奔驰车标演变史越野车可以用立体车标吗?

奔驰车标的故事
  相信有不少像我一样的80后,小时候认识的第一个汽车品牌是奔驰,那时候我并不知道奔驰是一个人的名字,只知道哪个同学家里要是有辆“大奔”的话,上下学家长开到校门口一停,都会被行注目礼!而大奔车头那个立着的“人”字模样奔驰标志,则在我的脑海中留下了深刻印象。而网络上关于奔驰历史的文章其实不计其数,但其中对于这枚在很多人心中有着神圣地位的奔驰标志却大都只是轻描淡写的带过。既然如此,就让我来为大家补补课,一起来回顾奔驰标志的历史吧。
  今天大家所知道的梅赛德斯-奔驰公司,是早年由奔驰公司(Benz &Cie.)与戴姆勒公司(DMG)合并而来,因此想要了解梅赛德斯-奔驰公司的“三叉星”标志的由来的话,必须先分别来讲讲Benz &Cie.还有DMG这两家公司。
  三叉星标志之前的Benz &Cie.公司
  出生火车工人家庭的卡尔·奔驰从小就对机械非常感兴趣,1883年39岁的他成立了奔驰公司,该公司一开始主要生产工业用机械,后期也开始生产发动机。到了1885年,奔驰把他脑中“让火车从铁轨上解脱出来”的想法变成了现实,制造出了世界上第一辆基于马车的汽油动力三轮汽车,并且于日获得专利权,这也是人类史上第一份汽车的专利证书,而这一天也是公认的汽车的生日。
  7年后,卡尔·奔驰早年成立的奔驰公司提交了“ORIGINAL BENZ+齿轮”的新商标申请,标签上的英文直译为“原版奔驰”,可以看出卡尔·奔驰这位汽车之父通过这个标志所展示的一种自豪感,而这枚标志也是所有资料中记载的最早的奔驰标志。
  随后的几年,公司在许多赛车比赛中都取得了不俗的战绩,也因此公司在1909年修改了他们的标志,新标志将旧标志中的文字内容精简到只剩下“BENZ”四个字母,而老标志中突出机械感的齿轮状外圈也被月桂花环代替。在很多赛车运动中,月桂花环是给获胜车手的奖励,将月桂用到新商标里无疑与当时公司在赛车运动中的优异表现有直接关系。
三叉星标志诞生之前的DMG汽车公司
  在奔驰与戴姆勒这两家公司合并前,他们各自独立经营并且互为竞争对手。 戴姆勒汽车公司成立于日,由戈特利布·戴姆勒与威廉·迈巴赫联手创立。戈特利布·戴姆勒与威廉·迈巴赫这对工业界的黄金组合,最大的成就便是1883年获得的高转速四冲程内燃机的专利,而与卡尔·奔驰不同的是,他们更加致力于将内燃机广泛应用到其他领域,比如摩托车、四轮汽车(不同于奔驰发明的三轮汽车)、船跟飞艇,使得内燃机的应用完全覆盖了海陆空这三个领域。戴姆勒公司首个受到法律保护的商标始于1899年,公司提出使用公司名称“Diamler-Motoren-Gesellschaft”的缩写“DMG”作为新商标并获得批复,从那时起“DMG”商标被正式启用。
  而在同一时期,戴姆勒公司的最大客户埃米尔·杰利内克(一位奥匈帝国商人)在向公司提出产品需求时,给出了这样一个要求:用他女儿的名字梅赛德斯(Mercedes,来自西班牙语,有幸福的含义)来命名新车!结果公司采纳了他的要求,并于日申请将“MERCEDES”(梅赛德斯)这个人名注册为商标并得到批复,而梅赛德斯的时代也就此被开启。
1909年:三叉星标志首度出现
  在戴姆勒公司获得梅赛德斯品牌名称专利之后,公司觉得需要一个更有特色的商标。当戈特利布·戴姆勒的儿子保罗(Paul)与阿道夫(Adolf)忆起其父亲先前采用一颗星做为商标后,戴姆勒公司采纳了此想法,于1909年6月将三叉星徽与四叉星徽注册为公司商标,两个商标都受法律保护,但其中的四叉星徽一直没有启用,直到1989年成立戴姆勒航空公司才开始启用。关于这个“三叉星”标志的含义,最广为流传的说法是:它表现了戴姆勒本人在海、陆、空各个领域发展的抱负。
1916年:首个结合“梅赛德斯”的三叉星标志
  1916年,DMG又注册了一个新版本的三叉星标志,这个标志在原有的三叉星标志基础上加上了一个圆形外圈,并在圆环底部加入“MERCEDES”字样,同时在圆环的其余空白位置分别加入四颗小的“三叉星”,其用意也仅仅是为了填补商标上的空白位置。从该标志的整体样式上来看,这枚新版的梅赛德斯标志也是日后的梅赛德斯-奔驰标志的雏形。
1926年:梅赛德斯-奔驰标志诞生
  日,DMG与Benz &Cie.两家公司正式合并为“戴姆勒-奔驰”(Daimler-Benz AG)公司,而根据DMG对其旗下汽车产品的命名方式,新公司生产的汽车产品就顺理成章的被命名为“梅赛德斯-奔驰”(Mercedes-Benz)。使用这样的命名是因为“梅赛德斯”与“奔驰”分别来自两家不同的公司,可体现两家公司的平衡与相互的尊重。值得一提的是,由于两家公司合并的事情从很早就开始酝酿,所有前期工作也是一早就开始准备,包括新公司名称以及商标图形在内的相关申请,于1925年就已经提出。但是最终批复的时间则在公司完成合并之后,所以大家也就顺理成章的认为新名称与商标都是在两家公司完成合并后的1926年才诞生的。
  新版标志在样式以及内容上,都完美的融合了两家公司合并前各自标志中的元素,在保留了梅赛德斯标志中的圆形和三叉星设计的前提下,又在三叉星外面的圆边框中加入了来自奔驰公司标志的月桂花环元素,而“MERCEDES”跟“BENZ”的英文字母也被分别置于圆边框的上下端。
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客车上怎么也有“奔驰”的标志?
客车上有“奔驰”标志是赛德斯-奔驰一系列适合各种不同类型客运需求的客车产品。& &梅赛德斯-奔驰Citaro系列客车是艾瓦客车在城市公共交通领域的主流产品,适合城市市区和郊区客运。作为Evobus公司两大知名客车品牌之一,赛德斯-奔驰拥有一系列适合各种不同类型客运需求的客车产品。其中,Citaro客车采用压缩氢燃料,顶置式存储罐,有九个205升的高压气缸。按照CUTE的规划,在欧洲有九个城市采用Citaro客车进行试验性和示范运行;按照“生态化城市交通系统规划”,有三辆Citaro客车在冰岛运行;Citaro燃料电池客车还采用了很多新技术,如自动车道识别系统,电子控制制动装置,巡航车距控制系统,以及红外线灯光装置等。
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自从奔驰制造了第一辆世界公认的汽车后,一百多年过去了,汽车早已度过了他的百岁寿辰,而在这一百多年来,随着汽车工业的篷勃发展,曾涌出现很多的汽车厂家,也有显赫一时的,但最终不过是昙花一现。到如今,能够经历风风雨雨而最终保存下来,不过三四家、而百年老店,却仅只奔驰公司一家。 我们现在所提到的奔驰汽车公司并不是由奔驰先生一人创办的,它是两大汽车巨人的合作,他们就是汽车发明的鼻祖卡尔·费利特里奇·奔驰和戈特利布·戴姆勒。1926年这两大汽车公司合并为一家形成了戴姆勒·奔驰公司。此时戴姆勒早已去逝。而本茨也已经是82岁高龄了。然而造化弄人这两位汽车发明巨匠不知什么原因,虽然两人分别在仅距80km的两座小城内,却从未见过一次面。成为汽车史上的一大憾事。但他们的继承人不负众望,使两位伟人所开创的事业得以发扬光大,使奔驰汽车公司成为了世界上第一流的汽车公司。1886年,奔驰发明的汽油发动机为动力的三轮车被授予专利,与此同时,戴姆勒也发明出了他的第一辆四轮汽车,同年他还取得了船用发动机专利。1889年,戴姆勒首先为它的汽车安装上了四档变速器。1890年,戴姆勒汽车公司成立(DMG),梅巴赫设计了第一台直列4缸四冲程发动机。1894年,世界首次从巴黎到鲁昂(Rouen)的汽车赛,装有戴姆勒发动机的汽车取得了胜利。1895年,世界第一条公共汽车线路开始运营,该车采用奔驰与马力的发动机。1896年,戴姆勒汽车公司制造成功世界上第一辆货车。戴姆勒为P&L公司制造了世界首台汽车用4缸发动机。1897年,世界首家出租车服务公司在斯图加特将戴姆勒制造的汽车作为出租车,并投入运营。1901年,戴姆勒汽车公司制造的第一台35马力的梅赛德斯跑车赢得Nice-La Turbie爬山赛冠军。1926年,奔驰汽车公司和戴姆勒汽车公司,为了避免日益增大的汽车工业中互相排挤两大汽车巨人终于走到一起创办了举世闻名&梅赛得斯--奔驰&汽车公司(Mercedes-Benz)。在这之后,公司坚持以生产军用产品为方针,决心依靠德意志银行建立全德统一的汽车工业康采恩。在希特勒第三帝国时期,公司积极向掌权的国社党靠拢,并最终成为它的&经济翅膀&。1934年&梅赛得斯--奔驰&汽车公司制造了世界上第一辆防弹汽车770K,该车是为希特勒特制的高级轿车,车身用4mm厚的钢板制成,挡风玻璃有50mm厚,轮胎是钢丝网状防弹车胎,后排坐垫靠背装有防弹钢板,地板也被加厚到4.5mm整车重理超过5吨,它配有一台排量为7655ml的V8发动机,可产生100kw的功率,此车共生产了17辆,大部分都毁于二线,现在仅存3辆成为稀世珍品。1936年&梅赛得斯--奔驰&汽车公司首次将柴油发动机成功地安装在了轿车上,从而使轿车的使用费用大大降低。1954年公司在300SL型汽车上率使用了汽油喷射装置。从而成为了淘汰传统化油器的新科技。而今,奔驰汽车公司已成为了德国第一大汽车公司,虽然大众汽车公司不断努力,仍然超不过奔驰汽车公司,屈居第二。在欧洲一百家大企业中,奔驰公司名列第四(大众第五,菲亚特第六)美国&幸福&杂志公布的全球五百家最大工业公司中,奔驰公司名列第十,在全球最大汽车工业公司中,奔驰公司仅次于美国的通用、福特和日本的丰田而居第四位,这一串的数字说明奔驰公司在全球汽车产业中的实力和地位,尤其是其经过了百年的风雨仍能保持强大的生命力更是叫人惊叹不已,近年来,由于经济疲弱,其它大公司连年亏损,甚至不得不走上了联合与兼并的道路,而奔驰公司不仅盈利,而且盈利的稳定性也较高。从而避免了联合与兼并之路,从而保持了奔驰公司世界第一品牌的独立性。做到这一点并不是轻而易举的。除了世界知名品牌的号召力外,真正的法宝是它高质量的保证。质量是取胜的关键。这是奔驰百年的承诺,也是闪闪发光的三角星的真正内含。今天,奔驰汽车已是高质量高档次高地位的象征。它不仅已成为社会名流必备的道具,甚至许多国家都采用奔驰汽车作为外交用车的标准车辆,&奔驰&已成了名箱其实的名牌。奔驰公司资产超过500亿美元,每年的净利润达12亿美元,雇员约40万人,奔驰公司年产汽车百万辆,其中轿车只限量生产五十五辆,这是为了保证高质量和&物以稀为贵&奔驰汽车公司的总部设在斯图加特,在总部内设有庞大周全的接待设施。少而精的奔驰轿车总是供不应求,所以订货买车经常要依次等候到几个月以后,接到提货通知的买主,分批来到奔驰公司的接待处,在这里,他们受到真正&上帝&的待遇,不但有住宿款待,还可几人一小组,并有专门的接待小姐引导参观,先看介绍公司的录像,然后观看轿车装配的每一过程,在装配线上,每一辆轿车上都标有买主的名字,车体颜色和内饰等。都严格按照买主所选择的模式进行装配&个性化&鲜明的体现在每一辆奔驰车上。在装配线上没有一辆车是完全相同的,满足客户的每一个要求,是奔驰永远的标准,所以奔驰车的每一个买主都能开上自己心中的汽车,都能体会到&上帝&的感觉,第一辆车在卖出后,都立档案,所以买了奔驰车,也就成为了奔驰家族中的一员,可以受到无微不至的全方位服务,奔驰公司仅在西德就有1700个维修战,有五万多人从事保养维修工作在公路上,平均每25km就有一家奔驰维修战,买主只管开车,一旦发生故障,打个电话,一般不超过半小时,维修站就会赶来处理。&奔驰家族&的优越感就体现在周到的售后服务和终身保修上,不仅在德国,在全世界171个国家和地区内设有4300多个维修点,雇员达7万多人,高质量、高信誉正是&奔驰&这家百年老店所蕴藏的珍宝。&精旦揣测废爻肚诧莎超极美、可靠、耐用&是奔驰汽车标榜的宗旨,为了保持高质量和开发新技术,奔驰公司每年投入的科研开发费用高达4亿美元。造型精美,不断更新中具有传统和流畅的奔驰本身的特点,一眼看上去就觉得这是奔驰&的感觉。它首先开发和应用汽油喷射。在轿车电子化上居于领先地位。奔驰车也是首先将柴油发动机用于高档轿车上,它生产的赛车在赛车史上获得过四千多次冠军。而赛车则常是汽车新技术创制的&试验田&。每年,有一百多辆整车用于安全碰撞等各种可靠性试验,一般汽车行驰十万公里就趋于报废。而奔驰车行驶三十万公里保持良好性能已是屡见不鲜,制作严谨和选料精良是奔驰车可靠耐用的基础。乘坐奔驰,在安全和可靠上也使人有特殊的享受。奔驰车较之同类车虽然价格高出许多但是由于它可靠耐用。保养维修费用远比其他车低的多,所以算来算去奔驰&实际很划算,更何况你还得到了&世界第一名牌&的美誉。&奔驰&已走过了百年的长路,陪汽车的诞生直到今天&奔驰&以它无限生命力,冲刺在今天的汽车强林中,奔驰在遥遥的汽车长路中,让&奔驰&继续奔驰吧。谁又阻止它的脚步呢?愿它青春永葆。奔驰创始人简介
戈特利伯·戴姆勒
戈特利伯·戴姆勒()出生于德国绍恩多夫一个手工业家庭,他曾任道依茨燃气发动机股份公司工程师,改进了奥托式四冲程发动机,制造戴姆勒卧式发动机,并将卧式发动机改制成立式发动机。日,戴姆勒将这种发动机安装在一辆车子上,取得“骑式双轮车”的专利权,这实际上是世界上第一辆摩托车。为了庆祝妻子埃玛的43岁生日,他将立式发动机安装于马车上,戴姆勒首辆马车式汽车即告诞生,这和本茨的专利汽车的出世难分先后。他和本茨一起被誉为“汽车之父”。世界上著名的戴姆勒-奔驰公司就是以他两人的名字命名的。
卡尔·本茨
卡尔·本茨先生是世界汽车工业的先驱者之一(),是德国奔驰汽车公司的创始人,被称为“汽车鼻祖”。他出生在德国卡尔斯鲁厄一个手工业者家庭。他从小喜爱自然科学,靠修理手表得到一些零用钱,曾在机械厂当学徒,在制秤厂里成为“绘画者和设计者”,在桥梁建筑公司担任工长。本茨没有工场、没有资金,他的妻子就变卖了嫁妆和首饰。经过几年饿肚子拼命地工作,他一改再改设计方案,组装发动机,得到了皇家摄影师比勒的资助,改进了奥托四冲程发动机,终于日卡尔·本茨试制成功世界上第一辆单缸发动机三轮汽车。
奔驰标志的来源
戴姆勒于1909年为三星标志申请专利权,但本茨则属于一个圆形徽章。奔驰的标志来源于戴姆勒给他妻子的信,他认为他画在家里房子上的这颗星会为他带来好运,这颗三叉星还象征着奔驰汽车公司向海陆空三个方向发展。1909年,戴姆勒先生为了纪念他的VELO型车大批量生产,将三叉星内的齿轮图案改为月桂枝,以示胜利,而标志内的“梅赛德斯”则取自埃米尔·耶利内克美丽女儿的名字。“梅赛德斯”在西班牙语中有幸运的含义,可惜这位美女于四十岁死于不幸的婚姻,而以她命名的做法却不径而走。到了1916年,星形的标志与奔驰的名字终于合二为一,而随着这两家历史最悠久的汽车生产商的合并,厂方再次为商标申请专利权,而此圆环中的星形标志演变成今天的图案,一直沿用至今。并成为世界十大著名的商标之一。
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奔驰是一个汽车的品牌,并不是单一轿车的品牌,奔驰汽车涵盖了汽车的几乎所有品种,包括商用车系旦揣测废爻肚诧莎超极列,所以你看见的客车是很正常的,有的是德国原装,有的则是国内合资的。根轿车的奔驰是一个公司的。
梅塞德斯-奔驰汽车公司,不只是造轿车涉及的面很广的卡车,客车,特殊车辆都有的
奔驰也生产客车,中国好象叫什么北方奔驰,应该是北方那个汽车厂引进的技术吧,不大明白坐下一同学习
奔驰是一个汽车的品牌
同上啦...都被他们说了...我也没的说了..
不一定只造轿车啊!
这个很正常的,有些客车就是奔驰品牌旗下的!还有很多客车上的内饰上面会有一些奔驰啊、宝马啊什么的标示在上面,很可能那些配件和配饰也是由奔驰授权的产品!
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