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&& &5月22日，为期2天的中国公路货运企业家高峰论坛&2014运联峰会在上海开幕，狮桥资本董事长万钧先生受邀出席并发表演讲，狮桥超级车队也因此在此次峰会中惊艳亮相。
2014运联峰会以&变革时代的探索与选择&为主题，邀请众多业界知名企业高管和行业专家，共同探讨货运行业在互联网化浪潮中的战略选择与前进方向。会议分多个章节不同主题进行探讨与交流，在&跨界&一章中，狮桥资本董事长万钧先生以《跨界&物流与金融的结合》为主题，宣传了狮桥资本以&超级车队&的商业模式作为物流金融事业部战略发展方向，同时开启了物流行业从融资租赁向经营性租赁变革的历史篇章。
在演讲中，万钧先生通过介绍GECAS（通用电气商业航空服务公司）和AIG（美国国际集团）的融资租赁业务在航空业发展中的巨大作用，从而谈到中国物流公路运输行业的重资产平台整合。
狮桥资本的目标，就是做中国公路运输行业的GECAS，通过融资租赁的手段为客户提供高品质、专业化的物流运输车队。定位于新形式下的高端物流平台公司对于运输服务从价格低廉的单一需求正向准时、安全、可靠、大规模的新形势下拓展，而目前物流市场轻资产加社会运力的发展现状，其分散的社会运力已经无法满足上述要求。这种情况下，狮桥资本适时提出&超级车队&的概念，依靠自身金融力量及成熟业务网络，为平台和物流公司提供车况优良、安全可靠、税务规范的专属运力定制服务。
万钧先生指出，超级车队的近期目标是自有运力达到1万台，合作的各主机厂家在技术层面上、商务条件上将给予巨大支持，而集中的成本优势将在重资产大车队中表现突出，成本的优化能够为平台型的物流公司提供最低价且优质的服务。这样，狮桥超级车队具有市场化价格优势，同时专注公路运输的战略又不会与物流公司发生竞争。
万钧先生的演讲在峰会现场引起良好反响，多家龙头公司对&狮桥超级车队&的合作模式表现出浓厚兴趣。在峰会召开的2天时间中，众多物流公司高管和万钧先生展开了更加深入的探讨和交流，为后续的合作打下了坚实的基础。&狮桥超级车队&在2014运联峰会的首秀，完美收官。
虽然&狮桥超级车队&才刚亮相不久，但却已经与国内知名多家物流公司开始合作。相信此次跨界，将是狮桥资本这家最具有创新精神的融资租赁公司的又一次创举。
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狮桥超级车队登陆2014运联峰会
5月22日，为期2天的中国公路货运企业家高峰论坛—2014运联峰会在上海开幕，狮桥资本董事长万钧先生受邀出席并发表演讲，狮桥超级车队也因此在此次峰会中惊艳亮相。2014运联峰会以“变革时代的探索与选择”为主题，邀请众多业界知名企业高管和行业专家，共同探讨货运行业在互联网化浪潮中的战略选择与前进方向。会议分多个章节不同主题进行探讨与交流，在“跨界”一章中，狮桥资本董事长万钧先生以《跨界—物流与金融的结合》为主题，宣传了狮桥资本以“超级车队”的商业模式作为物流金融事业部战略发展方向，同时开启了物流行业从融资租赁向经营性租赁变革的历史篇章。在演讲中，万钧先生通过介绍GECAS(通用电气商业航空服务公司)和AIG(美国国际集团)的融资租赁业务在航空业发展中的巨大作用，从而谈到中国物流公路运输行业的重资产平台整合。狮桥资本的目标，就是做中国公路运输行业的GECAS，通过融资租赁的手段为客户提供高品质、专业化的物流运输车队。定位于新形式下的高端物流平台公司对于运输服务从价格低廉的单一需求正向准时、安全、可靠、大规模的新形势下拓展，而目前物流市场轻资产加社会运力的发展现状，其分散的社会运力已经无法满足上述要求。这种情况下，狮桥资本适时提出“超级车队”的概念，依靠自身金融力量及成熟业务网络，为平台和物流公司提供车况优良、安全可靠、税务规范的专属运力定制服务。万钧先生指出，超级车队的近期目标是自有运力达到1万台，合作的各主机厂家在技术层面上、商务条件上将给予巨大支持，而集中的成本优势将在重资产大车队中表现突出，成本的优化能够为平台型的物流公司提供最低价且优质的服务。这样，狮桥超级车队具有市场化价格优势，同时专注公路运输的战略又不会与物流公司发生竞争。万钧先生的演讲在峰会现场引起良好反响，多家龙头公司对“狮桥超级车队”的合作模式表现出浓厚兴趣。在峰会召开的2天时间中，众多物流公司高管和万钧先生展开了更加深入的探讨和交流，为后续的合作打下了坚实的基础。“狮桥超级车队”在2014运联峰会的首秀，完美收官。虽然“狮桥超级车队”才刚亮相不久，但却已经与国内知名多家物流公司开始合作。相信此次跨界，将是狮桥资本这家最具有创新精神的融资租赁公司的又一次创举。
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　　2014运联峰会以“变革时代的探索与选择”为主题，邀请众多业界知名企业高管和行业专家，共同探讨货运行业在互联网化浪潮中的战略选择与前进方向。会议分多个章节不同主题进行探讨与交流，在“跨界”一章中，狮桥资本董事长万钧先生以《跨界―物流与金融的结合》为主题，宣传了狮桥资本以“超级车队”的商业模式作为物流金融事业部战略发展方向，同时开启了物流行业从融资租赁向经营性租赁变革的历史篇章。
　　在演讲中，万钧先生通过介绍GECAS(通用电气商业航空服务公司)和AIG(美国国际集团)的融资租赁业务在航空业发展中的巨大作用，从而谈到中国物流公路运输行业的重资产平台整合。
　　狮桥资本的目标，就是做中国公路运输行业的GECAS，通过融资租赁的手段为客户提供高品质、专业化的物流运输车队。定位于新形式下的高端物流平台公司对于运输服务从价格低廉的单一需求正向准时、安全、可靠、大规模的新形势下拓展，而目前物流市场轻资产加社会运力的发展现状，其分散的社会运力已经无法满足上述要求。这种情况下，狮桥资本适时提出“超级车队”的概念，依靠自身金融力量及成熟业务网络，为平台和物流公司提供车况优良、安全可靠、税务规范的专属运力定制服务。
　　万钧先生指出，超级车队的近期目标是自有运力达到1万台，合作的各主机厂家在技术层面上、商务条件上将给予巨大支持，而集中的成本优势将在重资产大车队中表现突出，成本的优化能够为平台型的物流公司提供最低价且优质的服务。这样，狮桥超级车队具有市场化价格优势，同时专注公路运输的战略又不会与物流公司发生竞争。
　　万钧先生的演讲在峰会现场引起良好反响，多家龙头公司对“狮桥超级车队”的合作模式表现出浓厚兴趣。在峰会召开的2天时间中，众多物流公司高管和万钧先生展开了更加深入的探讨和交流，为后续的合作打下了坚实的基础。“狮桥超级车队”在2014运联峰会的首秀，完美收官。
　　虽然“狮桥超级车队”才刚亮相不久，但却已经与国内知名多家物流公司开始合作。相信此次跨界，将是狮桥资本这家最具有创新精神的融资租赁公司的又一次创举。
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万钧先生指出，超级车队的近期目标是自有运力达到1万台，合作的各主机厂家在技术层面上、商务条件上将给予巨大支持，而集中的成本优势将在重资产大车队中表现突出，成本的优化能够为平台型的物流公司提供最低价且优质的服务。这样，狮桥超级车队具有市场化价格优势，同时专注公路运输的战略又不会与物流公司发生竞争。
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