摩托车的排量和马力交强险跟排量有关系吗吗。 和油耗呢

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-01-05 15:51 标签： 交强险和排量有关系吗
一辆排量为125的摩托车大约是多少马力_百度知道
一辆排量为125的摩托车大约是多少马力
min标定功率及标定转速6;min)
注，110排量：1最大功率及相应转速6.78KW 气缸工作容积108 ml压缩比11;7500 kw&#47.10/(r&#47，水冷只是让发动机运行起来更稳定) 最大功率为.10&#47.0L/h经济车速油耗≤2;min最大扭距及相应转速9，水冷(电喷;r&#47.9KW;6000 N·m&#47排量相同;7500 kw&#47.90/r&#47.0 km/100 km变速方式五档齿轮变速最大载荷150 kg（含乘员）最大功率6：以上数据摘自五羊本田官网，普通压缩比(抱歉```具体比值记不清楚了)工作容积124，压缩比的不同可能功率大小也不相同比如本田佳御110用的是11：6.1 ml最高车速≥90.78/(8000)kW/r/min 锋翼125
最大功率仅为6：1的高压缩比发动机，电喷
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其他2条回答
125的马力大约在8千瓦左右，你自己可以折算一下。1马力是0.735499千瓦125是摩托车的排量，并不是马力
发动机构造不同，功率也就不同。跑车二冲程的在30马力左右，四冲程的在20马力左右，普通的也就10马力左右，踏板的更低
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#1 &为什么摩托车单位排量油耗比汽车大很多？
为什么摩托车单位排量油耗比汽车大很多？
假设摩托车是排量150ML，百公里油耗2L，自重100KG，加上一个70KG的人，总重170KG=0.17吨；这个油耗算是比较理想了，因为更小排量的摩托，其油耗很可能也在2L或以上。
假设汽车(QQ3)排量0.8L,百公里油耗6L，自重0.9吨，加上一个70KG的人，总重0.97吨。6L油耗还是市区，郊区还能低。
1.计算自重/排量比，也就是单位重量分配了多少排量。
摩托车：0.15L/0.17吨=，即每吨分配到0.88L排量。
汽车：0.8L/0.97吨=0.97，即每吨分配到0.83L排量。
可以看到，这个数据差不多。
2.计算油耗/排量比，也就是单位排量的油耗。
摩托车：2L/0.15L=20，即对应到1L排量油耗是13L。
汽车：6L/0.8L=7.5，即对应到1L排量油耗是7.5L。
13L/7.5L约等于1.7，即单位排量的油耗差1.7倍。
如果摩托车排量换成更小排量，比如50/70/80，汽车换成更大排量，比如1.6-2.0L，这个油耗比值可能会大到2-5倍。
这是为什么呢
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无用功消耗太多
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摩托车转速高…
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转速....是2-5陪..................
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用同样多的油你跑得比别人多几倍的路程你还不满足么？
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摩托就是比汽车费油
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&&Quote:Originally posted by 亲老爷 at
摩托就是比汽车费油 :laugh::laugh::laugh::laugh::laugh:
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闪人！(本消息来自手机摩托迷：.cn/)
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一个大人吃20元伙食能创造50元价值,
一个小孩吃10元伙食能创造多少价值呢?
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摩托车的升功率要比汽车高很多啊。
还有汽车发动机工作转速范围比摩托低很多，而在整个转速范围内，最经济的转速输出功率又不是很大，摩托车咋办，就只能通过提高转速牺牲效率来提高功率输出。汽车则恰恰相反，利用排量大，增大功率输出，机器转速又不是很高。但是，汽车在最大功率输出的时候，同样不经济，油耗会增大很多。
就像你说的，150cc的摩托最大功率输出大概在9KW ,1.5排量的车大概在110马力，近似于70KW ,如此算来，1500cc的摩托应该在90KW 的输出上。单事实差别并不是很大，汽车由于水冷，压缩比比摩托高，再加上增压等因素，功率输出还会高些。
[ Last edited by 骑到老 on
at 23:02 ]
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&&Quote:Originally posted by 骑到老 at
摩托车的升功率要比汽车高很多啊。
还有汽车发动机工作转速范围比摩托低很多，而在整个转速范围内，最经济的转速输出功率又不是很大，摩托车咋办，就只能通过提高转速牺牲效率来提高功率输出。汽车则恰恰相反，利 ... 这个有道理
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学习，上大排爽啊
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补充楼上，摩托车风阻比汽车大的多
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这个只要烧油百公里至少1升以上
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1/3& & 克服摩擦力。1/3从排气管排出。1/3做功。
[ Last edited by 给飞机装倒档0 on
at 23:23 ]
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汽车在很低的转速就有很大的扭矩输出，摩托车起步却声嘶力竭
昵称：变异锐箭
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还有个关键点，能量守恒！要不你可以比比125摩托和250摩托的油耗，125的2.2，天剑王不超过3，这又怎么算？摩托车之间况且不能单纯按排量比油耗，跟汽车比又怎么个比哦？
昵称：没完没了
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不管怎么算，摩托车作为载人运输工具，它的效率据目前的统计比小汽车高得多，而且成本低廉，这是不可否认的，小汽车一两个人乘坐的时候居多，百公里油耗平均不低于8L，摩托车就算一个人乘坐吧，平均算个3L吧（够高了），很明显的结果，小汽车的自重耗油太多了:)
昵称：龙骑兵
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楼主的意思是要怎样从物理上解析摩托车对比汽车油耗大，而不是说实际的交通效率上
我以为，摩托车大多仍旧是使用化油器这种雾化效率不高的供油装置，而汽车在10年前就已经淘汰了化油器，现在的汽车上面比较普遍的是采用电喷系统、加上可变正时系统（VVT）、还有较高的压缩比（11：1），其燃油效率应该是大大高于没有采用这些装置的普通摩托车发动机的。
还有上面一位朋友提到的风阻应该也是一方面
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排量50的摩托车，很耗油吗?
来源：互联网 发表时间： 15:17:43 责任编辑：王亮字体：
为了帮助网友解决“排量50的摩托车，很耗油吗?”相关的问题，中国学网通过互联网对“排量50的摩托车，很耗油吗?”相关的解决方案进行了整理,用户详细问题包括:RT,我想知道:排量50的摩托车，很耗油吗?，具体解决方案如下：解决方案1：跟普通125的比起来解决方案2：那到不见得~
首先要看你是什么牌子的车了~
品牌质量比较好的车~那油耗就低些~
还有就是款式~
踏板永远比跨骑耗油~
再有就是车的年限~新车省油~老车要看保养的状态了~
另外看你怎么骑了~经常过慢或过快都耗油的~
我骑过50的~90的~100 的~125的~150的~
现在50的车几乎都不生产了~
都是90或100的机器~外壳打49的标志~为了不办牌照~
在我骑过的车里~90的最耗油~百公里在3升多快4升~可能是品牌质量的问题吧~
后来骑YAMAHA100的踏板车~油耗平均在3升左右~
现在骑的是YAMAHA125跨骑~百公里2升多左右~
个人不建议买踏板~
由于机器结构的原因~
踏板要比跨骑耗油量大~
如果可以的话尽量选跨骑~
骑乘舒适~油耗低~
要知道~现在油越来越贵啊~
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