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#1 &从王到GW到KLX150-D
去年的2月份，提了天剑王，一直喜欢单缸的车，期间去过皖南，浙西等不少地方。9月份的时候，一个做二手车的朋友收了一辆999KM的GW，我不知道是怎么鬼迷心窍了，置换了GW，骑了两个多月，各种不习惯，确实是400的车重，250的动力，重就一个字，我骑着也重，但是它有与之匹配的动力。有一天正好去逛另一个朋友的店，他店里还有一辆的KLX150-D，也就是滑胎版，与越野版不同的是采用倒立减震，铁油箱以及有棱角的倒车镜，原价24800.因为摩托车之间相互擦碰有一些轻微的划痕，特价21000出售，不知怎么了我当时就喜欢上了这辆小车，我还了400,结果20600拿下。
& & 拿到手以后，首先做工是没话说的，焊接点等各种最基本的都是相对完美的，也许独资公司比合资公司是要牛逼很多；前后卡钳都是日清的，减震是showa的，回弹阻尼都是刚刚好，说到这里不得不说下我的身高体重，高178，重快200斤，所以当即就把减震调到最硬，这样预载感觉刚刚好。发动后的声音非常的小，有咻咻的哨子音。有着12N.M的扭矩，带上我这个胖子起步什么的还是很轻松的，最主要一点就是减震特舒服，下个台阶感觉车子前后一晃就OK了，刹车也很灵，甩尾什么的随便玩，兄弟们都说我骑上去就像狗熊骑自行车，哈哈，哥要的就是这样的效果，要的就是与众不同，要的就是回头率。
& & 想到什么就说什么，先来几张图片吧。
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这个周一，几个朋友相约去南京六合的练山，寻找我们江南的塞上草原，由于小K已经过了1000KM，期间磨合都是3100伺候，300KM一换，1000KM换的机滤（80一个，真他妈贵），并换了7100的全合成，感觉顺滑不少。一路过去都是快速路，平地驼着我这个胖子最快95，超过80，震动就变大了，60-80还是很舒服的。当初从大排量换成小排量，期间还骑了一段时间黄龙，总感觉现在出去玩，根本就不是摩旅，压根就是拼速度，飙车，动辄100+。我就抱着回归最初的想法，用车轮去丈量人生，长久的骑下去，先弄个这个小车，骑个几年，等着形势逐渐明朗，再上个好点的车，这个小车留给儿子骑，反正看这车的做工，车架什么的，只要不是刻意破坏，骑应该是骑不坏的。
& &&&扯远了，来谈谈非铺装路面，当时我们上山的时候走错了，走了一条野道（徒步人开出来的），同行的有本田的弯道，光阳的LIKE180，天剑王，GW，综合表现来说，除了天剑王尚有一战之力，能“听见”我的发动机声音，另几辆车压根连尾气都闻不到。虽然是150的排量，但是上一个最少30°坡的时候，2档就哒哒的上去了，连一档都不用挂，虽然是滑胎，但咱骨子里就是越野的心不是吗，后来发现走错路，下坡，换另一条路走，一路都是3、4档， 50、60的速度，邓禄普的轮胎是真心牛逼，抓地好，压弯猛，关键走烂路居然也不打滑，听说不便宜，一条要6 700呢。
& &上山以后发现草原已经被烧了，NND，不知道是哪个缺德的人干的，山脚挖了防火带，只有步行上去看看了，图片都有。
& &总的来说，这个小车还是很好的，市区代步走街串巷，偶尔跑个林道，一天跑个400KM不到的小长途，都是没问题的，坐姿嘛，会累一些，不过在接受范围内。油耗我这个体重大概是2.5左右，油箱加满8升多，续航200+没有任何问题。
& &大概就是这样，帖子发的很突然，用的是手机里的相片，如果大家想问什么问题或者想看什么细节，欢迎留言，有时间我会回复给大家细节照片。后面的图片就是去练山的图片，最后一张是去南京谷里那边压弯的图片，虽然咱是150的排量，可是在连续弯道，1200GS咱也不寒他，照样干。
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后面这个是小K刚到手200多KM的时候，组织去含山县的东关吃安徽第一老鹅汤，吃完后从芜湖的西梁山坐轮渡到东梁山，在沙滩玩了会，“天门中断楚江开，碧水东流至此回”&&东西梁山合称 天门山
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好车，看着很想买的冲动，，就是价钱不便宜，，这个价钱能买它哥250了，，，不过是水车
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&&Quote:Originally posted by 一路消费 at
好车，看着很想买的冲动，，就是价钱不便宜，，这个价钱能买它哥250了，，，不过是水车 只为林道，穿越，水车没问题，关键我还想到处跑跑，有正规手续才是最重要的，而且川崎大贸可买商业险
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礼貌回贴，路过。。。。
昵称：shangjuen888
UID: 172082
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我最中意的一款车，哥们什么时候不想玩了转给我好了！
UID: 708033
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礼貌回贴，路过
UID: 632372
UID: 644799
看到楼主的车，感觉就一个字：漂亮……
UID: 481370
楼主这体格，买个KLX150太小了，哈哈。估计你买这车是为了手续的吧？俺也是KLX300的车主，但是个黑户口。
UID: 275239
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挺中意的一辆车。
1：上牌简单吗？
2：特技玩的顺手吗？翘尾、翘头、甩尾、漂移
因为纠结这个，不只是买KTX50C还是KTX150D
KTX150C玩特技应该不如KTX150-D吧
UID: 709742
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#13 &KLX150-D刹车
我的车后刹车软 没有力度.多少公里换一次机油.留个QQ、好交流一下
昵称：拔剑向虎
UID: 497077
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看了就要顶的........
UID: 312423
&&Quote:Originally posted by 旺仔的粑粑 at
只为林道，穿越，水车没问题，关键我还想到处跑跑，有正规手续才是最重要的，而且川崎大贸可买商业险 麻烦请教一下，此车没有油量显示，也没有单独的公里计数的表，平时你是怎么来计算油量的啊？（就是油箱里大概还有多少油，什么时候该加油了）
UID: 714492
注册 来自 重庆江津
UID: 711723
楼主有交流方式或者联系方法吗？我也是这个车，不过是越野版。有些问题想交流一下。
昵称：爱摩旅
UID: 483452
&&Quote:Originally posted by 旺仔的粑粑 at
去年的2月份，提了天剑王，一直喜欢单缸的车，期间去过皖南，浙西等不少地方。9月份的时候，一个做二手车的朋友收了一辆999KM的GW，我不知道是怎么鬼迷心窍了，置换了GW，骑了两个多月，各种不习惯，确实是400的车 ... LZ178高/200重都感觉GW250车重，看来GW真的不适合我了，谢谢！
UID: 601603
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楼主买了个小轮版的哦，14寸？
UID: 040166
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楼主的车又换了
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YAMAHA巧格踏板摩托车技巧请问：怎样甩尾漂移，怎样抬头，怎样烧胎，怎样翘尾，怎样180掉头，恳请高手具体详解！！！ 10
YAMAHA巧格踏板摩托车技巧详解，怎样甩尾漂移，怎样抬头，怎样烧胎，怎样翘尾，怎样180掉头，求高手详解！ 恳求高手详细指点，要全面具体，那些技巧请逐一回答，如若有详细的视频教学也请发给我，回答请您务必详细具体，让我好明白，更容易参透些。非常感谢！！！ 好人一生平安~
不区分大小写匿名
那就要看车的力度怎么样了！
欧2的，原装动力，发动机没动过。 请详细一一解答。谢谢你了~
什么意思？ 请逐个详细解答。非常感谢~
巧格漂移没听过也没看过,但甩尾就简单,首先前轮必须抓地力要很好,场地也必须够粗糙。下面来跟你说说操作方法,速度在50以上时把后轮刹停然后当身体往你想要甩的方向身体往那边倾(注意要把速度和倾斜的角度把握好,不然会打滑或车偏倒)这时整车已经横向移,马上把前轮刹死,这时车尾会被惯性力往前面推(在这过程千万别放开前轮刹车)。你连翘头都不会?你先学会翘头,这是最基本的。连翘头都不会后面就算我说了你也不懂。
哦，甩尾的时候还得刹前轮啊？原来如此。&翘头是不是就是先刹住后刹然后加油门，然后到想抬的时候放开后刹并且在同一时间提把再加油门就是了？我怕我之前学到的都不是正确的标准的。。你可不可以详细的像你说甩尾这样把抬头，翘尾，180度掉头这三样好好的讲述一遍？非常感谢！！！~
翘头其实很简单,把后轮刹停,然后猛轰油门,这时车头会翘起,但不是那种慢慢的翘起,你必须在翘到车底离地面35度角左右就同时把油门和刹车同时放开(不是一下放而是油门放多少刹车放多少)放油门和放刹车整过程持续时间一秒左右(此时车会翘这头往前走),油门不能完全放完,保持五分之二以上油门,(当车头往下掉时可以适量加油门注意别猛轰!)还有最重要的一点,你一定必须要让重心和你摩托车后轮中心轴保持对地面垂直(这得慢慢练,翘头这个是最重要的)。
甩尾只需要速度够，后刹够灵，在直行时先带后刹，再把车向左压低一点，方向稍微向左带，记住千万不要带多，你的后轮就会横向出去了，至于油门的跟进，那就要靠你慢慢练了。
摆车身大至60度左右 然后加大油门
要有种！！！！
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