石拱桥的做法(报纸儿童手工灯笼的做法)

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-09-26 11:40 标签： 儿童手工灯笼的做法
郧西惊现奇异石拱桥 全由墓碑石修建(图)
时间： 15:28&&&&&&来源：秦楚网&&&&&&
秦楚网讯 记者 吴楠 通讯员 余秀武 徐军 报道：在郧西县观音镇县沟村七组，有一座貌不惊人的石拱桥。这座建于上世纪70年代的石桥建筑材料却有些特殊，竟然是由附近130多座墓碑石修建而成。&
据了解，这座石拱大桥跨度约有28米，宽约5米，最高桥礅约有25米。该桥主拱洞高约20米、宽约12米，主拱两侧有9个副拱洞。令人稀奇的是，所有拱洞均以从当地收集来的墓碑石浆砌而成。
据该村新当选的村党支部书记王家祥回忆说，这座石拱大桥是1974年建成的。当时，为了建成这座石拱大桥，范坪水库工程指挥部临时组建了一支队伍，以&破四旧&的名义，拆毁了该村境内闫家湾、胡家湾、李家湾和柯家湾沿河两岸的130余座墓碑，同时派出数百个民工将拆毁的墓碑石运到工地，用于浆砌石拱大桥。
当地一位王姓大嫂回忆说，被拆毁的130多座墓碑，多数是附近村民清代前的祖坟。专门从事民俗研究的湖北省民协会员赵先生据此分析说：&从一个村里拆毁这么多墓碑石，建了这么大一座石拱大桥，也从另一个侧面反映出这个地方过去非常富裕。至少能够说明，往年这里有很多富裕人家。&
（编辑：沈进虎&&新闻报料：8208110&&）
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第025版：珍档
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主城石拱桥跨度最大年纪也最大
凯旋路石拱桥今年强身健体
　　■斑驳的凯旋路石拱桥
　　■凯旋路建成时（摄于日）
　　亲爱的读者，如果您今天路过渝中区凯旋路，请留神一下公路下边隐藏着的巨大石拱桥。您可能不知道，这座石拱桥有9个连续桥洞，总长近80米，1942年建成，是主城目前最大的石拱桥。由于修建年代久远，渝中区市政部门最近决定，对它进行加固维修。　　重庆晚报记者&吴娟&毕克勤&实习生&陶俊驷&摄影报道　　隐身闹市，风化严重　　如果您决定去看看这座石拱桥，建议你从骨科医院后面的梯坎向下步行两三分钟，便可看到6个高耸的桥洞，其余3个桥洞则被建筑物遮挡，不易发现。石拱桥桥洞和桥墩用深色石头砌成，表面风化成了黑灰色，用手轻轻触摸，石灰簌簌往下掉。拱桥上，是一条14.3米宽的柏油马路，每天车来车往，交通繁忙。　　昨日，重庆晚报记者站在渝中区凯旋路往下看，由于两边高楼遮挡，只能看见石拱桥的一个桥洞。随后，重庆晚报记者在石拱桥下方看到，除了中间通行的桥洞，其余桥洞深灰色的石墙已出现垮塌痕迹，桥洞下的梯坎上堆积着废旧木材，立着“抢险排危”的告示，附近居民说，桥洞下曾住满人，最近已陆续搬走。　　连续九跨，工程艰巨　　据市市政设施局工作人员介绍，由于历史原因，主城石拱桥比较多，但有确切资料并还在使用的不多。从跨度、桥拱数量和修建历史看，渝中区凯旋路下的石拱桥都是第一。随后，工作人员给我们展示了一些石拱桥的资料：　　凯旋路石拱桥：9跨，每个桥洞直径8米，全长近80米。现在桥面全宽14.3米，现场实际测量桥面布置为：1.65米（左侧人行道）+11.0米（车行道）+1.90米（右侧人行道）。　　鹅岭七拱桥：7跨，每个桥洞直径7米，全长50多米，修建于1955年。　　柏岭水库大桥，单跨，总跨度50米，位于内环高速公路上。　　除此之外，主城区其他石拱桥大部分是过水涵洞，跨度更小。重庆虽然是桥都，但后来修建的桥梁大部分是钢筋混凝土或钢结构。　　重庆文史专家罗渝介绍，凯旋路是连接上下半城的主要道路，1940年由重庆市工务局主持修建，中途因物价飞涨，工程资金不济停工一段时间，1942年4月建成。　　当年修建该桥难度很大：一是直线距离短———不过100多米，却要跃上50米的高度，不得不修成之字拐。二是靠近磁器街时，面临一壁悬崖峭壁，只得像修桥一样，垒建起一个像城墙一样的石砌高墙与磁器街连接。高墙下还起了拱，像城门。三是靠南一边要砌堡坎，防止马路塌方。“在上个世纪三四十年代，这样的工程可谓艰巨。”　　纪念抗战，命名凯旋　　据渝中区文管所介绍，凯旋路古名三圣殿，清代时，此处设有为军事需要服务的急递总铺。该路原为火巷马路，沿路自上而下的老地名有东征桥、联升巷、新火巷、黄楼、三圣殿、玉带桥等。抗战胜利后，将几个老地名合并，以抗战胜利之意命名为凯旋路。　　关于凯旋路的命名，还有一种流传较广的说法：凯旋路正对储奇门码头，江对岸是海棠溪，即川黔公路和川湘公路起点。那时，除长江水路，重庆与抗战前线通过川黔和川湘公路沟通。前方打了胜仗，将士凯旋都要从储奇门进城。于是，这条路取名为凯旋路。　　重庆晚报记者在重庆红岩联线文化发展管理中心征集的一张重庆老照片中看见，一面被炸塌的残壁上写着：愈炸愈强。有专家分析，照片中的地点就是凯旋路，反应了抗战时期，重庆人民英勇抗战的顽强决心。　　保护得当，仍可使用　　据渝中区市政管理局相关负责人介绍，由于凯旋路下的石拱桥存在安全隐患，近期，将请专家考察并制定加固方案，争取在今年年底进场施工。届时，凯旋路长梯将会禁止通行。另外，还将对石拱桥承载路面进行路面防水工程，施工期间，会出现暂时性封闭。“鉴于凯旋路的历史文化价值，我们将努力将凯旋路石拱桥打造成人文景观。”该负责人表示。　　“凯旋路石拱桥虽然71岁了，其实还非常年轻。”重庆交通大学土木建筑学院院长向中富昨天表示，凯旋路石拱桥如果保护得当，继续使用多年也没问题。向院长说，重庆清末民初时期修建了许多石拱桥，主要有两个原因：一是重庆地基好，地质条件非常稳定，多山，适合架桥。二是重庆的石头好，多是砂岩，坚硬稳定，风化速度慢，就地取材，施工方便。　　向院长说，石拱桥最害怕风化和渗水，如果渗水问题治理得好，保护得当，石拱桥不但是城市历史景观，仍可以成为交通要道。比如河北的赵州桥，桥体全部用石料建成，修建于隋唐年间，已使用了1400多年，现在依然雄伟挺拔。用报纸咋手工折叠小四方帽_百度知道
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