厦门胡里山炮台克虏伯大炮修复保护的“三大文本”_新浪厦门
厦门胡里山炮台克虏伯大炮修复保护的“三大文本”
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　　文章来源：中国文物信息网作者：韩栽茂
厦门胡里山炮台克虏伯大炮修复保护的“三大文本”
　　日，由福建省文物局主持的“厦门胡里山炮台巨型钢质文物保护修复评审会”在厦门举行。国内外专家对厦门胡里山炮台文物保护研究中心、中国兵器北方重工业特种机械厂共同撰写的《厦门胡里山炮台克虏伯大炮保护修复工程施工方案》、《技术文本》以及经过精心测绘编印的《280毫米克虏伯大炮结构图》文本进行了论证，认为三个文本目标、原则明确，保护、修复工程实施步骤合理，工艺流程全面、清楚、科学。方案基本可行，原则通过。
　　“工欲善其事，必先利其器”。“三大文本”的出炉历经了七年的心血。
　　1998年，我到胡里山炮台走马上任，旅游局的领导再三交代，此去胡里山炮台的首要任务是维修、保护当今世界的稀世文物——280毫米克虏伯大炮。紧接着，厦门社会各界的纷纷通过电话、信函、报刊，为胡里山炮台克虏伯大炮的维修保护“出谋献策”。计策五花八门，如先用红丹上底色，然后涂上车绿色……面对这些，我不敢苟同。因为在此之前，我曾阅读过英国哈理森博士和香港吴志华博士有关对古铁器文物维修保护的相关论文。这些论文是两位博士对香港海防炮台的阿姆斯特朗大炮及其红夷大炮的修复保护理论及其施工技术路线的珍贵文献。
　　厦门胡里山炮台克虏伯大炮是“完整地保留在原址上”的巨型钢质文物，是不可再生的。对它的维修保护，应该始终贯彻认真负责的科学态度。为此，我查阅了大量相关资料，走遍国内东南沿海各炮台遗址，走遍亚洲、澳洲、欧洲、美洲等各个沿海城市的炮台遗址，调查他们对铁质文物的维修保护情况。从大量的资料与数据可以看出，这些国家现存铁器文物的维修保护状况良好，他们的技术路线基本是针对铁质文物的，即将古铁炮的炮管及残件取样化验，采用化学或物理除锈、脱盐、去氯、清洗、干燥之后进行封护，就连炮口都是统一进行封口保护，然后固定陈列在露天或者室内向游客展出。
厦门胡里山炮台克虏伯大炮修复保护的“三大文本”
　　然而，在国内乃至在国际上对于巨型钢质文物的保护，尤其是对完整保留在原址上的钢质文物保护资料“库存率”为零。
　　德国人生产的大炮对于我来说更是一个谜。为了寻找克虏伯家族生产的各种类型、各种口径大炮的生产流程及其内在钢质元素的记忆，解开克虏伯家族的“日尔曼金属现象”之谜，从1999年开始，我几次造访德国埃森的克虏伯历史档案馆。在该馆博士们的帮助下，找到克虏伯家族从16世纪开始研制的各种类型、不同口径的大炮资料以及17世纪之后克虏伯兵工厂从矿石冶炼到钢材锻造等技术数据和资料。对照厦门胡里山炮台280毫米的克虏伯大炮进行综合比较。针对大炮的不同部位进行取样、化验取得亚热带、海洋性气候环境的检测数据，分析海洋环境、气候、酸雨对钢质文物的腐蚀、影响。然后从香港、日本档案库里找来的清代驻德公使李凤苞的《克虏伯炮说》、《克虏伯炮操法》、国立北洋大学图书馆由德国教官瑞乃尔集译的《克虏伯海岸炮管理法》，尤其是该文献翻译德国“立章”“管理细法”的三大原则，即“磨锈免锈细法”“螺丝拉火上油细法”和“换火门管细法”的条文与数据，再与用现代科学手段检测的数据进行反复比较和佐证……
　　历经了7个春秋的潜心研究之后，2005年10月，我和北方特种机械厂的杨国礼工程师共同撰写“三大文本”。“三大文本”以《文物保护法》为原则，以国家文物局对厦门胡里山炮台克虏伯大炮维修保护的批示为指南，针对厦门胡里山炮台克虏伯大炮实际情况而编撰的。
　　“三大文本”的核心灵魂是巨型钢质文物在被修复保护之后，大炮仍然处于“运动状态”，这是以动态修复为目的的新技术思维。
何谓“三大文本”的工艺流程全面……科学？
　　胡里山炮台280毫米克虏伯大炮从出厂至今已有112年的历史。经调查，112年中，克虏伯大炮的维护根据其担负的历史使命和不同性质，可分为三个阶段：战争武器期(精心维护)、废物期(完全没有维护)和文物(基本维护)期。战争武器期，1893年至1949年。期间，无论是清朝、民国，还是日军占据时期，都把它当作武器。对它的主要保护手段是用肥皂水清洁大炮内外，用防酸和润滑油脂对传动装置进行保护。废物期，1949年至1984年。1949年国民党败退时和1958年大炼钢铁时克虏伯大炮先后遭受了两次较大破坏。除此之外，由于其保存地胡里山炮台作为军事禁地，基本没有再受到其他方面的破坏，但作为废物长期闲置不动，没有得到定期更换油脂的维护保养。文物保护期，1984年以后，各级政府加大了对克虏伯大炮的保护力度，专门成立了胡里山炮台管理处负责管理。1982年，胡里山炮台被公布为厦门市文物保护单位，1985年被公布为福建省文物保护单位，1996年被国务院公布为全国重点文物保护单位。从此，大炮也得到了较好的保护。1984年至1996年，克虏伯大炮表面共涂有8层不同时期的涂料，形成的油漆膜对大炮予以保护，即平均一年半对大炮表面进行一次耐蚀非金属覆盖层保护。但由于油漆防腐蚀涂层较薄(多在1毫米以下)，特别是在室外海边的亚热带环境下，其抗氧化、抗裂变、抗渗透能力有限，经过一段时间必须重新维修。然而，多年来，克虏伯大炮在油漆保护时不是除旧涂新，而是在原有涂层的基础上涂刷，因此造成漆膜加厚、龟裂，其缝隙沉积污垢等对大炮产生了腐蚀。
　　本次保护是整体维修保护，不能仅仅局限在表层封护的“面膜秀”，而应以“表里兼修”为原则。大炮仅螺丝、铆钉就有2752颗，总维修面积达600平方米。维修保护的“死角”众多，其中最为困难的是主轴。主轴高1.15米，直径1.5米，36颗直径8厘米的滚珠轴承，荷载着该炮50多吨重量。主轴锈蚀十分严重。一个腹腔生了毒瘤的病人，如果不将其严重的病灶彻底切除，这个病人肯定活命不长。同样道理，如果大炮主轴里外的锈蚀如果得不到完全彻底的修复，只做表象的所谓封护“面膜秀”，那么若干年之后，大炮的主轴必定锈塌！
　　三大文本之一的《施工方案》对大炮主轴的修复保护提供了翔实、仔细、科学的施工步骤，即在中心轴部位设置“井字型”支撑钢架，利用大炮圆周的墙体作稳定倚靠力，把“井字型”钢架下部分为4个部位，每一部位安放4台液压千斤顶并同步安放4台水平仪，观察主轴上部被同步撑起时的水平倾斜与支撑力点是否均匀稳当……当大炮的顶部荷载被均匀地支撑起来之后，马上安放“5×5”的钢板作为支撑点的协助钢垫，以确保大面积支撑点的平稳与安全。
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　　大炮上部50多吨荷载被撑起经固定撑稳之后，即可对主轴的底盘及其36颗滚珠轴承逆行除尘——脱漆——除锈——缓蚀处理，然后上油封护修复。主轴的底盘和滚珠轴承及其相关零部件的最后安装复原，则必须完全依靠《280毫米克虏伯大炮结构图》中的有关主轴部位的平面和三维立面图纸进行。这些图纸在整体组装过程中能够让所有的机械部件、零件准确地“对号入座”，有条不紊地指导组装运作全过程。当主轴的底盘和滚珠完全修复恢复原状之后，主轴的滚珠和底盘就能较好带动大炮的扫射域旋转，恢复到以炮管中心轴左右15°旋转运动状态，炮口仰、俯角高低起落在0°～30°。这种在维修保护之后仍然使巨型钢质文物处于动态状况中的维修保护理念及其施工步骤和工艺流程，完全有悖于既往国内外所采用的让铁器文物在修复保护之后处于凝固不动的技术思路。
　　德国埃森克虏伯历史档案馆所提供的有关克虏伯大炮维修保护的历史资料显示：炮兵在每一个确定的周期里进行有序的操练、实弹射击乃至在战争过程中按照章程进行规范性地磨锈、上油，使大炮在物质层面得到不断的“新陈代谢”，从而得到有效的维修保护。这种历史知识层面的原真性又可以和李凤苞的《克虏伯炮说》、《克虏伯炮操法》及其李鸿章为德国教官瑞乃尔作序的《克虏伯海岸炮管理法》中完全按克虏伯兵工厂生产的大炮“管理细法”的条例相互佐证。因此，“三大文本”对克虏伯大炮的维修保护方案所提供的理论依据和操作全过程实际、科学。
　　巨型钢质文物的维修技术路线确定之后，人是修复保护胜败的关键。
　　技术路线是“三大文本”中所制定的对巨型钢质文物修复保护的一条“战术主线”，其目标明确地针对克虏伯大炮所有的机械部件及其相关的重要部位，如炮闩、炮管、高低起落机构、方向机构、提弹机及配重机构等11个部件进行“循序渐进”的除尘去污——脱漆除锈——缓蚀处理——表面封护等工艺流程，以达到技术文本中所确定的技术质量目标。它犹如一个战斗群体按照司令部所确定的战术路线去攻击并完成一个战略目标。然而，完成其战略目标的关键是士兵，是人。因此，人的吃苦耐劳、勇敢精神和自身的知识、智慧和心理状态等诸多因素，是实践战略目标的关键所在！
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　　去年12月，哈理森参加了厦门巨型钢质文物的评审会之后，和我交流了对三大文本的看法。他认为：胡里山炮台的克虏伯大炮维修是一项伟大的工程。其技术路线和施工方案比香港海防炮台铁器文物维修方案“复杂”但富有指导性和操作性。他说根据香港筲箕湾炮台的修复经验，这一工程的胜败完全取决于参与修复施工的人员素质。
　　我们国家在古建筑的修缮保护技术可以说已达到炉火纯青之境界，但是在对巨型钢质文物的修复保护的确没有先例。国家文物局在日就厦门胡里山炮台大炮保护修复的批复方案中就慎重提出“应选择有实际工作经验和相关能力的队伍承担施工任务。”而英国人哈理森博士把从事维修保护的人员的素质提到“胜与败”的层面来认识，更让我觉得国家文物局“选择有实际工作经验和相关能力的队伍”的含义是颇有远见的。
　　修复保护如此巨大型钢质文物，不只是单纯在文物维修保护层面的认知问题，而是参与修复保护的施工队和施工队的人员，必须要具备金属机械、物理、化学、军工特种行业及其海洋环境、气候、阳光、紫外线等综合性学科综合知识，才能有效地完成钢质文物修复保护。
　　鉴于对维修保护施工队素质的选择有了新的认识，我们从3个参与“竞争”的施工队选择了中国北方重工业特种机械厂作为克虏伯大炮维修保护施工队。
　　2005年8月，由中国文物研究所的文物保护专业技术人员和北方特种机械厂的工程技术人员云集胡里山炮台，对大炮的各个部位进行取样、予以化验、分析、出检测报告测量、绘制大炮的每一机械部位作为图纸备忘录；视察海洋环境、气候对大炮“肌体”的侵蚀、破坏……个个忙得不亦乐乎！
　　一位“大炮专家”曾经判断，有一颗炮弹卡在后炮膛里，随时都有爆炸可能的炮闩，如何祛除被“咬死”的锈蚀，将其卸下来维修保护？
　　北方厂的赵副厂长，一位20世纪80年代曾留学德国军事院校4年之久的大炮专家，经现场视察之后，凭借其渊博的大炮知识和丰富的“临床经验”，摇起了炮口仰角，然后采用煤油浸、泡、浇、灌等技艺对其除锈。4天之后，一吨多重的炮闩被顺顺当当地解卸下来。112年的炮闩锃亮如新，令人惊奇而又激动不已炮闩安然无恙地被拆卸下来，让我回想起那位“大炮专家”张冠李戴，把炮闩当成炮弹警告我们，让我们惶惶不可终日了好长一段日子！
　　北方技术人员完全熟悉克虏伯大炮全炮每一机械部件，不仅能够在瞬息之间毫无误差地读出全炮每一个零件的专业名称和每一部件的“表面积”(例如炮闩的“简单外表面积为3.04平方米；复杂外表面积2.62平方米”等等)，而且深谙大炮内在的机械原理及其防腐防锈的处理方法北方厂生产的水陆两栖坦克在福建东山岛军演中其防腐防锈技术经受了多年的海洋环境、海水盐分、酸雨侵蚀的考验 ，是一支从理论到实践技术都有丰富实践经验的施工团队。
　　为112年历史的巨炮，绘制了上千张 大炮各种机械部件、零件原型的图纸，这不仅能作为修复保护工程竣工验收的依据，同时还为人类文化遗产留下永恒的记忆。
　　17世纪中叶，德国克虏伯家族军火的生产与销售处在非常鼎盛的时期。在德国埃森的军工从业人员达31万之多，研发机构里的科学技术人员达1.5万人。从16世纪开始所研发的军舰、各种大炮的数据、资料、图纸是用一座长80米、宽32米，分为三层的大车间改造的档案仓库。克虏伯家族传人视研究、发展、生产的军火数据、资料、图纸如同珍贵无比的“金钢钻”。因为没有这些珍贵的数据、资料与图纸档案，所有军火的制造和销售都无从谈起，其家族的发迹之路将被堵死。保护一尊已有112年历史的巨型钢质文物，依然需要一整套完整翔实的数据、资料、图纸作为修复保护的依据，否则，将是“盲人摸象”，只知其庞然大物而辨不清楚青红皂白！
　　图纸在哪里？这是5年之前就提出的一个严肃的课题。
　　在德国埃森的克虏伯历史档案馆里，我们几乎把所有的历史资料库里的资料翻了个遍，但是一无所获。原因是二战结束之前，盟军的轰炸把资料、图纸档案库炸毁了，残存的若干资料、图纸也因为克虏伯家族阿尔弗雷德受到审判而被化为灰烬。
　　克虏伯家族在当年的历史时期对于军火生产与销售范畴里的数据、资料、图纸的追求的心态与我们现今以图纸作为修复巨型钢质文物的渴求概念如出一辙。手中没有任何数据、资料、图纸，就谈及修复保护的确是纯粹的“伪科学”，是对稀世珍贵文物的亵渎，也是对文物保护原则的践踏与蹂躏。
　　为了大炮维修的图纸文本，在北方厂的协助下，我们风雨兼程……经过两个多月的现场测量、绘图、拍照、录像，大到长达11.2米的炮管，小到直径只有15毫米的小吊环，每一个细小的机械部件和零部件都不放过。半年之后，在北方特种机械厂的绘制中心，终于完成了上千张全炮的总装图纸。
　　总装图纸文本是修复保护工程的“阶段性验收”与“工程总竣工验收”的重要依据之一。从其对大炮部件的拆卸，考证各零部件的锈蚀程度，除尘去污的验收到封护保存的验收以及几千个零部件的安装与验收，一律严格按照图纸文本的要求，准确到位，使其恢复大炮原有的机械运动功能，从而达到保护之目的。
　　当这稀世的珍贵文物从表象到内涵都能按三大文本的指令有效、准确地还原其物质层面和知识层面的原真性的时候，内心的激动与成就感难以言表。德国埃森克虏伯历史档案馆的林登劳博士、穆特博士、沃布博士专此发来贺电：这是你们的荣幸，也是我们的荣幸，我们想做的事即指绘制1893年生产的L40280毫米克虏伯大炮全图纸 你们帮我们完成了。你们为人类留下丰富宝贵的文化遗产，将给人类带来永恒的记忆和快乐。
　　胡里山280毫米克虏伯大炮是世界仅存的一门，对它的保护我们力求尽善尽美。目前，我们正按评审会上专家们提出的建议予以完善。
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神秘的“超级大炮”和克虏伯要塞炮
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& && & 据英国《简氏防务周刊》网站近日报道，卫星图像显示，中国包头市西北方的一个火炮测试中心有两门个头巨大的火炮，分别长约80英尺（约合24米）和110英尺（约合33米）。原题：《卫星图像显示，神秘“超级大炮”藏身中国沙漠》， 我不由想起了前些天在军博院里拍的几张大炮，就贴上来。请看——清朝时的利器。
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& && & 厦门岛东部有一座胡里山炮台，始建于清光绪二十年（公元1894年）三月初八日，竣工于清光绪二十二年十一月初八。工期二年八个月。炮台总面积７万多平方米，城堡面积1.3万多平方米，炮台大都用优质花岗岩筑成，是研究我国海防军事史、洋务运动史和兵工建筑技术的颇具价值的古迹。
& && &1888年9月，光绪帝旨允厦门要塞建造新式炮台，并饬令闽浙总督卞宝第“与洋商订购二十八生后膛炮两尊。”先后考察了世界各地38家兵工厂，比较了各国制造的大炮，最后决定购买德国克虏伯兵工厂生产的火炮。胡里山炮台装备了两门克虏伯主炮，分东西炮台，另有两门副炮分居两侧。主炮位——28生（280毫米）。1893年，两门克虏伯大炮自德国运抵厦门胡里山炮台安装妥当，两尊克虏伯大炮，编号为L/40C/86（毁于1957年）和L/40C/87（现仅存的一门）。主炮口径280mm，全长13.96米,炮全重60吨，大炮射程：米（射击仰角在5度～30度），大炮射速：每分钟1～2发 ，现存炮弹：28生弹头28颗（其中14颗穿甲爆破弹，14颗开花爆破弹。）两门主炮总值白银16万两，运费55000两，该炮系世界上现存最大的克虏伯原址要塞炮（得到德国克虏伯公司历史档案馆认证）。
& && & 清朝官兵用克虏伯大炮打击日本侵略者：
& && & 1900年８月间，日军借口厦门东本愿寺被焚，突然派陆战队登陆，妄图独占厦门。消息传到胡里山炮台，守台官兵立即脱去炮衣，掉转炮口，对准鼓浪屿海面的日舰和日本领事馆。日军慑于大炮的威力，只得于８月31日撤兵回舰。
　& &&&日，日本军舰３艘闯入厦门外港，炮击白石头、胡里山炮台和曾厝海军机场。胡里山炮台及其它炮台开炮还击，克虏伯大炮以每分钟两炮的巨大威力，创下了将日军830吨级的驱逐舰“若竹”号拦腰击沉，日军死伤21人的辉煌战绩，这就是历史上有名的“厦门要塞保卫战”。
& && & 如今，日本政府妄想侵占我们的钓鱼岛，那就让他领教一下中国大炮的威力吧！
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& && && &1894年（甲午年清光绪二十年）7月25日，丰岛海战爆发，是中日甲午战争的开始。8月1日，清政府被迫对日宣战，中日甲午战争全面爆发。11月21日，日军攻占“东亚第一堡垒”旅顺口后，进行了4天3夜的旅顺大屠杀，市内群众2万人丧生，只有埋尸的36人幸免于难。
日本造240毫米榴弹炮
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没时间看这是什么炮，转炮口时还有轨道可用呢。
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国产的导弹和坦克用绳子拦着。
当今再大的炮，也没有导弹厉害。中国海、空军及第二炮兵部队形成的综合战斗力，足以保卫国家的领土安全。
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上传完毕，欢迎指导！{:soso_e113:}
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{:soso_e179:}都是文物。。。小时候见过山海关的炮台，石头座，大铁管，不好移动啊
您说的都是早期的火炮，后来就加上轮子和其它机构了。
转发：胡里山炮台&
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落红 发表于
都是文物。。。小时候见过山海关的炮台，石头座，大铁管，不好移动啊
您说的都是早期的火炮，后来就加上轮子和其它机构了。{:soso_e113:}
转发：胡里山炮台第三方登录
“战神”：转战中国的克虏伯大炮
十三世纪后期，火药和造炮技术从最早发明火炮的中国经阿拉伯传入欧洲。1840年，英国的尖船利炮打开了闭关自守五千年的中华古老大门。1930年代，南京国民政府所掌握的几家兵工厂中，除了上海和汉阳分别能月产六门和二门火炮外，其余一般都只能量产迫击炮。奉系控制的沈阳兵工厂，虽具仿造日式十五公分重榴炮的能力，但在九一八事变后，为日寇所占据。为了应付日益加剧的民族危机，当时的国民政府展开了一系列国防建设，其中一项即是在德国顾问建议之下，向莱茵金属厂订购二十四门“三十二倍十五公分重榴炮”。八年抗战期间，装备现代化重榴炮的炮兵第10团，承担起了繁重的作战任务，先后转战淞沪、台儿庄、豫东、武汉、潼关、昆仑关、宜昌、桂林、滇西等地。这响彻大江南北的炮声，是东方醒狮的呐喊，更是中华民族的怒吼! &
一、备战购炮 榴弹炮是一种身管较短，弹道比较弯曲，适合于打击隐蔽目标和面目标的野战炮。早期中国炮兵部队装备的重榴炮以日式为主，主要有日本38式十五公分重榴炮、日本4年式十五公分重榴炮。日造38式是日本大阪兵工厂于1905年生产德国克鲁伯厂授权的重榴弹炮，炮长1800公厘，重768公斤，射程5900公尺，需要6马挽曳。日造4年式是大阪兵工厂于1915年根据三八式改良的，炮长2190公厘，在运动途中，炮身和炮架必须分离，各用6马挽曳，使用92式尖锐榴弹的话，射程可达到9600公尺。1920年直皖战争，张作霖缴获西北边防军一营38式野炮和一营38式重榴炮，以此建立了东北军炮兵部队的基础。沈阳兵工厂分别在1926年和1930年根据日造38式、4年式仿造出辽造民14年式、辽造民19年式十五公分重榴炮，与日本制造相比，性能倒也相差无几。 国民政府在黄埔建军后，获得了部分苏俄提供的7.62cm山炮，当时的炮兵营连长陈诚曾在东征中立下汗马功劳。1927年，张学良东北易旗，南京政府形式上统一中国，但其掌握的几家兵工厂，皆无制造重榴炮的能力，因此，中央军拥有的重榴炮数量十分稀少。到了1930年中原大战，中央军炮兵总共才有十五公分重榴炮十二门，当时编组成两个炮兵集团，投入讨伐阎锡山、冯玉祥等人的战斗中。在津浦路对晋军的战场上，炮兵第2集团约有四十门各类火炮，其中重榴炮只有区区六门，为教导第1师重炮营长董慎率领的日造重榴炮四门、奉造重榴炮二门。炮兵后来在总结经验教训时指出：我炮兵挽马、驮马过少，体质薄弱，调教不良，每遇天雨及道路不良运动，因之迟滞，影响作战，实非浅鲜;我炮兵应备牵引车及载重汽车队，以便炮之转运及弹药之补充迅速;中央军炮兵，仅有十五生的野战重炮十二门及少数七生五野战炮以及其它之山炮、迫击炮而已，一旦有事，疆场与邻国兵戎相见，以最劣势炮兵与最优势敌炮相角逐，何能收战胜之功，国军似宜添练各种野战炮兵及十五生的口径以上之攻守城炮，无事则集中训练，以收统一之功，有事分属各军或分置各要地，并设炮兵专门学校，造就专门人才，以为改良炮兵之基础。
1931年冬，中央炮兵学校在南京三牌楼成立，第一期学员学习半年后，迁往丁家桥。1935年，第四期学员队迁南京城东汤山。新校址占地宽广，校舍建筑颇为宏大，有着富丽堂皇的门面和办公大楼，营房为两层建筑。据说当时只有法国枫丹白露陆军炮兵学校可与之媲美。此外，炮校还有占地近四十平方里的射击场，场内道路四通八达，不仅可以试炮，还能在进行战术演习时就地射击。场地设置有三个观测塔和三十个射击观测重掩体。炮校成立后，国民政府为改变炮兵部队炮种不一的混乱状况，开始着手进行整建新式炮兵的工作。1932年，在德国顾问建议下，向瑞典博福斯军火厂订购博福斯山炮一批，当年就有四十八门运到，装备了两个新式山炮团。对于交通不发达，又缺乏机械化牵引能力的中国来说，发展可拆卸携带的山炮无疑是一条可行之路。但是，7.5cm口径的山炮和野炮，与重榴炮相比较，存在射程近、火力小的缺点，加上用马挽曳或驮栽，严重制约了运动性能，远远落后于30年代的战争要求。有识之士指出：“军团于野炮兵外，有置野战重炮兵之必要…现今多采用之野战重炮为十五生的附近之榴弹炮，盖在效力上以口径大者为有利。又一面因筑城术进步之结果，十五生的以下之口径不能十分达破坏之目的故也。”1930年代的《战术学教程》，还对旧式十五公分重榴炮与新式十五公分重榴弹炮作了如下扼要比较：“挽马十五榴之运动性及射击速度均较野炮为小，且方向移动稍为困难。然而弹道弯曲，炮弹之威力强大，与野山炮十榴并用，适于增大射击效果，尤其是精神的效果…汽车十五榴之射距离较挽马十五榴稍为长大，且方向移动容易。概与挽马十五榴服同一之任务，并适于远距离之对炮兵战及其它之远战”。 &
1933年5月，德国前国防部长、享有“国防军之父”美誉的塞克特将军来华访问考察。6月，他在给蒋介石的建议书中写到：“九一八事变后，日本窥伺中国，若无相对炮兵与之抗衡，在未来抗日战争中防御和获胜的可能性将微乎其微，如不加强训练和供应足够的武器配备，将来在战场上势必遭受严重损失甚至溃不成军。”1934年初，塞克特成为第三任德国军事总顾问。4月，在塞克特的建议之下，国民政府军政部准备筹建新式重榴炮部队。在订购下单前，国外几家军工企业纷纷前来报价，其中有捷克斯科达厂、德国克鲁伯厂、德国莱茵金属厂等。
中国对将要采购的重榴炮有着自己的要求，最大射程能够达到十五公里，配备使用榴弹和穿甲弹两种炮弹，榴弹为杀伤和破坏地面目标之用，穿甲弹可以击穿军舰的装甲，并能作为移动的要塞炮用。这显然是以日本作为假想敌而计划的，联想到1932年的一二八淞沪抗战，日军军舰溯长江直驶南京下关，迫使国民政府宣布迁都洛阳，南京确实迫切需要一支威力强大的游动重榴炮部队，以能够由京沪内陆反制长江内的日军舰船。参与报价的厂商中，德国克鲁伯大炮声名远扬，呼声最高，但其生产并装备本国陆军的十五公分重榴炮，炮管身长为三十倍，射程为十三公里，达不到中国方面要求的十五公里距离。莱茵金属厂则热情地表示可以按照中方条件设计，国民政府最后决定把这批重榴炮交由莱茵金属厂承制。有学者认为订购数量为九十六门，由于日本从中作梗，莱茵金属厂只答应出售二十四门，笔者以为此说值得商榷，因为中国没有这样的财力。 &
二、监造验收 1934年春，德国国防部批准莱茵金属厂向中国出售二十四门十五公分重榴炮，每炮配有一千发炮弹，全套价格折合中国法币87万元，总价高达2088万元。根据“1934年德国军火输华数值统计表”显示，国民政府当年向德国订购了总价值3507万元的军火，也就是说，这批重榴炮的金额约占是年总额的近百分之六十。毫无疑问，这是惊人的大手笔!可问题是中国没有现金支付，莱茵金属厂希望德国政府出面担保，以延期付款方式成交。与中国关系良好的德国军方对此力促政府同意担保，但德国外交官员鉴于凡尔塞和约禁止德国军火外输，特别是重武器，强烈反对政府担保军火交易。主管动员经济、搜购储藏作战原料的德国经济部长沙赫特，对中国的钨矿砂抱有极大兴趣，坚定支持军方所持观点。双方争执不下，上报希特勒裁决。希特勒先是认为交易不宜在此时实现，后又折衷表态：武器绝不在1935年运交;但保留决定是否应在1936年运交之权。莱茵金属厂对希特勒的不置可否有着乐观的期待，到了5月份就急急地开工造炮了。 为了符合中国方面射程达到十五公里的要求，莱茵金属厂设计使用三十二倍径炮管，所以习惯上把这批炮称为“三十二倍十五公分重榴炮”，简称“三十二倍十五榴”。因加长了炮管，射程较德制十五公分sfh18重榴炮多出了2000公尺。以下是“三十二倍十五榴”的一些数据：口径149.1公厘;炮身长4825公厘;膛线长3963公厘;炮闩横楔式;制退复进形式为独立、液气式;后坐长公厘;炮架式样为双轮开脚式;高低射界开脚-18--800密位(-1&--+45&)、并脚-18--213密位(-1&--+12&);方向射界开脚940密位(53&)并脚89密位(5&);榴弹重42.3公斤;一号榴弹初速203公尺/秒、八号榴弹494公尺/秒;最大膛压2800公斤/平方公分;八号榴弹最大射程15100公尺;放列全重6500公斤;行列全重7000公斤。牵引车辆为韩谢尔t33g1 6&4越野载重卡车。
当初签定合同时，中方还提了一个条件，组织技术人员到德国驻厂监造并验收。从表面上看，此举是为监督“三十二倍十五榴”的质量，以防止偷工减料，更深层的出发点则是想借此良机从中学习造炮技术。验收人员由兵工署组织选派，设计处处长江杓担任团长。团员有兵工署技术司炮兵课技正陆君和、技士沈莘耕、技佐张家骥，设计处技佐王国章、段士珍、施正楷，金陵兵工厂药厂厂长熊梦莘、药厂技术员王铨，巩县兵工厂炮弹厂主任李式白、引信厂主任周佑延等人组成。验收团人员均系兵工专业技术人员，大部分能熟练德语，个别甚至通晓多国语言，技术含量可见一斑。4月初，随着意大利油轮“康特罗梭”号的起航汽笛声，验收团从上海踏上了前往德国的航程。船行二十三天到达水城威尼斯，由于时间紧迫，一行十一人无暇欣赏这座中世纪地中海最繁荣的贸易城市，当晚即转乘国际列车直赴德国柏林。莱茵金属厂急于开工制造，中国驻德大使馆商务专员处已临时指派留德学习机械的汪源博士，先行到厂检验毛坯材料。验收团在柏林停留四五天办理完必要手续，就匆匆赶赴位于莱茵河畔杜赛尔多夫城的莱茵金属厂。 &
莱茵金属厂系综合性机械加工厂，具有炼刚和锻造能力，专门制造炮管和其他高强度的合金件。因为炮弹、光学观测器材和牵引车辆等附属装备，分别由各专业工厂生产，江杓团长对人员进行了分工，有些驻金属厂，有些驻火药厂或引信厂。“三十二倍十五榴”作为莱茵金属厂根据中方要求重新设计的产品，对于炮弹的弹道诸元必须根据计算结果通过实际射击加以校核，验收团特意挑选留德学习弹道学的熊鸾翥加入验收工作，负责弹道校核及射击表的制定。分工明确后，中方验收人员有条不紊地投入了工作，每天按照厂方工作时间上下班，参加各种材料试验及成品验收，其余时间专心学习加工工艺。分管炮管验收的王国章回忆说：“验收标准都是根据德国陆军现行的有关炮兵兵器条例及德国工业法规进行。从从锻造、铸造毛坯开始，先作材料试验，每个验收员都有一个专用小钢印，对于合格的毛坯加盖钢印后才许发到加工工段进行加工，最后加工完成的部件必须有验收员原来盖的钢印者才能提请成品验收，验收合格后再加盖一个钢印才算正式成品。只有符合上述手续的正式成品才允许进行组装，手续极为严格，对于确保质量却是必不可少的。” 9月中旬，第一批四门炮组装完成，在德国北部哈诺威城附近的荒草原上进行了射击和拖行试验。为了考验炮身的强度和精度，每门炮先进行强装药射击和精度射击，然后再选定一段高低不平的公路，用每小时三十公里的速度拖炮运行一百二十公里，以此查看经过强烈震动后的炮身各部结构是否发生变形。两种试验过后，“三十二倍十五榴”运回莱茵金属厂，拆卸下来一检查，结果发现其中的一些部件出现了变形，验收团当即向厂方提出了异议，并拒绝验收。莱茵金属厂对此高度重视，修改了设计，更换了问题部件，又进行了两次试验，在没有发现新问题的情况下，最后定型投入量产。
1935年5月，二十四门重榴炮及附属装备全部验收完毕。希特勒事先说过，绝不在1935年运交中国，“三十二倍十五榴”迟迟无法起运回国。1936年2月，中国组成了以顾振为团长的代表团赴德访问，在前任军事总顾问塞克特的帮助下，代表团会见了希特勒等德国军政经济首脑，磋商推进了中德易货事项，确定了易货贸易的具体原则，德方并向中方贷款一亿马克用以易货，双方签定了贷款协定。中方每年可用两千万马克向德方进口军火及工业设备，而以一千万马克农矿品偿还德方，为期十年。几个月之后，二十四门重榴炮全部运抵中国。这是否为易货协定所达成的成果，或者是希特勒承诺担保先运后付了，今天已难以求证。但中国第一个机械化重榴炮团不久成立，无疑为我们民族抗战增添了杀敌利器。消息灵通的美国驻华武官很快得到了“中国已从德国获得重榴弹炮”的情报，情报指出：“此种重炮是在1936年中旬成交，为最现代化的武器，装在有轮胎的拖车上，每小时可行三十至四十公里。” &
三、怒吼浦江 1936年夏秋，炮兵学校接收了二十四门“三十二倍十五榴”。机械化重炮团成立在即，为了让来自各地的干部统一技术水准、建立团体默契，特别开设陆军炮兵学校干部训练班，训练班军官多为黄埔军校炮科和炮兵学校毕业生。招募的士兵多系鲁、豫等省年满18岁，身体健康，具有高小毕业或初中毕业文化程度的青年。机械化重炮兵团下辖三个营，每营两个连，每连有“三十二倍十五榴”四门，各炮均用韩谢尔t33g1 6&4越野载重卡车牵引，各连还有两辆同型卡车担任弹药运输之用。全团总计两千余人，拥有载重汽车、观测车、弹药车、吉普车、三轮摩托车、两轮摩托车等各类车辆480辆之多，是名副其实的机械化部队。重炮兵团所属各单位，全部驻在江苏句容县新塘镇附近的营房内，团部有办公处、大礼堂、军官宿舍，团营两级均有弹药库、汽车库、医务所、消费合作社等。每连都有士兵宿舍、课堂、伙夫房等。正如美国驻华武官所说，“三十二倍十五榴”是30年代最新型的现代化武器，蒋介石心里喜欢，还不忘向昔日的老对手露露宝贝，也算是彰显中央政府的国防成就。于是，冯玉祥、白崇禧等人纷纷在军政部组织下到重炮团参观考察，瞧着这一尊尊崭新的德国大炮，各路将领倒也大开眼界。
12月，重炮团改编为炮兵第10团。上校团长彭孟缉，字明熙，湖北武昌人。广州中山大学文学系毕业，后入黄埔军校第五期炮科、日本野战炮兵学校。1931年起，历任炮校主任教官、观测教学组组长、炮兵第1团营长、炮校干部训练班主任等职。彭团长麾下的三位营长也都是炮兵专业出身。第1营中校营长吕国桢，别号干臣，湖北沔阳人。黄埔军校第五期炮科、炮校校官班毕业。曾任炮兵第1旅参谋、炮校干部训练班战术教官。第2营中校营长林日藩，别号咸伍，海南文昌人。1931年毕业于日本士官学校第22期野战重炮科。曾任炮兵营营长、炮兵监科长、炮校教官。第3营少校营长胡克先，四川温江人。黄埔军校第六期炮科毕业。曾任炮兵第1团第1营营长、炮校干部训练班主任训练员。这些志同道合的年轻炮兵军官走到一起，为能在最现代化的炮兵部队服务而感到无比自豪。随着西安事变和平解决，对日全面抗战的那一天也渐渐在向我们走来。 &
日，卢沟桥事变爆发。8月9日，上海发生虹桥机场事件，战事一触即发。11日，南京决心主动出击，围攻上海。炮兵第10团第3营奉命从南京出发，开赴苏州与第2营会合，归京沪警备司令张治中指挥。当晚11时，张治中为贯彻扫荡淞沪日军的目的，下令输送现有军队至上海，置重点于江湾、彭浦附近，准备对敌猛烈攻击。12日拂晓，炮10团一个营由京沪铁路进至真茹、大场一线。宋锡善当时是炮10团汽车驾驶员，他开着弹药车，装着24发炮弹，沿京沪公路前往南翔，只见沿途“将士们满腔怒火地往上海方向靠拢。”13日，装备博福斯山炮的炮兵第3团在岭南山庄、江湾镇附近进入阵地，当天晚些时候，装备日造38式、辽造民19年式重榴炮各八门的炮8团抵达彭浦附近，这样一来，国军已在沪西集结二十四门重榴炮和二十四门山炮，大有一举扑灭上海日军之势。14日，炮10团一个营于大场、暨南新村一带占领阵地，主要担负对日军海军陆战队司令部等坚固根据地的破坏任务。傍晚时分，“三十二倍十五榴”向日寇发出中华民族的怒吼，炮弹对日军海军陆战队司令部一带各目标命中甚多，但令人遗憾的是，因无烧夷弹，而不能达到毁坏的目的。宋锡善后来回忆说：“这是我在‘八一三’战场上所经历的一个终生难忘的场面。我随着重炮3营5连到虹口进入阵地…炮弹准确命中目标，爆炸的大火似乎与大楼的灯光同时消失。但由于我们的炮弹火力不够，目标没被摧毁，敌人开始藏匿。”
17日，因射击激烈，炮10团2营有一门重榴炮出现膛线受损，炮8团的老式重榴炮有一门膛炸，一门无法射击。迫于日军持有海军舰炮火力和空中优势，可以抵近目标瞬间急射的“三十二倍十五榴”始终未敢向前推进，给予日寇坚固工事以极大破坏，更谈不上对步兵的有效支持。炮10团通信连无线电报务员鲁鋆回忆说：“日军派遣侦察机、战斗机、轰炸机，对我重炮兵阵地侦察轰炸，日夜不停。重炮兵团在团长彭孟缉的精心指挥下，每次炮击后即迁离现场掩蔽，一到深夜，又利用夜幕的掩护进入阵地发炮。”所以在参战期间，炮10团实际上多是分割成连、排使用，以两门炮甚至一门炮去完成一些带有游击色彩的任务。 &
9月下旬，据可靠情报，日军利用上海跑马厅广场作临时机场，可以停降十来架飞机，缩短了空袭国军阵地的时间和间隙。炮10团奉命摧毁临时机场，彭孟缉团长指定3营2排来完成任务。胡克先营长通过电话给张士英排长下命令：“命你袭击机场，是团长指定的，你要很好的完成任务，将两门炮及五十发炮弹准备好听命行动。”张士英回答说：“营长，五十发炮弹一门炮就行了。”胡克先略微思考后说：“要十分钟内完成。”张士英信心十足地表示：“一门炮快射，不要十分钟。”接到书面命令后，张排长和营部观测李成家，又是侦察炮位又是求算射击诸元，做足了功课。当晚10时不到，张士英率领十五名弟兄潜入真茹附近的临时阵地。10时正，“孤独”的重榴炮开始射击，一眨眼十多发炮弹砸向日军临时机场，射击方向的夜空顿时被照的红光满天。不到十分钟，3营2排就把五十发炮弹全部“孝敬”了鬼子。这时，日军探照灯光束头已交会缩在炮位一侧的大树梢上，张士英即令套车迅速撤退。10时18分，日军炮兵连续四十多分钟，发射三百多发炮弹，急得彭孟缉、胡克先等人暗暗叫苦，担心2排这次行动多半是要人炮尽覆了。结果，张士英等毫发无伤地人炮安全返回营部，胡克先高兴地说：“给你们三天慰劳假，把炮移在苏州郊外隐蔽好，好好休息。”翌日，《中央日报》登出头版新闻“我神秘炮兵昨夜奇袭敌机场，击毁敌机数架。” 10月上旬，彭孟缉团长命令2营6连连长彭启超，向停泊在黄埔江中的日舰开炮。彭启超连长毕业于黄埔军校武汉分校第七期炮科、中央炮校学员班第三期，曾任炮校干部训练班训练员。在他亲自指挥下，6连以三发破甲弹击中一艘日舰的主机、驾驶台和烟囱，取得了击沉日舰的骄人成绩。第三战区特意传令嘉奖彭启超，记大功一次，还犒赏6连全体官兵法币两千元。11月初，炮10团3营由昆山调往江阴，增强要塞封锁长江。后又奉命转移南京，在杨家山进入阵地，封锁下关江面，归南京卫戍司令部指挥。不知什么原因，3营又于20日奉命上船，开赴九江待名，旋开武昌。以南京保卫战的结果来看，调离3营溯江而上无疑是正确的，要不极有可能像炮8团一样损失惨重，该团除了先期调走的一个连外，只在江北乌衣车站收容不到两百人。
四、折戟再战 日，日军第10军在杭州湾金山卫登陆。8日，第三战区副司令长官顾祝同根据蒋介石指示，下达了撤退命令。炮10团2营在撤离淞沪战场途中遇到了大麻烦。方家窑附近的一条河上有座公路桥，国军工兵在桥上埋下了许多地雷，想要阻止日军追击，可我军有很多部队没有撤完，炮10团2营便是其中之一。时任第1师第2旅第4团第1营营长的贾亦斌后来回忆说：“刘团长命令我们坚守到第二天天明，等大部队撤完我们再撤。那天夜里，炮兵第14团开到了河对面。这个团是当时国民党唯一的用德国大炮装备起来的、拥有口径十五厘米的现代化的重炮团。团长彭孟缉听说桥上埋下了地雷，大炮无法通过，在对岸痛哭失声。”虽然贾亦斌把炮10团误记为炮14团，但他对彭孟缉团长的悲凄留有深刻印象。彭说：“中国就只有这个象样的炮团，怎么办呀!”根据贾亦斌的回忆，炮团官兵忍痛把大炮全部推进河里，然后小心翼翼地走到桥上，结果仍有不少人踏上了地雷。鲁鋆的回忆和贾亦斌的说法大相庭径。11月15日，炮10团分别由真如、嘉定、南翔、太仓等地撤退到苏州集中。18日凌晨，炮团在彭孟缉率领下，冒着大火离开苏州，取道无锡、镇江，当日下午抵达南京句容新塘镇营房。四天后，全团所有重炮及各种车辆，从南京渡长江至浦口，经徐州、郑州、汉口到达武昌。 &
台湾的滕昕云先生倾向于贾亦斌的说法，在其大作《抗战时期陆军武器装备--野战炮兵篇》中写道：“一批珍贵的新锐武器就这样报销了!记载中并未说明当时销毁的大炮数目，但可以确定的是，这仅是炮10团的一部，尔后炮10团第1营复奉命参加南京卫戍部队序列，最后的残部即在悲惨的南京保卫战中全部丢光。”也有学者比较认同鲁鋆的说项，炮10团全身而退。笔者以为，鲁鋆的回忆同样存在不少问题，比如关于“三十二倍十五榴”的射程，鲁说最大射程为两万米，有效射程为一万五千米;另将炮10团开赴上海抗战的时间记为8月14日，甚至说全团三个营由彭孟缉率领一起奔赴抗日前线;还有把先期调往江阴的3营记为1营等。实际炮10团1营没有参加淞沪会战，张士英所在的3营虽一度划入南京卫戍司令部战斗序列，但最终亦幸运地调防武昌。 在撤退中蒙受巨大损失是2营，损失数量当在八门上下。笔者的推测主要依据是：根据吕国桢回忆，1938年中国总共有十五公分重榴炮三十六门;根据王国章回忆，1937年末，兵工署在衡阳东阳渡接收了“三十倍十五榴”二十四门;傅宝贞教授是研究德国军事顾问的权威，傅教授曾指出，当时接收的仅为二十门。二十四门“三十二倍十五榴”加上二十门“三十倍十五榴”，总共应有四十四门，因炮10团2营在撤退中损失八门，所以就成了吕国桢所说的三十六门。
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