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新款奔驰ML400多少钱银川4S店最新报价
新款奔驰ML400多少钱银川4S店最新报价
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近期，爱卡网小编从天津圣博世祥汽车贸易有限公司了解到，店内梅赛德斯-奔驰ML系列大量现车到店，颜色款式齐全，全国可上牌（包括京牌），时下购车有大幅度现金优惠，购车即送价值万元装饰大礼包，
全国汽车销售；李经理
2014款 梅赛德斯-奔驰ML系列 最新报价表：
奔驰ML系列
指导价（万元）
ML320 4MATIC
ML350 4MATIC 柴油版
ML400 4MATIC 动感型
ML400 4MATIC 豪华型
全国汽车销售；李经理
谈起梅赛德斯-奔驰品牌，由三叉徽标所带来一百二十六年的顶级豪华口碑是毋庸置疑的，乘坐的舒适性与各种丰富的配置不仅每每作为同级标杆等待着竞品的接近，而且其对细节的理解与苛求也远超我们的期待与想象。
无论超级跑车、顶级豪华轿车、紧凑级家用车亦或是卡车，星芒所及之处必是翘楚。正如眼前这部第三代ML350豪华版，涉猎之地皆为坦途。
全国汽车销售；李经理
铺装路面惬意怡然
当我坐定并关上车门的刹那，整个世界仿佛暂停了声音的传播，片刻的失聪错觉伴随着车辆启动之后那微弱的几乎可以忽略的怠速声响而消失。整个车体的移动，仿佛如镜的湖面被一艘离泊的游船打破了久已的宁静，除了涟漪剩下的依旧是宁静。
全国汽车销售；李经理
这款ML350豪华版给我带来的初始感受就是瞬间隔离喧嚣并被豪华与温馨的氛围所环抱。不是“高高在上”的视野，你很难分辨这种感觉与S级的差别，只是位于手枕前方的几个旋扭在暗示着它拥有的超群质素。
全国汽车销售；李经理
离开喧嚣的都市并沿着高速一路向北，驾驶模式为“AUTO”，这款车极为安静，底盘柔和中透露着扎实，而主动空气悬挂系统也是多变的，当你加速超车或并线时，底盘会一下硬朗起来，硕大的车身也会随之“变小”其微妙而从容的变化绝非普通悬挂可比。3.5L V6直喷发动机峰值扭矩达到370N.m，数值较二代ML高出不少，所配的7挡变速器亦有优化，高达4.38的1挡减速比推动这款2.13吨的车0~100公里加速在7.6秒内完成。
全国汽车销售；李经理
复杂路况轻松应对
驶离高速进入山区，眼前到处是陡峭的岩壁、嶙峋的巨石和葱郁的植被，非铺装的山间小路经常由碎石、泥沙和湿滑的泥土构成，再加上随时面对的“望天坡”路，着实是对梅赛德斯-奔驰ML350是个不小考验。
在这里，我们测试了干燥泥土砂石大坡、青草密布的侧坡与坑洼不平的模拟交叉轴路段，对于ML350来说其轻松的表现，仿佛是正赛前的热身运动。它的操控给我们留下了深刻的印象，在狭窄并常伴陡峭的非铺装路面行驶，不啻为一种享受。
全国汽车销售；李经理
这台306马力的3.5L V6自然吸气发动机，在中低速大扭矩时的优势非常明显，即便降挡增加扭矩输出，其顿挫过渡也很难感知，电子助力方向盘非常轻盈，超过三圈的转向圈数在转向速度与精确度上都有优异的表现。巧妙的设计，使这款长达2915mm轴距的大号SUV的转向半径，控制在5.9米之内，这样的表现足以傲视同级全国汽车销售；李经理！
离地间隙在138~285mm之间可调，接近离去角分别为31°和29°。在升高车身之后高重心时ML350过弯姿态从容惬意，侧倾测试甚至难以感知。而后轮的循迹性也令人印象深刻，在紧贴山体的爬坡道路，只要让车头随时对准道路中线，对于车尾会否存在偏差的问题根本无需考虑。
全国汽车销售；李经理
在接近100%的砂石坡面，扭矩放大器的介入，甚至无需操控者深踩油门，车身被255/50 R19的四肢大脚牢牢固定在行驶轨迹上。
全国汽车销售；李经理
以ML350豪华版为代表的梅赛德斯-奔驰M级车型，其设计定位更偏向于中大型传统SUV。配合传统强项——4MATIC四驱技术，它的最大载荷大到770kg，拖拽能力达到了3500kg。第三代ML较上代增加了“ON&OFFROAD多路况适应系统”，有拖拽、雪地、运动、泥泞、攀爬等模式，其硬件还包括前文提到的带扭矩放大功能的分动箱与中央差速锁，当选择重度越野模式（时速须低于40公里）其低速四驱配合285mm的离地间隙，涉水能达到600mm，轻松比肩专业级豪华越野车。
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虽然该车软硬件已武装到牙齿，但仍不建议沙地中长途行驶——不能彻底关闭的ESP系统和未装轮胎充放气功能等，都对极端环境脱困不利。
全国汽车销售；李经理
车辆行驶时的状态数据，会通过位于中控显示屏上的模拟状态图显示出来，诸如车身离地间隙状态、前后与左右倾斜角度、转向轮指向角度等参数一应俱全，只是缺少360°视频实时显示略显遗憾。全国汽车销售；李经理
驾驶座椅前沿下方放置的灭火器与后备厢右侧随车标配的紧急情况医疗急救包，众多细节无不体现梅赛德斯-奔驰品牌一如既往的专业、细致、周到与贴心。
谈起梅赛德斯-奔驰品牌顶级豪华口碑是毋庸置疑的，乘坐的舒适性与各种丰富的配置不仅每每作为同级标杆等待着竞品的接近，而且其对细节的理解与苛求也远超期待与想象。
以ML350豪华版为代表的梅赛德斯-奔驰M级车型，其设计定位更偏向于中大型传统SUV。
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店面地址：天津市滨海保税区保税大道66号
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美规版进口奔驰ml320|ml400直降16万 售全国
日 15:35来源：类别：车商新闻
&&&&&&&华北总代理&销售热线：137&&王经理&&&&&&&奔驰ML将强悍的动力和出众的越野型结合于一身，与此同时更融入了奔驰的豪华驾乘感受，全系皆配备高档真皮内饰、前后空气悬挂以及高科技安全辅助系统。3.0T发动机最大功率170KW，3.5T发动机最大功率200KW，带有可变进气歧管技术，在7速手自一体变速器的匹配下，这台2.2吨左右的大家伙百公里加速仅需9秒左右。&&&&&&&奔驰M级&本店最新价格变化报价及优惠车型指导价本店价优惠金额现车情况90.80万90.80万到店面议现车充足80.80万80.80万到店面议现车充足84.80万84.80万到店面议现车充足99.80万99.80万到店面议现车充足&&&&&&&奔驰&M系价格车型颜色指导价（万）优惠幅度配置奔驰ml320全81.20优惠电议奔驰ml350全85.20优惠电议奔驰ml400动感全91.60优惠电议奔驰ml400豪华全99.80优惠电议华北总代理&销售热线：137&&王经理&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&全新奔驰M级插电混合动力车型上市后的竞争对手主要为宝马X5&eDrive、第二代沃尔沃XC90、新一代奥迪Q7车型等。插电混合动力技术是奔驰公司近期着重发展的一项技术，除了全新奔驰M级插电混合动力车型，奔驰公司还计划在奔驰S级、C级、E级插电混合动力车型。华北总代理&销售热线：137&&王经理&&&&&&&奔驰ml320自从2006年进入中国以来，梅赛德斯-奔驰M级越野车始终占据豪华SUV市场的一席之地，受到中国消费者的热烈追捧，取得了出色的市场表现。随着第三代M级登陆中国，梅赛德斯-奔驰将继续引领豪华SUV市场的潮流，续写在中国的辉煌。全新一代ML&350&4MATIC的外观设计采用了AMG车身设计风格，线条棱角分明，更具张力，凸显年轻化和运动感。新一代BlueDIRECT汽油直喷发动机动力强劲，功率和扭矩较之前分别提升25千瓦和20牛·米，而百公里综合油耗却显著降低，在提供卓越动力的同时，表现出良好的燃油经济性。全新M级在公路和越野性能方面依然保持了其独有的魅力，标配的4MATIC全时四轮驱动、经过改进的底盘、以及兼具越野和道路行驶性能ON&OFFROAD多路况适应系统（配备于ML350&4MATIC&豪华型），令全新M级无论在公路高速行驶，还是在崎岖路面上披荆前行，都可以提供卓越的驾驶乐趣、敏捷的操控和非凡的舒适性。此外，全新M级还装载了注意力警示系统、智能照明系统、增强型夜视辅助系统在内的一系列主动和被动安全配置，让车主远离危险。&&&&&&&华北总代理&销售热线：137&&王经理&&&&&&&　　奔驰ml320外观线条：尊崇品质的流露　　奔驰ml320作为外观设计的最大亮点之一，全新ML350采用了AMG车身设计风格，并为客户提供了整套AMG外部运动组件，使车辆外观个性非凡、霸气十足。AMG特有的前裙板、侧裙板、具有扩散式外观的后裙板以及与车身同色的侧门槛罩板，为车身衬托出强烈的运动效果，彰显深植于AMG血统的运动精神。ML350豪华型配备高亮漆面的19英寸5辐AMG&轻合金车轮和规格为&255/50&R&19的宽幅轮胎搭配,&具有多孔式制动盘和专用制动钳罩的运动型制动器和全新金属面漆，让活力十足的动感外观更加完美。　　奔驰ml320在车辆前端，三幅式散热器格栅延续了上一代车型的标志性设计，奔驰ml320镶嵌中央的三叉星徽标识异常醒目，为新车赋予了典型的M级家族特征。发动机罩沿翼子板向上拱起，并与进气格栅和氙气大灯完美融合。大灯采用了全新的组合式设计，奔驰ml320照明系统集成复式氙气大灯、LED&示廓灯、LED&转向指示灯、奔驰ml320LED&日间行车灯和大灯清洁功能，大灯上角的LED灯眉呈弧线形从内侧向外延伸，给人以极强的视觉冲击力，不经意间流露出深厚而高贵的风范。标配的智能照明系统（ILS）和自适应远光灯辅助系统可以在雨天、雾天和夜间等不同行驶状况下为前方道路提供动态照明，让驾驶员更加清楚地提前识别道路、行人和车辆，规避潜在危险。引人注目的LED日间行车灯镶嵌于前保险杠两侧，加宽的镀铬防撞护栏从散热器格栅底部向两侧斜下延伸，让全新M级越野车的前脸更加凶悍，强劲风采呼之欲出。华北总代理&销售热线：137&&王经理　　奔驰ml320从侧面来看，拉长的线条凸显了全新M级出色的公路行驶性能，长轴距和短悬挂的特点更强化了该车的紧凑比例。新车延续了M级经典的C柱侧窗与后风挡一体式设计，奔驰ml320从车身后侧三角窗到后挡风玻璃的过渡部分看不到立柱，这种极具特点的设计使M级的尾部非常清晰地与其他车型区分开来。同时，车顶轮廓线从车身后部开始逐渐向下倾斜，一直延伸到车尾的车顶扰流器，勾勒出车尾充满力量感的运动魅力。尾灯也进行了重新设计，扁长的光纤式LED尾灯在设计风格上与车顶线条协调一致，赋予车辆醒目亮丽的外观。后保险杠也进行的改动，具有镀铬效果的整体式装卸门槛护板采用了新式“翼形设计”。车顶行李架、腰线装饰条和装载舱把手也加装了镀铬装饰，彰显高品质的外观设计。&&&&&&&　　内饰设计：打造精致豪华的舒适空间　　奔驰ml320全新M级越野车的内饰设计充分证明，SUV的豪迈激情与顶级轿车的恬静舒适在这里得到完美统一。在车厢内部，饱含SUV力量感的中控台顶部微微隆起，仪表板曲线从中央到两侧逐渐下滑，从而为前排乘客营造出更加宽敞的空间感，即便是长途行驶，也可享受恬静舒适。与以往车型相比，全新M级越野车的车身长宽高分别为4804mm、1926mm、1796mm，长度和宽度较现款车型分别增加24mm和16mm，宽敞明亮的车厢提供更大的肘部空间（前排增加34毫米，后排增加25毫米），进一步提升了乘坐舒适性。华北总代理&销售热线：137&&王经理　　奔驰ml320全新M级采用了超大的全景式滑动天窗，从而令整个车厢沐浴在阳光中，不仅拓宽了车内乘客的视野范围，也让本已充足的内部空间更显宽敞豁亮。全景式滑动天窗由一个固定的全景式玻璃天窗和一个电控玻璃天窗组成，电控玻璃天窗可向后滑过车顶的固定部分。相比较传统的滑动天窗，M级全景式滑动天窗的开启尺寸增加了约&1/3，而透明部分的面积则是传统天窗的两倍。如果需要静谧阴凉的环境，乘员可以拉上遮阳板，有效防止阳光直射车内。　　奔驰ml320仪表板采用大面积的胡桃木装饰（ML&350&4MATIC标配），奔驰ml320极为引人注目，并与车门上的木质装饰浑然一体，营造出非常协调的车内环绕效果。客户也可以根据自身喜好，选择铝质饰板作为车内装饰，打造时尚、运动的氛围。车门拉手和座椅调节开关也均采用精密工艺打造，金属质感的按键散发出充满科技感的时尚气息。车门中央面板采用别具一格的针脚线，奔驰ml320为车内增添独特的运动元素。另外，车内还提供具有3种照明模式的环境氛围照明系统，客户可以根据自己喜好选择不同的照明模式，打造属于自己的尊享空间。　　奔驰ml320在中控台的中央位置，COMAND&驾驶室管理及数据系统的17.8&厘米的大尺寸彩色显示屏清晰可见，所有的操控和屏显概念都以用户的便捷体验为研发基础，车主可通过高分辨率彩色显示屏轻松操作所有基本信息和通讯功能。全新ML&350&4MATIC&配备最新型COMAND&NTG&4.5驾驶室管理及数据系统，并首次兼容LINGUATRONIC中文普通话声音控制系统。6&碟&DVD&换碟机可在音频&CD&与&DVD&之间简单进行切换；自动导航系统提供带三维景点和城市模式的高品质地图地形显示，同时集成80&GB&高速硬盘，确保快速导航和更短的加载时间。此外，COMAND&APS的音乐记录器配有&10&GB&存储空间，可播放MP3/WMA/AAC多种格式的数字音乐；免提电话可通过蓝牙接口播放音乐和显示文本信息；车载媒体接口则用于连接&mp3&播放器/iPod&或&USB&存储器等各种设备，让驾乘生活更加丰富多彩。　　在显示屏两侧，奔驰ml320垂直放置的矩形空调出风口与M级的硬派风格相得益彰，前排两侧的出风口也为矩形设计，但采用水平安置方式，独特的品味令人一见倾心。中央扶手区域整合了，包括ON&OFFROAD多路况适应系统、COMAND驾驶室管理及数据系统、底盘高度调节在内的三个旋转控制器。通过控制器，车主能够轻松操作各项功能，随时掌握娱乐、导航和通讯的各种信息。华北总代理&销售热线：137&&王经理　　在M级越野车中，梅赛德斯-奔驰采用了先进的人体工程学概念，奔驰ml320这个概念还将应用于未来所有的新车型。这项技术的内容之一就是提高方向盘区域多功能按键和控制杆的便捷性。所有控制按键都清晰可见，同时，巡航控制杆也被移到较低的位置，以方便操作。座椅设计旨在提供长途旅行中极高的舒适性和更好的横向支撑。包括座椅高度、靠背倾角、座垫倾角和伸展度等所有重要参数都可以电动调节。其中，座椅的纵向调节范围超过350毫米，高度调节超过90毫米，这确保了全新M级越野车的驾驶员始终能够找到理想的乘坐位置。　　奔驰ml320不只是前排座椅，后排座椅的后排座椅具有非常出色的多功能性，座椅靠背可进行最多达18度的倾斜调节，从而获得最舒适的乘坐角度。除了安装肘靠和杯架，后排中央扶手还增加了装载功能，借助此功能，后排扶手可在需要时卸下，用于搁置滑雪板之类的细长物品，大幅提升后排空间的延展性。如果需要更大的后排空间，两个靠背还可折叠起来并将座垫向前移动，从而在后排形成一个容量为2010升的异常宽裕的水平装载舱，足可满足日常生活的需求。[PAGE]　　澎湃动力：强劲而高效　　奔驰ml320全新ML350搭载新一代BlueDIRECT燃油直喷6缸汽油发动机，奔驰ml320具有喷雾引导燃烧、快速多火花点火和压电式喷油（喷射压力200巴）等特点，最高输出功率达225千瓦（306马力)&，最大扭矩370牛o米，无论动力输出，还是峰值扭矩都超越前一代车型，同时，百公里综合油耗却显著降低，表现出良好的燃油经济性。得益于奔驰工程师的精工细作，新款6缸发动机在尺寸和重量上都较之前进一步优化，有效减少了发动机的能量损耗。此外，同级最佳的风阻系数（0.32）和全方位的BlueEFFICIENCY蓝色效能环保科技也都有助于全新M级降低油耗，充分印证了奔驰对环保的承诺。华北总代理&销售热线：137&&王经理&&&&&&&&&&&&&&全新ML&350&4MATIC上一代ML&350&4MATIC汽缸数量（缸）66排量（毫升）34983498额定功率（千瓦（马力）225（306）200（272）最大扭矩（牛·米）370350二氧化碳排放（克/公里）199266百公里综合油耗1112.20-100公里/小时的加速时间（秒）7.68.4最高车速（公里/小时）235225排放标准欧洲5欧洲5&&&&&&&华北总代理&销售热线：137&&王经理&&&&&&&　　专注环保：全方位的BlueEFFICIENCY蓝色效能环保科技　　奔驰ml320全新M级应用了全方位的BlueEFFICIENCY蓝色效能环保科技以及最先进的工程技术，奔驰ml320为提升燃油经济性做出了卓越贡献。例如，新型7G-TRONIC&PLUS增强型七速自动变速器安装可提升燃油效率的扭矩转换器；配备分离器的皮带驱动系统经过了优化，发动机的机油泵、水泵、车辆尾部的燃油泵以及所有辅助部件都实现了按需控制，仅在需求时才会启动，进一步降低了全新M级行车时的能量损耗；THERMOTRONIC多区域智能空调系统也使用了相同的控制逻辑，冷却压缩机仅在需要时运行，节约了能耗。另外，优化的变速器油热管理系统、低摩擦力的轮轴轴承、机电式助力转向系统以及低阻力轮胎也有助于降低油耗。　　奔驰ml320除了能量管理，全新M级在轻量化设计上也毫无妥协。奔驰ml320智能的轻量化构造技术使工程师能够有效控制车身重量的增长。例如，前桥和后桥控制臂、发动机罩和翼子板都由非常坚固的铝合金制成，而仪表板横梁则由镁材料制成，这些材质不但坚固，同时也有助于降低车身重量。华北总代理&销售热线：137&&王经理　　全新M级奔驰ml320的风阻系数为0.32，在同级车型中无出其右（总体空气阻力&=&风阻系数&x&迎风面积，全新M级的迎风面积为0.92平方米，前代车型为0.94平方米），为整车燃油经济性的提高做出了贡献。通过精确的模拟试验和风洞试验，奔驰工程师对全新M级车身的多处细节进行了改进，以保证最佳的空气动力学结构：　　●散热器可调通风闸门采用密封处理；　　●发动机罩和大灯之间采用密封接缝；　　●加装前轮扰流板；　　●前轮室内衬板中增加空气出口；　　●重新设计车外后视镜；　　●&车顶扰流板经过优化；　　●地板下部和发动机舱加装覆盖板；　　●&轻合金车轮经过空气动力学优化&&&&&&&　　精湛操控性：让行车尽在掌握　　全新M级奔驰ml320拥有高度舒适性、强劲的公路行驶操控性以及卓越的越野行驶能力。全新M级越野车底盘的钢制悬挂首次装备可调减震系统。在些许不平的道路上常规行驶或在低速越野行驶中，系统保持柔和响应，从而增强驾乘者的舒适感以及车辆的越野能力。为了在激烈驾驶或突然避障时保持舒适，减震器会增加刚性，从而确保高度的驾驶稳定性。此外，M级首次应用了机电式助力转向系统，可根据实际驾驶情况提供最佳的转向助力水平，令车辆在越野时的驻车和转向变得格外轻松；另外，由于系统仅在车体需要转向时才提供能量，减少行车时的能量损耗，为燃油效率的提升做出了贡献。全新M级在细分市场中的转弯直径最小，180度回转的转弯直径仅为11.8米。高速行驶时，系统降低转向助力，提升车辆操控性。ML&350&4MATIC车型标配了包括4MATIC全时四轮驱动系统、ETS电子牵引力控制系统在内的一整套行业领先的越野辅助功能，大大改善了在复杂路况下行驶通过性。　　●为了提高牵引力，增强型7速自动变速器（7G-TRONIC&PLUS）提高了离合器滑程阈值和换档点；　　●更加扁平的加速踏板曲面提升驾驶员的加速敏感性；　　●越野防抱死制动系统在松软地面确保最佳制动效果；　　●&下坡速度控制系统（DSR）使M级能够自动保持通过巡航控制杆设定的速度。　　对于希望离开柏油路面追求探险的M级驾驶者，我们推荐体验ON&OFFROAD多路况适应系统华北总代理&销售热线：137&&王经理　　ON&OFFROAD多路况适应系统：应对各种可能复杂路面　　全新ML350豪华型配备带六种变速器模式的ON&OFFROAD多路况适应系统，优化车辆操控的敏捷性和安全性，使车主得以在常规和越野两种截然不同的路况上从容驾驭。车主可通过一个旋转控制器选择不同驾驶模式，电控车辆稳定行驶系统&(ESP&(R))、发动机、变速箱、AIRMATIC空气悬挂、转向系统以及防加速打滑控制&(ASR)&都会根据所选驾驶模式进行自动调节。六个驾驶模式包括一个自动模式、两个越野模式以及三个常规模式，详细情况如下：　　●自动&–&日常驾驶；　　●越野1&–&轻度越野、松土道路；　　●越野2&–&具有崎岖路段的挑战性越野地形；　　●雪地&–&冬季湿滑路面、冰雪路面或安装防滑链；　　●运动&–&在蜿蜒道路上更加冒险和动态的驾驶；　　●拖车&–&优化在牵引拖车情况下的起步、转弯和制动。　　尽管选择丰富，驾驶员只需做出简单的决定：通过直观设置，驾驶模式及其影响、上坡坡度和倾斜角度等信息均会显示于COMAND驾驶室管理及数据系统的多功能显示屏上。无论选择哪个基本程序，齿轮减速装置、差速锁、下坡速度控制系统（DSR）和AIRMATIC空气悬挂都可以独立调节。另外，由于在研发时，工程师将车辆操控、安全性和动力牵引可能产生负面影响都已被排除，因此ON&OFFROAD多路况适应系统在日常使用中几乎不会发生任何的误操作现象。　　奔驰ml320硬件装备方面，ON&OFFROAD多路况适应系统包括防钻撞护栅、两级式分动器（具有减速齿轮）、纵向差速锁以及增强型AIRMATIC空气悬挂，从而使全新M级的最大离地间隙达到285毫米，涉水深度达到600毫米。[PAGE]华北总代理&销售热线：137&&王经理　　无微不至的关怀：确保更高的舒适性　　奔驰ml320全新M级保证在各种条件下轻松安全驾驶。通过密切关注每个环节中的细节，梅赛德斯-奔驰技术中心的开发工程师显著提升了全新M级的NVH舒适度（噪声、震动、声振粗糙度），NVH舒适度是影响车辆总体舒适性的一个重要因素，并与驾驶员健康安全密切相关。坚固的车体为M级出色的NVH舒适度奠定了基础。驱动系统和底盘也进行了进一步改进。空气声学的改进和最型隔音措施的运用则更让全新M级的舒适性愈加至臻完美。　　提升M级奔驰ml320越野车舒适性的具体措施包括：　　●上部和下部纵梁之间的支撑提升了前端结构的刚性；　　●前端模块的混合构造提升了舒适性并降低了重量；　　●特别坚固的驾驶舱横梁由轻量化镁合金制成；　　●智能化运用隔音材料：在生产厂中，计算机控制的机器人将隔音材料安装到车身中需要的位置；在前围板区域，大量隔音材料采用多样化分布，从而抵消潜在噪声渗透；　　●经过震动优化的7G-TRONIC&PLUS变速器以及双涡轮减振器；　　●带减震系统的标准底盘：带自适应减震系统（ADS）的AIRMATIC空气悬挂；　　●机电式助力转向；　　●塑料的部件隔板将发动机舱渗透到乘客舱的噪声降至最低；　　●通过发动机的隔音封装将外部噪声降至最低；　　●高隔音性挡风玻璃；　　●侧面的空气声学附加密封。&&&&&&&华北总代理&销售热线：137&&王经理　　智能伙伴：保驾护航，不仅为您，也为他人　　奔驰ml320全新M级越野车采用了S级和E级搭载的智能化安全辅助系统，进一步提升了车身的主动安全。主要安全组件包括：　　●注意力警示系统（ATTENTION&ASSIST）　　●具有特殊照明功的智能照明系统（ILS）；　　●具有行人自动识别功能的增强型夜视辅助系统（Night&View&Assist&Plus）；（ML&350&4MATIC豪华型标配）　　●预防性安全系统（PRE&SAFE(R)）；　　●制动辅助系统（BAS）；　　●轮胎压力流失警告系统；　　此外，主动式驻车辅助系统和倒车摄像头进一步提升了全新M级越野车在日常驾驶中的安全性和便利性。　　缜密设计：最佳的被动安全华北总代理&销售热线：137&&王经理　　全新M级遵循“惟有最好”的品牌理念，充分体现了梅赛德斯-奔驰的（REAL&LIFE&SAFETY）全方位安全概念，其理念主要汲取于真实事故。M级极为坚固的乘客舱，加上前部和后部的碰撞缓冲区，为乘员保护系统构成了有效基础。　　全新M级的前端结构本质上由前围板和两组纵梁构成，固定在A柱上，具有非常高的吸能潜力。两根垂直梁联结纵梁，进一步增大变形阻力。单独中央通道及其两侧单独纵梁附着到侧围上，提供了地板总成的必要刚度和强度。这些由固定到地板上的横梁加以支撑，并由连接B柱的连接梁加以支撑。除了上述纵梁和侧顶梁之外，极为坚固的侧围外板总成包含采用双套管设计并用高强度钢进行内部增强的A柱。在侧面碰撞发生时，前围板下面的横梁、踏板地板下面纵梁之间的横梁、驾驶员座椅下面的高强度钢横梁、仪表板下面的镁合金横梁以及前顶梁确保了乘客舱的最高稳定性。燃油箱位于后桥前面以及加注口颈位于后桥上面的设计布局增加了可用变形距离，从而在尾部碰撞中发挥最大吸能能力。　　奔驰ml320复杂的约束保护系统可以提供最大程度的保护。按照事故类型和严重程度，可在必要时激活的9个安全气囊能够降低施加于驾乘者的应力。约束保护系统包括：　　●驾驶员和前排乘客的两级自适应安全气囊；　　●驾驶员的膝部气囊；　　●驾驶员和前排乘客的侧面安全气囊　　●后排座椅的侧面全气囊　　●从A柱到C柱覆盖两排座椅的车窗安全气帘；　　●所有5个座椅的三点式安全带；　　●烟火式安全带收紧器、永久性安全带拉力限制器以及电动可逆式安全带张紧器（前排座椅），卷轴张紧器和单级安全带拉力限制器（后排外侧座椅）；　　●ISOFIX儿童座椅固定装置；　　●驾驶员和前排乘客的安全带高度调节装置；　　●仪表盘的后排乘客安全带状态显示；　　●在使用梅赛德斯-奔驰专用儿童座椅时自动关闭前排乘客安全气囊的儿童座椅自动识别系统；&&&&&&&华北总代理&销售热线：137&&王经理
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