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关于真实赛车3 的常见问题
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选择赛车时右边那三个小人头是干啥的？这雇佣经理、经纪人、技师可以获得更多奖励。经理可以让你在下一场赛事获得双倍 RS，经纪人可以让你获得双倍声望值，技师可以让你不发生损耗（是损耗不是损坏，损坏还是要修的），价格都是一次一个金币，有时候他们会免费提供服务。对于手工党如果用他们建议找赚得多的，车损也多的赛事，至于修改党也就经纪人比较有用吧。第一名才有资格享受他们的额外奖励，对于其他名次，这三个就只收钱不办事！DRIVE 是什么？之前版本即出现这个功能，每次参加计时赛都会消耗一格 DRIVE，比赛开始后 DRIVE 不返还。DRIVE每隔一定时间自行恢复，也可花 2 个金币瞬间恢复。刚开始每人最多有 2 格DRIVE，通过升级或者花金币升到5格。为什么你们钱那么多？这是通过八门神器修改的（需要越狱），或者使用了他人的游戏存档。进入游戏时为什么闪退真实赛车3占用内存较大，如果超过设备内存上限就会闪退，所以游戏之前请到后台将不需要的程序彻底关掉。云端存档有什么用？登录后你可以上传存档至云端，也可以使用任何登录此帐号的设备从云端下载你的存档，这样你就可以用不同的设备玩了，也不用担心更新之后丢存档了。如何添加好友？自己登录后进入游戏界面，点击屏幕左侧的箭头，点击弹窗下端的邀请好友，选择不同平台，输入对方帐号即可。为什么好友都那么弱？很多新人都会产生这样的感觉并自以为很强。其实是你的好友受到了前车阻挡，碰撞等种种干扰无法跑出实际的成绩，可以理解为被弱化了，在杯赛、淘汰赛、单独对决中好友是弱化的，而在计时赛、耐力赛、速度记录、速度快照、直道赛、猎手以及最新的影子挑战中他们的成绩是真实的，跑这些赛事才能真正检验自己的水平。遇到变态好友怎么办？好友中难免有变态的，他们在第一个位置发车，跑到最后你也赶不上。遇到这样的好友，最好的办法就是苦练技术。实在不行，注销帐号，让好友暂时不出现。再不行……删了他吧。如何挑战他人？规则怎样？真实赛车3尚不支持联机对战，最新版本提供了影子挑战，点击对手右侧的VS即可和他的影子进行比赛。比赛规则很简单，动态发车，互不干扰跑一圈，不允许跑出赛道。谁先到终点谁赢。影子挑战不影响胜率，输了也没关系，如果你跑赢了对方会收到通知，影子挑战是目前最能评价玩家水平的赛事。哪些比赛有特殊要求？为公平起见，影子挑战赛和计时赛是不允许切弯的，四轮同时驶出跑到本次比赛成绩无效，但比赛不会终止，结束后会有稍许奖励，其他赛事不限制，允许切弯，也可以反方向跑。直道赛三次抢跑也会取消成绩直接算输。如何玩起来不卡？新版本可以在设置中取消显示 TSM 头像和姓名，只需取消头像就不卡了。苹果机还可以取消辅助功能里的 AssistiveTouch 。收藏制造商和收藏车辆怎么改？你拥有最多车的那个制造商就是收藏制造商，你用过最多的车就是收藏车辆。目前由于保时捷车最多，所以你玩到最后收藏制造商肯定是保时捷，至于收藏车辆你自己是有权利定的。哪种操作方法最好？目前能跑出最好成绩的操作方法是方法B，灵敏度10，所有辅助全关。如果不关辅助倒也不影响拿第一，不影响通关，但是恐怕很难成为高手。这并不是硬性规定，只要选择自己玩的最舒服的方法就行。哪种视角能跑出好成绩？从目前各大神的视频看还是追尾视角能跑出最快的成绩，但是高水平玩家用车内视角成绩也能很好，而且车内视角最接真实驾车体验，比较有趣。玩家可以根据自己追求自行选择。哪个赛事挣钱多，声望值多？这个还没有定论，通常一个系列赛越到最后给的钱越多，圈数越多给的钱越多，耐力赛和杯赛给的钱最多。同时使用经理，减少车损，利用每日竞速奖励都可以获得更多的RS。每日竞速奖励怎么算？每天零点算起完成的第一个比赛，可在比赛应得RS基础上额外获得奖励（不包括完美比赛奖励），第一天20%，第二天40%……第五天100%，此后每一天都是100%，但一旦有一天没有玩就重新计数。为什么总是排最后一位发车？真实赛车3这款游戏本身就是默认玩家在最后一位发车的，没有排位赛的。通过熟练超车技巧与及一系列走线与刹车点的配合，拿到第一名还是很容易的。赛车的四项参数代表什么？第一项：赛车极限速度（数值越大越好）第二项：100KPH加速时间（数值越小越好）第三项：100KPH刹车距离（数值越小越好）第四项：轮胎可承受的侧向抓地力值（数值越大越好）P R
：赛车踪合性能评分（评分越高越好）车手辅助功能的特点转向辅助：关闭转向辅助可使转向完全控制，转向角度会增加，刚开始适应关闭转向辅助会让你觉得转不弯来，其实转向的角度大使转向指向更精确。开启转向辅助会自动纠正走向，影响加速。牵引控制：保证前后驱动的稳定性。开启牵引的情况下如果转向过度会自动调低出弯速度防止打滑。刚开始关闭牵引控制会让你经常甩尾、打滑，那因为你过弯速过快，转向太猛，正确的方法需要根据该车的性能赛道的弯度作出适当减速，配合外内外柔和过弯。说起来有些复杂，但具体还是适应后找感觉。刹车辅助：高：自动的重刹车，低：自动的低刹车，关闭：手动刹车。高、低刹车特点是全弯角刹车，手动刹车可自选刹车点，部分弯角可通过松油门不刹车过弯，可模拟半刹车、点刹车状态。什么是TSM？真实赛车3 目前还没有联机比赛系统，只有延迟比赛系统，简称TSM。它是通过游戏账 GameCenter 、Facebook 、新浪微博互粉或互加为好友后，当好友在某一条赛道上创造时间成绩并联网上传至 EA 的服务器时，你在跑这条赛道的时候，服务器会下载该好友的数据与你模拟对决，在杯赛、单人对决、淘汰赛上由于赛道与对手环境原因，成绩一般都不是好友的实际成绩。但计时赛、耐力赛、速度记录、速度快照、直道赛的成绩还是准确的。为什么别人的车极速有 400 多，而我只有 200 多？设置—显示—速度单位显示—MPH 改为 KPH车辆数据里那些 MR M4 FR F4 分别是什么意思？车辆驱动方式，第一个字母，F- 前置引擎，M- 中置引擎，R- 后置引擎; 第二个字母，4- 四轮驱动，F-前轮驱动，R- 后轮驱动。可以通过漂移过弯吗？这款游戏是竞速为主的，在以速度为前提下刹车过弯是最快的，漂移不是说不可以，但这种介于漂移之间的过弯方式只能说是转向过度、转向不足或者轮胎锁死，并非真正的漂移。更多真实赛车3资讯，请关注！
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阿斯顿?马丁赛车获迪拜耐力赛季军
阿斯顿?马丁V12 Vantage GT3赛车
人民网海南汽车1月16日电 阿斯顿?马丁V12 Vantage GT3赛车以最高组别第三名的优异战绩结束征战迪拜24小时耐力赛（Dubai 24 Hours）。这台赛车为阿斯顿?马丁车队的合作伙伴Strata 21车队所有，并由赛事筹备团队KPM Racing负责运营。
阿斯顿?马丁V12 Vantage GT3赛车
这台赛车搭载6.0升V12发动机，由阿斯顿?马丁厂商车队德国车手Stefan Mücke、英国车手Jonny Adam以及拥有丰富耐力赛经验的英国车手Paul White搭档驾驶。虽然车队此前从未驾驶过这台赛车，却能够在排位赛中名列第六，完成了总共596圈的赛道竞逐，并成功创造了最快圈速。
阿斯顿?马丁V12 Vantage GT3赛车
赛车在24小时的比赛过程中发挥异常稳定，不时领先，最终在整个参赛车辆中排名第四并赢得专业组第三名。
Mücke表示：“我们非常高兴能够登上专业组别领奖台。整个赛事周内驾驶这台赛车的感觉都很棒，凭借配置完美的赛车，车队的表现也十分出色。如果不是因为碰撞导致车辆受损进入维修区，我认为我们能够赢得更高名次，当然，在95台赛车同场竞技的情况下，发生这样的事情也很正常。”
阿斯顿?马丁V12 Vantage GT3赛车
迪拜24小时耐力赛是本赛季24小时耐力系列赛的揭幕战，今年也迎来了创办以来的第十次竞逐。96辆GT赛车和房车的强大阵容，高温以及长达13小时的夜战，令其成为全球最具挑战的耐力赛之一。
Adam表示：“能够登上迪拜24小时耐力赛的领奖台，我深感荣幸。我从2011年底开始驾驶Vantage GT3赛车，并且和它共同经历了很多‘第一次’，其中包括2012年第一次赢得赛事冠军以及2013年第一次赢得锦标赛冠军，我会竭尽全力为这台赛车增添更多辉煌战绩。”
“上周三我们第一次驾驶这台赛车的时候，Stefan、Paul和我对它都非常满意。排位赛前，KPM Racing团队的工作人员又对车辆稍加改进，更令我们兴奋不已，他们在整个赛事周内一直表现出色。”
车队荣登迪拜24小时耐力赛领奖台
White在比赛过程中常常能够达到与专业车手同样快的圈速，他补充道：“KPM Racing团队取得了优异战绩！我和这些敬业且专业的工作人员合作参赛已经一年多，他们登上领奖台当之无愧。”
“此外，我也想感谢最佳拍档Stefan和Jonny以及阿斯顿?马丁车队的每一位工作人员，特别是工程师Luigi，是他帮助我们赢得如此成绩。”
接下来，阿斯顿?马丁 V12 Vantage GT3赛车将与阿斯顿?马丁北美赛事合作伙伴TRG-AMR车队携手征战代托纳24小时耐力赛（Daytona 24 Hours）。
关于阿斯顿?马丁
阿斯顿?马丁是一个世界闻名的英国豪华跑车制造商，该公司成立于1913年，创始人是莱昂内尔?马丁和罗伯特?班福德，该品牌与时俱进并且始终坚持低调优雅格调。公司的创始人颇具远见，在公司成立之初便为阿斯顿?马丁定下了发展蓝图：打造彰显个性且品质非凡的汽车，将力量、美感和灵魂融入每一台车中。品牌的传承一直被保持和融入到汽车设计或工程制造中。每一台阿斯顿?马丁跑车都是精工细作的艺术杰作，充满力量感和运动性的同时，更彰显了其精致、奢华的美。
阿斯顿?马丁全球总部设在英国沃里克郡盖顿。阿斯顿?马丁已从小规模专业跑车制造商转变为全球最著名的奢华品牌之一，以其强大的产品线享誉盛名，包括V8 Vantage, V8 Vantage S, DB9, V12 Vantage S, Rapide S和Vanquish。每一台阿斯顿?马丁都是由专业工程师手工制造，确保了在细节上的一丝不苟及对产品整体的精准把握，传达了阿斯顿?马丁品牌的核心价值：力量，美感与灵魂，令公司成为世界上最具设计美学理念的汽车制造商。
阿斯顿?马丁拉共达（中国）汽车销售有限公司
阿斯顿?马丁拉共达（中国）汽车销售有限公司是阿斯顿?马丁拉共达有限公司(英文名称为Aston Martin Lagonda Limited,以下简写为“阿斯顿?马丁英国”) 在中国投资设立的全资子公司, 是阿斯顿?马丁、拉共达品牌汽车在中国的唯一的总经销商，负责进口、批发和售后服务。阿斯顿?马丁拉共达（中国）总部位于上海国际金融中心，配有经验丰富的精英团队，负责管理汽车销售、市场推广、公共关系维护、经销商发展、售后服务、财务及物流等。
自2008年阿斯顿?马丁正式进入中国市场后一直持续向前发展。随着中国豪华跑车市场迅猛发展的趋势，阿斯顿?马丁目前已在中国大陆地区拥有正式开业的15家经销商，拥有专业且经过全面培训的销售及售后工作人员，致力于提供最高水准的尊享客户服务。
(责编：潘惠文、蒋成柳)
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