前驱动轿车漂移技巧练漂移怎么操作

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-09-21 02:06 标签： 轿车漂移技巧
前驱汽车都可以玩哪些漂移，如何玩，步骤？_百度知道
前驱汽车都可以玩哪些漂移，如何玩，步骤？
汽车漂移的原理、技术和方法，漂移技术不完全解析！！ 一. Inertia-Drift 松油门并利用惯性使车尾甩出的过弯方式（适用于FR车种，适用于120度以上的大弯角）．操作程序如下： 1．入弯前加速，入弯时松油门并同时猛切方向盘． 2．车子开始滑行后，降档并加油门，让车辆一边打滑一边出弯． 3．若只想小甩一下，可以不降档． 二.Breaking-Drift 踩刹车并利用车身重心转移，使车尾甩出的过弯方式（适用于FR车种，适用于90度以上的弯角）．操作程序如下： 1．入弯时重踩刹车并降档，让车重心前移． 2．猛切方向盘使车尾甩出． 3．反打方向盘修正进弯角度． 4．保持车速以滑行到可出弯的角度． 5．配合方向盘，瞬时重踩油门出弯． 三．Sidebreak-Drift 拉手刹车使车尾甩出的过弯方式（适用于FF车种）操作程序如下： 1．尚未到一般的入弯点处，提早切方向盘，然后拉手刹车使车辆侧滑． 2．滑行时立即降档，并保持滑行状态到过弯顶点． 3．到达弯顶点时，几即大脚油门出弯． 四．Straight-Drift 入弯前的直线处，就开始甩尾的过弯方式（适用于FR车种，适用于狭窄之90度弯）．操作程序如下： 1．入弯前的直线上就开始切方向盘． 2．车子开始滑行时，同时降档并保持油门深度． 3．滑行入弯点后，方向盘同时反向修正． 4．车头以朝向出弯口的姿势进入弯道． 5．车头对到出弯口时，即大脚油门直进出弯． 五．Power-Drift 利用改装后驱车的大马力，大扭力，使车尾甩出的过弯方式（适用于FR，RR车种）．操作程序如下： 1．进弯前减速并降档，放油门并小切方向盘． 2．进弯后大脚油门，驱动轮会应马力抬大而抓不住地面，而让车尾甩出． 3．此时用油门控制转向程度，油门愈重，转向角度愈多，车头对到出弯点后，再顺顺地出弯． 六．Shift-Drift 利用降档使车身重心转移，并让车尾甩出的过洼方式．操作程序如下： 1．进弯前略微提升车速，进弯时切方向盘，然后踩刹车并同时降档． 2．此时车辆重心前移，车尾会突然向外甩出． 3．松开刹车并大脚油门出弯． 七．Feint Motion 利用左右重心移动使车尾甩出的过弯方式，也就是一般俗称的惯性滑移（假右甩真左甩，适用于FR，RR车种）．操作程序如下： 1．进弯前不切到外侧，反而保持在中线附近． 2．方向盘在一瞬间往弯外方向切，瞬时刹车使车身重心往前移． 3．此时方向盘往前进方向用力猛切，车子会以Breaking-Drift的原理甩出． 4．滑行时退档放刹车，再大脚油门出弯． 八．4WD-Drift 四驱车过弯时稍微滑行甩尾的过弯方式．操作程序如下： 1．入弯前加速，入弯时对准弯顶点，用力切方向盘并刹车降档． 2．车子略呈Straight-Drift的方式滑行进弯． 3．过弯顶点时，大脚油门直线出弯．
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前驱汽车理论上是不需要漂移的,因为前轮抓地力比后轮强.在转向时非常稳定.要做出漂移动作也可以,甚至比后轮驱动的还要简单.油门踩大,转弯时方向盘瞬间往一边打死,这时后轮会被强大的离心力甩出,使后轮滑动.但这种状态不会维持很久,由于前轮一但转向完成,与地面的摩擦成正比后,后轮的滑动状态就会自动修正,漂移停止.
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后驱车漂移技巧 及练习
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&& ()&& ()视频：驭胜漂移练习漂移是一种极具观赏性的驾驶方式，另外在拉力赛中也是一项常用的技术。&& ()&& ()&& () 这两年漂移在国内很热门，尤其是很多年轻的驾驶者都喜欢，但是我也听说过因为不当而造成事故现在我就把我这些年对漂移的理解和告诉大家不过在说漂移以前，我们从最简单，最好上手驾驶说起：一、我要强调，这种特殊的驾驶方式存在一定的危险性，请在空旷的场地上练习，而不是街道开始练习前需要确定两件事情，一个是车辆的有效，另一个是关闭掉车辆的电子稳定程序和牵引力控制系统我先向大家介绍3种方式 &1 、向前行驶是180度我以向左为列讲述，如果想向右掉头，所有的方向盘操作反向就可以了首先要控制车速在60公里左右，左手握住方向盘9点钟位置，档位放到空挡，右手握住车并按下释放按钮，先向右侧快速转动1/4圈方向盘，以增加回转惯性接着猛向左转动方向盘同时勒紧，这样车尾就会旋转起来当车头转过90°时，开始逐渐回方向盘当车头转过180°时，回正方向盘的同时放开一次向前的180°的就完成了 &2、倒车时180°这种方式操作上要简单一些，不需要配合倒车使车辆具有一定的速度，推入空挡，然后猛向一侧打方向当车头转过90°时开始逐渐回方向当车头转过180°后回正方向 &3、向前行驶时360°这种特技驾驶需要的初始速度要达到80公里左右初期动作和向前180°一样，都是猛打方向的同时勒当车头转过90°时快速回转方向至另一侧这样车辆就能完成360°了二、漂移在开始学习漂移前，我们必须明白几件事： &1、安全漂移其实是车辆处于失控与不失控边缘的一种驾驶状态，甚至是漂移的高手也会严重失误，所以对于想要学习的人，我强烈的要求场地一定要空旷，可以在地上码放装桶《头文字D》只是一个童话 &2、车辆的选择大马力的后驱最好，前驱和四驱车都可以做漂移，但是难度大，也很难做到长距离的漂移 &3 、漂移一定会伤车主要是轮胎传动系统，底盘部件也会造成一定程度的损伤 &4、选择合适的场地柏油路：漂移要比正常行驶过弯速度慢砂石和雪地：路面摩擦系数小容易产生漂移，需要的车速慢，对车的磨损相对要小三、开始漂移了后驱分5个步骤 &A、在入弯前减速，速度要比正常过弯要低一些 &B、入弯点要比正常过弯晚一些，档位减至2档，打方向入弯 &C、在临近弯心的地方猛然加油，后轮会在突然增加的扭矩下失去抓地力，产生向弯外侧的横向移动感觉到车尾的横移后立即向横移的方向转动方向，速度要快 &D、根据车尾横移的幅度调整方向和油门，保持车辆漂移动态的平衡这是最难的一点，漂移的角度，距离与方向的幅度有很大的关系，需要多体会，多练习 &E、接近出弯点的时稍收油门并且逐渐回正方向就可以令车恢复要正常状态最后介绍其他的漂移：漂移法（适用于各种驱动型式）用较高的车速进弯，快速打方向的同时拉使车尾失去抓地力调整方向和油门，当通过弯心后就可以放掉了重刹漂移法（适用与各种驱动型式）用较高的车速进入弯道，入弯时大力刹车，降挡并猛打方向，利用重心前移使车尾失去抓地力保持车辆姿态至出弯斯堪的纳维亚法（适用于各种驱动型式）在弯前并不是沿着外侧线路而是沿着道路中间行驶，入弯时先向弯外快速打方向，之后立即转向弯心这样做的目的也是让车尾瞬间失去抓地力在实际的操作中，不同的漂移要根据车况，路况，弯角的大小灵活的运用对于漂移高手来说，也是常将几种不同的组合使用比如很长弯角用漂移法，利用轮胎和地面的摩擦减速，到达弯心的时再利用扭矩漂移法出弯这样做的目的就是为了一个长距离的漂移还是那句话，漂移是要靠时间的练习换来的不是蛮干长练习就可以做到！如果你能理解这些东西的话，就开车出去找地方漂移去吧！多叫上些人，别一个人去玩！这样大家还有个照应！这些驾驶的同样也可以对付一些紧急的情况，这些大家慢慢的领会吧！
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