永磁汽油发电机机绕组图

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& 设计计算和变通交流同步发电机相同,但应该注意的是参数的协调及性能指标平衡,因此,需要注意如下几点。
绕组的设计
& 由于本电机主要与方舱配套使用,对其体积、重量等指标有较严格的要求,因此电机定子绕组设计必须合理排布,在有限的空间内,使电机出力最大,同时相与相之间的互感系数较小,以减少运行时三相电压不平衡量。最简单直接的方法是将单相、三相绕组均设计成为独立的两套绕组,但这样势必增加电机的体积和重量,运行时操作也比较麻烦,而且无法实现单、三相混用。
& 理想的办法是在三相发电机基础上,将其中一相设计输出相同功率的单相绕组,让该相承受单相负载,这样既节省了材料,又与实际使用情况相符。在设计过程中我们采用了两种方案。
& 方案:发电机绕组系统见图2。定子线圈设有两套本相绕组,一套接作三相作为三相绕组,另一套接成单相和三相绕组中匝数较少的一相串联起来。这是一种常规的绕组排列,经试制及相关试验,发现有两点不足,一是由于单相绕组有部分线圈和另外两相空间上同相位,电机运行时,相间互感系数大;二是嵌线工艺复杂,有部分槽嵌有4种绕组,绝缘处理麻烦且效果不好。
(责任编辑:小徐)
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产品详细介绍
15KW燃气发电机,15KW汽油发电机说明:&
&发电机不能正常发电机原因:
(1)接线错误 按线路图检查、纠正。(2)主发电机或励磁机的励磁绕组接错,造成极性不对。 往往发生在更换励磁绕组 汽油发电机。后接线错误造成。应检查并纠正。   (3)旋转硅整流元件击穿短路,正反向均导通。 用万用表检查整流元件正反向电阻,替换损坏的元件。(4)主发电机励磁绕组断线。用万用表检查测量主发电机励磁绕组,电阻为无限大,应接通励磁线路。   (5)主发电机或励磁机各绕组有严重短路 电枢绕组短路,一般有明显过热,励磁绕组短路,可由其支流电阻值来判定。更换损坏的绕组。载电压太低(例如:线电压仅100伏左右(1)励磁机励磁绕组断线。检查励磁机励磁绕组电阻应为无限大。更换断线线圈或接通线圈回路。   (2)主发电机励磁绕组严重短路。励磁机励磁绕组电流很大。主发电机励磁绕组严重发热,震动增大,励磁绕组支流电阻比正常值小许多。更换短路线圈。   (3)自动电压调节器故障。额定转速下,测自动电压调节器输出支流电流值是否与电机的出厂空载特性相等。检修自动电压调节器。空载电压太高(1)自动电压调节器失控。空载励磁机励磁绕组电流太大。检查自动电压调节器。   (2)整定电压太高 重新整定电压。励磁机励磁电流太大(1)整流元件中有一个或两个元件断路正反向都不通,用万用表检查,替换损坏的元件。   (2)主发电机或励磁机励磁绕组部分短路,测量每极线圈的直流电阻值。更换有短路故障的线圈。稳态电压调整率差自动电压调节器有故障 检查并排除故障。 振动大(1)与原动机对接不好 检查并校正对接。各螺栓紧固后保证发电机与原动机轴线对直并同心。  (2)转子动平衡不好,发生在转子重绕后,应找正动平衡。  (3)主发电机励磁绕组部分短路 测每极直流电阻,找出短路故障点。更换线圈。  (4)轴承损坏,一般有轴承盖过热现象,更换轴承。  (5)原动机有故障,检查原动机。过热(1)发电机过载,使负载电流、电压不超过额定值。  (2)负载功率因数太低,调整负载,使励磁电流不超过额定值。   (3)转速太低,调转速至额定值。   (4)发电机某绕组有部分短路,找出短路,纠正或更换线圈。   (5)通风道阻塞,排除阻碍物,拆开电机,彻底吹清各风道。轴承过热(1)长时间使用后轴承磨损过度,更换轴承。   (2)润滑油脂质量不好。不同牌号的油脂混杂使用。润滑脂内有杂质。润滑脂装得太多除去旧油脂,清洗后换新油脂。   (3)与原动机对接不好 严格地对直,找正同心。
&感谢您关注我们的产品,若您希望获得进一步的了解,如15KW燃气发电机,15KW汽油发电机价格、15KW燃气发电机,15KW汽油发电机规格型号等更多信息,欢迎您随时联络我们,诚邀为您提供最满意的服务!
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