那个电影里边敌人砍了自己一条手 来与骑马与砍杀主角加点决斗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-08-21 16:17 标签： 优衣库男主角砍人
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综述：一撞即毁 你的信誉何在？zt
一撞即毁 凯美瑞你的信誉何在？
在论坛里看到这样的一个贴子“凯美瑞第一撞 一死一重伤”引起了笔者的深思，在中国被评为国内2005年度最差十大跨国企业，种种迹象表明丰田在中国根本就没有一个端正的心态，既然企业形象在消费者心中已然损毁，产品如何能得到市场的青睐？虎头蛇尾的凯美瑞，作为丰田的王牌，早在下线前就自行炒得沸沸扬扬，前有“凯美瑞没有竞争对手”后却又改口“所有中高级车都是凯美瑞竞争对手”这样的自相矛盾说法。如今凯美瑞刚刚上市没多久，正是与消费者的蜜月之期，势头本应如日中天，却发生了这样的事情。让不少人大跌眼镜，遭到不少人的质疑。
　　网上实例
　　日，一个驾驶刚刚购买的丰田凯美瑞，在一条乡间公路上，与一辆迎面驶过的农用运输车相撞，凯美特的前部严重毁损，由于爆裂，导致驾驶员当场死亡，副驾驶员重伤，事发后车主与丰田凯美瑞洛阳4S店进行了通报，该店表示与丰田凯美瑞总部进行联系，但时至今日仍没有满意的答复。下面把车损照片发上来大家看一下。　　
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　　有网友这样评论到：凯美瑞其实是一部很平常的，中规中矩的家用车，其最大的特点就是没有特点,最大的优点就是表面做的好，气派大方、美观稳重，满足了国人面子的需要（也是一种虚荣心），车内的空间还不错。但从车本身来说，它的操控性、加速性、过弯时的侧倾及高速时的稳定性都不敢恭唯，可以说还比其竞争对手，及马六略差...
　　广州丰田在另一边却大张旗鼓地宣扬"将创造中级轿车全球新标准"的车型凯美瑞。而凯美瑞也当仁不让地成为了市中最引人注目的"搅局者"。可事实又是怎么样的呢？通用这个实例笔者认为，如果这样下去的话凯美瑞难以成为一枝独秀的车型。因为，国内消费者已经非常理性和成熟，不会轻易为外观、内饰和配置埋单，他们更关心品牌内涵和服务品质。如果说中国的前20年在比拼产品，那么，现在就开始比拼售后服务。现在的备选车型众多，消费者的消费趋向多元化，不会出现一窝蜂去购买一个品牌的现象。产品好但是服务跟不上，消费者就无法摆脱内心的隐忧，其市场推广就会有困难。笔者希望通用这件事，丰田能够以这个车型为契机，真诚地为中国消费者提供他们原本应该得到的承诺和服务。给消费者一个满意的答复。
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保修：3年/10万公里
擅长领域：
解答问题：个
被提问：次正在看《V for vendetta》（是的之前是我问的ww
刚看了一小半，对世界设定有点感兴趣，就先来提个问，保不齐一会儿看完再来叨扰。
V的存在需要一个对手作为前提，否则他无法宣称自己引导社会追求 &Fairness&, &Justice& and &Freedom&。令我质疑的是这三个概念本身。可惜公正和平等早就被各种戳烂了抨击起来没手感w
叔本华的a man can do what he wants but not want what he wants在更大的设定下同样适用，电影表现的从上到下的监控是诱因，但不是起因。
起因应是贯穿存在始终的。我想不出起因（。叔本华提出的生存和繁殖吗?&&
这个……如果要讨论世界设定的话，我只能说，据说这个是漫画改编的电影，据说砍掉了很多漫画的设定，据说漫画作者对导演们的收割刀很不满（也就是说扭曲了原著的意思的可能性极大），然后……对不起我没看过漫画……光局限于电影本身讨论的话，起因如果要我分析，就是其实人们一直都没有遗忘以前有着自由的日子。有自由的时候人们因为自由而痛苦，丢掉自由之后不久却又迅速厌倦没有自由的日子，历史定食不是吗www同样是叔本华大人的另一句话【人生是痛苦与无聊之间的来回摇摆】在这里也适用的吧，个人感觉。
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