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武装突袭3beta新装甲车登场 攻击防御哪款是你的菜
武装突袭3这部独占PC的大作近日迎来了测试版，这款超真实的战争模拟游戏有给大家带来了2种新的武器装甲车――BTR-K Kamysh 和 IFV-6c Panther。
　　这部独占PC的大作近日迎来了测试版，这款超真实的战争模拟游戏有给大家带来了2种新的武器装甲车――BTR-K Kamysh 和 IFV-6c Panther。　　首先现编先给大家介绍下BTR-K Kamysh，这部武器装甲车被玩家们形容成“俄罗斯一级引擎的代表”，是的，如此霸气的名字自然在攻击上也不会软弱，它配有30毫米的火炮，一级同轴机枪，还有2个AT跟踪导弹，最为重要的要属步兵团的火力点，这是不可忽视的。　　IFV-6c Panther与BTR-K Kamysh不一样的是，它拥有比任何都坚韧的装甲，可以同时保护8个步兵，作为防御型的它，你更喜欢哪个呢?　　想要抢先提要这两部新的武器装甲车吗?玩家们现在在Steam上自动下载该更新，当然要预购此款游戏就可以体验到了，体验完的玩家告诉小编，你们最喜欢的是哪款新车吧!
读完这篇文章后，您心情如何？
类型： 策略游戏
大小： 749.9M
语言： 中文
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武装突袭3第二章第三关怎么过
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抢到弹药车后开到院子里然后突然敌人发现了你, 接着只要开着那卡车继续跑去任务指示的地方就完成. (游戏里的无线电里面说要炸了车再逃, 其实你可以不炸. 估计是个BUG...)
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抢卡车吗？
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出门在外也不愁油罐车如何拆卸铅封偷油后到加油站计量还有溢余_百度知道
油罐车如何拆卸铅封偷油后到加油站计量还有溢余
请天下知情高手解答，跟踪油罐车在高速公路中途拆卸罐车尾部铅封后，偷油放出70升左右汽油，而后跟踪该油罐车到加油站计量实高结果比油库进油核对单上计量高度还要高出3毫米，长溢36升是怎么回事呢？如果是油库勾结盗油，但在油库发油台是经过流量表走数后经手工计量，不能超0.3%才能出库啊，就算流量表也有问题假如多发了100升油，然后计量员与其勾结，油罐车驾驶员又怎么能轻易破解铅封，到加油站后检查铅封完好呢？关键点：油库的流量计是国家法定检测的应该不会有那么多误差的问题啊？流量计多发油如存在误差那么大，一天那么多车装下来到加油站也不会那么的准确呀？是否听说过有什么类似的油品膨胀剂之类的呢？请高手解答，是否还有其他原因呢
提问者采纳
1、溢余原因：——流量计不准：准确度一般为0.2%，法定检定一般是6个月次，因质监局一般用1000L的容积罐检定（像一个水塔），实质是无法准确检定的。通俗讲，管道刚一发油就要停，检定工况与实际工况太不相同。不准。且流量计是一个设备，有可能磨损、老化、精度漂移。比如国内的某品牌流量计（腰轮、螺旋双转子型）以前就存在不准的情况。比较好的是美国史密斯、罗斯蒙特、日本奥巴尔等。罐车装油按20t、26m3、2600L计算，流量计可以多发%=52L。——手工计量误差：手工计量靠人拿尺，疲劳等原因造成下尺不稳，或者罐车底部有杂物，油罐车未停稳（未达15min）、油罐车前后不同高，都可能造成误差。如底部有铁片5mm厚，则约60L（真实数量26000L，单据显示数量为25400L）。——司机有意：如夜间4、5点到库装油，管道内油品为低温，体积小。经过运输颠簸，温度升高、体积增大，如增加3度，则油高增加、体积增加0.3%（78L）。但计量时未必能完整记录这一理论增加值（测温点、温度计敏感性等）。——加油站原因：体积因运输膨胀，并不易通过测量的温度升高完全体现，意即不能通过“标准体积”修正而得，最终表现出油高（体积）增加110L，而测量温度可能只变化50L。还有N个原因，太多了。从你的叙述看，您只是在加油站拿只尺子一量，没有用温度修正为标准体积。2、铅封原因：——熟能生巧，比如常用的塑料铅封，用小刀压住齿即可抽出，尔后重新放入即可。——油库负责铅封的人太累，有时由司机代劳，司机未签封。这是一个大难题，很多企业都总结了无数经验，但还是不断的被新方法所打破，如计算机病毒般。
提问者评价
谢谢，我认为管理损耗最大的关键就是，油库流量表、汽车罐车容积表、加油站容积表统一以及温差变化计算
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我有以下几点看法：
1、拆卸罐车尾部铅封后，偷油放出70升左右汽油后铅封出于什么状况？
如果到达加油站铅封依然完好，那么顺序查下去，有可能油库打的铅封方面有漏洞，存在内外勾结。
2、偷走70升油
加油站计算溢37升，合计多了100升。你看本次拉油总计多少吨。如果你拉油30吨，按照每吨1300升计算，那么30*=117升，符合千分之三的要求 没有问题。
3、油库的流量计一般不会有大的误差，但是油库的发油系数可以进行修改，直接影响发油质量（但是正规的企业不会进行修改，修改权限设置的很高）
4、流量计误差的因素是很大原因。并不是每辆车都有误差，隔三差五的会有误差大的出现
5、没有听说有一批品膨胀剂一说，请注意卸油后是否注水
6、这种情况很正常，毕竟设备都有误差，...
你说的如果在夏天是有可能的，温度高汽油体积膨胀，热胀冷缩原理。冬夏一吨能差个10-20升是很正常啊
你可以用摄像纪录怎样破解铅封放油。只要拿到证据就好办了。我可以帮你找不偷油的司机。
这种情况属于正常误差的范围内，不必大惊小怪！
这个问题有点难度，我要想一想，如果你先想到，请将答案发我Q邮箱 GG腾格里。感谢！如我想到，我会继续跟帖
你好！朋友！本人代理的杭州耀重危化品监控防盗系统，能满足您对车货双监控需求；本系统采用卫星定位与物联技术双结合通过国家防爆认证，具有监控管理车辆路径速度范围等基本功能，以及对车载卸货口如阀门 人孔盖 箱门开合状态能实时的动态监控，一有异常情况即时发出警报，并留下图像证据，让非法之徒无从下手，望而却步。
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出门在外也不愁怎样管理公司的车辆方面，怎么防止司机偷油，绕路等，是个比较头疼的问题？？？求助求助。。。。_百度知道
怎样管理公司的车辆方面，怎么防止司机偷油，绕路等，是个比较头疼的问题？？？求助求助。。。。
提问者采纳
杭州耀重智能的管油大师系统，能智能自动对应车号，显示车子在什么地点什么时间加了多少油，便于报销统计，发生减油情况同样体现以上。并能短信通知到管理者。还有很多辅助功能如每日耗油，路段耗油，时段耗油，可以对用车情况清清楚楚明明白白，并且对用油情况了如指牚。
请问具体操作是怎么样的，有没有参考文件或网站，想了解下，非常感谢！！
您可以了解下，如有不明白之处可以电话咨询的
提问者评价
已试用，谢谢！！
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车辆管理制度
为进一步加强配送车辆管理、强化对车辆油耗、维修及日常管理考核，切实降低物流费用及成本，结合配送工作实际，特制定本制度。
一、车辆管理范围：
公司所有车辆，具体为松花江面包车1辆，小箱式货车1辆，大箱式货车1辆，三轮车6辆。
二、车辆油耗标准：
1、松花江面包车：百公里油耗
小箱式货车：百公里油耗
大箱式货车，百公里油耗
4、三轮车：平均日耗油
以上车辆使用空调、暖风的在夏季、冬季油耗相应增加10%。
三、油耗管理：
1、车辆管理员按单车公里数、车辆油耗标准进行计算，依据标准和加油票据对加油总量进行结算，报总经理审批；
2、非正常使用油耗超出部分按当时油价进行赔偿，油耗节约部分给与激励；
3、公车私用，...
1、安装运输车辆定位管理系统。可以对不按线行驶的车辆进行管理，抽查车辆运行情况。有的系统可以精确到10－20米。对于已经设定的线路，还有报警功能。这方面的软件很多，有专门的销售公司，联通、电信、移动运营商也开展这类业务，可以找一家价格合适的单位去做。2、对车辆定期调整百公里耗油考核指标。如一年调整一次，每月统计行驶里程，计算车辆油耗，根据企业规定进行奖罚。可以建立年度节约状元等奖项，通过奖励“节约王”，不断刷新油耗指标，降低成本，防止偸油。3、单位公务用车，可以通过乘车人填写乘车记录卡，确认司机的服务情况，既有对服务的监督，也有对司机行为规范的监督。4、采用某加油站的加油卡。实行定点、定牌加油，也是一个不错的方法。
装个GPS全都解决了我们公司的罐子车全部都装了不怕你绕路更不怕你偷油
搞一个登记本，写明出车原因，时间，路程，交接人，证明人，尽量用油卡！
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