在跑车世界,兰博基尼限量版跑车跑车应该是最独一无二的,任何跑车在它面前都注定黯然失色?

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租跑车租保时捷——保时捷全部车型
保时捷是世界知名汽车品牌,其生产的保时捷911是迄今为止世界上在赛车中最畅销的一款。保时捷一直努力将种种可能性与看似不太可能的东西相组合,而今对于跑车而言,“保时捷”无异于一个全球意义上的代名词。对保时捷来说,这最终的测试是要不惜一切,力求出色,哪怕是在技术层面上的大胆革新。保时捷把每一种想法都视为一种机遇,也正是这种先知先觉使保时捷的公司不断欣荣并引导保时捷至今。这也是保时捷品牌的核心所在:一个力求至臻完善的标准。&保时捷,德国品牌。保时捷公司的创始人费迪南德·保时捷(又译作费迪南德·波尔舍)在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达,在第二年的巴黎国际展览会上,保时捷已经名扬四海。保时捷汽车具有鲜明的特色,甲壳虫式的车形,后置式发动机和优异的性能,令它很快成为知名的汽车。1963年法兰克福国际汽车展览会上,展示了保时捷911车型,这个设计直到现在还有广泛的市场。它的车体设计者是费利,保时捷的大儿子,费迪南德·亚历山大·保时捷,保时捷带后齿轮箱底盘和V--8发动机的928型,新技术959型,以及带电子调整的四轮驱动系统和无升力车身911Carrera4型,是近几年来最重要的发展。 &
极少有品牌能够如保时捷一样,像出售必需品一样出售奢侈品。在新款汽车保时捷911的广告中有这样一句广告词:“在一个充满多余和肤浅的时代,在一个充满轻浮与粗糙的年代,唯有保时捷911是真正的必需品。无可替代。”&
经典车型介绍&全新Cayenne&&&&
新款Cayenne的进气格栅的位置更低,并且呈现一定的弧度,保险杠进气口从原来的长方形变为梯形,发动机盖上增加为两条,中间向上凸起,给隐藏在下面的发动机提供了更大的空间。在尾门的设计上,新车增加了尾门的弧度,从而让它看起来更加的轻巧。而在侧面线条上,则通过更加突出雕刻感的腰线强化了新卡宴的力量。&&&&&
新Cayenne内饰设计的变化非常大,仪表保留了保时捷传统的五组圆形仪表,在整体氛围上凸显出保时捷跑车的运动风格。车内的质量感明显较老款有了提升:塑料按键的材质高档,车内装饰材料以真皮为主,辅以铝材和实木材料进行点缀,显得非常豪华。新款Cayenne车型共分为5款车型,分别是Cayenne,Cayenne&S,Cayenne&Diesel,Cayenne&S&hybrid,Cayenne&turbo。&&
Panamera&&&&
Panamera为众多保时捷迷们提供了前所未有的车辆设计理念,是一款将最高标准的动态性能与极致优雅设计集于一身的四座GT车型。与已被人们广泛接受的高级车相比,Panamera无论是在性能、驾驶动态和效率方面绝对是市场中的佼佼者。事实上,这些特性一直都代表着保时捷的核心竞争力,因为高效且高性能的发动机、轻质的设计以及经过优化的空气动力学性能始终是赛车运动的决定性因素。现在,Panamera首次将保时捷血统和跑车的激情驾驶乐趣与豪华轿车优越的空间和舒适性完美地融合在一起,造就了独一无二的GT车型。&&&&&
Panamera&4S&&
Panamera的底盘和悬挂系统并没有在运动性能和优异的舒适性之间进行折中,而是将二者完美融合。其基本设置提供高标准的驾驶舒适性。但是按下主动&PASM减震器系统的按钮之后,就会转变成纯正的运动型悬挂系统。另一个亮点是根据需要增大充气量的自适应气动悬挂系统,该系统在&Turbo车型中作为标准配置提供,在其它车型中作为选装配置提供,能够灵活调节运动性和舒适性,绝对是汽车技术中的一大创新。 &
&&车身将跑车特有的轻质技术、优异的舒适性、宽敞的空间和高效的空气动力学性能完美地结合在一起。Panamera的车身采用了最先进的生产方法和材料,旨在满足所有情况下的特定需求和功能。其中包括各种等级的钢材料、铝和镁等轻合金以及塑料。轻质车门采用激光处理压铸铝制成的承载结构、铝制外壳以及薄壁压铸镁制成的车门窗框架。后排座椅的舒适性和可变性都在豪华车级别中设立了新标准。其轮廓为完美的独立座椅形式,通过极大的电动调节范围、座椅气候功能以及为座椅定制的头枕提供了最大舒适性。&&&&在其所属的细分市场中,Panamera是第一款配备全覆盖车身底部护板的车辆,其护板甚至延伸到了传动系统通道和后端消音器。这无疑有助于减小车桥上的空气阻力和升力,这意味着能够降低车辆的实际耗油量及提高车辆驾驶动态。整个空气动力学组件的突出亮点是Panamera&Turbo上配备的主动四向后扰流板。后扰流板根据驾驶条件对角度和表面几何形状进行有效管理,从而优化了车辆的空气动力学特性和性能。通过废气排放系统的声音、进气和发动机声音以及车辆空气声学特性的完美平衡,保时捷的开发工程师成功赋予了&Panamera和谐且富有个性的全面声音模式,将各种看似矛盾的需求完美地融合在了一起。&&&
911&Speedster&&&&
2010年7月,保时捷推出了一款悬挂极低、动感十足、数量稀少的全新车型——限量版的全新911&Speedster。为了表达对保时捷首款名为&Speedster的车型——356Speedster的敬意,全新911&Speedster将限量生产356辆。据了解,全新保时捷911Speedster将于2010年10月初在巴黎车展上全球首发。全新911&Speedster将于明年开始在中国各大保时捷中心发售,该款新车型的价格也将到时公布。
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兰博基尼有一辆座位分别在两边隔开的车叫什么
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兰博基尼Concept S.盖拉多的概念车,也就是网上疯传的兰博基尼爱马仕
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这就是兰博基尼Aventador J,一部全球独一无二的、符合街车法规的顶级敞篷跑车,兰博基尼的老板Stephan Winkelmann称这部车是设计的极限之作,同时它的性能也是史上最强。这部堪称“当代兰博基尼DNA最极致的表现”的跑车售价高达210万欧元(约合人民币1750万)。楼主眼光真心好,我也非常喜欢这车的造型!
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【讯】8月11日消息,兰博基尼跑车多少钱?江苏小伙王健花费六万,用钢管和废旧汽车零件独立克隆出1:1兰博基尼跑车,在网上引起轩然大波,被誉为史上最牛跑车!
王健,是泗阳县新袁镇桥东村人,今年28岁。从小他就对动手操作、机械等莫名地感兴趣。上小学四五年级的时候,王健爸爸的摩托车坏了,趁爸爸出门,王健用扳手鼓捣了一阵,摩托车竟然给修好了。2000年初中毕业,16岁的王健没有考上高中,他一个人前往广州。&上学的时候我就有个梦想,拥有一辆属于自己的车,而且是独一无二的车!广州那时候车多,我就想到这里找一份跟车有关的工作。&经过努力,王健在一家汽车修理厂当起了学徒,一学就是三四年时间。后来,他又来到一家汽车改装厂,改发动机、改内饰、改灯光、改音响&&王建说,只要轿车上能改的,他都替人改过。2009年,漂泊了近10年的王健决定回老家,利用积蓄在镇上开了一家汽修门店,由于技术精湛,王健的汽修门店很快就顾客盈门,他本人也找到了女朋友。
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劳斯莱斯跑车海伯利安(Hyperion),报价450万英镑
我们很少看到贵族的跑车,尤其是跑车,感觉上基本上没有生产过,但是这辆独一无二的劳斯莱斯由设计巨头平尼法瑞那汽车公司(Pininfarina),按劳斯莱斯汽车收藏家Roland Hall的特别定制需求打造。该车目前已挂在了奢侈品专卖店Jameslist的网站上,售价高达450万英镑(约4500万人民币)。
独一无二劳斯莱斯双座跑车海伯利安(Hyperion)取自希腊神话中的泰坦巨人之一,作为力量的象征被广泛应用于各个领域。
Hyperion的外形设计灵感来源于上世纪30年代典型的“长头短尾”造型,材料上则选用碳素纤维打造,并且用铝制材料和实木装饰。
Pininfarina拆除了劳斯莱斯跑车的后排座椅,并将前排座椅后移,达到了复古效果,而LED与氙气头灯组合有表现出强烈的风格。
动力系统数据并未被公开,也许会沿用幻影最大功率338kW的6.75L V12自然进气,扭力峰值720N·m,搭配6挡自动变速器,最高时速250公里。
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