[转贴]中国产ARJ-21客机的动力--CF34-10A
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主题：[转贴]中国产ARJ-21客机的动力--CF34-10A
楼主　　[转贴]中国产ARJ-21客机的动力--CF34-10A
　　 13:44:01.0
ARJ-21的动力--CF34-10A 美国GE公司推出了适用 各种座位级客机的不同推力的CF34系列发动机,特别是近年来研制的CF34-8/-10发动机，已被新研制的几种支线飞机选用。中国航空工业第一集团公司也将CF34-10A发动机作为新启动的ARJ21动力装置。迄今，CF34的全球固定和意向订单总计达6600台，其中约2400台已经投入使用，这是GE公司在民用发动机领域继CFM56发动机之后又一成功产品。 　　奠定基础的CF34-3 　　 CF34是GE公司在军用TF34发动机基础研制的，其核心机和风扇与TF34的相同，主要区别是为满足FAA要求而采用了凯芙拉增强的风扇包容环和用于防火的陶瓷隔热层。由于该发动机采用了成熟的核心机，不仅缩短了CF34研制周期和减小了研制风险，而且减少了研制成本。 　　 1992年11月，德国汉莎航空公司首先选用了装CF34-3A1发动机的由庞巴迪公司研制的CRJ100支线飞机，之后该公司装CF34发动机的飞机机队扩展到53架。 　　 1996年，CF34-3B1装庞巴迪公司的CRJ200也投入使用，这种推力为40千牛的发动机在使用中达到了极好的可靠性、耐久性和性能标准，其派签可靠性达99.99%，到去年年中-3A1/-3B1在翼使用时间达1000多万小时。 　　 CF34自投入使用以来给航空公司带来了利润的增长，为支线飞机的成功做出了卓越的贡献，也为CF34的继续发展打下坚实的基础。 　　改进最大的CF34-8 　　在-3A1/-3B1基础上，GE公司在二十世纪90年代中期开始研制新一代CF34-8系列发动机。它是CF34改进最大的发动机，有4种派生型，这些发动机使GE公司几乎占领了新支线飞机发动机的大部分市场。 　　 CF34-8的第一种型别是CF34-8C1，它是为快速往返和起落频繁的短程航线飞机设计的。 　　 -8C1与早期的-3A1/-3B1相比，结构和性能上的主要改进包括：风扇直径由1.1米增加到1.17米，风扇压比由1.47增加到1.7，采用宽弦风扇叶片，风扇包容环用铝和凯芙拉材料制成；7级高压压气机引入了F414军用发动机压气机的技术，并按比例缩小10%，另外再增加5级，以使其与高压涡轮相匹配，其整体叶盘结构由原来只用1级增加到3级，压气机压比由14增加到16.5，而总压比为28；4级低压压气机也做了改进，叶片数减少；燃烧室以CF34-3和CFM56发动机的燃烧室为基础设计的，具有低的污染和高的重新起动能力；2级高压涡轮用DSR142材料制成，可防热疲劳；4级低压涡轮改进了气动设计，第1级采用新的材料，减少了总的叶片数，加强了冷却；采用新的全权限数字式控制系统取代原来的机械式系统；重新设计了短舱，其直径增加15厘米。 　　 通过以上改进，-8C1在保持-3A1/-3B1所具有的可靠性、性能和环保特点的同时，推力增加1/3，达61千牛；推重比提高15%，达6.2；耗油率降低4%；发动机零部件减少30%。为减少风险，-8C1上采用的新技术都在GE公司的军民用发动机上得到了验证。 　　 该发动机已被选作庞巴迪公司70座CRJ700飞机的动力，并已在2001年投入使用，其确认和意向订购已达1000多台。 　　 在-8C1的基础上，GE公司研制了三种派生型，即CF34-8C5/-8D/-8E。这三种发动机已分别被选用于90座的CRJ900、70～85座的728JET和70座的ERJ-170，今年将投入使用。 　　再上新台阶的CF34-10 　　 CF34-10是CF34系列中的最新成员，有两种型别，即CF34-10E和CF34-10A。 　　 -10E是为100座级飞机设计的，它的推力比早期的-3A型高一倍，比-8型高1/3。其推力达84千牛、长2.29米、涵道比为5 和总压比为29。 　　 虽然-10E的性能有较大提高，但它仍保持-3A1/-3B1和-8C-/8-D/-8E相同的研制原则与使用特点：采用在GE和CFMI公司的产品上得到验证的技术、低的使用费用、高可靠性、易于维修、低油耗和良好的环保特性。 　　 该发动机的主要设计特点包括：风扇直径增加到1.35米，采用实心宽弦风扇叶片；3级增压级；9级压气机采用三维气动设计程序，且以得到使用验证的CFM56-7发动机的为基础来设计；低污染的单环形燃烧室采用了先进材料和冷却技术，以达到良好的耐久性。 　　 -10E所产生的NOx比现有技术的单环燃烧室的低12%；1级高压涡轮采用低稠度的转子叶片以减少叶片数，为降低油耗采用了三维气动设计和主动间隙控制技术；4级低压涡轮是在-8型发动机的基础上改进的；V形喷管有助于降低排气噪声。另外，-10E还采用了TECH56计划中获得的新技术。 　　 2002年8月，GE公司完成了-10E的首次试验，这项试验和评审计划将持续1年多，以便该发动机在2003年10月取得FAA适航合格证。2003年取证之前，-10E要完成总计约6000个循环试验。 　　 -10E的其他研制试验包括2002年11月进行的风扇叶片脱开试验和12月在埃汶德尔进行的核心机试验。核心机试验验证发动机的变几何工作状态和通过研究压气机的操纵性与发动机间隙来探索发动机的工作范围。核心机试验在2003年第一季度完成。 　　 2002年末开始的取证试验是发动机的结冰试验，并从12月延续到2003年2月，2003年4月在GE公司的飞行试车台上进行该发动机的评审。如果继续保持进度，则第一台-10E将运到巴西航空工业公司，并在2003年6月安装在该公司的EMB-195飞机上试飞。5台地面试验发动机和1台飞行试验发动机将用于进行试验和取证计划。 　　 -10E由GE公司与日本石川岛播磨重工公司和宇航技术公司合作研制。石川岛播磨重工公司在-10E计划中占30%的份额，并负责低压涡轮、附件齿轮箱和进口齿轮箱，还为该发动机的9级压气机的后面级提供一些叶片；宇航技术公司在该计划中占9%份额，并提供发动机的增压级和为风扇提供盘。 　　 该发动机已被选用于巴西航空工业公司的90～100座的EMB-190-195，其确认和意向订单达200多台。 　　 首台-10E发动机将在2004年第4季度装ERJ-190在瑞士航空公司投入商业运营。 　　 -10A是专为ARJ21支线飞机设计的。该发动机融合了当今可获得的最先进的技术，吸收了整个GE产品系列5亿飞行小时的使用经验，包括从世界上推力最大的GE90直至100座以上客机用的CF6和CFM56发动机的使用经验。 　　 -10A的关键设计特点包括：采用新的宽弦风扇叶片，以提高推力并增强抗外物损伤容限；压气机叶片采用三维气动设计，以提高效率，达到无喘振工作，降低油耗和提高排气温度裕度；采用耐久性高的低排放单环腔燃烧室，以满足或优于最严格的排放标准；采用单级高压涡轮，以降低使用成本。目前，-10A正处于试验阶段。 　　 -10A为ARJ21提供的好处有：推力能满足全系列ARJ21的最大载客和有效载荷要求；能满足中国多种环境条件的需要，特别是中国西部许多航线要经受的高温、高原条件；推进系统易维护；使用和维护成本较低；可得到GE公司世界级的用户和产品支援。到2006～7年ARJ21投入使用时，-10E在EMB-190-195飞机上的累积使用时数将达到50万飞行小时。为满足飞机的推力要求，-10A将在2005年以82.3千牛额定推力取证。 总的来说，中国飞机工业和世界的差距最主是发动机的差距，相差五十年。希望这个月中航一集团能有好消息，10A已经点火试车109天了。还没有消息，令人心焦啊！
2楼　　Re:[转贴]中国产ARJ-21客机的动力--CF34-10A
　　 08:53:27.0
-8c的发动机很烂
3楼　　Re:[转贴]中国产ARJ-21客机的动力--CF34-10A
　　 13:39:47.0
别人家都是将-10的型号应用在100座级飞机上，我们将-10的应用在70座级的飞机上
4楼　　Re:Re:[转贴]中国产ARJ-21客机的动力--CF34-10A
　　 22:22:17.0
下面引用由 efoofsfn
13:39:47.0 发表的内容： 别人家都是将-10的型号应用在100座级飞机上，我们将-10的应用在70座级的飞机上 也就是说ARJ的重量是100座的重量确只能拉70到90人？真TM先进！
5楼　　Re:Re:[转贴]中国产ARJ-21客机的动力--CF34-10A
　　 01:48:34.0
下面引用由 efoofsfn
13:39:47.0 发表的内容： 别人家都是将-10的型号应用在100座级飞机上，我们将-10的应用在70座级的飞机上 也就是说ARJ有足够的功率余量飞拉萨等高原机场。
6楼　　Re:[转贴]中国产ARJ-21客机的动力--CF34-10A
　　 10:40:12.0
还是专业!!!!　　再打脸，呵呵　　大陆仔继续目瞪口呆中，噗嗤~　　——————————　　日本发动机协会(简称JAEC)成立于1981年，由三家企业组成，他们分别是石川岛播磨重工，三菱重工和川崎重工。　　三菱重工在燃气轮机领域拥有极大份额，是世界三大燃气轮机提供商之一。　　石川岛播磨重工在涡轮领域更是一绝，在汽车用涡轮增压领域拥有很大市场份额。目前日本的大型军用舰艇大多都是这家公司生产，战斗机发动机也都是这家公司代劳。　　川崎重工则在飞机领域拥有比较大的份额，新一代P-1反潜飞机和C-2运输机都是这家公司的产品。　　那么，由代表了日本重工领域顶级技术的三家公司组成的JAEC成立到现在已经参与开发了多种飞机发动机，包括中国的ARJ21也使用了JAEC参与开发的全世界最畅销的著名发动机CF34系列。　　CF34系列发动机由美国通用和日本JAEC共同研发，其中日本JAEC占有30%的份额。　　而日本JAEC也是国际航空发动机公司(IAE)的主要参与方之一，占有23%的份额。　　有日本参与合作的国际航空发动机公司IAE，开发了V2500系列发动机，该款发动机为空中客车A320客机的选用发动机之一，在中国拥有很大的市场。其中，日本参与制造了其中一些核心零部件，如低压压气机，涡轮轴，风扇等。　　日本生产的耐高温材料成为各大发动机厂商必须得到的资源，在波音787上使用的两种发动机——通用的GEnx和罗罗的T1000都使用了日本的零部件，包括燃烧室，高压压气机，低压压气机及其涡轮轴等核心部件。 　　日本在同三大航空发动机公司的合作中基本上将发动机中最重要的核心机都走了一个遍，生产纯日本产的发动机在技术上没有任何问题。其中日本最新的P-1反潜机使用的XF7-10大涵道比发动机就是日本纯国产发动机。此发动机具有高燃烧效率，低油耗，低噪音等这些民用发动机常见的性能。日本生产纯日本产的民用航空发动机可谓指日可待。　　完毕
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　　哈哈，太好了，可是这跟台巴子有什么关系。
　　查了半天就查了这个啊
真是有心啊 　　有时间查查你的基因
是不是混血啊
　　@秋天的浪島 看你就是个正宗日杂。噗嗤~
　　其实我是挺佩服秋天的浪鸟的　　为挣个便当 整天被人骂 混论坛混成这个样 你妈妈知道吗？( ⊙ o ⊙ )
　　日本引擎……你是想說“心神”么？沒有內置彈倉的短腿驗證機？好高大上的引擎推重比啊！
　　日本生产纯日本产的民用航空发动机可谓指日可待。　　大陆已经有自产的200吨军用引擎了，民用的一般在80左右，指日可待的东西怎么卖给大陆？别以为会打字就不是文盲
　　　　　　　　　　
　　有毛病，欲加之罪，何患无辞。你要找中国的缺点何愁找不到呢。但航空发动机一块，你小日本还真不是和中国在一个档次上的，麻烦你认清事实，你要讥讽，也请找对G点，你要是拿美俄的发动机来说事，我无法反驳。
　　@秋天的浪島 　　脑残东西，日本不过是给GE做配套而已，要讲这个的话中国的发动机涡轮片也早就参与了这样的全球配套！！！
　　@秋天的浪島　　CF34-10A是GE公司最畅销的CF34系列发动机的成员之一。在过去的十年里，GE公司在研制CF34-3、CF34-8和CF34-10型发动机上投入达10亿多美元。迄今CF34的全球固定和意向订单总计达6,600台，其中约2,400台已经投入使用。通过将喷气技术的舒适、快速和便捷引入支线飞机，CF34已经成为推动全球支线市场快速发展的源动力之一。如今，支线喷气市场成为了全行业发展速度最快的民用飞机市场。　　CF34-10A专为中国西部的高寒高海拨机场开发，被选择用于中国自主研发的ARJ21系列支线客机。融合了当今可获得的最先进的技术，吸收了整个GE产品系列5亿飞行小时的使用经验，从世界上最大、功率最强劲的GE90直至100座以上客机用的最畅销、最可靠的CF6和CFM56发动机。　　CF34-10A关键的设计特点包括：采用宽弦风扇，以提高推力并增强抗外来物损伤容限；压气机叶片采用三维气动设计，以提高效率，达到无喘工作，降低油耗和提高排气温度裕度；采用耐久性高的低排放单环腔燃烧室，满足或优于最严格的排放标准；以及采用单级高压涡轮，以降低使用成本。　　物理参数:　　1. 单级风扇；3级增压级；9级压气机采用三维气动设计程序.　　2. 4级低压涡轮;1级高压涡轮.　　动力参数:　　1. 最大巡航工作状态耗油量: 0.65吨　　2. 最大推力下的总压比: 29:1
　　还有你小日本的XC-2运输机的耐压仓高压试验时直接爆掉了，连飞机的外壳的做不出来，还航空发动机。　　要举例子，你知道吗，小日本至今不能自造坦克炮管。　　大推力航空发动机、舰用燃气轮机、坦克柴油机、坦克高压滑膛炮日本都不能造你知道吗？当然，中国能造。
　　@秋天的浪島 　　是我发的这个吗？那我荣幸的告诉你波音，空客，甚至包括f22，f35还用中国零件呢。。当然也不能怪你，因为台湾人就是这么无知，天真的把做几个零件，代个工当成台湾之光。。。这就是贱。。。
　　这算什么？日本人还是中国人参与制造的呢。
　　有毛病，欲加之罪，何患无辞。你要找中国的缺点何愁找不到呢。但航空发动机一块，你小日本还真不是和中国在一个档次上的，麻烦你认清事实，你要讥讽，也请找对G点，你要是拿美俄的发动机来说事，我无法反驳。　　还有你小日本的XC-2运输机的耐压仓高压试验时直接爆掉了，连飞机的外壳的做不出来，还航空发动机。　　要举例子，你知道吗，小日本至今不能自造坦克炮管。　　大推力航空发动机、舰用燃气轮机、坦克柴油机、坦克高压滑膛炮日本都不能造你知道吗？当然，中国能造。　　顺便说一个关于装甲钢材的事。　　装甲钢材最牛的是英国，美国是开挂用的贫油，毛熊也不错，然后中国和英国一个水平。　　当年日本想买装甲刚，英国老没搭理他，干爹也不待见。结果日本人没办法就用工业钢　　材 装上了90坦克，日本人真牛，敢用工业钢作装甲钢。哈哈。　　顺便说一句，中国的穿甲弹穿深1300。
　　有毛病，欲加之罪，何患无辞。你要找中国的缺点何愁找不到呢。但航空发动机一块，你小日本还真不是和中国在一个档次上的，麻烦你认清事实，你要讥讽，也请找对G点，你要是拿美俄的发动机来说事，我无法反驳。　　还有你小日本的XC-2运输机的耐压仓高压试验时直接爆掉了，连飞机的外壳的做不出来，还航空发动机。　　要举例子，你知道吗，小日本至今不能自造坦克炮管。　　大推力航空发动机、舰用燃气轮机、坦克柴油机、坦克高压滑膛炮日本都不能造你知道吗？当然，中国能造。　　顺便说一个关于装甲钢材的事。　　装甲钢材最牛的是英国，美国是开挂用的贫油，毛熊也不错，然后中国和英国一个水平。　　当年日本想买装甲刚，英国老没搭理他，干爹也不待见。结果日本人没办法就用工业钢　　材 装上了90坦克，日本人真牛，敢用工业钢作装甲钢。哈哈。　　顺便说一句，中国的穿甲弹穿深1300。
　　有毛病，欲加之罪，何患无辞。你要找中国的缺点何愁找不到呢。但航空发动机一　　块，你小日本还真不是和中国在一个档次上的，麻烦你认清事实，你要讥讽，也请找对　　G点，你要是拿美俄的发动机来说事，我无法反驳。　　还有你小日本的XC-2运输机的耐压仓高压试验时直接爆掉了，连飞机的外壳的做不出来，还航空发动机。　　要举例子，你知道吗，小日本至今不能自造坦克炮管。　　大推力航空发动机、舰用燃气轮机、坦克柴油机、坦克高压滑膛炮日本都不能造你知道吗？当然，中国能造。　　顺便说一个关于装甲钢材的事。　　装甲钢材最牛的是英国，美国是开挂用的贫油，毛熊也不错，然后中国和英国一个水平。　　当年日本想买装甲刚，英国老没搭理他，干爹也不待见。结果日本人没办法就用工业钢　　材 装上了90坦克，日本人真牛，敢用工业钢作装甲钢。哈哈。　　顺便说一句，中国的穿甲弹穿深1300。
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　　@秋天的浪島 　　知道吗?你这种脑残,智商低下,没有工作,靠施舍过日子,天天对着电脑意淫的如狗一样的垃圾竟然是中国人操出来的,真让人大跌眼镜~~哎~~~朴茨
　　有毛病，欲加之罪，何患无辞。你要找中国的缺点何愁找不到呢。但航空发动机一　　块，你小日本还真不是和中国在一个档次上的，麻烦你认清事实，你要讥讽，也请找对　　G点，你要是拿美俄的发动机来说事，我无法反驳。　　还有你小日本的XC-2运输机的耐压仓高压试验时直接爆掉了，连飞机的外壳的做不出来，还航空发动机。　　要举例子，你知道吗，小日本至今不能自造坦克炮管。　　大推力航空发动机、舰用燃气轮机、坦克柴油机、坦克高压滑膛炮日本都不能造你知道吗？当然，中国能造。　　顺便说一个关于装甲钢材的事。　　装甲钢材最牛的是英国，美国是开挂用的贫油，毛熊也不错，然后中国和英国一个水平。　　当年日本想买装甲刚，英国老没搭理他，干爹也不待见。结果日本人没办法就用工业钢　　材 装上了90坦克，日本人真牛，敢用工业钢作装甲钢。哈哈。　　顺便说一句，中国的穿甲弹穿深1300。
　　有毛病，欲加之罪，何患无辞。你要找中国的缺点何愁找不到呢。但航空发动机一　　块，你小日本还真不是和中国在一个档次上的，麻烦你认清事实，你要讥讽，也请找对　　G点，你要是拿美俄的发动机来说事，我无法反驳。　　还有你小日本的XC-2运输机的耐压仓高压试验时直接爆掉了，连飞机的外壳的做不出来，还航空发动机。　　要举例子，你知道吗，小日本至今不能自造坦克炮管。　　大推力航空发动机、舰用燃气轮机、坦克柴油机、坦克高压滑膛炮日本都不能造你知道吗？当然，中国能造。　　顺便说一个关于装甲钢材的事。　　装甲钢材最牛的是英国，美国是开挂用的贫油，毛熊也不错，然后中国和英国一个水平。　　当年日本想买装甲刚，英国老没搭理他，干爹也不待见。结果日本人没办法就用工
　　业钢材 装上了90坦克，日本人真牛，敢用工业钢作装甲钢。哈哈。　　顺便说一句，中国的穿甲弹穿深1300。
　　@秋天的浪島 　　知道吗?哥进来根本就不看你的帖直接打字告诉你:像你这种劣等动物竟然会打中国字,说中国话,竟然能在中国论坛里发表帖子,智商快比上人类了,哈哈哈~　　朴茨~
　　你小日本的XC-2运输机的耐压仓高压试验时直接爆掉了，连飞机的外壳的做不出来，还航　　空发动机。　　小日本至今不能自造坦克炮管。　　推力航空发动机、舰用燃气轮机、坦克柴油机、坦克高压滑膛炮日本都不能造。当然，中　　国能造。　　顺便说一个关于装甲钢材的事。　　装甲钢材最牛的是英国，美国是开挂用的贫油，毛熊也不错，然后中国和英国一个水平。　　当年日本想买装甲刚，英国老没搭理他，干爹也不待见。结果日本人没办法就用工 　　业钢材 装上了90坦克，日本人真牛，敢用工业钢作装甲钢。哈哈。　　顺便说一句，中国的穿甲弹穿深1300。
　　你小日本的XC-2运输机的耐压仓高压试验时直接爆掉了，连飞机的外壳的做不出来，还航空发动机。　　小日本至今不能自造坦克炮管。　　推力航空发动机、舰用燃气轮机、坦克柴油机、坦克高压滑膛炮日本都不能造。当然，中国能造。　　顺便说一个关于装甲钢材的事。　　装甲钢材最牛的是英国，美国是开挂用的贫油，毛熊也不错，然后中国和英国一个水平。　　当年日本想买装甲刚，英国老没搭理他，干爹也不待见。结果日本人没办法就用工 　　业钢材 装上了90坦克，日本人真牛，敢用工业钢作装甲钢。哈哈。　　顺便说一句，中国的穿甲弹穿深1300。
　　你小日本的XC-2运输机的耐压仓高压试验时直接爆掉了，连飞机的外壳的做不出来，还航空发动机。　　小日本至今不能自造坦克炮管。　　推力航空发动机、舰用燃气轮机、坦克柴油机、坦克高压滑膛炮日本都不能造。当然，中国能造。　　顺便说一个关于装甲钢材的事。　　装甲钢材最牛的是英国，美国是开挂用的贫油，毛熊也不错，然后中国和英国一个水平。　　当年日本想买装甲刚，英国老没搭理他，干爹也不待见。结果日本人没办法就用工 　　业钢材 装上了90坦克，日本人真牛，敢用工业钢作装甲钢。哈哈。　　顺便说一句，中国的穿甲弹穿深1300。
　　你小日本的XC-2运输机的耐压仓高压试验时直接爆掉了，连飞机的外壳的做不出来，还航空发动机。　　小日本至今不能自造坦克炮管。　　推力航空发动机、舰用燃气轮机、坦克柴油机、坦克高压滑膛炮日本都不能造。当然，中国能造。　　顺便说一个关于装甲钢材的事。　　装甲钢材最牛的是英国，美国是开挂用的贫油，毛熊也不错，然后中国和英国一个水平。　　当年日本想买装甲刚，英国老没搭理他，干爹也不待见。结果日本人没办法就用工 　　业钢材 装上了90坦克，日本人真牛，敢用工业钢作装甲钢。哈哈。　　顺便说一句，中国的穿甲弹穿深1300。
　　你小日本的XC-2运输机的耐压仓高压试验时直接爆掉了，连飞机的外壳的做不出来，还航空发动机。　　小日本至今不能自造坦克炮管。　　推力航空发动机、舰用燃气轮机、坦克柴油机、坦克高压滑膛炮日本都不能造。当然，中国能造。　　顺便说一个关于装甲钢材的事。　　装甲钢材最牛的是英国，美国是开挂用的贫油，毛熊也不错，然后中国和英国一个水平。　　当年日本想买装甲刚，英国老没搭理他，干爹也不待见。结果日本人没办法就用工 　　业钢材 装上了90坦克，日本人真牛，敢用工业钢作装甲钢。哈哈。　　顺便说一句，中国的穿甲弹穿深1300。
　　曹记者已经疯了！编造新闻成为自己的唯一的乐趣！歪曲事实。(＃－－)/ .
　　日本的心神啥时候能飞啊，发动机都那么厉害了，咋就是没有自己的飞机呢？　　是不是台巴子的IDF没让台湾的日本爹抄袭？
　　湾湾没有拿的出手的了，整天拿大陆和日本比，日本莫些方面先进和你有什么关系。
　　首先说太行，到目前为止，歼11B有六个批次、歼11BS有三个批次、歼16的第一批次中的　　16架亦已交付部队，以上战机除了歼11B的第一批次外，都是用国产太行发动机的。此　　外，歼15也是用国产太行发动机的，歼15的情况我不清楚，有人说只有几架验证机，还有　　说第一批次已交付使用，但用的肯定是国产太行。　　还有后续生产的小部分歼10、歼11用的也是国产太行。两百多架的太行已经满天飞了，你　　们这群人还在问：太行能用了吗？　　前些时间那个中国军机在南海用高难度动作拦截美国军机的新闻还记得吧，那个中国战　　机就是装备国产太行发动机的歼11BH战机。　　再说国产秦岭发动机（WS－９），飞豹战机（歼轰-7）的发动机用的就是国产秦岭发动　　机（WS－９），从2003年开始使用，到2010年飞豹战机的发动机完全国产，飞豹战机数　　量300左右。　　还有，歼7、歼8这些还未退役的老战机用的都是国产航空发动机，是二代发动机，歼7　　用的是WP-7，歼8是用WP-13A。总数大概有600架左右。运八、运十二 、K8教练机用的　　都是国产发动机。　　也就是说，现在在中国天上飞的2000多架战机中大约有1200架左右是用国产航空发功机　　的。　　别说航空发动机，请问你小日本有多少战机是自造的呢？
　　首先说太行，到目前为止，歼11B有六个批次、歼11BS有三个批次、歼16的第一批次中的　　16架亦已交付部队，以上战机除了歼11B的第一批次外，都是用国产太行发动机的。此　　外，歼15也是用国产太行发动机的，歼15的情况我不清楚，有人说只有几架验证机，还有　　说第一批次已交付使用，但用的肯定是国产太行。　　还有后续生产的小部分歼10、歼11用的也是国产太行。两百多架的太行已经满天飞了，你　　们这群人还在问：太行能用了吗？　　前些时间那个中国军机在南海用高难度动作拦截美国军机的新闻还记得吧，那个中国战　　机就是装备国产太行发动机的歼11BH战机。　　再说国产秦岭发动机（WS－９），飞豹战机（歼轰-7）的发动机用的就是国产秦岭发动　　机（WS－９），从2003年开始使用，到2010年飞豹战机的发动机完全国产，飞豹战机数　　量300左右。　　还有，歼7、歼8这些还未退役的老战机用的都是国产航空发动机，是二代发动机，歼7　　用的是WP-7，歼8是用WP-13A。总数大概有600架左右。运八、运十二 、K8教练机用的　　都是国产发动机。　　也就是说，现在在中国天上飞的2000多架战机中大约有1200架左右是用国产航空发功机　　的。　　别说航空发动机，请问你小日本有多少战机是自造的呢？
　　你小日本的XC-2运输机的耐压仓高压试验时直接爆掉了，连飞机的外壳的做不出来，还航　　空发动机。　　小日本至今不能自造坦克炮管。　　推力航空发动机、舰用燃气轮机、坦克柴油机、坦克高压滑膛炮日本都不能造。当然，中　　国能造。　　顺便说一个关于装甲钢材的事。　　装甲钢材最牛的是英国，美国是开挂用的贫油，毛熊也不错，然后中国和英国一个水平。　　当年日本想买装甲刚，英国老没搭理他，干爹也不待见。结果日本人没办法就用工 　　业钢材 装上了90坦克，日本人真牛，敢用工业钢作装甲钢。哈哈。　　顺便说一句，中国的穿甲弹穿深1300。　　首先说太行，到目前为止，歼11B有六个批次、歼11BS有三个批次、歼16的第一批次中的　　16架亦已交付部队，以上战机除了歼11B的第一批次外，都是用国产太行发动机的。此　　外，歼15也是用国产太行发动机的，歼15的情况我不清楚，有人说只有几架验证机，还有　　说第一批次已交付使用，但用的肯定是国产太行。　　还有后续生产的小部分歼10、歼11用的也是国产太行。两百多架的太行已经满天飞了，你　　们这群人还在问：太行能用了吗？　　前些时间那个中国军机在南海用高难度动作拦截美国军机的新闻还记得吧，那个中国战　　机就是装备国产太行发动机的歼11BH战机。　　再说国产秦岭发动机（WS－９），飞豹战机（歼轰-7）的发动机用的就是国产秦岭发动　　机（WS－９），从2003年开始使用，到2010年飞豹战机的发动机完全国产，飞豹战机数　　量300左右。　　还有，歼7、歼8这些还未退役的老战机用的都是国产航空发动机，是二代发动机，歼7　　用的是WP-7，歼8是用WP-13A。总数大概有600架左右。运八、运十二 、K8教练机用的　　都是国产发动机。　　也就是说，现在在中国天上飞的2000多架战机中大约有1200架左右是用国产航空发功机　　的。　　别说航空发动机，请问你小日本有多少战机是自造的呢？
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　　日本发动机，关你屁事　　
　　你小日本的XC-2运输机的耐压仓高压试验时直接爆掉了，连飞机的外壳的做不出来，还航　　空发动机。　　小日本至今不能自造坦克炮管。　　推力航空发动机、舰用燃气轮机、坦克柴油机、坦克高压滑膛炮日本都不能造。当然，中　　国能造。　　顺便说一个关于装甲钢材的事。　　装甲钢材最牛的是英国，美国是开挂用的贫油，毛熊也不错，然后中国和英国一个水平。　　当年日本想买装甲刚，英国老没搭理他，干爹也不待见。结果日本人没办法就用工 　　业钢材 装上了90坦克，日本人真牛，敢用工业钢作装甲钢。哈哈。　　顺便说一句，中国的穿甲弹穿深1300。　　首先说太行，到目前为止，歼11B有六个批次、歼11BS有三个批次、歼16的第一批次中的　　16架亦已交付部队，以上战机除了歼11B的第一批次外，都是用国产太行发动机的。此　　外，歼15也是用国产太行发动机的，歼15的情况我不清楚，有人说只有几架验证机，还有　　说第一批次已交付使用，但用的肯定是国产太行。　　还有后续生产的小部分歼10、歼11用的也是国产太行。两百多架的太行已经满天飞了，你　　们这群人还在问：太行能用了吗？　　前些时间那个中国军机在南海用高难度动作拦截美国军机的新闻还记得吧，那个中国战　　机就是装备国产太行发动机的歼11BH战机。　　再说国产秦岭发动机（WS－９），飞豹战机（歼轰-7）的发动机用的就是国产秦岭发动　　机（WS－９），从2003年开始使用，到2010年飞豹战机的发动机完全国产，飞豹战机数　　量300左右。　　还有，歼7、歼8这些还未退役的老战机用的都是国产航空发动机，是二代发动机，歼7　　用的是WP-7，歼8是用WP-13A。总数大概有600架左右。运八、运十二 、K8教练机用的　　都是国产发动机。　　也就是说，现在在中国天上飞的2000多架战机中大约有1200架左右是用国产航空发功机　　的。　　别说航空发动机，请问你小日本有多少战机是自造的呢？
　　你小日本的XC-2运输机的耐压仓高压试验时直接爆掉了，连飞机的外壳的做不出来，还航　　空发动机。　　小日本至今不能自造坦克炮管。　　推力航空发动机、舰用燃气轮机、坦克柴油机、坦克高压滑膛炮日本都不能造。当然，中　　国能造。　　顺便说一个关于装甲钢材的事。　　装甲钢材最牛的是英国，美国是开挂用的贫油，毛熊也不错，然后中国和英国一个水平。　　当年日本想买装甲刚，英国老没搭理他，干爹也不待见。结果日本人没办法就用工 　　业钢材 装上了90坦克，日本人真牛，敢用工业钢作装甲钢。哈哈。　　顺便说一句，中国的穿甲弹穿深1300。　　首先说太行，到目前为止，歼11B有六个批次、歼11BS有三个批次、歼16的第一批次中的　　16架亦已交付部队，以上战机除了歼11B的第一批次外，都是用国产太行发动机的。此　　外，歼15也是用国产太行发动机的，歼15的情况我不清楚，有人说只有几架验证机，还有　　说第一批次已交付使用，但用的肯定是国产太行。　　还有后续生产的小部分歼10、歼11用的也是国产太行。两百多架的太行已经满天飞了，你　　们这群人还在问：太行能用了吗？　　前些时间那个中国军机在南海用高难度动作拦截美国军机的新闻还记得吧，那个中国战　　机就是装备国产太行发动机的歼11BH战机。　　再说国产秦岭发动机（WS－９），飞豹战机（歼轰-7）的发动机用的就是国产秦岭发动　　机（WS－９），从2003年开始使用，到2010年飞豹战机的发动机完全国产，飞豹战机数　　量300左右。　　还有，歼7、歼8这些还未退役的老战机用的都是国产航空发动机，是二代发动机，歼7　　用的是WP-7，歼8是用WP-13A。总数大概有600架左右。运八、运十二 、K8教练机用的　　都是国产发动机。　　也就是说，现在在中国天上飞的2000多架战机中大约有1200架左右是用国产航空发功机　　的。　　别说航空发动机，请问你小日本有多少战机是自造的呢？
　　没用国产发动机的主要原因是使用欧美的发动机可以方便取得欧美的适航证，这样可以把飞机卖到国外去，而且可以学习到大函道比发动机的制造技术，因为国产飞机以战斗机为主，使用的都是大推力的小函道比飞机，我们国家暂时还没有研制大飞机发动机的经验，直接拿来可以节约飞机的研发时间，有利于抢占市场先机，但是我相信若干年以后，我们国产的大飞机也可以用上国产的发动机。
　　你小日本的XC-2运输机的耐压仓高压试验时直接爆掉了，连飞机的外壳的做不出来，还航　　空发动机。　　小日本至今不能自造坦克炮管。　　推力航空发动机、舰用燃气轮机、坦克柴油机、坦克高压滑膛炮日本都不能造。当然，中　　国能造。　　顺便说一个关于装甲钢材的事。　　装甲钢材最牛的是英国，美国是开挂用的贫油，毛熊也不错，然后中国和英国一个水平。　　当年日本想买装甲刚，英国老没搭理他，干爹也不待见。结果日本人没办法就用工 　　业钢材 装上了90坦克，日本人真牛，敢用工业钢作装甲钢。哈哈。　　顺便说一句，中国的穿甲弹穿深1300。　　首先说太行，到目前为止，歼11B有六个批次、歼11BS有三个批次、歼16的第一批次中的　　16架亦已交付部队，以上战机除了歼11B的第一批次外，都是用国产太行发动机的。此　　外，歼15也是用国产太行发动机的，歼15的情况我不清楚，有人说只有几架验证机，还有　　说第一批次已交付使用，但用的肯定是国产太行。　　还有后续生产的小部分歼10、歼11用的也是国产太行。两百多架的太行已经满天飞了，你　　们这群人还在问：太行能用了吗？　　前些时间那个中国军机在南海用高难度动作拦截美国军机的新闻还记得吧，那个中国战　　机就是装备国产太行发动机的歼11BH战机。　　再说国产秦岭发动机（WS－９），飞豹战机（歼轰-7）的发动机用的就是国产秦岭发动　　机（WS－９），从2003年开始使用，到2010年飞豹战机的发动机完全国产，飞豹战机数　　量300左右。　　还有，歼7、歼8这些还未退役的老战机用的都是国产航空发动机，是二代发动机，歼7　　用的是WP-7，歼8是用WP-13A。总数大概有600架左右。运八、运十二 、K8教练机用的　　都是国产发动机。　　也就是说，现在在中国天上飞的2000多架战机中大约有1200架左右是用国产航空发功机　　的。　　别说航空发动机，请问你小日本有多少战机是自造的呢？
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　　你小日本的XC-2运输机的耐压仓高压试验时直接爆掉了，连飞机的外壳的做不出来，还航　　空发动机。　　小日本至今不能自造坦克炮管。　　大推力航空发动机、舰用燃气轮机、坦克柴油机、坦克高压滑膛炮日本都不能造。当然，中　　国能造。　　顺便说一个关于装甲钢材的事。　　装甲钢材最牛的是英国，美国是开挂用的贫油，毛熊也不错，然后中国和英国一个水平。　　当年日本想买装甲刚，英国老没搭理他，干爹也不待见。结果日本人没办法就用工 　　业钢材 装上了90坦克，日本人真牛，敢用工业钢作装甲钢。哈哈。　　顺便说一句，中国的穿甲弹穿深1300。　　首先说太行，到目前为止，歼11B有六个批次、歼11BS有三个批次、歼16的第一批次中的　　16架亦已交付部队，以上战机除了歼11B的第一批次外，都是用国产太行发动机的。此　　外，歼15也是用国产太行发动机的，歼15的情况我不清楚，有人说只有几架验证机，还有　　说第一批次已交付使用，但用的肯定是国产太行。　　还有后续生产的小部分歼10、歼11用的也是国产太行。两百多架的太行已经满天飞了，你　　们这群人还在问：太行能用了吗？　　前些时间那个中国军机在南海用高难度动作拦截美国军机的新闻还记得吧，那个中国战　　机就是装备国产太行发动机的歼11BH战机。　　再说国产秦岭发动机（WS－９），飞豹战机（歼轰-7）的发动机用的就是国产秦岭发动　　机（WS－９），从2003年开始使用，到2010年飞豹战机的发动机完全国产，飞豹战机数　　量300左右。　　还有，歼7、歼8这些还未退役的老战机用的都是国产航空发动机，是二代发动机，歼7　　用的是WP-7，歼8是用WP-13A。总数大概有600架左右。运八、运十二 、K8教练机用的　　都是国产发动机。　　也就是说，现在在中国天上飞的2000多架战机中大约有1200架左右是用国产航空发功机　　的。　　别说航空发动机，请问你小日本有多少战机是自造的呢？
　　你小日本的XC-2运输机的耐压仓高压试验时直接爆掉了，连飞机的外壳的做不出来，还航　　空发动机。　　小日本至今不能自造坦克炮管。　　推力航空发动机、舰用燃气轮机、坦克柴油机、坦克高压滑膛炮日本都不能造。当然，中　　国能造。　　顺便说一个关于装甲钢材的事。　　装甲钢材最牛的是英国，美国是开挂用的贫油，毛熊也不错，然后中国和英国一个水平。　　当年日本想买装甲刚，英国老没搭理他，干爹也不待见。结果日本人没办法就用工 　　业钢材 装上了90坦克，日本人真牛，敢用工业钢作装甲钢。哈哈。　　顺便说一句，中国的穿甲弹穿深1300。　　首先说太行，到目前为止，歼11B有六个批次、歼11BS有三个批次、歼16的第一批次中的　　16架亦已交付部队，以上战机除了歼11B的第一批次外，都是用国产太行发动机的。此　　外，歼15也是用国产太行发动机的，歼15的情况我不清楚，有人说只有几架验证机，还有　　说第一批次已交付使用，但用的肯定是国产太行。　　还有后续生产的小部分歼10、歼11用的也是国产太行。两百多架的太行已经满天飞了，你　　们这群人还在问：太行能用了吗？　　前些时间那个中国军机在南海用高难度动作拦截美国军机的新闻还记得吧，那个中国战　　机就是装备国产太行发动机的歼11BH战机。　　再说国产秦岭发动机（WS－９），飞豹战机（歼轰-7）的发动机用的就是国产秦岭发动　　机（WS－９），从2003年开始使用，到2010年飞豹战机的发动机完全国产，飞豹战机数　　量300左右。　　还有，歼7、歼8这些还未退役的老战机用的都是国产航空发动机，是二代发动机，歼7　　用的是WP-7，歼8是用WP-13A。总数大概有600架左右。运八、运十二 、K8教练机用的　　都是国产发动机。　　也就是说，现在在中国天上飞的2000多架战机中大约有1200架左右是用国产航空发功机　　的。　　别说航空发动机，请问你小日本有多少战机是自造的呢？
　　日本只能做技术辅助也就是参与，中国做的是整套链条脚盆和我们的差距巨大！你真的是　　为了黑而黑。噗呲！哈哈哈.
　　日杂又来了~~
　　真为台湾有你这种蠢货感到悲哀。就算你说的是真的，和你们台湾有个屁的关系？你是日本人？你有什么好骄傲的？你要炫耀先移民去日本成为日本人再来吠。
　　你小日本的XC-2运输机的耐压仓高压试验时直接爆掉了，连飞机的外壳的做不出来，还航　　空发动机。　　小日本至今不能自造坦克炮管。　　大推力航空发动机、舰用燃气轮机、坦克柴油机、坦克高压滑膛炮日本都不能造。当然，中　　国能造。　　顺便说一个关于装甲钢材的事。　　装甲钢材最牛的是英国，美国是开挂用的贫油，毛熊也不错，然后中国和英国一个水平。　　当年日本想买装甲刚，英国老没搭理他，干爹也不待见。结果日本人没办法就用工 　　业钢材 装上了90坦克，日本人真牛，敢用工业钢作装甲钢。哈哈。　　顺便说一句，中国的穿甲弹穿深1300。　　首先说太行，到目前为止，歼11B有六个批次、歼11BS有三个批次、歼16的第一批次中的　　16架亦已交付部队，以上战机除了歼11B的第一批次外，都是用国产太行发动机的。此　　外，歼15也是用国产太行发动机的，歼15的情况我不清楚，有人说只有几架验证机，还有　　说第一批次已交付使用，但用的肯定是国产太行。　　还有后续生产的小部分歼10、歼11用的也是国产太行。两百多架的太行已经满天飞了，你　　们这群人还在问：太行能用了吗？　　前些时间那个中国军机在南海用高难度动作拦截美国军机的新闻还记得吧，那个中国战　　机就是装备国产太行发动机的歼11BH战机。　　再说国产秦岭发动机（WS－９），飞豹战机（歼轰-7）的发动机用的就是国产秦岭发动　　机（WS－９），从2003年开始使用，到2010年飞豹战机的发动机完全国产，飞豹战机数　　量300左右。　　还有，歼7、歼8这些还未退役的老战机用的都是国产航空发动机，是二代发动机，歼7　　用的是WP-7，歼8是用WP-13A。总数大概有600架左右。运八、运十二 、K8教练机用的　　都是国产发动机。　　也就是说，现在在中国天上飞的2000多架战机中大约有1200架左右是用国产航空发功机　　的。　　别说航空发动机，请问你小日本有多少战机是自造的呢？
　　你小日本的XC-2运输机的耐压仓高压试验时直接爆掉了，连飞机的外壳的做不出来，还　　航空发动机。　　小日本至今不能自造坦克炮管。　　大推力航空发动机、舰用燃气轮机、坦克柴油机、坦克高压滑膛炮日本都不能造。当然，中国能造。　　顺便说一个关于装甲钢材的事。　　装甲钢材最牛的是英国，美国是开挂用的贫油，毛熊也不错，然后中国和英国一个水平。　　当年日本想买装甲刚，英国老没搭理他，干爹也不待见。结果日本人没办法就用工 　　业钢材 装上了90坦克，日本人真牛，敢用工业钢作装甲钢。哈哈。　　顺便说一句，中国的穿甲弹穿深1300。　　首先说太行，到目前为止，歼11B有六个批次、歼11BS有三个批次、歼16的第一批次中的　　16架亦已交付部队，以上战机除了歼11B的第一批次外，都是用国产太行发动机的。此　　外，歼15也是用国产太行发动机的，歼15的情况我不清楚，有人说只有几架验证机，还有　　说第一批次已交付使用，但用的肯定是国产太行。　　还有后续生产的小部分歼10、歼11用的也是国产太行。两百多架的太行已经满天飞了，你　　们这群人还在问：太行能用了吗？　　前些时间那个中国军机在南海用高难度动作拦截美国军机的新闻还记得吧，那个中国战　　机就是装备国产太行发动机的歼11BH战机。　　再说国产秦岭发动机（WS－９），飞豹战机（歼轰-7）的发动机用的就是国产秦岭发动　　机（WS－９），从2003年开始使用，到2010年飞豹战机的发动机完全国产，飞豹战机数　　量300左右。　　还有，歼7、歼8这些还未退役的老战机用的都是国产航空发动机，是二代发动机，歼7　　用的是WP-7，歼8是用WP-13A。总数大概有600架左右。运八、运十二 、K8教练机用的　　都是国产发动机。　　也就是说，现在在中国天上飞的2000多架战机中大约有1200架左右是用国产航空发功机　　的。　　别说航空发动机，请问你小日本有多少战机是自造的呢？
　　你小日本的XC-2运输机的耐压仓高压试验时直接爆掉了，连飞机的外壳的做不出来，还　　航空发动机。　　小日本至今不能自造坦克炮管。　　大推力航空发动机、舰用燃气轮机、坦克柴油机、坦克高压滑膛炮日本都不能造。当然，中国能造。　　顺便说一个关于装甲钢材的事。　　装甲钢材最牛的是英国，美国是开挂用的贫油，毛熊也不错，然后中国和英国一个水平。　　当年日本想买装甲刚，英国老没搭理他，干爹也不待见。结果日本人没办法就用工 　　业钢材 装上了90坦克，日本人真牛，敢用工业钢作装甲钢。哈哈。　　顺便说一句，中国的穿甲弹穿深1300。　　首先说太行，到目前为止，歼11B有六个批次、歼11BS有三个批次、歼16的第一批次中的　　16架亦已交付部队，以上战机除了歼11B的第一批次外，都是用国产太行发动机的。此　　外，歼15也是用国产太行发动机的，歼15的情况我不清楚，有人说只有几架验证机，还有　　说第一批次已交付使用，但用的肯定是国产太行。　　还有后续生产的小部分歼10、歼11用的也是国产太行。两百多架的太行已经满天飞了，你　　们这群人还在问：太行能用了吗？　　前些时间那个中国军机在南海用高难度动作拦截美国军机的新闻还记得吧，那个中国战　　机就是装备国产太行发动机的歼11BH战机。　　再说国产秦岭发动机（WS－９），飞豹战机（歼轰-7）的发动机用的就是国产秦岭发动　　机（WS－９），从2003年开始使用，到2010年飞豹战机的发动机完全国产，飞豹战机数　　量300左右。　　还有，歼7、歼8这些还未退役的老战机用的都是国产航空发动机，是二代发动机，歼7　　用的是WP-7，歼8是用WP-13A。总数大概有600架左右。运八、运十二 、K8教练机用的　　都是国产发动机。　　也就是说，现在在中国天上飞的2000多架战机中大约有1200架左右是用国产航空发功机　　的。　　别说航空发动机，请问你小日本有多少战机是自造的呢？
　　你小日本的XC-2运输机的耐压仓高压试验时直接爆掉了，连飞机的外壳的做不出来，还　　航空发动机。　　小日本至今不能自造坦克炮管。　　大推力航空发动机、舰用燃气轮机、坦克柴油机、坦克高压滑膛炮日本都不能造。当然，中国能造。　　顺便说一个关于装甲钢材的事。　　装甲钢材最牛的是英国，美国是开挂用的贫油，毛熊也不错，然后中国和英国一个水平。　　当年日本想买装甲刚，英国老没搭理他，干爹也不待见。结果日本人没办法就用工 　　业钢材 装上了90坦克，日本人真牛，敢用工业钢作装甲钢。哈哈。　　顺便说一句，中国的穿甲弹穿深1300。　　首先说太行，到目前为止，歼11B有六个批次、歼11BS有三个批次、歼16的第一批次中的　　16架亦已交付部队，以上战机除了歼11B的第一批次外，都是用国产太行发动机的。此　　外，歼15也是用国产太行发动机的，歼15的情况我不清楚，有人说只有几架验证机，还有　　说第一批次已交付使用，但用的肯定是国产太行。　　还有后续生产的小部分歼10、歼11用的也是国产太行。两百多架的太行已经满天飞了，你　　们这群人还在问：太行能用了吗？　　前些时间那个中国军机在南海用高难度动作拦截美国军机的新闻还记得吧，那个中国战　　机就是装备国产太行发动机的歼11BH战机。　　再说国产秦岭发动机（WS－９），飞豹战机（歼轰-7）的发动机用的就是国产秦岭发动　　机（WS－９），从2003年开始使用，到2010年飞豹战机的发动机完全国产，飞豹战机数　　量300左右。　　还有，歼7、歼8这些还未退役的老战机用的都是国产航空发动机，是二代发动机，歼7　　用的是WP-7，歼8是用WP-13A。总数大概有600架左右。运八、运十二 、K8教练机用的　　都是国产发动机。　　也就是说，现在在中国天上飞的2000多架战机中大约有1200架左右是用国产航空发功机　　的。　　别说航空发动机，请问你小日本有多少战机是自造的呢？
　　哦　　
　　为了让进本贴的人看清台湾在工业，科技上和中国存在50年的差距！　　特此发布以下比较结果！ 上面的内容中，全是中国能造出来，台湾再过几百年也造不出来！　　。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。　　（1）世界最大模锻液压机——中国二重集团8万吨级模锻油压机　　-------------台湾从今天起的100年内，连个门槛都没摸到！！！！　　　　（2）巨型矿用车——湘电220吨交流传动电动轮自卸车　　------------中国能造出来！！ 台湾对此连个轮汰也摸不到边！！！　　　　（3）世界最大轮式起重机——徐工1200吨全路面起重机　　---------台湾压根就造不出来，永远也造不出来！！！！！！　　　　（4）三一重机SY2000C型200吨级履带式液压挖掘机　　纯中国国产！！从头到脚，一个螺丝钉都是中国造！！！　　------------台湾，造不出来！　　　　（5）世界最大煤制油装置——鄂尔多斯煤直接液化装置　　------------台湾对这些设备，那是连想都不敢想！！　　　　（6）中国一重集团为神华煤制油项目制造的世界最大煤液化加氢反应器，重达2044吨　　--------台湾对上图的机器别说造了，连见都没见过！！！！！！！！　　　　（7）世界最大丁腈橡胶装置——兰州石化5万吨丁腈橡胶装置　　------------台湾你们自己设计制造的在哪啊？由此可知台湾落后中国！　　　　（8）沙钢5860高炉底部送风装置，中国全国产！！！！！！！！　　--------------这东西，你们台湾造得出来？恐怕连见都没见过，想都没想过！　　　　（9）沙钢5800立方米高炉系统全景，中国全国产！！！！！！！！！！！　　----------台湾的呢？　　　　（10）超级油轮——见证中东石油百年争霸　　--------------------地球上能做这船的国家不多，台湾肯定造不出来！　　　　（11）中国最大集装箱船——中远大洋洲号10200TEU集装箱船　　------------100年后台湾能造出来吗？　　　　（12）青岛港集装箱码头，是世界十大集装箱港之一。　　----------台湾你有什么？　　　　（13）世界最大履带式起重机——三一SCC86000TM履带式起重机　　-------------------台湾你们对造这东西，想都不敢想！　　　　（14）三一重工1180吨级履带式起重机，履带高达2.4米　　-------------------台湾你们的又在哪里？ 100年后能造出来吗？　　　　（15）太平洋海底光缆——世界首条海底高速直达光缆　　---------------台湾的呢？在哪啊？ 　　（16）　　----------------台湾不要求你们能制造了，只问你们一句，你们见过这装备吗？　　　　（17）上海交通工具风洞中心——我国第一座汽车专用风洞 　　---------------台湾造不了！吧？？？　　　　（18）世界最大垂直挤压机——北方重工3.6万吨黑色金属垂直挤压机　　------------台湾造不出来！　　　　（19）世界最大桥式起重机——大连重工20000吨多吊点桥式起重机 　　-------------------人均20000美元的台湾，造不出来！　　　　（20）巨型海洋钻井平台——第六代3000米半潜式钻井平台　　--------------请问先进的台湾，你们能造出来吗？　　　　（21）远望系列远洋航天测量船——海上科学城　　---------------台湾的，造不出来！！！　　　　（22）世界最大级别挖掘机——太原重工WK-75型矿用电铲　　---------------台湾你们造不出来！！　　　　（23）世界最大矿砂船——渤海重工38.8万吨超大型矿砂船　　----------------台湾根本就造不出来！！　　　　中國領先篇　　中国以绝对优势领先全球的高新領域----感謝落爪印N網友彙整　　1. 微支付　　中国的科技公司向玩家免费提供游戏及网络服务，然后对不同的内容收取小额费用，譬如帮助玩家升级的虚拟的剑，虚拟角色的新装备，手机的新铃声等。这个商业模式不仅帮助数码产品公司在盗版猖獗的情况下挣到钱，同样被证实对于低收入国家更为适用。低收入国家的消费者不太愿意也无力为一件数码产品一次性预付一大笔钱。腾讯，目前中国最成功的公司之一，其帝国就是建立在这些无数的小额交易之上。　　　　2. 电子商务　　在阿里巴巴空前成功的在美国上市之后，美国人对中国电子商务市场的前景更加清楚了。阿里巴巴以多种让人兴奋的方式创新的改造了eBay的商业模式以迎合中国市场。中国的电子商务的创新之处是让一切变得更简单、更广泛：电子商务从根本上跨越式的改变了中国的传统零售业，将现代消费在实体店之前延伸到了偏远地区。　　中国是个巨大的国家，从领土到人口都是。许多高档品牌对中国市场的无法覆盖，仅仅是在最大的几个沿海城市开了几个门店。以苹果为例，在中国仅仅有13个门店，而其在第二季度中国的净销量却是93亿美元。　　　　　　3. 物流业　　繁荣的电子商务带来了巨大的需求、国内发达的基础设施成就了中国物流业的繁荣，更多的中国产品涌向海外时，中国的快递公司也在以UPS 或DHL几分之一的价格提供国际快递服务。　　　　4. 在线投资产品　　银行业在中国仍然是严格监管的行业，不过新出现的在线投资平台让传统银行系统无法服务到的中国人接触到新的投资手段。　　最出名及最大的一个平台是阿里巴巴的余额宝，在2013年6月上线，之后迅速成为了中国最大、世界最大之一的市场基金。这个平台让互联网用户可以将其支付宝账户上的余额用于投资，回报率大约有5%。腾讯、百度、新浪已经其他科技公司也在提供类似的产品。　　　　5. 智能手机　　对许多中国人而言，手机是他们上网的方式，比西方人手机对于自己的职业和社交更为重要。尽管苹果和三星在中国依然流行，越来越多人转向购买更便宜的中国品牌，这些本地手机只有几分之一的价格、却拥有差不多的卖点。　　小米的成功吸引了大批的模仿者，包括酷派、Oppo、一加及联想。联想是中国更加老到的电子产品制造商，收购过IBM，在印度尼西亚、印度及俄罗斯中等价位的智能手机市场上销售的不错。　　　　　　　　　　　　7. 水电　　如今，中国是世界上最大的水力发电国家，装机容量是250吉瓦，全球最大的25座水电站有11座位于中国。由于国内可供开发的河流已经不多，其国营公司开始向国外扩张。据非政府组织International Rivers统计，中国的银行和公司参与了位于74个国家的330座水坝，特别是在非洲和东南亚。　　
　　@秋天的浪島 2楼
16:17　　大陆仔正在心急火燎地查资料中。。。　　一边查一边嘴里默念"这不是真的。。这不是真的"。。。噗嗤~　　可惜查询结果重重地打了他们的脸，他们张口结舌、做声不得，噗嗤~　　------------------------------　　我们当然会去查资料，没有十足的证据我们是不会随便说的，我们会对我们说的每一句话负责，不会像你们那样张口就来，胡说八道，满口谎言，毫无责可言，你们这种人在大陆是会被唾弃的，而在台湾社会却是正常的，而且还是优点，在台湾比的就是骗术，谁的骗术更高明谁就可以出人头地，这绝对不是一个正常社会，
　　为了让进本贴的人看清台湾在工业，科技上和中国存在50年的差距！　　特此发布以下比较结果！ 上面的内容中，全是中国能造出来，台湾再过几百年也造不出来！　　。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。　　（1）世界最大模锻液压机——中国二重集团8万吨级模锻油压机　　-------------台湾从今天起的100年内，连个门槛都没摸到！！！！　　　　（2）巨型矿用车——湘电220吨交流传动电动轮自卸车　　------------中国能造出来！！ 台湾对此连个轮汰也摸不到边！！！　　　　（3）世界最大轮式起重机——徐工1200吨全路面起重机　　---------台湾压根就造不出来，永远也造不出来！！！！！！　　　　（4）三一重机SY2000C型200吨级履带式液压挖掘机　　纯中国国产！！从头到脚，一个螺丝钉都是中国造！！！　　------------台湾，造不出来！　　　　（5）世界最大煤制油装置——鄂尔多斯煤直接液化装置　　------------台湾对这些设备，那是连想都不敢想！！　　　　（6）中国一重集团为神华煤制油项目制造的世界最大煤液化加氢反应器，重达2044吨　　--------台湾对上图的机器别说造了，连见都没见过！！！！！！！！　　　　（7）世界最大丁腈橡胶装置——兰州石化5万吨丁腈橡胶装置　　------------台湾你们自己设计制造的在哪啊？由此可知台湾落后中国！　　　　（8）沙钢5860高炉底部送风装置，中国全国产！！！！！！！！　　--------------这东西，你们台湾造得出来？恐怕连见都没见过，想都没想过！　　　　（9）沙钢5800立方米高炉系统全景，中国全国产！！！！！！！！！！！　　----------台湾的呢？　　　　（10）超级油轮——见证中东石油百年争霸　　--------------------地球上能做这船的国家不多，台湾肯定造不出来！　　　　（11）中国最大集装箱船——中远大洋洲号10200TEU集装箱船　　------------100年后台湾能造出来吗？　　　　（12）青岛港集装箱码头，是世界十大集装箱港之一。　　----------台湾你有什么？　　　　（13）世界最大履带式起重机——三一SCC86000TM履带式起重机　　-------------------台湾你们对造这东西，想都不敢想！　　　　（14）三一重工1180吨级履带式起重机，履带高达2.4米　　-------------------台湾你们的又在哪里？ 100年后能造出来吗？　　　　（15）太平洋海底光缆——世界首条海底高速直达光缆　　---------------台湾的呢？在哪啊？ 　　（16）　　----------------台湾不要求你们能制造了，只问你们一句，你们见过这装备吗？　　　　（17）上海交通工具风洞中心——我国第一座汽车专用风洞 　　---------------台湾造不了！吧？？？　　　　（18）世界最大垂直挤压机——北方重工3.6万吨黑色金属垂直挤压机　　------------台湾造不出来！　　　　（19）世界最大桥式起重机——大连重工20000吨多吊点桥式起重机 　　-------------------人均20000美元的台湾，造不出来！　　　　（20）巨型海洋钻井平台——第六代3000米半潜式钻井平台　　--------------请问先进的台湾，你们能造出来吗？　　　　（21）远望系列远洋航天测量船——海上科学城　　---------------台湾的，造不出来！！！　　　　（22）世界最大级别挖掘机——太原重工WK-75型矿用电铲　　---------------台湾你们造不出来！！　　　　（23）世界最大矿砂船——渤海重工38.8万吨超大型矿砂船　　----------------台湾根本就造不出来！！　　　　中國領先篇　　中国以绝对优势领先全球的高新領域----感謝落爪印N網友彙整　　1. 微支付　　中国的科技公司向玩家免费提供游戏及网络服务，然后对不同的内容收取小额费用，譬如帮助玩家升级的虚拟的剑，虚拟角色的新装备，手机的新铃声等。这个商业模式不仅帮助数码产品公司在盗版猖獗的情况下挣到钱，同样被证实对于低收入国家更为适用。低收入国家的消费者不太愿意也无力为一件数码产品一次性预付一大笔钱。腾讯，目前中国最成功的公司之一，其帝国就是建立在这些无数的小额交易之上。　　　　2. 电子商务　　在阿里巴巴空前成功的在美国上市之后，美国人对中国电子商务市场的前景更加清楚了。阿里巴巴以多种让人兴奋的方式创新的改造了eBay的商业模式以迎合中国市场。中国的电子商务的创新之处是让一切变得更简单、更广泛：电子商务从根本上跨越式的改变了中国的传统零售业，将现代消费在实体店之前延伸到了偏远地区。　　中国是个巨大的国家，从领土到人口都是。许多高档品牌对中国市场的无法覆盖，仅仅是在最大的几个沿海城市开了几个门店。以苹果为例，在中国仅仅有13个门店，而其在第二季度中国的净销量却是93亿美元。　　　　　　3. 物流业　　繁荣的电子商务带来了巨大的需求、国内发达的基础设施成就了中国物流业的繁荣，更多的中国产品涌向海外时，中国的快递公司也在以UPS 或DHL几分之一的价格提供国际快递服务。　　　　4. 在线投资产品　　银行业在中国仍然是严格监管的行业，不过新出现的在线投资平台让传统银行系统无法服务到的中国人接触到新的投资手段。　　最出名及最大的一个平台是阿里巴巴的余额宝，在2013年6月上线，之后迅速成为了中国最大、世界最大之一的市场基金。这个平台让互联网用户可以将其支付宝账户上的余额用于投资，回报率大约有5%。腾讯、百度、新浪已经其他科技公司也在提供类似的产品。　　　　中国在全球首次实现量子通信百公里隐形传态，量子信息因其传输高效和绝对安全等特点，被认为可能是下一代IT技术的支撑性研究，并成为全球物理学研究的前沿与焦点领域.中国量子通信技术领先全球。　　　　13.超级稻及其他农作物杂交技术。　　超级稻被世界成为中国的第五大发明。　　　　14、反卫星武器技术。　　我国已经发明寄生星多年。现在开始向菲律宾的一颗商业卫星部署寄生星。寄生星只有中国才有，世界任何国家都没有研制出来。　　　　15、建桥技术。　　中国是造桥王国，有“世界桥梁博物馆”的美称。杭州湾跨海大桥是世界上最长的桥，也是世界跨度最大的桥。　　
　　@秋天的浪島 你个傻逼，通用电气的发动机也有两家中国的零部件供应商，知道不？我给你个傻逼免费科普下，一家是上海电气下属的子公司无锡透平公司，一家是中航工业下属的子公司成发科技。另外，空客的很多飞机都在天津总装，机翼、甚至机头的部分系统都是中国造。
　　吃不到葡萄吐葡萄酸。。。说的好像台湾就会造飞机一样。　　
　　秋天的海島长得真tm丑，看着就反胃，你们是怎么坚持和他交流的？！！！　　
　　说日本，怎么不说你们台湾呢，台湾能造什么　　
　　日本可能能造民用飞机发动机，民用飞机，不过价格麽-------完全没有竞争力。
　　你小日本的XC-2运输机的耐压仓高压试验时直接爆掉了，连飞机的外壳的做不出来，还　　航空发动机。　　小日本至今不能自造坦克炮管。　　大推力航空发动机、舰用燃气轮机、坦克柴油机、坦克高压滑膛炮日本都不能造。当然，中国能造。　　顺便说一个关于装甲钢材的事。　　装甲钢材最牛的是英国，美国是开挂用的贫油，毛熊也不错，然后中国和英国一个水平。　　当年日本想买装甲刚，英国老没搭理他，干爹也不待见。结果日本人没办法就用工 　　业钢材 装上了90坦克，日本人真牛，敢用工业钢作装甲钢。哈哈。　　顺便说一句，中国的穿甲弹穿深1300。　　首先说太行，到目前为止，歼11B有六个批次、歼11BS有三个批次、歼16的第一批次中的　　16架亦已交付部队，以上战机除了歼11B的第一批次外，都是用国产太行发动机的。此　　外，歼15也是用国产太行发动机的，歼15的情况我不清楚，有人说只有几架验证机，还有　　说第一批次已交付使用，但用的肯定是国产太行。　　还有后续生产的小部分歼10、歼11用的也是国产太行。两百多架的太行已经满天飞了，你　　们这群人还在问：太行能用了吗？　　前些时间那个中国军机在南海用高难度动作拦截美国军机的新闻还记得吧，那个中国战　　机就是装备国产太行发动机的歼11BH战机。　　再说国产秦岭发动机（WS－９），飞豹战机（歼轰-7）的发动机用的就是国产秦岭发动　　机（WS－９），从2003年开始使用，到2010年飞豹战机的发动机完全国产，飞豹战机数　　量300左右。　　还有，歼7、歼8这些还未退役的老战机用的都是国产航空发动机，是二代发动机，歼7　　用的是WP-7，歼8是用WP-13A。总数大概有600架左右。运八、运十二 、K8教练机用的　　都是国产发动机。　　也就是说，现在在中国天上飞的2000多架战机中大约有1200架左右是用国产航空发功机　　的。　　别说航空发动机，请问你小日本有多少战机是自造的呢？
　　叹气，我做一回贴子毒药吧。也只有我这种无聊的放假学生陪你这种一天到晚没事干的发贴机器人疯。　　你小日本的XC-2运输机的耐压仓高压试验时直接爆掉了，连飞机的外壳的做不出来，还航空发动机。　　小日本至今不能自造坦克炮管。　　大推力航空发动机、舰用燃气轮机、坦克柴油机、坦克高压滑膛炮日本都不能造。当然，中国能造。　　顺便说一个关于装甲钢材的事。　　装甲钢材最牛的是英国，美国是开挂用的贫油，毛熊也不错，然后中国和英国一个水平。　　当年日本想买装甲刚，英国老没搭理他，干爹也不待见。结果日本人没办法就用工 　　业钢材 装上了90坦克，日本人真牛，敢用工业钢作装甲钢。哈哈。　　顺便说一句，中国的穿甲弹穿深1300。　　然后说中国的航空发动机。　　首先说太行，到目前为止，歼11B有六个批次、歼11BS有三个批次、歼16的第一批次中的　　16架亦已交付部队，以上战机除了歼11B的第一批次外，都是用国产太行发动机的。此　　外，歼15也是用国产太行发动机的，歼15的情况我不清楚，有人说只有几架验证机，还有　　说第一批次已交付使用，但用的肯定是国产太行。　　还有后续生产的小部分歼10、歼11用的也是国产太行。两百多架的太行已经满天飞了，你　　们这群人还在问：太行能用了吗？　　前些时间那个中国军机在南海用高难度动作拦截美国军机的新闻还记得吧，那个中　　国战机就是装备国产太行发动机的歼11BH战机。　　再说国产秦岭发动机（WS－９），飞豹战机（歼轰-7）的发动机用的就是国产秦岭　　发动机（WS－９），从2003年开始使用，到2010年飞豹战机的发动机完全国产，飞豹战　　机数量300左右。　　还有，歼7、歼8这些还未退役的老战机用的都是国产航空发动机，是二代发动机，　　歼7用的是WP-7，歼8是用WP-13A。总数大概有600架左右。运八、运十二 、K8教练机用　　的都是国产发动机。　　也就是说，现在在中国天上飞的2000多架战机中大约有1200架左右是用国产航空发功机的。　　别说航空发动机，请问你小日本有多少战机是自造的呢？
　　不，不是日本制造的，是经国号发动机，台湾制造的。你分明是日杂吗！连台湾制造也给模掉了，我看台湾人绝不会绕了你！　　哈哈哈。。。。。。。。。。。。
　　啧啧啧　　
　　噗嗤。。。~
　　据说日本人都是中国人造的
　　一点不稀奇，套用某位钢铁老板的话：我都不知道我的哪批出口是卖国，因为美国战机上用的某些零部件是我生产的
　　讲了半天也只不过是参与而已。　　
　　那个大人物有什么了不起，是我舅舅的岳母邻居的孙子的老婆娘家的侄儿的二大爷~~~~　　哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈~~~~　　凤翔支线客机，用的美国通用提供的技术，制造的发动机，　　与美国通用合作的公司多了~~~~~　　呆丸螂哦~~堕落到什么程度，才需要转了多少弯子攀附“大人物”，才能活得下去。　　
　　只能说中国军工全面，但要说品质和技术可靠远远比不上德国！更比不上日本
请遵守言论规则，不得违反国家法律法规