我新手开车！起步和等红绿灯总是熄火啊！！【手动档】_百度知道
我新手开车！起步和等红绿灯总是熄火啊！！【手动档】
怎么才能起步不熄火？如何配合好？？还有等红绿灯我是4档走。如果碰到红绿灯如何做？挂空挡？？等变成绿灯再挂1档起步？？如何才能不熄火呢？？？还有换挡如何换？？？我昨天开车下坡挂空挡。是不是不能换1档 下坡的时候 只能说3档和4档 挂1档是不是损害变速箱？如何加减档呢？？还有如何掉头的时候不熄火？？？
还有转弯的时候离合器是否要踩到底？挂空挡？？还是带住脚刹慢慢过去？？？哎。。。总是熄火。。。还有加减档总是出问题。。。如何挂1档。。为什么我总是挂不上呢？？？
我左脚总喜欢放在离合器上 这个习惯是不是不好 我总怕车熄火 新车如何磨合？1到5档分别要跑多少码？为什么说低档低速走 高档高速走 说明书上写着磨合期2档 20 3档40 4档 65 5档 100 如何磨合新车 新车磨合期3000公里够吗？？？
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停车挂空档，起步踩离合挂一档，松离合走。有红灯当然是踩离合挂空档，然后拉手刹，右脚放刹车上以防万一。红灯后踩离合挂一档，松手刹，松离合走。这样车不会往后溜，因为挂有前进一档。行驶中可以踩离合挂档，这时候离合可以放的快一点，因为车是有怠速、有惯性一直行驶的不会灭火。下坡的时候当然是挂空档，感觉溜的差不多了换到合适的档位走。掉头的时候挂一档该停顿的时候踩离合、踩刹车，该走的时候松刹车松离合。怠速行驶，不要加油门，等熟练以后可以加油门提速。转弯的时候挂一档行驶，换档的时候踩离合到底。挂档的时候离合踩到底才容易挂档，不然分离不清肯定不好挂，挂上档的时候变速箱会响一下。至于2到5档该什么时候换档可以根据仪表盘上的转速而定，具体的参照说明书吧。新车3000公里磨合期，3000公里的时候去拉拉高速，跑个100多码，然后换机油去。现在容易熄火还是因为不熟练，熟能生巧，学车不可急躁。希望你的水平能早日提高。
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看你问的问题，你还是个新手，而且对于手动档车的如果开了解不透。
第一个你问的，如何不熄火，答案：离合和油门配合好了，就不会熄火。技巧关键当然是含着离合的位置找对，要慢抬，不要怕慢，不要受后面车影响，慢慢的你就熟悉了。
你速度到了4档或者几档，前边是红灯，你可以滑行一段，当速度降下来时候，4档或者几档已经不能承受这个速度时，你就要换空档滑行直到停车，停车后，拉手制动（这是个好习惯，可以防止溜车，红灯时可以放松你的手脚）。起步时，挂1档，放手刹，慢抬离合给油。你是新手，所以太离合一定要慢，抬的时候适当给油，也要慢给油，找那个感觉。
换档如何换。这个问题：你要根据你车发动机转速，老手会感觉到发动机的感觉。上下坡也有不同。一般的车转速到2500就可以换了。从头说：车静...
不用问那么多的!LZ!简单告诉你一个!如果怕熄火的话,那你在挂好挡准备起步的时候,先轻点油门不放,发动机大概有1000转的时候,再松离合,而且可以分为两段来松.保证你不会熄火..4挡走的时候,碰到信号灯就挂空挡,松离合,点刹车.OK!!绿灯了再换一挡起步..换挡的时候是松油门,踩离合,入挡,松离合.然后就走.下坡的时候切忌不能随便换挡,除非你是老手.否则就在下坡前的挡位稳住不变就行了~~新车磨合5000公里.磨合期转速不能超过4000转,时速不能超过70公里~~
最简单的回答你的离合松太快。油给的速度和油量小有关。。松了离合不敢给油=灭火，松了离合给油小=较劲就憋灭了！！
给你解决的办法（1比较但是实用，缺点费点油，说白了就是坡起）：1 起步，挂好1档，但是离合器不要松！把油门踩到1800左右，在缓松离合器，车就走了。2 慢抬离合轻给油，保持装速表1200就没问题。3 用车1档怠速起步,就是慢点，松离合速度还不能快。快就灭。没办法就让后面的滴滴去吧。。咱们新手就慢慢来就好 了，1个礼拜就摸着门了。
我也是新手过来的。。已经开了4个月了。呵呵 祝你好运！！
回答补充问题：像你是新手（我也是）刚开始转弯时我之前就摘挡了。。到那转到45°的时候挂2挡走。。慢抬离合哦。。给一点油，感觉车有点冲劲了。在轻松离合再给油了。我开始时也总放离合上，怕...
1.教你起步不熄火，松离合，在车有震动但还没有向前走之前，踩油门，踩到1500转，这样起步快，还不会熄火，车动起来后继续慢松离合，就走了。关键是给油的时间点。2.下坡绝对不能空挡，这是不要命的做法3.开车需要提高的技巧太多了，从驾驶到养护，无法在此一一讲完，大家可以拿出手机，打开V 信，点右上角的加号，选添加朋友，输入jsjqjj，这是专门讲驾驶技巧的平台，每天都有 关于开车的干货
控制车速，要减档要先减速，你不减速能挂进低挡才怪呢 不要老叼着离合器，费离合器轴承
主要是技术问题，自己去一些空旷的地方多练习就可以了。
不好意思，我想你可能没有到驾校进行系统、规范的学习，有必要去扎实地补一下。这对你自身的技术和全家人的安全都很重要和必要。
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出门在外也不愁手动挡汽车加档和减挡的问题_百度知道
手动挡汽车加档和减挡的问题
刚学会车不久,问几个加减挡的问题1挡起步,车速平稳起来后1500转换2挡,转换3挡一直到5挡都是这个转速换,这是加档,对不对？减挡,比如我现在3挡,我是2000转换的3挡,前方车有情况减慢了速度,我踩下刹车,前方车又走了,我此时转速还在2000左右,是不是不用减挡直接给油门继续行驶？4 5挡也是这样?如果低于2000转就该减挡了,还是低于1500？在打个比方 我4挡或5挡行驶,要掉头或者转弯或者前方有情况,我刹车后速度掉到20迈以下,此时我是越级降到2挡呢还是？如果不是我该如何操作.每个档位正常的速度是不是1挡 102挡 20-303挡 30-404挡 40-605挡 60....
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这个换挡时机是根据经验 路况还有负载来决定的！
加档的话大致不错 但是你说的也是平路 直线
要是下坡的话 可以提前换档
比如说 一档起步就可以省略
直接溜一下用2档
感觉发动机不抖或者速度起来就可以直接上四档！
四档稍微一带油门感觉发动机不抖或者速度差不多 就可以上五档！要是上坡的话 要略微加大点转速！减档的话第一个可以上四档了！
2000转的3档如果是平路的话有点浪费油了
1500就可以上四档！关于掉头那个 应该月季上三档了！再说一下你的档位速度
你有点太注意转速
不要时刻盯着转速
如果平路轿车 一般一档车一动就可以上2档
2档一代 估计不用超1500 就可以上三
四 五档依次类推！ 请注意是平路的话 这样比较省油！ 你还是太注意转速
多开多感受下
看看怎么省油吧 这都是经验
车与车不同！ 别人教你的也不一定全对！ 告诉你个口诀
低速不强冲 高速不硬带！
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过早或过晚的换挡都会加速引擎的磨损，因为各车型的引擎与变速器都不一样，换挡的转速都不一样，换挡时机应掌握在引擎转速接近或达到峰值转速。就省油而言，一般都是转速换挡。看实际情况。至于减档，我的操作是：我于5档行驶，前方遇阻，车速降至20，在不看速度表的情况下，我会补一脚小油门，如果引擎负荷，车辆抖动，我就会降一个档位，接着再补一脚小油门，如果还是抖动，我就再降一个档位，直到引擎无负荷，无抖动。但如果我知道车速已小于20，我就会越级降档至2档。
看发动机器转速
一般2000换挡 要是减速状态最好减挡
先去学学怎么识速
自己找找感觉吧，一般驾驶没那么严格，只要车子跑起来不乏力就行了你不信问问老司机，人家都是凭感觉的车跑起来踩油门加不了速，甚至是减速，就该减档了
教你一下.本人汽车维修工.遇到你说的那样时.你缓慢加速没问题.急加速就可能会死火.当车速低时.油门加大.听声音.看前方.感觉车子速度提上来了.就挂个高一点的档位.1变2.2变3.3变4.4变5.遇情况时刹车先踩.跟着踩离合.最后把档位降到2.3档.慢慢就能找到感觉的.行驶注意安全啊.
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出门在外也不愁手动挡驾车的问题~老手进~_百度知道
手动挡驾车的问题~老手进~
新手开车的疑问，请各位大侠来点播下我才开始学车，准备学好了后入手LY。驾校学的是普桑，师傅蛮凶的，一直骂我的一个“同学”，虽然不太骂我（是我同事的亲戚），但搞的我不太敢问不懂的地方，家里也没人会开车，只好在这里问问几个幼稚的问题了。一、师傅都是教1档起步的，那2档能起步吗？如果2档起步会怎样？1档起步松离合后要不要给油啊，还是直接踩离合上2档？二、5档行车远远的前面有红灯，是不踩离合松油门滑行还是踩离合松油门滑行，我是前者，要停下来了才踩离合踩刹车，车停了再挂1档。我现在就是搞不懂“不踩离合松油门”和“踩离合松油门”有什么区别啊？“不踩离合松油门”能直接踩刹车停车吗？三、我现在挂档还不行，1档能直接挂上3档吗？3档能直接挂上5档吗？必须一档一档的往上挂吗？2档挂3档是先进空挡再上3档的吗？四、看看大家都是等转速上去才进档的，可我开了2次发现转速一直没超过2500，基本上1档起步，给点油就上2档，再给点油就3档，再给点油就4档，如果前面没什么红灯，速度上到5，60就直接5档了，随后就5档一直到停下来才换一档。对吗？师傅不解释的，反正只要车不抖动不熄火他就不吱声。五、是不是转弯必须减速减档呢？比如5档行车，转弯的时候踩离合刹车，速度下来了挂2档转弯，这5档挂2档能直接5到2吗？还是必须5-4-3-2呢？如果是5-4-3-2那不忙死了。我看有些人的帖子说转弯的时候减速踩刹车但不减档，对吗？不好意思，问题多多，如果能有大虾有耐心解释下，不胜感激，先在这谢谢再谢谢了
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1、轿车都是一档起步，2档伤车。特殊情况，如雪地泥地要2档，需要技巧。起步后要加油，有一定的速度才换2档，否则与二档起步一样了。2、高速时看见红灯，直接踩刹车，不要踩离合，车子会不稳，而且少了发动机牵制，有失速的危险，先踩刹车，等速度降低到一定的时候再踩下离合挂空挡，不用担心，车子不停就不会熄火。3、升档只能一级一级的升，降档可以越级。4、你是对的，档位与转速表有最佳配合比的，教练车2500就可以了，以后你的车要看说明书，有点车要3000转换挡，有点车1500就可以换挡，看具体车型而定。5、降档可以越级，如前面说的，先踩刹车到适合的速度，再踩离合换到适合的档位。6.、转弯的时候，看看弯度情况确定要多大的速度，然后从速度决定要什么档位，记住是速度决定档位，不是档位决定速度，很多人错在这一点。如果弯不大，就不减档，带点刹车就过了。急弯肯定要减速降档，掉头只能1、2档
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我是来做任务的！
百度一下！
不好意思........我是四年级的学生,我看不懂.......对不起......
新手开车的疑问，请各位大侠来点播下我才开始学车，准备学好了后入手LY。驾校学的是普桑，师傅蛮凶的，一直骂我的一个“同学”，虽然不太骂我（是我同事的亲戚），但搞的我不太敢问不懂的地方，家里也没人会开车，只好在这里问问几个幼稚的问题了。一、师傅都是教1档起步的，那2档能起步吗？如果2档起步会怎样？1档起步松离合后要不要给油啊，还是直接踩离合上2档？二、5档行车远远的前面有红灯，是不踩离合松油门滑行还是踩离合松油门滑行，我是前者，要停下来了才踩离合踩刹车，车停了再挂1档。我现在就是搞不懂“不踩离合松油门”和“踩离合松油门”有什么区别啊？“不踩离合松油门”能直接踩刹车停车吗？三、我现在挂档还不行，1档能直接挂上3档吗？3档能直接挂上5档吗？必须一档一档的往上挂吗？2档挂3档是...
写那么多 不想看 起车一边松离合一边给油门 自己控制 如果怕熄火就使劲踩油门 慢慢松离合
一、师傅都是教1档起步的，那2档能起步吗？【可以！冬天雪地路面】
如果2档起步会怎样？【冬天雪地路面如果2档起步反而抓地稳，但不要大油门--一半】
1档起步松离合后要不要给油啊，还是直接踩离合上2档？【对】二、5档行车远远的前面有红灯，是不踩离合松油门滑行还是踩离合松油门滑行，我是前者，要停下来了才踩离合踩刹车，车停了再挂1档。我现在就是搞不懂“不踩离合松油门”和“踩离合松油门”有什么区别啊？“不踩离合松油门”能直接踩刹车停车吗？【前面操作都是对的】三、我现在挂档还不行，1档能直接挂上3档吗？【不行】3档能直接挂上5档吗？【不行】必须一档一档的往上挂吗？【对】2档挂3档是先进空挡再上3档的吗？【对，但是要连贯，要感觉不出来进空档】四、看看大家都是等转速上去才进档的，可我...
参考资料：
一。一定要1档起步。给油之后再踩离合加2档。二。红灯，你把5档速度降下来。直至车停，摘到空档，拉手刹。三。1档不能直接上3档，不能越级加档！四。可以。五。转弯当然要减速，5档的话先收油，踩离合，轻带刹车，车速慢下来挂入2档。可以越级减档。就是可以从5挂到2.有很多以为开得好的，也不减档甚至不太减速，命就一条。安全第一。你说呢？
1、1档起步是因为发动机转速低，松离合时，对传动机构的冲击小，不容易熄火，理论上2档起步也可以，但是离合掌握不好时，容易熄火
1档起步后要踩油门，目的还是一个，使车速起来，使发动机与车速的速度差减少，以免冲击过大，造成熄火
2、看见红灯，肯定先松油门，然后踩油门带点刹车，直到车停
不踩离合松油门，车仍然有动力，车的最低速度就是5档不加油门的速度
踩了离合之后车子失去了动力，会缓慢的停下来
可以理解成，离合就是动力，踩下去就没有动力
3、一档直接挂3档的话或造成车子离合冲击大，对车子不利，建议不要跨级挂档，如果你掌握好了，可以在1档情况下踩油门加速，加到足够大的话是可以直接挂三档的，但是新手不好掌握。
4、这个问题还是一样，5档直接停止挂一档，问题不大，但是如果忘记...
一般小车是一档起步，大车二档起步。应该不踩离合收油带档滑行，这样有机械降速安全！必须踩离合再踩刹车停车，不然灭车！学车时就要一档一档的上！2000多转就行。减档时不用按顺序。学车时转弯时就要减档！
虽然我是汽修班的，看了也头晕，汽车一般是二挡起步，载重物时是一挡保证动力，起步给点油。别光问人这个那个，档位由低到高要一档一档的来，速度达到换档要求时才能换，比如你一挡速度二十码，一下换上五挡，肯定衔接不上。或者你五挡一百二十码的跑，一下换成一挡，你就能听到车变速箱乱响，国产的报废，好车也要打坏齿轮的。离合是切断动力的，短时间停车要踩离合，长时间就换到空挡松了离合就可以。了，油门刹车我就不说了，还有手刹，很多人刚开车，开到半路看自己还在拉着手刹，想想爱车，忍着不哭啊
简单易懂的说1.起步要挂一档，每个档位有每个档位的速度，一档起步当然给油门了，走起来就可以挂二档了，至于直接二档起步，对轿车不适应，也对车不好。2.有情况时，不论几档都要松油门踩刹车，再踩离合，脱档。如果在高速行驶时是先踩离合的话，可能速度没慢，反而会加快的，很危险。低速时可以先踩离合，在踩刹车，但对驾驶习惯不好。3.不踩离合松油门，立刻会速度减慢，踩离合松油门，可能有惯性的原因，没有档位控制，会速度变快。直接踩刹车不踩离合，会导致汽车熄火。4.可以直接由1档变3档，也可以3档直接挂5档，5档也有时直接变到1档或2档或3档时，看速度，最好是感觉速度，速度在那个档位就挂那个档位。5.第4个问题，就算正确。
我不是老手，也是菜鸟练出来的，说说我的经验。
一、点火后2档能起步,就是给油时稍大一点，大多少这要看情况，有的怠速高的，甚至可以不给油。一般一档后上二档连接很紧，轻点油为了提转速。
二、什么时候都要记得不换档、不感觉车要蹩熄火时不去踩离合，所以不管几档行车，带档滑行都不用先去踩离合，你为什么有先踩离合再踩刹车的概念是因为教练怕路考时先踩刹车再踩离合衔接不好会蹩熄火，你不就挂科了么？！所以停车前刹车踩的力道掌握好了就行了。
三、一般上档要一档一档的上，对变速箱发动机好，要转速和车速匹配，我没试过跳加档，如果暴力开车，特殊大卡车多档位的好像可以，这样其实不好。现在上档和退档都不在空档停了，以前的没有同步器才两脚离合进空档的。
四、车速一般都是10以下一档，20二...
开车是靠熟能生巧的！开多了就行！要胆大一点！不要怕骂
一。2挡也能起步但油门要大些才开的动！但我一直都是一档起步！一档《加油门》车动起来3米以内加2挡。我是十米以内加到4挡或5挡的当然挡加上去是要看车速的！
二。见红灯师傅都是叫不踩离合，要到位踩刹车时看速度差不多了离合就踩下！！区别在于不踩离合紧急刹车才刹得住安全第一嘛你有车时只要车好随你怎么刹车不过估计刹车片磨得快！！
三。师傅是不允许的你技术好车好就能但最好不要1进3！！轿车档位设计就是空档在中间2挡--空档--3挡！卡车师傅也是要求2挡--空档--3挡！！
四。一般看速度就可以了30马4挡40马上5挡没问题！油门要控制好学的时候一般是停下换1挡！但正常开时路面情况不好需要减速5挡就带不动了一般需要减到3或4挡！反正考试少动作...
汽油车起步一般都是用一档，二档起步的话很容易熄火，考试也是不允许的；起步以后要逐步加档以便平稳过渡，不能从一跳到三档，这样会造成运行无力，车身抖动。前方如果没有障碍物，一般加到五档后平稳行驶就行了，前方远处若有红灯或因其它原因需要停车的，要到合适的距离踩刹车降慢速度后再踩下离合平稳停车，养成习惯后可以避免追尾，如果速度本来就慢，可以先踩离合，再刹车。遇到大转弯要先降慢速度，如果是五档可以在降到很慢的速度时直接换二档，转过后再缓缓加速。多开你就可以领悟了！
一、2档是可以起步的，不过一般大车都用2档起步，1档是爬坡使用；小车都是1档起步的。起步时轻轻给油，车起步后就可以挂2档了。二、踩离合松油门就叫空档滑行，空档滑行相对比较危险，在档位上的时候发动机可以帮助汽车制动，当遇到紧急情况是车辆不容易失控，刹车距离短，并且碰撞后会熄火。另外空档滑行会使三元催化器温度升高，有损伤。三、用什么档是根据当时的速度决定的，你1档跑到20公里时速以上，就可以挂3档，跑到45公里时速以上就可以挂5档；但是没有必要这样做。换挡时要有停顿，不用刻意先放到空档。四、对的五、是对的，不过应是先踩刹车把速度减下来，再根据车速踩离合换入对应的档位，加油前进。
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