就是我的车换完机油和空滤后,一猛比亚迪g6踩油门嗡嗡响就嗡嗡的响,和赛车的声音差不多,慢慢踩就不会出现那种情况!机

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提车300公里之前都是市区路段,估计是以前开烧天然气的车开习惯了,习惯了猛踩油门,猛加速的习惯,所以导致刚开油耗有点小高,市区基本上都是百公里13个油,这几天注意习惯,慢慢起步,匀速行驶,看看油耗有没有所下降,300公里以后,跑了280公里高速,没跑太快,基本上都在100-120之间,回来算算油耗,差不多就在百公里9个油,感觉瑞鹰的油耗还是挺高的,
下面再说说这车的问题
1.换挡尽量控制在2000转,低了有点肉,高了有点挫,还费油,
2.四档,一上60迈档把抖的厉害,还夹杂着异响,这几天要找SSSS看看
3.驾驶座位设计还是不够符合人体工学,没有BYDS6的坐着舒服,
4.方向太重,单手要用很大劲才能转动,女士开恐怕要辛苦些,
5.倒档不好挂,也不知道是不是只有我的车有这个问题,有时候非要用暴力才能拉进去
6.1档有挂进去弹出来的现象,这几天也要找SSSS去处理下,看看有没有解决办法,
7.其他异响到还没有,车很稳,1500转一下有点,1500转以上噪音很小
8.音箱效果一般,估计是我的是低配车,喇叭少,所以就这样吧,
9.空调不错,挺凉的,开一档,开一会,都会冻人,
10.很好用,反应很灵敏,
11.还有就是黑色的车啊,实在是太不耐脏了,看来黑色的车不适合我这种懒人开,天天看着都脏兮兮的,洗干净了,看着真大气,好看。
12.视线很好,比同价位的BYDS6,H6,S6的视线感觉最差,基本上是看不到盖子,我试驾的感觉啊,不要拍砖,也许习惯了,就没感觉了。
13.乘坐空间很大,也很舒服,
14.手扶箱太靠后,我看基本上就是个摆设,左面门板的那个台设计的也太低,左右两个胳膊肘都没地方放,开长途胳膊很累,
15.减震很好,走烂路也不会觉得很颠,
16.地盘很高,比我试驾的价位差不多的,S6,和H6的地盘都高,S6的地盘最低,不过S6的内饰做的确实很不错,感觉就很舒服,方向也很轻,手感也舒服,
17.没有显示屏,不能显示瞬时油耗,和行车油耗,等数据,是个遗憾,
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综述:前两天下雨,过一条有积水的路时对面开过来一辆车,把水浪掀的高的,从我窗户泼进去了,吓我一跳,脚下油门一松熄火了,知道在这种情况下不敢再发车,就下来推了出去,和老婆推回小区院子晾了一晚,我想着该没事了,就发了一下,结果嗒的一声就憋死了,发了3次都现象一样,就没敢发了,叫朋友来看看,打开空滤里面有水,都不知道谁从哪来的,我去汽配买个空滤换了现象依旧,就让朋友帮忙拖修理厂去了,修理师傅拆下让发动,从火花塞口啪就喷出一股水,师傅擦了火花塞重新装好让再发,说要是能发着就好,发不着就有问题。试了一下师傅就赶紧叫停了,说弯了不敢再发,不然会顶破缸。没法只能拆缸看了。折腾几个小时拆开果然有一个连杆弯了。最后换了连杆、、怠速电机、缸床垫等东西。清洗。换。折腾了一天。终于完成了。听声音还不错。我的小五终于又活了。不过拆一回缸人心里面总觉得这车后面会出些小问题。
告诫水中熄火的车友们,水中熄火前面不能再发动,一旦重新启动,发动机就会吸进大量的水,先把车推出去,找个坡,头上尾下让水流出来。再检查空滤里有没有水。如果空滤没水可以发动试试,如果有水则千万不敢发动,一定找懂的人给看看,把水排出。因为,在正常时,发动机吸进的是气体,气体是可以压缩的,吸入水后,因水几乎不能压缩,当发动机高速转动时,会因压缩不了,在强大的冲力下,发动机的连杆机构会有损,弯曲,重则顶破缸体。
希望我的这次惨痛经历能引起车友们的注意,避免自己的小五受损。
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类型:小型
保修:3年/10万公里
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被提问:次换完机油和空滤踩油门有声音_百度知道
换完机油和空滤踩油门有声音
童鞋们。我郁闷了。车原先踩油门一点声音木有。自从我前几天换完机油。和空滤(机油是在某宝长城旗舰店买的SM/CF 5W-40--空滤也是某宝买的)换完之后开了好几天都是踩油门有声音。随着踩动的力度。声音就加大。就是那种嗯~~~~~~(二声连续)的声音
说是呜~~~~~~(二声连续)的声音也差不多
空档踩油门也有杂回事啊。以前木有啊。换完机油和机滤就有。这几天换了机油还是有啊。。。好郁闷啊。、换完机油和空滤有的。绝对的。刚买车的时候到我换的时候也没有。换了就有了。谁告诉我下。。咋整啊。着急呢!
我有更好的答案
首先要明确到底是什么地方的声音,应该和空滤没有太大关系,应该是你的油门声音,如果不放心还是在4S点做一次检查
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出门在外也不愁在4s店换完3滤后,维修师傅猛的空踩油门,对车有影响吗_百度知道
在4s店换完3滤后,维修师傅猛的空踩油门,对车有影响吗
提问者采纳
汽车,特别是小汽车,空踩转速超过3200以上会造成影响。特别是刚换了机油滤芯,机油还未完全布满油道,空转1,2秒钟可以,时间一长会造成影响。
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