暗黑圣经2讲的是什么故事啊？？？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-09-14 18:09 标签： 暗黑圣经
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　　【引言】在中国豪华汽车市场，除了占据大部分市场份额的、和外，近两年来，随着国内消费水平的提高和个性化消费需求的崛起，豪华品牌“第二梯队”中的、、和，近两年的销量也在快速攀升。
　　从即日起，《童济仁的汽车评论》将陆续推出四篇关于国内豪华汽车品牌“第二梯队”的系列文章，分析在市场遭遇增长瓶颈的时候，这些“第二梯队”的豪华品牌，如何应对市场的变化和挑战。
　　：如何去讲“安全”之外的品牌故事？
　　提到，九成以上车主认为，这个品牌是“安全”的代名词。在第二梯队的四个豪华品牌中，的标签最为明显。但作为一个一直希望跻身主流的豪华品牌而言，这个标签，有时反而会带来很多“反作用”。尤其在汽车产品更加同质化的今天，安全，已经很难作为一个豪华品牌的特殊卖点，让一个品牌的消费者，认同品牌背后的豪华基因。
　　有朋友说，在国人心中，似乎和他们的车主一样，像极了祥林嫂，逢人只会说：“我很安全”。如果关注一下的车主群体，教师、医生、工程技术人员、企业中高层，他们对的第一印象，仍停留在“安全”这个核心词汇上。
　　不过，当拿出全这样的百万级产品时，安全只是其中吸引消费者很小的一个因素，因为这款车的受众群体，已经不再是仅仅“安全”两字可以吸引得了。正如李书福经常问的一句，为何的可以卖得很贵，而其它豪华品牌很难做到？对而言，随着今年和两款旗舰车型的陆续上市，这个品牌也必须重新去寻找，属于自己的豪华基因。
　　这个曾经颠沛流离的北欧品牌，在的重金支持下，正逐渐开始重新焕发出应有的光芒。2014年，在中国市场销售8.12万辆，较2013年增长33%，一举超过夺得国内市场第五把交椅。随着前期投入陆续落实到产品和技术层面，进入2015年的，开始真正进入产品更新换代的“大年”。
　　2015年第一季度，在中国市场销售17,311辆，同比减少了0.6%(零售销量，含)。在全球市场，新一代获2.4万辆预售订单，进入2015年，中国超过北美，成为全球最大的区域市场，国产车型和均有不错的市场表现，也成为第一款产自中国，却出口北美的产品。
　　中国市场：品牌如何从安全走向豪华？
　　相比去年33%的同比增幅，2015年3月，在中国市场的销量，第一次出现了同比下滑，今年一季度的销量，也和去同期年基本持平。在细分车型方面，销量增长最快的是国产。
　　在时代，扮演了技术输出的角色，当年在欧洲市场的很多车型，都和共享了整车技术平台。入主时，这个品牌面临的最大挑战，是缺少全新的整车技术平台和动力总成技术，在过去的几年中，重金投资帮助开发了全新的动力总成平台，以及适合品牌，极具延展性的全新整车平台。
　　全新的动力总成战略，以及主销车型的陆续国产，也是在2014年帮助中国市场销量提升的关键之一。Drive-2.0T配合爱信最新的8AT，让的产品线焕发出新的魅力。随着全新动力总成在栖霞产品中的陆续切换，的全新整车平台，也从去年下半年开始，陆续进入公众的视线。
　　作为全新整车技术平台的首款，选择了从最高端车型“自上而下”的产品更新换代，第一款产品是全新一代，2013年从挖来的内饰设计总监罗宾&佩吉(Robin&Page)让全新一代的内饰设计在原有北欧简约风格的基础上，注入了更多的豪华基因。从安全迈向豪华的第一步，选择了由内而外的逐步提升。
　　在节奏方面，由付强、柳燕带领的中国团队经验丰富，全的上市，从限量版开始，结合网上预订、实力车主代言等方式，不断为这款全型在今年下半年的全国上市做铺垫。结合中国瑞典建交65周年等契机，可以说从2015年起，在中国市场正式开启了品牌“从安全走向豪华”的序幕。
　　做豪华汽车品牌，欧洲车的身份有一定的天然优势，在这个具备悠久历史传统的地方，诞生了无数有故事的奢侈品和高端品牌。从某种意义上说，在中国市场的豪华之路，也需要欧洲血统为其品牌背书。
　　文化层面，今年“北欧之声――汽车瑞典哥德堡交响乐团2015中国巡演”在四月初分别在、、和举行。依托外交重要年份举办系列公关活动，并借机为宣传造势。
　　技术背书：一切为了塑造新的品牌基因！
　　从李书福那句“开门是、关门是北欧”的空气，到环球帆船赛、哥德堡乐团巡演等一系列品牌活动，在过去相当长的一段时间内，一直在探索安全之外的品牌基因。随着移动互联网和智能驾驶技术的飞速发展，也希望可以通过在这两个领域的技术背书，去缩小和德系三强之间的品牌豪华度、消费者印象差距。
　　今年3月，在做了“Drive&me”自动驾驶项目测试，70公里/小时。在整个过程中，驾驶员不用控制及油门刹车。值得一提的是，这次测试特意选在的西六环北线进行，似乎说明在眼里，的路况代表着国内道路的基本状况，在时而畅通时而拥堵的环路上进行测试，可以摸清中国机动车驾驶员的行车逻辑，对自动驾驶程序的标定做出最大限度的优化。至少，在智能驾驶领域，希望可以在中国市场，尽快实现最大限度的可实用化和产品化。
　　很多时候，技术的进步，也需要消费人群观念的转变，例如在全新一代上，全系均为2.0L的动力总成，传统的四驱传统系统，也被后轮电驱技术所改变。对于国内那些大、大尺寸的潜在潜在用户而言，如何接受这样一个售价同样在百万级，动力总成和却颠覆传统概念的全型？也是接下来面临的一大挑战。
　　不过，在产品线布局方面，也存在着一些纠结与无奈。从开始，在接下来的三年中，旗下所有主销车型，包括系列、系列、系列、系列等，都将推出基于全新整车平台的型，同时会在紧凑型等细分市场布局全新产品。但同时，老款的和还将继续在等工厂生产，一个品牌，两个不同的产品序列，对于任何一个豪华品牌而言，这都是不愿看到的烦恼。
　　在品牌从高档走向豪华的过程中，在未来三年中，更多的型也将面向年轻一代用户群体，其中占据销量最大份额的，是销售价格在25-50万的主力消费市场。在这个细分市场中，新生代对个性化、科技感和时尚前卫的消费诉求，如何通过不同的方式去满足？也值得关注。
　　对于目前在中国市场的保有用户群体而言，是一个高档的、安全的汽车品牌；对于新一代和的目标人群而言，需要打造一个有故事，有豪华，甚至奢华基因的汽车品牌；而对于未来五年在中国市场份额最大的消费人群而言，40和60系列旗下的十余款车型，则扮演了征服新生代消费人群的角色。在这些未来的消费者面前，安全，该如何扮演好不同的角色？
　　如果说安全，是过去的，那么，未来的是什么？也许，奢侈品行业的那些倍受新生代欢迎的“轻奢”品牌，可以给更多的启示。
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女朋友老是要我给她讲故事，让我随便讲，可是不知道讲什么啊，怎么办？
最好告诉我讲些什么，真的没什么趣事啊，也不知道她想听哪方面的，郁闷
提问者采纳
讲你自己的经历和人生体会、感悟什么的，在思想上引导她。
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