。。
& && && && && && && && && &北京摩托车郊游群。。。小虫。。。
[ Last edited by 小虫小小虫 on
at 16:46 ]
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同级别比较动力出色，很皮实可靠的铃木GSX125摩托车。。。。两年多三万多公里实际使用体验得出。。。。。。铃木车很好，需要你来操。。。你懂的。。。。
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油冷和排气不错
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改装升高脚踏。。。驾驶姿势更战斗。。。可以下赛道的首要条件。
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机油冷却器，长时间大负荷运转保证机油温度正常。防止发动机热衰现象。
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昵称：南安小戴
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改的很漂亮
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前制动刹车橡胶油管改为钢侯管。刹车力度提升。
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前制动盘改为铃木EN。。240钻孔盘。卡钳为双活塞卡钳。豪爵铃木原厂零件。品质保证。
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改装分离车把。小巧后视镜。降低车把高度。驾驶姿势很战斗。适合压弯。。。。小巧的后视镜很好看但并不实用。建议想改的车友慎重考虑。
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更换前后轮胎。适当加宽。提高抓地性能。。（真空胎）
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前后四只转向灯更换为LED。白光。美观。。打开双闪时效果更加明显
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昵称：广西农民
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很黄很暴力，我喜欢
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透镜氙气大灯总成。。。。。。聚光。照明效果出众。走夜路成为享受。
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小巧的前挡风。。。。。作用可不小。。。实际使用得出结论。
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改装NGK蓝色竞技线，NGK铱金火嘴。热值7.。。备用为电装铱金火嘴。热值8.
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改装回压排气管。。全段直接安装。。。。西班牙IXIL品牌。。。后段重量为2KG。比原装排气轻巧很多。
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原装后鼓刹。。。。改装为双活塞卡钳后碟刹。增强后制动。
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前减震加装防尘套。。。保护减震更耐久。
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加装豪爵铃木EN125下导流罩。。。。美观，保护发动机免受雨水之苦。。擦车更方便。可以直接购买EN125下导流罩总成和发动机前端链接支架。
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