2016宝骏730最新消息新款2016款车身离地面是多高?轮胎是多宽的?

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-11-06 15:57 标签： 2016款宝骏730试驾
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730上市至今还不足半年，在5个多月的市场洗礼当中其销量屡创纪录，据12月份数据显示，730单月销量已经超过了3万辆；这款车畅销归功于合理的价格及宽敞的内部空间等方面。然而1.5L车型动力不足、1.8L车型因配置较低而限制了部分消费者的诉求；为此，在得到市场反馈之后，迅速推出了1.8L豪华导航版车型，这款车官方指导价为8.98万元。
外观：1.8L车型与1.5L车型并无太大区别&增加
新上市的1.8L&豪华导航版车型与之前在售的车型在外观上并无太大区别，依旧是一副简单质朴的样子；线条的应用非常流畅，造型也是标准的设计，整体看起来非常的大气；而外观上最大的变动就是增加了，而1.8L舒适版则可以选装该配置。另外，也由佳通牌升级为，型号为MC5系列205/55&R16。
内饰：整体做工细腻&8英寸触控屏是亮点
相比外观上的变动，内饰上基于与之前的车型完全相同；上深下浅的颜色搭配非常也耐看，并且米色为主的色调显得内部空间更为宽大，并且在做工方面保持了较高的水准；多功能方向盘只配备在1.5L和1.8L两款顶配车型上，并且集成了蓝牙、以及音响控制等方面。
外观内饰小结：虽然730&1.8L豪华导航版车型整体造型与老款并无太大区别，但是整体上依旧呈现出了家用的设计，各个线条的应用使得整体看起来极为流畅。尺寸上与当前主流的车型并无太大的差距，反而在方面有着更为明显的优势。内饰上最大的亮点是中控台上配备的8英寸显示屏，并且在下方集成的HDMI功能可以用数据线连接手机，并且可以将手机的屏幕映射在大屏幕上，不过只能用来显示，并不能用来像手机一样操作。
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(左方向键)&(右方向键)&(回车键)&(B键)&&(N键)&(S键)&&&浏览次数:34&&&&发布时间: 7:20:15&&&出处:网易汽车&&&
　　版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。　　网易汽车9月9日报道 不可否认，宝骏730在自主家用MPV的阵营中是一个不折不扣的实力派选手，本次年度改款也保持了与之以往一致的腔调，变化不大属于微调，虽有些“隔靴搔痒”的意思但也并非完全徒劳无功，相较以往在外观内饰上都有所推进，接下来我们将一起探讨改款后的变化。　　　　外观：变化细微、一点不陌生　　2016款宝骏730的升级，体现在细节方面，而并不是大刀阔斧的将自己焕然一新，车身尺寸大体上与现款车型保持一致，仅仅是车身长度有所增加了，增加后达到了45mm，轴距仍为2750mm。　　新老两款车型的变化，在外观上的确不够明显，好在此前宝骏730的设计已经得到了消费者的认可。而此次升级之后，外观方面运用了很多的镀铬元素，看上去科技感强了，但是整体感觉依旧如初。　　新款车身的侧面与老款车型保持了高度的一致，可以说此次变化之小，让我们需要刻意的去发掘不同之处，不过仔细观察之后，会发现底部的镀铬装饰条的确增强了车身的层次感，在视觉上起到了美化作用。　　定位于家庭MPV车型的宝骏730，在配置方面也考虑到了安全性和便捷性，1.8L的车型配备了后倒车雷达与倒车影像系统，这对于日常行车可以起到很好的辅助作用。　　车尾最明显的变化，个人感觉就是尾灯，尾灯的布局进行了重新设计，线条也不再是统一的粗细，看上去更加的富有设计感，而光源也使用LED，提高了夜间识别以及视觉效果。　　不可否认，宝骏730所使用的马牌轮胎在同级中并不多见，这款轮胎主攻舒适性与宝骏730的定位相符。而16寸的规格则可算比较注重性价比的选择，只不过看上去可能会显得有些不够霸气。　　内饰：变化明显，设计感增强　　与外观相比，内饰的变化则显得更加明显。全新的2016款车型内饰采用更多的元素，不仅仅是此前的烤漆与塑料、橡胶等拼接，而是加入了仿木纹饰板、金属拉丝等全新的元素，看上去质感有明显的提升。　　　　虽然宝骏730是一款主攻性价比的MPV，但是在配置上还是比较丰富的。全系配备了8英寸的液晶触摸屏，而高配车型还具备了GPS导航功能。在信号输入方面，支持USB和HDMI高清等方式。　　方向盘的造型不变，高配车型具备定速巡航和皮革材质，而低配车型则显得有些简陋，方向盘上光秃秃的什么也没有。另一方面宝骏730的方向盘只支持上下调节，并不是支持前后调节。　　变化最大的地方包括了仪表盘，运用了比较流行的炮筒式设计，而且同样加入了镀铬装饰。当然！最大的升级还要说是行车电脑，看上去更上档次了。　　原先的中控设计比较简单，经过修整之后看上去更加直观了。对于行车中操作来说，越能一目了然也就越安全。　　第二排座椅配备了独立的风量调节键和USB接口，并且中间的地板也很平坦。对于一款MPV来说，舒适性尤为重要，这一点宝骏730的表现合格。　　与大多数的同级车一样，宝骏730的尾厢也存在鱼与熊掌不可兼得的情况，如果不收起第三排，那么尾厢的空间仅够放一些随身的包，大尺寸的物件可放不进去，但是第三排收起后，就能达到装货的水平了。　　动力总成不变的2016款宝骏730，仍具备了同级别不错的竞争力，这款发动机采用铝制缸体和VVT-i技术。只不过在变速器方面，选择比较单一，面对竞争对手的CVT，缺乏竞争力。　　悬架方面，宝骏730的选择很大众化，前麦弗逊和后扭力梁的组合在很多注重性价比的车型上都能看到，这套悬架结构具备了节省空间和成本的优势，但是效果要比多连杆等独立后悬挂逊色。　　总结：　　2016款宝骏730真可以用小改怡情来形容，给我们带了一种熟悉的新鲜感，这种变化虽然提升了不少，但是还是有种“隔靴搔痒”的感觉，所期待着最大的升级自动挡！还是没有出现，虽然此次改款并非没有值得称赞的地方，但是对于大多数人来说，像是没有抓住重点。
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