&主题：有什么好一点的国产品牌越野车吗
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自己开一辆长城赛弗，起步太肉，在魔都的郊区看着QQ和微面绝尘而去，真是胸闷，不知国产还有什么好SUV，价钱嘛在20万以内，问下各位大侠
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看标题就知道只有奇瑞威麟X5，纯正越野血统的好车。
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奇瑞的威麟X5,二档起步，迅速挂三档深踩油门，加速性能不错，有“推背感”！ 我觉得这车公路性能要远超国产其他品牌SUV！越野性能不知，因为我从未用它来越野！
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爱流行 发表于
选购越野车要有把握哦，所谓有底盘大梁的车型应该是越野车的必备元素。目前，绝大多数轿车和都市SUV车型，都采用承载式车身，这些车辆一般不能胜任恶劣山路的驾驶，若行驶在高原地域，这里路线行程长，往往是碎石路、泥泞路，甚至涉水路、冰雪路交替出现，对于车辆的悬挂系统、制动系统、发动机、变速箱、密闭性等均有更高的要求越野自驾必须选择质量相对稳定的车辆，还要选择极端地形区保有量较大的车型，总之口碑及信誉好的越野车品牌有：路虎，丰田TOYOTA，现代Hyundai，奔驰BENZ，三菱Mitsubishi 等等通过到中国十大品牌网maigoo上面找到的，我觉得很不错，还有如果楼主需购买或多了解的话，不妨去购物网goo55上面看下商品导航，是个不错的购物导航哟，一定会对你有帮助，我就是这么选的。。陆虎大梁车一共阿没几辆，现代在大陆卖的suv好像都是承载的吧
看一大堆字，搞到最后是个啥网站的软文
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土老鼠 发表于
这位是来踢馆的。纯粹是来扯淡的。
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开过赛弗，110，没散架，也没掉方向盘。就是上110很费力，估计可能还可以再上一点点，噪音很大
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lp350 发表于
那个什么赛佛，厂方提供的最高时速就是130，你要知道这里面水分很大的，至今没听过有人跑过100，听说跑过80的跑着跑着方向盘都掉下来了这样诋毁国产车，不知道有根据没有！我开过第一代塞弗，2002年买的，到2005年跑了20W公里，西北的高速、烂路、冰雪路，性能没得说，虽然不能和LC的比，也不像楼主说的如此不堪一击！该车是长城仿丰田4Runer，只是彷得不咋的，毕竟发动机，分动箱等关键技术木有。但跑烂路也不差，地盘高不怕托底，动力一般，高速跑120没问题，只是第一代车，小毛病多，但没有趴过窝，后减震彷得不好（后来塞弗出了钢板后减震版的），一般烂路可以，太烂的路还是有点够呛，在青海黄南州的几个乡镇路面跑了后，减震就挂了，只好换掉。但刚买来的02年4月份，兰州跑西宁－共和－玛多－玉树－曲麻莱等地，该车经受了考验，那时倒趟河(青海湖东109国道和214国道分路的地方，109到拉萨，214到玉树)－称多，歇武一线全面修路，路面乱石密布，加之是高原地带，我们初入没有经验，结果爆胎或者划破，后来降低胎压就再没出过此类问题，经过巴彦克拉山口海拔4800米的地段，明显感觉发动机无力，加上经过该路段夜间行车，到处是修路的便道，随时要下路基，所以行驶起来格外小心翼翼，不过还是坚持下来了，玉树－曲麻莱虽说是省道，不过很多路段由于高寒冻土气候，路面破损相当严重，到处是鼓包和深坑，但塞弗还是顺利把我们带到了目的地。经过此次，我认为，塞弗不像你们说的那么经不起折腾吧。那几年长城和中兴专注皮卡，生意旗鼓相当，自从塞弗问世，长城开始转移或者说扩大经营范围，近10年后看来，长城应该超过中兴不少了，哈弗都出H7了，中兴的越野车似乎很多人还没听说过，该类车型至今还是小众，而且改进不大，企业的崛起之路，作为我们旁观者应该略见一斑了！。有当年的塞弗照片，可惜还不是数码的，就无法贴上来了！谅！
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可以考虑一下神车CRV
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H5,2.4，四驱,跑过160，没散架。。。。。。
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lp350 发表于
据说哈弗最高时速120，100-0的煞车距离是100米，不过这车100-0刹车距离短了也没用，因为这车跑到100就散架了，根本就没机会用刹车，是这样的吗？我的2.0最低配，跑过120多，没散架
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微面也是一种越野车
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呵呵，楼下赛弗是俺的车车。。
要跑160没那么简单。。原来最高就120改装过，磨了机头缸盖（加大压缩比）、改了丰田进气空滤，点火稳压系统。其他的改了ＫＹＢ单桶减震、横滨31大轮胎、大金离合器、丰田刹车泵，丰田鸡脚胶。。更换过丰田座椅。。车子基本相当于丰田和长城的混血版吧。烂路没少跑，不过底盘没问题，避震漏油了，轮胎很耐操，豁车怕电瓶飞掉打了钢架加固。现在几处漏油异响，丰田件也买不到了。。英雄迟暮啊，舍不得扔掉。琢磨着再跑趟阿里回来再扔吧。
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lp350 发表于
那个什么赛佛，厂方提供的最高时速就是130，你要知道这里面水分很大的，至今没听过有人跑过100，听说跑过80的跑着跑着方向盘都掉下来了朋友的两驱赛弗
在昆玉高速路上跑过160，他自己更换过全套KYB减震及横滨AT胎
当时俺坐车上，这货要炫耀更换减震及宽胎的效果，硬是跑到160，后来还要冲击180被俺给大骂了一通才作罢
这车跑160的时候蛮稳定的，车重压得住
跑160时候是5年左右的车
到现在10年的车了，各橡胶减震连接件老化失效，车子异响、松散感就很明显了。
上张02年刚买时候一起跑新平嘎洒原始森林的图片
本帖最后由 blues911 于
13:40 编辑
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2009年5万元买一辆02年底出厂的六缸自动挡切诺基，感觉性能不比目前的哈佛H6差。
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shanghai1860 发表于
自己开一辆长城赛弗，起步太肉，在魔都的郊区看着QQ和微面绝尘而去，真是胸闷，不知国产还有什么好SUV，价钱嘛在20万以内，问下各位大侠其实，suv就应该四平八稳的开着。小家伙们想窜的快些，就由他去吧& &
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俺说一个,江陵的驭胜
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楼主要跑的快就上汽途欢吧，国货都达不到你的要求。
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X5！X5！X5！
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国产品牌的话，好像只有威麟X5了。
这车底子不错，改装潜力非常大，动力的话只能说够用，车太重。
因为这车没有前后差速锁，所以在某些极限路况可能不能脱困。
改装强的话，加上前后桥差速锁，完美了。
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原文由 土老鼠 在 09:28发表
记得不用那么贵，48万都可以买到大切诺基4700了。07年打折，大约有100台大切4000只卖28.8万，俺魔都的同学买了个。当时可把我馋坏了。
现在二手车市场，I6的小切不少在卖，价格及其便宜了。其实玩玩挺好的，就是有点费油。不过又要马儿跑，又想少吃草，没那么便宜的事。 L6 4.0的小妾当年可是稀罕之物
差不多要40万的
前两年大怯懦鸡变相搞促销，一降价就是十几二十万的降，确实够恐怖的
不消的2011新款是否会来个高起步价
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我的妈呀 6切都出V6了！！！
赛弗跑100掉方向盘！！！
还资深呢&&我口不一
实践是检验真理的唯一标准 任何的信口雌黄会被...
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原文由 yunwuchen 在 08:38发表
是说怯懦鸡4.0限量版咩!?
这个车子好贵的，友邻单位买过一台，当时好像花了四十来万。
不过时间过去十来年了，车子现在还在跑。 记得不用那么贵，48万都可以买到大切诺基4700了。07年打折，大约有100台大切4000只卖28.8万，俺魔都的同学买了个。当时可把我馋坏了。
现在二手车市场，I6的小切不少在卖，价格及其便宜了。其实玩玩挺好的，就是有点费油。不过又要马儿跑，又想少吃草，没那么便宜的事。
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原文由 2020 在 08:46发表
最新的都7年车了...
小200HP,力量招之能来,来之能战. 噢，对的，我写错了。和后来的北京产大切诺基4000用的是同样的发动机。我知道有北京的，开这个车公路上干翻宝马。
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原文由 lp350 在 17:04发表
据说哈弗最高时速120，100-0的煞车距离是100米，不过这车100-0刹车距离短了也没用，因为这车跑到100就散架了，根本就没机会用刹车，是这样的吗？ 好像没有吧，我经常在魔都五洲大道、A20、A30开120多，很稳呀，在中环、内环开110，操控很好。抱歉，没注意，我是用赛弗
[shanghai1860 编辑于
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原文由 土老鼠 在 20:03发表
如果就加速而言，国产越野车中最厉害的应该是当年的北京吉普，4.0V6的那批了，一般小车都不是对手；
如今讲究低碳低排量，想快都没辙。据说陆风X8的0-100大约有10S多，算是不错了。 I6好不好?
最新的都7年车了...
小200HP,力量招之能来,来之能战.
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原文由 lp350 在 17:04发表
据说哈弗最高时速120，100-0的煞车距离是100米，不过这车100-0刹车距离短了也没用，因为这车跑到100就散架了，根本就没机会用刹车，是这样的吗？ 哈弗不知道，塞弗开过110。没散架。
下坡的时候。
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原文由 土老鼠 在 20:03发表
如果就加速而言，国产越野车中最厉害的应该是当年的北京吉普，4.0V6的那批了，一般小车都不是对手；
如今讲究低碳低排量，想快都没辙。据说陆风X8的0-100大约有10S多，算是不错了。 是说怯懦鸡4.0限量版咩!?
这个车子好贵的，友邻单位买过一台，当时好像花了四十来万。
不过时间过去十来年了，车子现在还在跑。
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如果就加速而言，国产越野车中最厉害的应该是当年的北京吉普，4.0V6的那批了，一般小车都不是对手；
如今讲究低碳低排量，想快都没辙。据说陆风X8的0-100大约有10S多，算是不错了。
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原文由 lp350 在 18:48发表
那个什么赛佛，厂方提供的最高时速就是130，你要知道这里面水分很大的，至今没听过有人跑过100，听说跑过80的跑着跑着方向盘都掉下来了 这位是来踢馆的。
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越野还是suv?
suv的话海马骑士和陆风x8都是后起之秀
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上次在路上看到有一辆越野车，不知道什么牌
来源：互联网 发表时间： 16:37:53 责任编辑：鲁晓倩字体：
为了帮助网友解决“上次在路上看到有一辆越野车，不知道什么牌”相关的问题，中国学网通过互联网对“上次在路上看到有一辆越野车，不知道什么牌”相关的解决方案进行了整理,用户详细问题包括:RT,我想知道:上次在路上看到有一辆越野车，不知道什么牌子，大概是圆圈里面∧这样一个标志，而且这种标志很少有看见，车型很大气，是因为这牌子少呢还是这牌子的车子贵呢，才这么少见？？？有哪位知道是什么牌子吗？？？，具体解决方案如下：解决方案1： 英菲尼迪
日本垃圾，表面包装的光鲜而已……解决方案2： 英菲尼迪解决方案3： 应该是英菲尼迪品牌的！解决方案4： 是不是英菲尼迪 你从网上看看这个牌子是不是
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& 这才是真正的中国军车！看完超震撼
这才是真正的中国军车！看完超震撼
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用合作网站帐户直接登录目前，家用最好的越野车是什么车，考虑一下综合性能？
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三菱帕杰罗铃木吉姆尼丰田兰德酷路泽（陆地巡洋舰）丰田霸道丰田海拉克斯（买菜特别合适）陆虎不推荐，故障率比较高，和其他车相比特别容易坏奔驰g油耗太高牧马人卢比肯/撒哈拉还可以油耗略高bj40变速器手排比较生硬，不推荐大切诺基，油耗太高
铃木吉姆尼
美国2014年十佳车型评选：2014年最佳小型SUV： 斯巴鲁森林人美国市场起售价：26,814美元(约合人民币16.4万)2014年最佳中级SUV：现代胜达美国市场起售价：36,290美元(约合人民币22.3万)这个评选应该是通过性价比等各个方面来的（当然卡宴、X6必然在除了价格之外秒杀之上），不过这两款车在国内卖得一般，国内消费者选择比较多的是：途观， CRV，RAV4，翼虎之类。
先下结论:首先贴地飞行的跑车在这个年龄的我眼里只有10分甚至更低,我需要一台90分左右的车,包括是说走就走的旅行的工具,即使单指车不是更小范围的单指越野车,雷克萨斯LX570也是我个人认为世界上最好(用途中间点)的车几乎没有之一.如果有人要说越野车里的奔驰G,我这样比喻,G的脾气更火爆温柔起来不够LX570温柔.因为这个问题的关键字是综合.那更是LX570无疑,请先正确理解综合.再因题主并无提到价格,所以综合里忽略价格因素.如果冒犯了一些人心目中的神车.抱歉.基于陆巡优点的基础上的LX570并还有理由如下:在能飞能游泳的汽车还没能大规模生产之前,他就是最好的车.和陆巡5700同平台,陆巡是勇士的话,雷车便是绅士与勇士来回切换身份.他完全具备陆巡5700百分之90以上的能力,他几乎代表鬼子造车最高工艺水平,比陆巡更细致到一条缝隙一颗螺丝,虽然同发动机但调校不同.有更温柔的油耗与线性的速度,更侧重公路与城市游走多一点.而陆巡不太考虑油耗只求脱困能力越野能力,如果能脱困50L一百KM油耗比起搬救兵挖掘机的费用不算什么.雷LX570多了以下功能:装逼,兼容商务,豪华配置,更精湛的工艺,舒适提高30%以上的同时越野能力只降低10%左右,少了越野利器差速锁.这就是更综合更全能,进得了高级商务区的同时也能下田种地.唱得牛逼男高音又秒杀一大片男低音.跑50米水平高于省级跑马拉松也是世界级.身为高富帅的同时永远有一颗积极诚实上进屌丝的心与随时可控爆发的潜力.偶尔喝90号油部分时间93号也不会上吐下泻.相比其他只吃得山珍海味看不惯粗茶淡饭的选手.150W以上选手里面还有哪位？和陆巡一样,这是一台无论带你去哪儿都能把你带回家的好车.开陆巡出去是准备吃苦耐劳,LX570则是说好随便走走无意中却跑了大半个地球也毫不意外毫不捉襟见肘.目前已知日产途乐Y62是LX570的对手,中国保有量少配件少,本人也没体验过.油品的口味更不得而知,如果刨除这两样.那么途乐Y62和雷LX570基本同属性.
以上添加图片片里车子基础并无改动 多一句 那一句裁缝里最会旅行的 旅行里最会唱歌的 歌手里最会开车的 开车里最会....
这个就是他了贴个链接 人家说的专业点啊 谢谢有人赞同贴个链接 人家说的专业点啊 谢谢有人赞同
上面说的那些只能算SUV SUV≠越野车
呵呵似乎没有提奔驰G级的吧~~
斯巴鲁森林人
最好？不考虑价格和适用性吗？现在被窝里手机在看，明天起来具体回答你
我不知道你说的越野车是不是包括公路suv，20w左右的suv性能都差不多的，推荐普拉多。
普拉多，牧马人，价格再低的话，没有这个质量了
斯巴鲁，普拉多。
越野车无家用，家用没有越野车。如果楼主非要推荐，价格赶脚合适的话有以下几款：奔驰G级/兰德酷路泽（巡洋舰）/普拉多（霸道）/牧马人/4runner/FJ酷路泽/吉姆尼。其他？不推荐。
为啥一直没看到有人提道奇酷威？
宾利添越，楼主没有给出预算，那么这辆车城市越野品牌豪华都占完了向各位吧友请教一下这是什么车型？_越野车吧_百度贴吧
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&签到排名：今日本吧第个签到，本吧因你更精彩，明天继续来努力！
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如图，国庆时候去旅游时候拍的，车子已经很破了是专门停在那里让游客拍照用的，经过风吹雨打之后车身也没有太明显的标志，当时也没仔细看，隐隐约约记得是range还是什么的（或许记忆有错····），我知道range rover是路虎揽胜，但是路虎的车都是那种宽大方正的车型，百度上一搜索越野车都是那种肥肥大大的各种suv车型，这台车是像吉普牧马人那种off road的样子的，真是头疼，特此向各位吧友请教~！
车头都看不见啊以下是第一代揽胜，你参考一下吧。
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